-
题名半开级配SBS改性沥青混合料BK-7组成设计
被引量：1
- 1
-
-
作者
关宏信
周直霖
覃婉菊
李兵
杨涛
-
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
广西壮族自治区公路发展中心
佛山市路桥建设有限公司
湖南建工交通建设有限公司
-
出处
《长沙理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2023年第6期91-99,共9页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(52078062)
湖南省自然科学基金项目(2020JJ4604)
湖南省交通运输地方标准制修订项目(B201806)。
-
文摘
【目的】论证公称最大粒径为7 mm的半开级配沥青混合料BK-7的路用性能。【方法】对BK-7混合料的矿料组成进行了设计,并在其纤维掺量为0.4%的情况下,通过谢伦堡析漏和肯塔堡飞散试验确定了SBS改性沥青的用量。同时,对9%、11%、13%三种空隙率的BK-7混合料进行了单轴贯入试验、低温弯曲试验以及浸水马歇尔稳定度试验,并将其与SMA-5、AC-5、OGFC-5沥青混合料的性能进行比较。此外,还对经过酸性溶液浸泡过的空隙率为11%的BK-7混合料进行了飞散和马歇尔试验。【结果】空隙率为9%的BK-7混合料路用性能最好,抗车辙性能最优,且低温抗裂性能和水稳定性能与SMA-5、AC-5沥青混合料的相当;空隙率为11%的BK-7混合料在pH=4的酸雨溶液中浸泡两个周期(“浸泡7 d、自然干燥1 d”为一个周期)后,其马歇尔稳定度与肯塔堡飞散损失仍能满足相应的规范要求。【结论】掺纤维且采用SBS改性沥青的空隙率为9%的BK-7沥青混合料的路用性能具有比较优势,在温度较高的华南地区有一定的工程应用价值。
-
关键词
道路工程
SBS改性沥青
纤维
半开级配
路用性能
-
Keywords
road engineering
SBS modified asphalt
fiber
semi-open gradation
road performance
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
