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连续刚构桥合龙段顶推力设计探讨 被引量:27
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作者 张刚刚 《中外公路》 北大核心 2011年第5期119-123,共5页
连续刚构桥跨中合龙时施加顶推力,可以改善上部结构混凝土收缩、徐变及温度效应对连续刚构桥主墩受力及变位产生的不利影响,但顶推力设计取值应遵循什么原则,顶推力与墩身内力及变位有什么关系并无明确论述。笔者论述了顶推力设计原则... 连续刚构桥跨中合龙时施加顶推力,可以改善上部结构混凝土收缩、徐变及温度效应对连续刚构桥主墩受力及变位产生的不利影响,但顶推力设计取值应遵循什么原则,顶推力与墩身内力及变位有什么关系并无明确论述。笔者论述了顶推力设计原则并通过2座连续刚构桥的顶推力设计进行了顶推力与墩身内力及变位的分析。 展开更多
关键词 桥梁 连续刚构 合龙 顶推 设计
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舟山连岛工程西堠门金塘大桥运营监测系统预警评估体系研究 被引量:6
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作者 郑春 +3 位作者 张新越 沈旺 梁柱 马骎 《中国工程科学》 2010年第7期84-89,共6页
随着大跨径桥梁运营监测系统的不断发展,有效地利用监测数据对大桥的运营状态进行预警和评估分析,已成为世界各国桥梁工程界研究的热点问题之一。在已有研究成果的基础上,依托舟山连岛工程西堠门金塘大桥运营期监测系统,构建了全面的结... 随着大跨径桥梁运营监测系统的不断发展,有效地利用监测数据对大桥的运营状态进行预警和评估分析,已成为世界各国桥梁工程界研究的热点问题之一。在已有研究成果的基础上,依托舟山连岛工程西堠门金塘大桥运营期监测系统,构建了全面的结构预警和评估体系,将前沿理论与实际需求相结合,力求为养护管理决策提供科学依据。 展开更多
关键词 大跨桥梁 评估体系 结构预警
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浙江省公路桥梁混凝土箱梁温度梯度分布模式研究 被引量:2
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作者 潘志炎 乔仲发 《公路》 北大核心 2009年第12期30-35,共6页
通过对浙江省2座处于典型气候环境中混凝土连续箱梁温度梯度的长期观测,掌握箱梁温度场和温度梯度的变化和分布规律,验证新规范温度梯度计算模式的合理性,最后通过数值计算方法对箱梁温度梯度分布模式进行了理论分析。结果表明,《公路... 通过对浙江省2座处于典型气候环境中混凝土连续箱梁温度梯度的长期观测,掌握箱梁温度场和温度梯度的变化和分布规律,验证新规范温度梯度计算模式的合理性,最后通过数值计算方法对箱梁温度梯度分布模式进行了理论分析。结果表明,《公路桥梁设计通用规范》(JTG D60-2004)规定的混凝土箱梁温度梯度计算模式的基本形式和实际相符,但是对内陆地区和海岛地区还存在取值方面的偏差,建议可根据不同气候条件分别取值。 展开更多
关键词 混凝土箱梁 温度梯度 分布 模式 温度 实测 研究
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广东永胜特大桥主桥设计 被引量:1
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作者 赵国虎 陈洪彬 +1 位作者 张刚刚 《公路》 北大核心 2012年第6期56-62,共7页
永胜特大桥为太原至澳门高速公路广东顺德碧江—中山沙溪段的一座特大桥,桥位地处珠江水系下游珠江三角洲河网地区,跨越西江水系下游的小榄水道。主要介绍永胜特大桥的桥型总体布置、主桥上部箱梁构造、三向预应力布置及下部构造设计情... 永胜特大桥为太原至澳门高速公路广东顺德碧江—中山沙溪段的一座特大桥,桥位地处珠江水系下游珠江三角洲河网地区,跨越西江水系下游的小榄水道。主要介绍永胜特大桥的桥型总体布置、主桥上部箱梁构造、三向预应力布置及下部构造设计情况。对该桥的中跨合龙段顶推设计、主墩的防撞设计、箱梁底板的三维受力分析等设计特点进行了概述,并与按"85桥规"设计的刚构桥的相应参数进行了对比分析。 展开更多
关键词 特大桥 连续刚构 设计
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太原至澳门高速公路碧江-沙溪段特大桥设计 被引量:1
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作者 刘永波 +6 位作者 冯苠 张恺 张刚刚 秦峰 赵国虎 陈群 王毅 《公路》 北大核心 2010年第8期49-58,共10页
太原至澳门高速公路广东顺德碧江-中山沙溪段所跨水道河渠和道路众多,全线桥梁总长占路线总长71.2%。主要介绍板沙尾特大桥、容南特大桥、吉昌特大桥、永胜特大桥的桥型布置,主要材料,桥梁防裂、防撞设计及桥面排水系统设计情况。该4座... 太原至澳门高速公路广东顺德碧江-中山沙溪段所跨水道河渠和道路众多,全线桥梁总长占路线总长71.2%。主要介绍板沙尾特大桥、容南特大桥、吉昌特大桥、永胜特大桥的桥型布置,主要材料,桥梁防裂、防撞设计及桥面排水系统设计情况。该4座桥梁的跨径范围基本涵盖了常见的连续梁、连续刚构跨径,这4座桥梁的设计过程中恰逢04版桥规施行,并严格按其规定设计,对其主要构造尺寸和主要材料用量等指标进行了统计,并与采用85版桥规进行设计的桥梁的相应参数进行了对比。 展开更多
关键词 桥梁 设计 参数 规范 对比
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