期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
EVs聚合主动支撑的有源配电网协同调压策略
1
作者 郁家麟 呙金瑞 +2 位作者 屠晓栋 刘维亮 钟伟东 《电气传动》 2024年第9期40-49,共10页
针对配电网因“双碳”目标下分布式电源与柔性负荷规模化接入导致的系统过/欠电压问题,提出了一种基于电动汽车(EVs)聚合主动支撑的有源配电网协同调压策略,并充分利用了柔性负荷聚合的调节作用,以支撑配电网安全高效运行。首先,提出了... 针对配电网因“双碳”目标下分布式电源与柔性负荷规模化接入导致的系统过/欠电压问题,提出了一种基于电动汽车(EVs)聚合主动支撑的有源配电网协同调压策略,并充分利用了柔性负荷聚合的调节作用,以支撑配电网安全高效运行。首先,提出了基于“出行链”概念的EVs聚合预测模型,以提高EVs聚合预测的精确性。其次,针对多个节点存在的电压问题,依据电压-功率灵敏度,提出了一种基于“EVs聚合-光伏多功能逆变器-无功治理设备”的协同调压策略,以促使节点电压的有效调节,减少无功治理设备的配置成本并保证系统安全供电。最后,通过不同方法的对比与多场景的测试,验证了所提EVs聚合预测方法与协同调压策略的有效性。 展开更多
关键词 有源配电网 电动汽车聚合 出行链 电压-功率灵敏度 协同调压
下载PDF
基于信息间隙决策理论与动态分时电价的电动汽车接入虚拟电厂双层经济调度策略 被引量：12
2
作者 呙金瑞 张智俊 窦春霞 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期77-85,共9页
针对虚拟电厂(VPP)因分布式电源出力的间隙性以及规模化电动汽车(EV)无序充电行为导致的功率波动问题,将信息间隙决策理论(IGDT)与动态分时电价(DTOUP)模型相结合,提出了一种EV接入VPP的双层经济调度策略,并综合考虑了柔性负荷的灵活性... 针对虚拟电厂(VPP)因分布式电源出力的间隙性以及规模化电动汽车(EV)无序充电行为导致的功率波动问题,将信息间隙决策理论(IGDT)与动态分时电价(DTOUP)模型相结合,提出了一种EV接入VPP的双层经济调度策略,并综合考虑了柔性负荷的灵活性,以保证VPP能够经济、有效地运行。上层采用IGDT对分布式电源出力的间隙性进行鲁棒建模。为了灵活地引导EV聚合商(EVA)进行充放电规划,提出了基于“车-路”信息融合驱动的EV充电模型,并设计了基于模糊隶属度函数的DTOUP模型与整体最优指标,以提高EVA与VPP整体的经济效益。下层结合DTOUP与“车-路”信息,构建了以EVA与VPP交互成本和EV里程焦虑成本最小化为目标的EVA优化调度模型。算例仿真结果验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 虚拟电厂 电动汽车 信息间隙决策理论 动态分时电价 双层经济调度 “车-路”信息融合 灵活性
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部