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港口资源的优化配置——港口资源整合与重组系列文章之二 被引量:12
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作者 《中国港口》 2004年第2期28-29,共2页
1.问题提出 <港口法>颁布和港口体制改革将港口资源总体规划提升到国家依法治港的层面.港口资源特别是深水资源已实现在国家港口发展规划指导下的市场化配置,港口资源优化配置基本上是在国际范围内港口经营人参与下的市场化运作.
关键词 中国 港口资源 优化配置 资源整合 深水岸线资源配置 区域经济发展 港口规划
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口岸公共信息平台建设 被引量:1
2
作者 《集装箱化》 2003年第9期31-32,共2页
1 口岸信息化建设的提出 口岸流程和单据的传输是港口服务软环境的重要内容,也是交通部和海关总署等国家相关部门近些年全力推进口岸信息化建设的主要对象.从1997年交通部推动口岸业务单证EDI报文传输"四点一线"("四点&q... 1 口岸信息化建设的提出 口岸流程和单据的传输是港口服务软环境的重要内容,也是交通部和海关总署等国家相关部门近些年全力推进口岸信息化建设的主要对象.从1997年交通部推动口岸业务单证EDI报文传输"四点一线"("四点"为上海港、宁波港、青岛港和天津港;"一线"为中远)试点以来,海关总署在1999年又开始以口岸海关业务为主体的金关工程,以信息化监管代替传统的手工监管方式. 展开更多
关键词 口岸 公共信息平台 信息化建设 港口管理 信息系统 港口企业 信息安全监控
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港口企业面临整合与优化的发展机遇
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作者 《中国港口》 2004年第4期28-29,共2页
1.问题提出 港口体制改革,港口经营者与行业管理者分离,直接为港口企业提供公平和适度竞争的平台,港口企业面临在同一平面竞争和发展的机遇.由于港口资源的稀缺性,港口企业包括国际港口经营人围绕港口资源,特别是有发展前途的专业货种... 1.问题提出 港口体制改革,港口经营者与行业管理者分离,直接为港口企业提供公平和适度竞争的平台,港口企业面临在同一平面竞争和发展的机遇.由于港口资源的稀缺性,港口企业包括国际港口经营人围绕港口资源,特别是有发展前途的专业货种码头如集装箱等的整合与优化,是港口体制改革后一段时间港口企业发展的主旋律.占有和整合更多的港口资源,就意味着将来会有更大的发展空间.港口企业面临整合与优化的发展机遇. 展开更多
关键词 中国 港口企业 港口体制改革 港口经营 企业整合 结构优化 融资方式
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传统港口类企业整合与重组——港口资源整合与重组系列文章之一
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作者 《中国港口》 2004年第1期40-41,共2页
中国近二十几年的快速发展,使得东方巨龙开始腾飞,特别是近些年随着经济改革的不断深入和国家更加开放,社会经济结构发生激烈变化。如何应对这种变化,成为机遇的最大受益者,应是人们最关心的问题。从宏观上看,我国港口领域还存在如何选... 中国近二十几年的快速发展,使得东方巨龙开始腾飞,特别是近些年随着经济改革的不断深入和国家更加开放,社会经济结构发生激烈变化。如何应对这种变化,成为机遇的最大受益者,应是人们最关心的问题。从宏观上看,我国港口领域还存在如何选择正确的发展路线,发展后发优势,实现跨越式发展和可持续发展的问题。从微观上看,港口企业和产业在激烈的结构变化时期,面临如何整合和优化各类资源,打造出核心竞争力,实现快速和可持续发展问题。为此,本刊约请吴颖高先生撰写系列文章从企业、港口、口岸、市场和行业各个角度阐述如何转变观念、思维方式和如何及时理清发展思路,抓住机遇,发挥优势,整合和优化港口资源、市场资源和优化产业结构以及通过整合和优化手段提升企业和行业的核心能力。吴颖高是英国威尔士大学海运研究和国际运输系博士,教授级高级工程师,多年从事港口工程、物流工程、集装箱信息化的管理和研究工作,主持完成《大窑湾二期集装箱码头建设经营方式研究报告》等多项国家重点港口工程的研究和建议。现任大连港集装箱股份有限公司副总经理,现任和曾担任十多家港口企业(包括码头、物流、IT类)董事长、执行董事和董事等职。 展开更多
关键词 中国 港口企业 资源整合 资源重组 资源配置 跨越式发展 产业结构
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考虑波激振动的超大型船舶疲劳损伤计算
5
作者 周陈炎 孟巧 《船舶》 2022年第3期77-85,共9页
超大型船舶由于相对刚度较低,导致波激振动现象明显。常规的准静态谱分析法未考虑船体的弹性特征及与水动力载荷的耦合效应,无法求解考虑波激振动下的船舶疲劳损伤问题。针对上述问题,以应力模态叠加法为基础,来解决考虑波激振动影响时... 超大型船舶由于相对刚度较低,导致波激振动现象明显。常规的准静态谱分析法未考虑船体的弹性特征及与水动力载荷的耦合效应,无法求解考虑波激振动下的船舶疲劳损伤问题。针对上述问题,以应力模态叠加法为基础,来解决考虑波激振动影响时的船体疲劳强度评估问题,并以某超大型矿砂船为例进行疲劳计算,将结果与准静态谱分析法的结果进行对比分析。结果表明:计及波激振动效应,疲劳应力响应在高频段出现双峰甚至多峰现象,峰值点出现在遭遇频率接近船体固有频率时。波激振动效应使船体结构疲劳寿命大大降低,对于北大西洋海况,船舶在压载工况下的波激振动效应相较满载工况更明显。此方法对解决考虑波激振动下的船舶疲劳评估问题具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 超大型船舶 波激振动 应力模态叠加 谱分析法 疲劳损伤
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外资引进与产业整合——港口资源整合与重组系列文章之六
6
作者 《中国港口》 2004年第6期35-36,共2页
关键词 中国 水运经济 港口经济 资源整合 资源重组 产业结构调整
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论港口体制改革面临的问题和建议
7
作者 《中国港口》 2003年第7期35-36,共2页
随着上海等沿海主要港口相继实施政企分开,并挂牌运作,国内的港口管理体制深化改革工作进入实质性操作阶段.总结前期实践、加深认识面临的问题将会对进一步完善体制改革具有积极意义.
关键词 港口管理 体制改革 行业管理 法制化体系 港口资源 优化配置
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通过整合与优化提升港口行业的核心能力——港口资源整合与重组系列文章之三
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作者 《中国港口》 2004年第3期28-29,共2页
1.问题提出 港口体制改革和外资进入港口行业,加快港口行业整合与优化步伐,主要表现在横向和纵向两个方面的整合与优化.横向的整合与优化表现在港口经营者跨区域规模经营趋势.纵向的整合与优化表现在港口经营和竞争沿港口物流链整合与... 1.问题提出 港口体制改革和外资进入港口行业,加快港口行业整合与优化步伐,主要表现在横向和纵向两个方面的整合与优化.横向的整合与优化表现在港口经营者跨区域规模经营趋势.纵向的整合与优化表现在港口经营和竞争沿港口物流链整合与优化的发展趋势. 展开更多
关键词 港口管理 港口体制改革 资源整合 港口企业 核心竞争力 港口规划 港口物流
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港口集疏运通道建设与市场整合(海上篇)——港口资源整合与重组系列文章之九 被引量:1
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作者 《中国港口》 2004年第9期47-48,共2页
1.问题提出 对于具有一定地理位置优势,争取开拓海上中转业务的中转港,海上集疏运通道建设的核心是建立干支线船中转网络.干线船挂靠大型码头,通过支线船网络将干线船的服务延伸到支线港.支线船网络对于干线船公司和干线中转港是十分重... 1.问题提出 对于具有一定地理位置优势,争取开拓海上中转业务的中转港,海上集疏运通道建设的核心是建立干支线船中转网络.干线船挂靠大型码头,通过支线船网络将干线船的服务延伸到支线港.支线船网络对于干线船公司和干线中转港是十分重要的.支线网络搭建必须具备必要基础和解决几方面问题:一是干线港和支线港的海上通道的时间和成本要优于干支线港间的陆上运输通道;二是支线船应提供公共支线服务,以解决单船公司服务有限的问题,并且支线运输服务体系必须建立起来;三是国内中转市场的形成和发展还有待于法规的支撑和约束. 展开更多
关键词 支线 港口资源整合 市场整合 转业 重组 船公司 干线 海上 线网 码头
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构筑专业信息平台 推动集装箱班列运输发展
10
作者 刘燕 《集装箱化》 2003年第7期5-7,共3页
伴随着全球经济一体化和现代物流的发展,货物的多式联运特别是海铁联运迅猛发展,集装箱铁路运量快速增长,集装箱班列逐步成为港口与内陆口岸间的主要物流通道.
关键词 货物运输 信息服务系统 发展战略 集装箱班列运输 运营管理 信息化建设 海洋铁路联合运输
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LED视频同步系统技术突破
11
作者 《现代显示》 2010年第1期40-42,共3页
随着LED芯片发光效率和散热技术的快速提升,显示屏分辨率越来越高,目前填充因子系数已达到10%。当填充因子系数超过10%时,控制系统的8位灰度反Gamma变换对图像色彩的损失已非常明显。文中介绍了D801全彩同步控制系统14位灰度的反Gamma变... 随着LED芯片发光效率和散热技术的快速提升,显示屏分辨率越来越高,目前填充因子系数已达到10%。当填充因子系数超过10%时,控制系统的8位灰度反Gamma变换对图像色彩的损失已非常明显。文中介绍了D801全彩同步控制系统14位灰度的反Gamma变换,大大降低了色彩的损失,系统采用"千兆网卡+接收卡"的控制方式,降低了成本和对硬件设备的要求,让笔记本电脑也能轻松控制大屏幕,开创了新一代同步控制系统的设计模式。 展开更多
关键词 显示屏 控制系统 填充因子 千兆网卡 灰度
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论新经济与现代物流业的发展关系
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作者 《商业时代》 北大核心 2003年第248期61-62,共2页
新经济发展的特点 新经济的特点是全球经济一体化.目前全球经济一体化的进程正逐渐由世界发达地区向不发达地区扩展,对于发达地区,一体化会促动经济活动运作加速,从而使财富增长速度大大加快.
关键词 现代物流业 全球经济一体化 中国 竞争优势 商业模式 行业业务 信息技术
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基于谱分析法的铝合金三体船疲劳强度直接计算分析
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作者 周陈炎 +1 位作者 孟巧 陈玲 《船舶》 2021年第5期40-46,共7页
劳氏三体船规范主要针对钢制三体船,对铝合金三体船并不适用。该文以某120 m铝合金三体船为例,基于Miner线性累积损伤理论,运用直接计算法——谱分析法进行三体船疲劳寿命计算;同时考虑到将交变应力过程当成窄带处理与实际海况不符,对... 劳氏三体船规范主要针对钢制三体船,对铝合金三体船并不适用。该文以某120 m铝合金三体船为例,基于Miner线性累积损伤理论,运用直接计算法——谱分析法进行三体船疲劳寿命计算;同时考虑到将交变应力过程当成窄带处理与实际海况不符,对疲劳评估结果进行雨流修正。结果表明:铝合金三体船连接桥部位容易产生疲劳破坏,热点在不同浪向角下疲劳损伤贡献度不同;若将交变应力过程视为窄带模型,三体船疲劳计算结果偏保守。所得结论对铝合金三体船疲劳评估具有参考意义。 展开更多
关键词 铝合金三体船 谱分析法 疲劳寿命 雨流修正
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构筑“数字物流港” 加快“数字大连”建设
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作者 李一凡 《中国港口》 2003年第6期29-30,共2页
以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征。数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设“数字大连”这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台... 以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征。数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设“数字大连”这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台。数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立。 展开更多
关键词 大连市 信息化 港口发展 数字物流港 电子商务化 物流链 政策法规 标准化建设 人才培养 管理体制
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口岸流程信息整合与优化——港口资源整合与重组系列文章之七
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作者 《中国港口》 2004年第7期42-43,37,共3页
关键词 海关 口岸流程 资源整合 资源重组 港口规划
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港口集疏运通道整合与数字物流——港口资源整合与重组系列文章之八
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作者 《中国港口》 2004年第8期47-48,共2页
1.问题提出 由于市场竞争和现代物流发展,传统港口的点与点竞争形式逐渐转变成含港口核心节点物流链的竞争.港口物流已经成为今后港口提高服务和市场竞争的焦点.港口集疏运通道是港口物流链的重要环节,是港口与腹地连接的重要通道.因此... 1.问题提出 由于市场竞争和现代物流发展,传统港口的点与点竞争形式逐渐转变成含港口核心节点物流链的竞争.港口物流已经成为今后港口提高服务和市场竞争的焦点.港口集疏运通道是港口物流链的重要环节,是港口与腹地连接的重要通道.因此,港口集疏运通道建设成为新一轮竞争的焦点,而铁路班列和相应内陆场站建设是港口集疏运通道建设重点.在整合班列运输和内陆铁路场站一体化服务基础上,数字物流是提高港口集疏远通道服务质量的关键. 展开更多
关键词 中国 水运经济 港口资源整合 港口经济 数字物流
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企业整合过程中核心能力打造——港口资源整合与重组系列文章之五
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作者 《中国港口》 2004年第5期44-45,共2页
1.问题提出 随着中国加入WTO,港口行业更加开放,市场竞争已经成为港口行业企业新的发展动力.传统港口企业面临如何在港口体制改革过程中,转变机制,建立现代企业治理结构;面临如何在激烈的市场竞争中,抓住机遇,整合各种资源,争取发展先机... 1.问题提出 随着中国加入WTO,港口行业更加开放,市场竞争已经成为港口行业企业新的发展动力.传统港口企业面临如何在港口体制改革过程中,转变机制,建立现代企业治理结构;面临如何在激烈的市场竞争中,抓住机遇,整合各种资源,争取发展先机,积极应对市场挑战等一系列问题. 展开更多
关键词 港口企业 资源整合 市场竞争 企业定位 市场竞争力
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