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考虑摩擦副接触应力场和冷却流场的湿式离合器温度场分析 被引量：12
1
作者 吴邦治 秦大同 +1 位作者 胡建军 刘永刚 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第22期190-200,共11页
温度对湿式离合器摩擦副的摩擦特性和热失效具有重要影响。为了获取湿式离合器温度场的分布规律,建立摩擦副接触应力分布有限元模型和摩擦片沟槽内冷却流场数值计算模型,获得了摩擦副接触应力随离合器接合油压的变化规律和冷却流场对流... 温度对湿式离合器摩擦副的摩擦特性和热失效具有重要影响。为了获取湿式离合器温度场的分布规律,建立摩擦副接触应力分布有限元模型和摩擦片沟槽内冷却流场数值计算模型,获得了摩擦副接触应力随离合器接合油压的变化规律和冷却流场对流换热随离合器转速的变化规律。在此基础上,提出考虑离合器摩擦副接触应力分布时变特性和冷却流场分布时变特性的离合器温度场数值计算模型。将所建温度场模型的仿真结果与试验结果作对比,验证了所建温度场模型的正确性。通过计算获得了湿式离合器接合过程中不同钢片在半径和厚度方向的温度分布规律,揭示了摩擦副接触应力场和摩擦片沟槽内冷却流场对离合器温度场的影响规律。结果表明,在离合器摩擦副半径方向上,摩擦副的温度分布规律与接触应力分布规律相一致。而摩擦片沟槽内冷却流场的对流换热主要影响离合器同步阶段的温度分布。 展开更多
关键词 湿式离合器 应力场 冷却流场 温度场 数值计算
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湿式离合器接合特性仿真与分析 被引量：10
2
作者 王成 秦大同 +2 位作者 吴邦治 方宏胜 程坤 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期38-51,共14页
为了研究湿式离合器的接合特性,考虑摩擦副表面温度、相对速度、粗糙度以及载荷对摩擦系数的共同影响,基于流体动力润滑理论、粗糙表面弹性接触理论、吸附热理论以及传热学理论建立了湿式离合器接合过程数学模型。分别讨论了接合压力、... 为了研究湿式离合器的接合特性,考虑摩擦副表面温度、相对速度、粗糙度以及载荷对摩擦系数的共同影响,基于流体动力润滑理论、粗糙表面弹性接触理论、吸附热理论以及传热学理论建立了湿式离合器接合过程数学模型。分别讨论了接合压力、摩擦副表面粗糙度、摩擦材料渗透性对接合过程中油膜厚度、相对角速度以及传递转矩的影响规律。结果表明:增大接合压力,转矩响应、相对角速度减小速度以及油膜厚度减小速度都会加快,接合时间缩短,最小油膜厚度减小;减小摩擦副表面粗糙度,转矩响应减慢,但相对角速度减小速度和油膜厚度减小速度都会加快,接合时间缩短,最小油膜厚度减小;增大摩擦材料渗透性,转矩响应和相对角速度减小速度以及油膜厚度减小速度都会加快,接合时间缩短,但最小油膜厚度变化较小。 展开更多
关键词 湿式离合器 接合特性 摩擦系数 温度场
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基于扩展状态观测器和滑模控制的双离合器自动变速器起步自适应控制 被引量：7
3
作者 秦大同 简军杭 +1 位作者 程坤 吴邦治 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期39-50,共12页
双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)随着服役时间的增加离合器性态会发生变化导致起步性能下降,为降低离合器性态变化对起步性能的影响,提出一种基于扩展状态观测器和滑模控制的DCT起步自适应控制方法。首先,建立DCT起... 双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)随着服役时间的增加离合器性态会发生变化导致起步性能下降,为降低离合器性态变化对起步性能的影响,提出一种基于扩展状态观测器和滑模控制的DCT起步自适应控制方法。首先,建立DCT起步动力学模型、发动机模型和液压控制系统模型;将DCT起步问题转化为参考轨迹跟踪问题,通过工况识别并利用极小值原理获得了不同起步工况的参考轨迹;在DCT起步动力学模型中将与离合器性态变化相关的项定义为不确定项,设计扩展状态观测器对不确定项进行估计,同时结合自适应滑模控制器,获得了起步发动机转矩和离合器油压的自适应控制率;为了跟踪发动机转矩和离合器油压的自适应控制率,设计了发动机转矩跟踪控制器,同时对液压系统采用了PID闭环控制;通过MATLAB/Simulink平台仿真以及台架试验验证所提出的DCT起步控制方法对离合器性态变化的自适应效果。研究结果表明:所提出的起步自适应控制方法能够有效避免由离合器性态变化导致的起步延时,同时1挡缓起步和急起步的仿真冲击分别减小了53.11%和43.42%,试验起步冲击分别减小了35.66%和30.31%。 展开更多
关键词 汽车工程 起步自适应控制 扩展状态观测器 双离合器自动变速器 离合器性态变化 滑模控制器
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三级行星齿轮减速器参数优化设计 被引量：1
4
作者 王海兵 吕兵 +2 位作者 彭飞 王银 吴邦治 《机械工程与技术》 2019年第1期25-29,共5页
利用Lingo软件对盾构掘进机三级行星齿轮减速器进行参数优化设计,Lingo软件具有整数非线性优化功能,可直接得到最优解而不需要对齿数圆整,避免了圆整之后的解不是最优解的缺点。以太阳轮和行星轮的总体积最小为优化目标,以总传动比、配... 利用Lingo软件对盾构掘进机三级行星齿轮减速器进行参数优化设计,Lingo软件具有整数非线性优化功能,可直接得到最优解而不需要对齿数圆整,避免了圆整之后的解不是最优解的缺点。以太阳轮和行星轮的总体积最小为优化目标,以总传动比、配齿条件、齿轮强度条件、减速器外形尺寸限制等为约束条件,建立优化设计数学模型进行优化设计,使减速器减重明显。 展开更多
关键词 盾构掘进机 行星齿轮减速器 优化设计 LINGO
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广州地区儿童人口与我院住院患儿动态分析
5
作者 公亮 曾其毅 +2 位作者 胡敬华 吴邦治 符少兰 《中国医院统计》 2005年第1期37-38,共2页
关键词 广州地区 住院患儿 儿童 动态分析 社会经济发展 改革开放 人口增加 医疗需求 疾病分类 参考作用 业务发展 卫生规划
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