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题名非岩溶隧道施工期涌水风险评估与防控措施研究
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作者
周轮
周羿霖
熊国斌
黄鑫
单足阳
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机构
湖南省交通科学研究院有限公司
交通运输安全应急信息保障技术及装备行业研发中心(长沙)
湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司
河南理工大学土木工程学院
中铁一局集团第五工程有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2024年第3期133-137,142,共6页
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文摘
隧道施工期风险评估常采用交通部风险评估指南推荐的指标体系法,该方法对岩溶隧道风险评估适用性较好,而应用于非岩溶隧道风险评估则存在与实际不符的情况。通过分析几种常见的非岩溶隧道涌水突泥致灾构造,总结其涌水突泥特点,建立了非岩溶隧道涌水突泥风险评估指标体系。研究成果应用于芷铜高速椿木山隧道,按所建立体系进行评估;该隧道ZK20+320~ZK20+470段涌水突泥事故风险等级为Ⅲ级(高度风险)通过提前加强该段落超前地质预报,采取注浆堵水和排水相结合的办法,避免了人员伤亡和经济损失,大大提高了隧道施工效率。
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关键词
非岩溶隧道
涌水风险
超前地质预报
注浆堵水和排水
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分类号
U458.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名山区高速公路岩溶隧道涌水突泥施工安全动态风险评估
被引量：5
- 2
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作者
周羿霖
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机构
湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司
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出处
《中国公路》
2021年第19期110-111,共2页
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文摘
山区高速公路岩溶隧道地质条件复杂,对施工技术和设备要求高;工程施工环境风险大,发生涌水突泥事故的施工风险等级高,且随施工进度动态变化,导致施工风险防控难度大。本文以某高速公路建设项目为例,基于事故可能性的指标体系法,对某项目隧道岩溶区段的涌水突泥重大风险源开展施工安全动态风险评估,并提出针对性的控制措施,实现了风险的分级管控。同时,为其他山区高速公路岩溶隧道风险评估提供参考与借鉴。
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关键词
山区高速公路
岩溶隧道
动态风险评估
风险控制
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅析公路路基强夯技术的应用
被引量：1
- 3
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作者
周羿霖
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机构
湖南省高速公路管理局
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出处
《山西建筑》
2009年第23期281-282,共2页
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文摘
阐述了强夯法理论的发展概况,分析了强夯加固机理及处理原则,提出了强夯法加固路基施工中的质量保证措施,以积累强夯法施工经验,推广强夯法在路基工程中的应用。
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关键词
公路
路基
强夯法
质量保证措施
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Keywords
road, roadbed, heavy tamping method, quality assuring measures
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名偏压隧道洞口开挖防护结构及施工方法的研究
被引量：2
- 4
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作者
周羿霖
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机构
湖南省马安高速公路建设开发有限公司
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出处
《广东建材》
2018年第1期68-70,共3页
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文摘
偏压隧道洞口开挖防护结构及施工方法,属于隧道工程领域,包括框架、管棚、锚索、抗滑桩和侧墙;隧道侧面边坡通过锚索与框架锚固连接进行支挡;隧道浅埋侧设置侧墙,导向管穿过侧墙顶部伸入山体,通过导向管钻孔;管棚穿过导向管,锚索套入管棚;框架底部施设抗滑桩,框架柱底部与抗滑桩顶部相接,锚索穿过抗滑桩锚固于山体的稳定区内;侧墙与山体间分层回填土体并夯实;管棚和锚索内分时注浆加固土体,锚索和管棚将侧墙和抗滑桩连成整体结构锚固于山体稳定区,在侧墙、抗滑桩和管棚封闭区内进行暗挖施工隧道。本方法在洞口开挖前形成防护体,回填土体有助于洞口开挖,可减少偏压力,防止隧道滑移,保证偏压隧道安全施工和运营。
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关键词
隧道
防护
施工方法
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路路基路面岩溶塌陷治理
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作者
周羿霖
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机构
湖南省高速公路管理局(马安高速公路建设开发有限公司)
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出处
《交通世界》
2017年第24期44-45,共2页
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文摘
结合工作实际,对公路路基路面岩溶塌陷治理进行分析,主要从导致路基路面塌陷的主要原因与路基路面岩溶塌陷治理设计内容分析,同时结合工程实例分析了治理塌陷施工的操作步骤,希望通过研究分析能够提升整体公路工程的施工质量。
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关键词
公路路基
岩溶
塌陷治理
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价
被引量：2
- 6
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作者
廖春芳
周羿霖
储诚诚
吴小萍
李月光
武希涛
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机构
湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司
中南大学土木工程学院
伦敦大学学院交通研究中心
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出处
《公路工程》
北大核心
2013年第1期17-19,27,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(50878214
51078361)
+3 种基金
铁道部科技研究开发计划(2010Z001-C)
湖南省交通科技项目(200743)
广西自治区发展改革委项目(2011-02)
湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司(2010-001)
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文摘
为了评价高速公路建设项目在施工期间的水土流失风险性大小,最大限度保证工程质量安全,本文建立郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价模型,并以郴宁(郴州至宁远)高速公路为例进行验证。首先,依据水土流失的影响因素科学选取评价指标,并根据指标属性进行赋值和标准化处理;其次,运用层次分析法(AHP法)对选取的评价指标进行赋权,得到各指标权重;最后,引入水土流失影响度综合评价指数S,建立高速公路建设项目水土流失风险评价模型,根据评价值的大小给出与之对应的治理对策。
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关键词
交通工程
郴宁高速公路
水土流失
层次分析法
风险评价
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Keywords
traffic Engineering
Cheng-Ning expressway
water and soil loss
the analytic hierarchy process
risk assessment
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分类号
X820.4
[环境科学与工程—环境工程]
U412.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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