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地震采集技术在油田开发中的应用及相关问题探讨 被引量:7
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作者 梁绍波 李云明 +3 位作者 于建华 川江 郝伟 孙会满 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2010年第1期28-34,共7页
随着老油区勘探开发的深入,勘探开发的难度越来越大.辽河油区的特点是储集体主要为陆相复杂小断块和复杂隐蔽岩性圈闭.目前开发面临的难点表现在四个方面:深、隐、低、小."深"是指勘探目标埋深不断加大;"隐"是指勘... 随着老油区勘探开发的深入,勘探开发的难度越来越大.辽河油区的特点是储集体主要为陆相复杂小断块和复杂隐蔽岩性圈闭.目前开发面临的难点表现在四个方面:深、隐、低、小."深"是指勘探目标埋深不断加大;"隐"是指勘探对象的隐蔽性不断增加;"低"是指低渗透、特低渗透油气藏所占的比例不断上升;"小"是指勘探对象的单元储量规模越来越小.从目前国内外地震技术的应用现状来看,要解决上述问题有以下两种有效途径:一是高密度地震勘探技术,二是开发地震技术,主要包括井间地震、多分量地震、VSP测井和四维地震技术.本文介绍了辽河探区近年来地震技术在油田开发中的应用,并对辽河探区下步针对油田开发的地震技术发展思路进行了分析. 展开更多
关键词 高密度三维地震技术 采集 处理 解释一体化
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复杂山地页岩气藏“甜点”综合评价技术--以昭通国家级页岩气示范区为例 被引量:6
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作者 牛卫涛 朱斗星 +3 位作者 蒋立伟 韩冰 张文萍 川江 《天然气地球科学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1546-1558,共13页
随着国内页岩气勘探开发的不断深入,地面地下地质条件越来越复杂,为了更好地寻找适合页岩气赋存的“甜点”区,支撑钻井、压裂工程的高效实施,以昭通国家级页岩气示范区为例,系统梳理总结了“甜点”主控因素,明确了盆外复杂山地页岩气“... 随着国内页岩气勘探开发的不断深入,地面地下地质条件越来越复杂,为了更好地寻找适合页岩气赋存的“甜点”区,支撑钻井、压裂工程的高效实施,以昭通国家级页岩气示范区为例,系统梳理总结了“甜点”主控因素,明确了盆外复杂山地页岩气“甜点”受控于三大要素:①优越的储层指标,是页岩气富集高产的物质基础;②良好的保存条件,是页岩气“成藏控产”的关键;③有利的工程品质,是页岩气高效开发的核心。鉴于盆外特殊的地质背景,保存条件和工程品质分析显得格外重要。在地质工程一体化理念的指导下,针对南方复杂山地页岩气的地质工程特点,在钻测井等资料评价的基础上,充分发挥地球物理优势,紧紧围绕示范区三大“甜点”主控因素针对性开展复杂山地页岩气储层“甜点”综合评价,最终达到地质“甜点”和工程“甜点”兼顾统一,为井位高效部署实施奠定坚实基础。随着南方山地页岩气“双复杂”矛盾日益凸显,基于“甜点”主控因素的储层综合评价技术将会显得尤为重要,同时地质地球物理工程一体化将是非常规油气高效开发的必由之路。 展开更多
关键词 复杂山地页岩气 “甜点”主控因素 综合评价技术 昭通国家级页岩气示范区
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大跨度铁路钢桁梁斜拉桥竖向刚度评估方法研究 被引量:5
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作者 郑晓龙 徐昕宇 +2 位作者 高芒芒 杨国静 川江 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期24-29,共6页
为评估超出铁路桥涵设计规范中规定跨度的桥梁的竖向刚度合理性,提出基于弦测法幅值与车体加速度关系和车-桥耦合振动分析的大跨度桥梁竖向刚度快速评估方法。首先基于弦测法确定控制弦长,分析设计车速下弦测法幅值与车体加速度关系,根... 为评估超出铁路桥涵设计规范中规定跨度的桥梁的竖向刚度合理性,提出基于弦测法幅值与车体加速度关系和车-桥耦合振动分析的大跨度桥梁竖向刚度快速评估方法。首先基于弦测法确定控制弦长,分析设计车速下弦测法幅值与车体加速度关系,根据车体加速度限值相关规定确定弦测法幅值限值;再采用车-桥耦合振动分析得出列车通过大桥的车体响应并反算得到对应弦测法幅值,叠加各因素引起的桥面变形的弦测法幅值后与弦测法幅值限值对比,对桥梁竖向刚度进行评估。采用该评估方法对某时速200 km的(36+96+228+96+36)m大跨度铁路钢桁梁斜拉桥竖向刚度进行评估,结果表明:控制弦长为30 m时可较好反映时速200 km的铁路桥梁竖向变形与车体竖向加速度的对应关系;此条件下考虑升、降温引起的附加不平顺后,双线客车作用下弦测法幅值为7.6086 mm,满足日常保养标准;一线客车一线货车作用下,弦测法幅值为14.7426 mm,略高于计划维修标准但满足临时补修标准。 展开更多
关键词 铁路桥 大跨度桥梁 弦测法 车体加速度 车-桥耦合振动 竖向刚度 轨道不平顺 评估方法
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400 km/h高速铁路典型路基段风致行车安全研究
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作者 郑晓龙 陈星宇 +2 位作者 徐昕宇 川江 杨泉 《现代城市轨道交通》 2024年第3期106-112,共7页
以某设计速度400 km/h的高速铁路4种典型路基段结构为研究对象,采用风车路耦合动力分析方法,运用ANSYS和多体动力学软件SIMPACK分别建立路基和列车模型,分析CRH380动车组在环境风速20~40m/s区间工况,以速度400 km/h通过时车辆的动力响... 以某设计速度400 km/h的高速铁路4种典型路基段结构为研究对象,采用风车路耦合动力分析方法,运用ANSYS和多体动力学软件SIMPACK分别建立路基和列车模型,分析CRH380动车组在环境风速20~40m/s区间工况,以速度400 km/h通过时车辆的动力响应。根据评价准则提出风致行车安全控制指标。结果表明:车体横向加速度反映列车横风稳定性,可以作为风致行车安全的控制指标;脱轨系数随着风速增大而增大,在风速不超过40 m/s条件下,均未达到上限值0.8;4#路基段可以承受的环境风速最大,风致行车安全的效果最好;背风侧的车辆响应指标均明显好于迎风侧,对于横风影响下的动力仿真分析,应将迎风侧作为主要研究对象。 展开更多
关键词 高速铁路 典型路基 风车路耦合振动 动力响应 风致行车安全
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时速400 km及以上高速铁路24~64 m简支梁竖向频率限值 被引量:5
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作者 陈星宇 徐昕宇 +3 位作者 川江 郑晓龙 陈列 高芒芒 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期63-69,共7页
针对24,32,40,48和64 m简支梁,以及CR400AF型中国标准动车组,建立移动荷载列-桥梁系统模型,开展动力仿真计算,分析不同时速的动车组驶过不同频率、不同跨度简支梁时的梁体动力响应,并综合容许动力系数要求与规范规定,进行时速400 km及... 针对24,32,40,48和64 m简支梁,以及CR400AF型中国标准动车组,建立移动荷载列-桥梁系统模型,开展动力仿真计算,分析不同时速的动车组驶过不同频率、不同跨度简支梁时的梁体动力响应,并综合容许动力系数要求与规范规定,进行时速400 km及以上高速铁路更大跨度区间简支梁的竖向频率限值研究。结果表明:梁体动力系数从大到小的简支梁跨度排序为24,32,48,40和64 m;5~7 Hz的竖向频率范围是梁体动力响应敏感区域;对于速度400 km·h^(-1)的CR400AF型动车组,24,32,40,48和64 m简支梁的竖向频率限值分别为6.0,5.5,2.7,2.4和2.1 Hz;CR400AF型动车组的运营速度由400 km·h^(-1)提高至430 km·h^(-1)时,24和32 m简支梁竖向频率限值需要提高0.5 Hz,而40 m及以上跨度简支梁竖向频率限值保持不变。 展开更多
关键词 高速铁路 中国标准动车组 时速400 km 简支梁 竖向频率 频率限值
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地震地质工程一体化技术及其在山地页岩气勘探开发中的应用 被引量:3
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作者 梁兴 朱斗星 +9 位作者 韩冰 牛卫涛 刘伟 罗瑀峰 王高成 川江 徐进宾 蒋立伟 姜忠诚 郑建雄 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期8-15,共8页
中国石油浙江油田公司在昭通国家级页岩气示范区经过多年的山地页岩气勘探开发实践,创建了地震地质工程一体化技术,并形成了国家能源行业的技术规程《页岩气地震地质工程一体化技术规程:NB/T 10839—2021》。该技术作为地质工程一体化... 中国石油浙江油田公司在昭通国家级页岩气示范区经过多年的山地页岩气勘探开发实践,创建了地震地质工程一体化技术,并形成了国家能源行业的技术规程《页岩气地震地质工程一体化技术规程:NB/T 10839—2021》。该技术作为地质工程一体化的重要内容,贯穿于油气勘探开发全生命周期,围绕页岩储层品质、钻井品质、完井品质、开发品质,注重各专业学科融合、全链条协同互动,提高评价认识精准度、工程实施符合度,最终实现了页岩气高效开发系统工程的高质量发展;其基础是储层地质地震预测,核心是地质综合研究,关键是钻探工程的实施应用;由此建立的能源行业地震地质工程一体化技术规程,以地震地质数据为基础,通过钻探工程与生产数据动态迭代更新三维储层模型的工作方法,并以模型驱动指导山地页岩气井位部署设计优化、钻井地质导航及压裂优化全链条一体化实现提产提效的工作模式,全方位保障了页岩气产建工作的顺利开展。结论认为,所形成的地震地质工程一体化技术及其技术规程,在山地页岩气勘探开发中取得了的良好实践应用效果,证实了该技术是实现非常规油气效益开发的重要技术手段,是实现提质增效的重要抓手和提升管控工程质效水平的有效方法,值得进一步推广应用。 展开更多
关键词 山地页岩气 地震地质工程一体化 储层建模 甜点 模型驱动 钻井导航 压裂优化
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燕山运动对页岩气保存条件的控制作用——以滇黔北地区太阳—海坝区块龙马溪组页岩气为例 被引量:4
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作者 常德双 韩冰 +5 位作者 朱斗星 蒋立伟 王永莉 川江 曹丽丽 李燕 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期45-50,共6页
滇黔北地区昭通国家级页岩气示范区太阳—海坝地区上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组发育优质页岩气储层,现已进行规模开采,但对页岩气保存条件尚未进行系统性分析。为了落实该区页岩气开发潜力、明确有利勘探区带,基于地震资料,结合区... 滇黔北地区昭通国家级页岩气示范区太阳—海坝地区上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组发育优质页岩气储层,现已进行规模开采,但对页岩气保存条件尚未进行系统性分析。为了落实该区页岩气开发潜力、明确有利勘探区带,基于地震资料,结合区域地质认识,对区内构造演化、断裂期次、地层变形特征及其对龙马溪组页岩气保存条件的影响进行了研究。研究结果表明:(1)太阳—海坝地区受多期构造运动作用,其中燕山期两幕构造运动对构造形态及断裂发育影响最大,形成北东、近南北、北西三组走向断裂,对龙马溪组页岩气的保存条件有着不同程度的影响;(2)燕山早期为北西方向应力作用,形成北东走向逆断层及近南北走向走滑断层,其中北东走向逆断层上盘地层较破碎,页岩气保存条件变差,断层下盘地层完整,保存条件较好,近南北走向走滑断层多断至地表,早期对保存条件具有一定破坏作用;(3)燕山晚期为北东东方向应力作用,形成北西走向逆断层,与早期形成的逆断层相似,保存条件断层下盘比上盘更好,同时早期形成的走滑断层走向与本期应力方向垂直,断层闭合,对页岩气保存条件影响变小。结论认为,燕山运动控制了该区整体构造形态及主要断裂空间展布、不同性质的断裂及断层上下盘地层的完整性,对页岩气保存条件的影响存在着较大的差异。 展开更多
关键词 燕山运动 页岩气 保存条件 地震资料 下志留统龙马溪组 滇黔北地区 昭通国家级页岩气示范区 太阳气田
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矿区采煤工作面实时涌水量预测分析
8
作者 蔡江林 张紫瑶 +2 位作者 川江 张历彩 冯绍辉 《新疆有色金属》 2023年第5期31-32,共2页
文章对煤矿矿区采煤工作面实时涌水量预测方法的发展进行了概括总结,对几类较为传统典型的矿井水预测方法的优劣势的进行了总结说明,提出了矿区涌水量预测方法的发展趋势及已存在的问题。
关键词 矿井涌水 地下水监测 比拟法 解析法
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储层预测技术在辽河交力格地区的应用 被引量:1
9
作者 川江 王玲娜 裴利红 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期326-328,共3页
辽河外围开鲁盆地是一个中生带沉积盆地,根据资源评价结果,开鲁盆地(特别是陆家堡凹陷)是一个很有含油气远景的盆地,并在陆东凹陷交力格地区形成产能区块。但由于该地区地质条件复杂,且受地震资料品质的影响,勘探开发进展缓慢。为此,200... 辽河外围开鲁盆地是一个中生带沉积盆地,根据资源评价结果,开鲁盆地(特别是陆家堡凹陷)是一个很有含油气远景的盆地,并在陆东凹陷交力格地区形成产能区块。但由于该地区地质条件复杂,且受地震资料品质的影响,勘探开发进展缓慢。为此,2005年辽河油田在该地区进行了三维地震资料采集,并对新采集的三维地震资料进行了处理解释。通过精细解释落实了有利圈闭,在此基础上,对有利区块开展了目标油层组的沉积微相研究和精细储层反演工作,确定了工区的储层展布特征,为该地区下一步的开发部署提供了依据。 展开更多
关键词 储层预测 沉积微相 波阻抗反演
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基于2,6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮的金属-有机框架化合物的合成与表征 被引量:2
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作者 潘伟 马驰枭 +6 位作者 川江 张露 张俊勇 石彦波 徐昊 朱敦如 谢景力 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2021年第5期953-960,共8页
以2,6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮(H_(2)L)为配体得到一例锰金属-有机框架化合物[MnL]_(n),并运用红外、热重、循环伏安、固体紫外、X射线光电子能谱和X射线单晶衍射对其进行表征。单晶衍射分析表明该配合物属于三斜晶系,空间群P1^(-),... 以2,6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮(H_(2)L)为配体得到一例锰金属-有机框架化合物[MnL]_(n),并运用红外、热重、循环伏安、固体紫外、X射线光电子能谱和X射线单晶衍射对其进行表征。单晶衍射分析表明该配合物属于三斜晶系,空间群P1^(-),不对称单元由Mn(Ⅱ)离子和一个L^(2-)配体组成。配体两端的羧基均为单齿配位,配体中间羰基上的氧参与配位,每个配体L^(2-)和3个Mn.离子配位,形成相对稳定的三角形配位构型。配合物中的Mn.与氧原子形成六配位构型,其中赤道面中的4个氧原子来自4个配体L^(2-)中单齿配位的羧基,上下顶点的2个氧原子分别来自配体L^(2-)中的羰基,从而形成八面体构型[MnO_(6)]。拓扑分析表明该金属-有机框架化合物具有二维kgd结构特征。循环伏安测试表明在扫速为30 mV·s^(-1)时,半波电位为171 mV,固体紫外光谱表明该化合物的带隙为1.76 eV。该化合物在染料分子如亚甲基蓝、甲基橙的降解过程中,具有一定的光催化活性。 展开更多
关键词 2 6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮 锰配合物 晶体结构 拓扑分析
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关于提高基层“三会一课”质量的思考——以坪北经理部为例
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作者 川江 《江汉石油职工大学学报》 2015年第6期81-83,共3页
"三会一课"制度是加强支部建设的基本制度,但从目前情况来看,"三会一课"质量不高仍是一个较为突出的问题。在工作实践中,要提高基层"三会一课"质量,就必须健全制度,加强考评;紧贴实际,彰显作为;丰富形式... "三会一课"制度是加强支部建设的基本制度,但从目前情况来看,"三会一课"质量不高仍是一个较为突出的问题。在工作实践中,要提高基层"三会一课"质量,就必须健全制度,加强考评;紧贴实际,彰显作为;丰富形式,创新载体。"三会一课"只有在内容上做到了既丰富又贴近实际,在形式上做到了既新颖又多样,才能激发广大党员参与的积极性和主动性,也才能增强其实效性。 展开更多
关键词 坪北经理部 “三会一课” 质量 形式创新
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一系列基于混合配体策略构筑的金属有机骨架的合成、结构及性质
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作者 曹阳政 潘伟 +7 位作者 川江 张俊勇 徐昊 宫春华 徐慧婷 沈润溥 刘遂军 谢景力 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2143-2153,共11页
通过简单高效的醛酮缩合反应,合成了碱性配体2,6-二(4-吡啶基亚甲基)环己酮(BPCH),采用3种芳香羧酸配体:对苯二甲酸(H_(2)TP)、间苯二甲酸(H_(2)IP)和均苯三甲酸(H_(3)TMA),以混合配体策略制备了7例金属有机骨架(MOFs)。用单晶X射线衍... 通过简单高效的醛酮缩合反应,合成了碱性配体2,6-二(4-吡啶基亚甲基)环己酮(BPCH),采用3种芳香羧酸配体:对苯二甲酸(H_(2)TP)、间苯二甲酸(H_(2)IP)和均苯三甲酸(H_(3)TMA),以混合配体策略制备了7例金属有机骨架(MOFs)。用单晶X射线衍射、红外光谱、粉末X射线衍射和热重分析对其进行表征并分析其拓扑结构。MOFs1、2、3均呈现为多样的三维结构,MOFs4~7表现为同构的二维结构。荧光测试结果显示该类化合物对Fe^(3+)有较好的荧光猝灭效应,同时对于染料具有一定的吸附能力。 展开更多
关键词 金属有机骨架 混合配体策略 荧光 染料吸附
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桥墩刚度对铁路大跨连续梁桥车桥耦合振动的影响研究
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作者 川江 徐昕宇 +1 位作者 郑晓龙 陈星宇 《高速铁路技术》 2022年第6期23-29,共7页
为研究桥墩刚度对高墩大跨连续梁桥的影响,本文以某高墩大跨铁路桥梁为背景,采用MSC Patran和ADAMS Rail软件联合仿真技术,对桥梁进行了车桥系统耦合振动分析,研究了桥墩横向刚度和桥墩高差对车辆和桥梁动力响应的影响,结果表明:(1)当... 为研究桥墩刚度对高墩大跨连续梁桥的影响,本文以某高墩大跨铁路桥梁为背景,采用MSC Patran和ADAMS Rail软件联合仿真技术,对桥梁进行了车桥系统耦合振动分析,研究了桥墩横向刚度和桥墩高差对车辆和桥梁动力响应的影响,结果表明:(1)当桥墩横向刚度与原有刚度的比值在0.6~1.4范围内变化时,桥梁的横向动力响应变化不大,当桥墩横向刚度与原有刚度的比值由0.6降至0.2时,桥梁横向动力响应缓慢增大,当桥墩横向刚度与原有刚度的比值降低至0.2以下时,桥梁的横向动力响应急剧增大;(2)车辆动力性能受桥墩横向刚度变化的影响不大;(3)随着桥墩高差的增大,桥梁的跨中横向位移明显减小,列车和桥梁的其他动力响应指标的变化不大。 展开更多
关键词 铁路桥梁 桥墩刚度 数值计算 大跨度连续梁桥 动力响应
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时速400 km高速铁路预应力混凝土简支梁竖向基频下限探讨
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作者 陈星宇 徐昕宇 +1 位作者 郑晓龙 川江 《铁道建筑》 北大核心 2022年第2期79-82,共4页
以24~40 m典型跨度简支梁为研究对象,通过有限元计算分析,确定不同跨度桥梁及不同列车荷载的简支梁容许动力系数。基于移动荷载列-桥梁动力仿真模型,探究列车移动荷载列形式、列车时速、简支梁跨度、竖向基频对梁体动力响应的影响规律... 以24~40 m典型跨度简支梁为研究对象,通过有限元计算分析,确定不同跨度桥梁及不同列车荷载的简支梁容许动力系数。基于移动荷载列-桥梁动力仿真模型,探究列车移动荷载列形式、列车时速、简支梁跨度、竖向基频对梁体动力响应的影响规律。结合梁体振动加速度、容许动力系数和规范要求,确定时速400 km高速铁路预应力混凝土简支梁桥竖向基频下限值。结果表明:跨度为24~40 m时,梁体最大竖向动力响应均随简支梁跨度的减小而增大,24 m跨度简支梁的基频共振现象最显著;CRH3列车移动荷载列引起的桥梁动力响应普遍大于CRH380,相差约15%;对于时速400 km的CRH3和CRH380列车,24 m跨度简支梁的竖向频率下限建议值均为5.5 Hz,40 m跨度简支梁均为2.7 Hz,而32 m跨度简支梁的建议值分别为5.0、3.0 Hz。 展开更多
关键词 铁路桥梁 竖向基频 数值计算 混凝土简支梁 时速400 km 移动荷载列
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更正:基于2,6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮的金属-有机框架化合物的合成与表征
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作者 潘伟 马驰枭 +6 位作者 川江 张露 张俊勇 石彦波 徐昊 朱敦如 谢景力 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1527-1528,共2页
我们对文章“基于2,6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮的金属-有机框架化合物的合成与表征”(Chinese J.Inorg.Chem.,2021,37(5):953-960)中的内容进行如下更正:第953页,摘要:第1行:“[MnL]n”修改为“[Mn(HL)2]n”第3行:“由Mn􀃭离... 我们对文章“基于2,6-二(4-羧基苯亚甲基)环己酮的金属-有机框架化合物的合成与表征”(Chinese J.Inorg.Chem.,2021,37(5):953-960)中的内容进行如下更正:第953页,摘要:第1行:“[MnL]n”修改为“[Mn(HL)2]n”第3行:“由Mn􀃭离子和一个L2-配体组成。”修改为“由Mn􀃭离子和2个HL-配体组成。”第3行:“每个配体L2-和3个Mn􀃭”修改为“每个配体HL-和3个Mn􀃭”第5行:“配体L2-中单齿配位的羧基,上下顶点的2个氧原子分别来自配体L2-中的羰基”修改为“配体HL-中单齿配位的羧基,上下顶点的2个氧原子分别来自配体HL-中的羰基”。 展开更多
关键词 苯亚甲基 环己酮 单齿 HL 羧基 更正
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不同波纹形式的波形钢腹板等效换算的稳定承载力对比 被引量:1
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作者 吴丽丽 郭开凤 +5 位作者 李佳蔚 李彼得 付晓林 苏振晋 吴慧敏 川江 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2015年第11期22-28,共7页
本文按波长相等,波幅与展开长度等效的方法,将梯形波换算成正弦形波,对换算后的两种波纹形式的波形腹板构件分别在轴心受压、纯弯、压弯条件下进行了稳定承载力的对比。分析结果表明,相同受力情况下,换算前后两种波纹形式的波形钢腹板... 本文按波长相等,波幅与展开长度等效的方法,将梯形波换算成正弦形波,对换算后的两种波纹形式的波形腹板构件分别在轴心受压、纯弯、压弯条件下进行了稳定承载力的对比。分析结果表明,相同受力情况下,换算前后两种波纹形式的波形钢腹板构件稳定承载力基本相同。因此,采用本文提出的不同波形折算方法,可以方便地实现不同波形腹板构件之间的等效换算。 展开更多
关键词 波形腹板 换算 稳定承载力 对比
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黄金坝地区断层特征及其对页岩气富集的影响 被引量:1
17
作者 石存英 川江 +3 位作者 张文萍 蒋立伟 朱斗星 韩冰 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期60-66,共7页
昭通国家级页岩气示范区黄金坝地区不同区块或平台的页岩气井产能差异显著,断层发育与否是引起产能差异的重要原因之一。为了实现对该区页岩气更有效地商业开采,通过构造分析和断层刻画,剖析黄金坝地区断层发育的特征;依据断层发育规模... 昭通国家级页岩气示范区黄金坝地区不同区块或平台的页岩气井产能差异显著,断层发育与否是引起产能差异的重要原因之一。为了实现对该区页岩气更有效地商业开采,通过构造分析和断层刻画,剖析黄金坝地区断层发育的特征;依据断层发育规模进行分类和特征描述,开展断层与页岩气赋存关系的研究,明确不同类型断层对于页岩气富集的影响规律,近而选定页岩气勘探开发的有利区块。研究结果表明:(1)黄金坝地区断层具有分层性,以中上寒武统膏岩层为界,发育上、下两套断裂系统;(2)黄金坝地区背斜核部和构造转换部位是Ⅰ、Ⅱ类断层的主要发育区,向斜内断层较不发育,仅发育少量的Ⅲ类断层或裂缝;(3)Ⅰ、Ⅱ类断层不利于页岩气的保存,在距Ⅰ、Ⅱ类断层1 km以内、距大型断层破碎带发育区3 km以内,页岩气的富集程度通常较低。结论认为,该项研究成果可以为黄金坝及其他探区页岩气区带优选提供依据;区内沐爱向斜和建武向斜区五峰组—龙马溪组页岩气保存条件较好,是该区页岩气的有利富集区,可以作为现实的开发区。 展开更多
关键词 昭通国家级页岩气示范区 黄金坝地区 页岩气 断层特征 断层分类 页岩气富集
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“五联”平台建设活动的探索与实践
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作者 川江 杨瑞华 《石油政工研究》 2014年第4期56-56,共1页
江汉油田坪北经理部党工委围绕建设特低渗透油田开发一流企业目标,开展以联系平台抓安全生产、联系平台治雨季水患、联系平台促增产创效、联系平台帮环境美化、联系平台保身心健康为内容的“五联”平台活动,大力加强机关作风建设,不... 江汉油田坪北经理部党工委围绕建设特低渗透油田开发一流企业目标,开展以联系平台抓安全生产、联系平台治雨季水患、联系平台促增产创效、联系平台帮环境美化、联系平台保身心健康为内容的“五联”平台活动,大力加强机关作风建设,不断提高机关服务基层、服务一线的工作水平,有力促进了油田持续有效发展。 展开更多
关键词 平台建设 机关作风建设 实践 油田开发 服务基层 企业目标 江汉油田 安全生产
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