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再生混凝土的研究现状和存在问题 被引量:83
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作者 杜婷 李惠强 《建筑技术》 北大核心 2003年第2期133-135,共3页
关键词 废混凝土 再生混凝土 再生骨料
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建筑垃圾资源化循环再生骨料混凝土研究 被引量:90
2
作者 李惠强 杜婷 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期83-84,共2页
研究了建筑垃圾循环再生骨料应用中必须解决的再生骨料强化处理、再生骨料混凝土基本特性试验、再生骨料混凝土技术经济及政策支持等问题 。
关键词 建筑垃圾 循环再生骨料 混凝土 资源化处理 强化处理 环境保护
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混凝土再生骨料强化试验研究 被引量:79
3
作者 杜婷 李惠强 《新型建筑材料》 北大核心 2002年第3期6-8,共3页
利用废弃混凝土制备的再生骨料配制混凝土在发达国家已引起高度重视。结合我国实际情况 ,用4种不同的浆液对再生骨料进行了强化试验 ,对试验结果进行了分析。强化试验表明 。
关键词 再生混凝土 再生骨料 微细矿粉 强化试验
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建筑废料的再生利用研究 被引量:57
4
作者 郭劲松 +1 位作者 李惠强 杜婷 《建材技术与应用》 2004年第1期21-23,共3页
分析了建筑废料的组成及其综合回收利用的途径。结合我国的实际情况 ,对再生骨料的生产流程和工艺方法提出了初步设想。介绍了再生混凝土的性质 ,对再生骨料的可行性进行了经济分析 ,以期促进建筑废料的再生利用及其技术研究。
关键词 建筑废料 再生骨料 再生混凝土 回收利用 建筑垃圾
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基于N-K模型的地铁施工安全风险耦合研究 被引量:63
5
作者 克宝 +2 位作者 沈梅芳 陈跃庆 张立茂 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期96-101,共6页
为研究地铁施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响地铁施工安全的人为、设备、管理和环境等因素进行风险耦合分析,构建基于复杂网络的N-K模型,计算不同风险耦合情况发生的概率和风险值。结果表明,多因素风险耦合会增加事故发生... 为研究地铁施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响地铁施工安全的人为、设备、管理和环境等因素进行风险耦合分析,构建基于复杂网络的N-K模型,计算不同风险耦合情况发生的概率和风险值。结果表明,多因素风险耦合会增加事故发生的概率,主观因素(人为因素和管理因素)风险完全耦合比不完全耦合造成的风险大;主观因素与环境因素完全耦合最容易引起安全事故。 展开更多
关键词 地铁施工 复杂网络 风险耦合 N-K模型 安全管理
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基于贝叶斯网络的地铁施工风险管理研究 被引量:55
6
作者 丁保军 +3 位作者 张立茂 陈跃庆 薛莉敏 宋若昕 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期84-89,共6页
为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利... 为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利用贝叶斯正向因果推理预测不同情况下地铁施工风险发生概率,并结合反向诊断推理分析风险成因机理。最后,基于互信息(MI)指数法完成敏感性分析,找出敏感性致险因素。结合国内地铁项目历史数据,将该方法运用到地铁隧道工程安全风险管理实践中。结果表明,地铁施工风险概率为2.24%;未及时处理施工中存在的安全隐患是对其影响最大的风险因素。 展开更多
关键词 贝叶斯网络(BN) 地铁施工 风险管理 不确定推理 互信息(MI)
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双线盾构施工对邻近建筑物影响的数值分析 被引量:48
7
作者 彭畅 伋雨林 +2 位作者 骆汉宾 李小青 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A02期3868-3874,共7页
城市繁华地区盾构隧道施工常需从建筑下方地层穿越,如何确保上部建筑及隧道安全是施工中的难题。以武汉长江双线盾构隧道工程为例,利用有限元程序ABAQUS,对穿越武汉理工大学5层钢筋混凝土框架结构电教楼下方的隧道盾构掘进采用三维数值... 城市繁华地区盾构隧道施工常需从建筑下方地层穿越,如何确保上部建筑及隧道安全是施工中的难题。以武汉长江双线盾构隧道工程为例,利用有限元程序ABAQUS,对穿越武汉理工大学5层钢筋混凝土框架结构电教楼下方的隧道盾构掘进采用三维数值分析方法进行计算,模拟盾构掘进引起的地层变形和规律以及对隧道上部建筑物的影响。计算预测值与实测值较吻合,分析方法可用于分析和预测盾构掘进引起地层及隧道上部建筑物的变形。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 有限元法 数值分析 沉降
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R=P×C法评价水下盾构隧道施工风险 被引量:40
8
作者 王锋 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2005年第4期44-46,57,共4页
根据工程风险评价的基本原理,针对水下盾构隧道施工的特点,提出了一种可以对水下隧道工程的施工风险进行定级评估的方法,其主要原理是将定性和定量结合起来,正确定位各个风险因素,从而指导风险控制和管理.并以长江隧道工程为例,阐述了R=... 根据工程风险评价的基本原理,针对水下盾构隧道施工的特点,提出了一种可以对水下隧道工程的施工风险进行定级评估的方法,其主要原理是将定性和定量结合起来,正确定位各个风险因素,从而指导风险控制和管理.并以长江隧道工程为例,阐述了R=P×C风险定级法的具体应用. 展开更多
关键词 风险评价 模糊综合评价 风险定级 盾构隧道 施工风险
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建筑施工废料的数量、组成与产生原因分析 被引量:37
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作者 李惠强 杜婷 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第12期96-97,100,共3页
建筑施工废料主要由碎砖、混凝土、砂浆、桩头、包装材料等组成 .废料数量因施工及管理情况不同 ,各建筑工地差异很大 ;建筑施工废料产生于施工的全过程 ,加强对建筑活动全过程的综合管理和废料在本工程中进行回收利用 ,是减少废料数量... 建筑施工废料主要由碎砖、混凝土、砂浆、桩头、包装材料等组成 .废料数量因施工及管理情况不同 ,各建筑工地差异很大 ;建筑施工废料产生于施工的全过程 ,加强对建筑活动全过程的综合管理和废料在本工程中进行回收利用 ,是减少废料数量的有效途径 . 展开更多
关键词 建筑施工废料 碎砖 混凝土 砂浆 桩头 包装材料 废料组成 废料数量 工程管理
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地铁施工邻近管线安全风险管理研究 被引量:37
10
作者 曾铁梅 +1 位作者 张立茂 宋若昕 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第9期127-132,共6页
研究目的:地铁施工造成邻近管线危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近管线的安全影响问题,研究地铁施工邻近管线安全风险管理标准,构建地铁施工邻近管线安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近管线安全管理控制提供可靠... 研究目的:地铁施工造成邻近管线危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近管线的安全影响问题,研究地铁施工邻近管线安全风险管理标准,构建地铁施工邻近管线安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近管线安全管理控制提供可靠依据。研究结论:(1)基于管线相对地铁结构的竖直距离和相对水平距离,将管线与地铁的邻近等级划分为I~V五级;(2)地下管线安全控制标准应以管线垂直和水平变形作为控制标准更具代表性;(3)提出基于管线变形、管线用途、管线运行状况,将地铁施工诱发临近管线安全风险划分为安全、基本安全、危险、比较危险、很危险五个等级,根据不同安全风险等级在施工前或施工中采取针对性的地下管线保护措施;(4)通过武汉某隧道竖井基坑工程进行实际应用,达到较好效果;(5)研究成果应用领域为隧道工程施工安全管理。 展开更多
关键词 地铁施工 邻近管线 安全管理 风险等级 控制措施
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基于BIM和多方合同的IPD协同管理框架 被引量:36
11
作者 滕佳颖 +3 位作者 翟海周 丁保军 黎曦 邱博群 《土木工程与管理学报》 2013年第2期80-84,共5页
综合项目交付(IPD)模式涵盖了"集成"、"精益"以及"合作"的理念,可为传统项目管理模式下存在的超预算、工期延误和工作效率低等弊病提供解决思路。在探讨传统建设模式与IPD模式区别的基础上,阐述了项目管... 综合项目交付(IPD)模式涵盖了"集成"、"精益"以及"合作"的理念,可为传统项目管理模式下存在的超预算、工期延误和工作效率低等弊病提供解决思路。在探讨传统建设模式与IPD模式区别的基础上,阐述了项目管理模式的发展、IPD的概念以及IPD的实施原则,分析了IPD建设项目生命周期划分、IPD建设项目与传统模式建设项目在实施流程以及项目各参与方介入时间上的区别。构建了以BIM为基础的IPD信息策略以及信息策略中的七个基础模型。提出了以业主方、设计方、施工方以及其他项目关键参与方等多方合同为基础的IPD组织策略,明确了组织策略中单一目标实体(SPE)的主要工作内容,最终建立了基于BIM和多方合同的IPD协同管理框架,为IPD模式在我国的应用和IPD协同管理的后续深入研究提供了理论基础。 展开更多
关键词 综合项目交付(IPD) 信息策略模型 组织模型 协同管理框架
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基于火灾模拟器和Pathfinder的地铁车站人员疏散 被引量:35
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作者 张立茂 +2 位作者 李博文 覃亚伟 张伟 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第4期203-209,共7页
为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于火灾模拟器(fire dynamics simulator,FDS)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武... 为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于火灾模拟器(fire dynamics simulator,FDS)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武汉市轨道交通五号线司门口地铁车站为研究背景,建立了FDS火灾仿真模型和Pathfinder人员疏散仿真模型。在FDS火灾仿真中,分别从烟气温度、CO浓度和能见度三个方面确定了各危险位置的可用安全疏散时间。在此基础上基于Pathfinder进行人员疏散仿真。主要从人员逃生率、可用安全疏散时间利用率等方面对其结果进行分析。通过改变仿真中的待疏散人员数量和火源功率,探究了该车站的人流量容纳能力和火源功率容纳能力,对地铁火灾疏散具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地铁火灾 人员疏散 FDS仿真 Pathfinder仿真 疏散时间
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垃圾废料作为建筑材料的综合回收利用途径 被引量:28
13
作者 李惠强 郭劲松 《建筑技术》 北大核心 2000年第5期318-319,共2页
垃圾废料分为建筑垃圾、工业废料、生活垃圾、矿物废料、农业废料。回收垃圾废料并经分解、剔除和粉碎后 ,许多可以作为建筑材料加以综合利用 ,既可减少垃圾的排放量、减轻环境污染 ,又可以节省建筑原材料的消耗 。
关键词 垃圾废料 建筑材料 再生资源 回收利用
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地铁工程施工安全监控预警管理及评价标准研究 被引量:34
14
作者 陈跃庆 +1 位作者 张立茂 姚春桥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第5期107-111,共5页
研究目的:地铁施工安全监控预警是保证地铁施工安全的重要手段。本文基于《地铁工程施工安全评价标准》国家标准编制项目的支持,对地铁工程施工安全监控预警管理及评价进行研究,建立地铁工程施工安全监控预警管理体系及评价标准,将地铁... 研究目的:地铁施工安全监控预警是保证地铁施工安全的重要手段。本文基于《地铁工程施工安全评价标准》国家标准编制项目的支持,对地铁工程施工安全监控预警管理及评价进行研究,建立地铁工程施工安全监控预警管理体系及评价标准,将地铁工程施工安全纳入标准化、规范化管理,以确保地铁工程安全施工。研究结论:(1)地铁工程施工安全监控预警管理包括安全风险管理、安全监控管理、安全预警管理3个方面;(2)安全风险管理要求正式施工前分析施工方案潜在风险、确定重大风险源及其专项控制方案,施工过程中安全风险管理要求建立风险预警体系、动态跟踪与监控工程施工风险;(3)安全监控管理要求施工前先制订监控方案,监控方案的关键内容是确定监控项目;(4)地铁工程安全监控预警分为数据级预警、现场级预警和工点综合预警三类,根据险情分为绿色、黄色、橙色、红色四种安全风险等级的预警标准和响应程序;(5)地铁施工安全临控预警管理水平划分为合格和不合格两个等级,一旦不合格便应勒令整改。 展开更多
关键词 地铁施工 安全 风险管理 监控 预警 评价
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基于小波变换的气固流化床压力波动信号的分析 被引量:25
15
作者 冀海峰 黄志尧 +1 位作者 李海青 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期553-557,共5页
将小波分析技术应用于气固流化床压力波动信号的分析中,在不同尺度上提取信号能量特征,由此来对压力波动信号中所含丰富信息进行分析,提出了应用小波分析技术来判别流化床从固定床向鼓泡床转变的新方法,并确定了起始流化速度的范围... 将小波分析技术应用于气固流化床压力波动信号的分析中,在不同尺度上提取信号能量特征,由此来对压力波动信号中所含丰富信息进行分析,提出了应用小波分析技术来判别流化床从固定床向鼓泡床转变的新方法,并确定了起始流化速度的范围。初步研究表明,所提取的特征信息反应了气固流化床从固定床向鼓泡床转变的过程,通过此特征信息可以确定流化床的起始流化速度的范围。 展开更多
关键词 气固流化床 小波变换 压力波动 信号分析
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基于SVM的大型公共建筑能耗预测模型与异常诊断 被引量:27
16
作者 周峰 张立茂 +2 位作者 秦文威 林净怡 《土木工程与管理学报》 北大核心 2017年第6期80-86,共7页
针对建筑运行中管理粗放、使用中能源浪费的问题,提出了基于支持向量机的能耗预测与异常诊断方法,为大型公共建筑节能提供理论支撑与实现路径。由于大型公共建筑具有极大的单位面积耗能量而得到广泛的关注。本文针对大型公共建筑能耗特... 针对建筑运行中管理粗放、使用中能源浪费的问题,提出了基于支持向量机的能耗预测与异常诊断方法,为大型公共建筑节能提供理论支撑与实现路径。由于大型公共建筑具有极大的单位面积耗能量而得到广泛的关注。本文针对大型公共建筑能耗特点,从历史能耗数据、气候因素、时间周期因素三个方面选取11个输入参数作为样本特征,构建基于支持向量机的大型公共建筑能耗预测模型,对建筑逐日能耗展开预测。在能耗预测基础上,以测试集平均相对误差与最大误差作为判定标准进行能耗异常诊断,将该方法应用于夏季空调系统能耗异常诊断中,通过能耗预测值与实际值的对比,发现了空调系统运行中存在的不合理使用现象,为建筑节能管理运行提供参考。 展开更多
关键词 大型公共建筑 建筑节能 支持向量机 能耗预测模型 异常诊断
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基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康监测系统设计与实现 被引量:26
17
作者 王雷 +2 位作者 陈虹宇 张立茂 张凯南 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第6期905-914,共10页
为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征(例如沉降、倾角、加速度),阐述传感器网络的布设与监测数据... 为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征(例如沉降、倾角、加速度),阐述传感器网络的布设与监测数据的传输方案,进行预警分析和评估结果系统界面演示。通过BIM核心数据库的内容构建,基于DYNAMO参数化提出运营隧道三维建模方案,实现三维模型与多级预警制度的集成,实现监测预警的可视化,为运营隧道结构健康监测系统设计、传输方案选取、监测量预警分析与预警可视化方向提供思路。 展开更多
关键词 地铁结构 健康监测系统 BIM 物联网 3D建模
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地铁施工邻近桥梁安全风险管理研究 被引量:25
18
作者 张立茂 陈跃庆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第7期87-92,共6页
研究目的:地铁施工造成邻近建(构)筑物危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近桥梁的安全影响问题,分析地铁施工邻近桥梁安全风险管理流程,构建地铁施工邻近桥梁安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近桥梁安全管理控制提... 研究目的:地铁施工造成邻近建(构)筑物危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近桥梁的安全影响问题,分析地铁施工邻近桥梁安全风险管理流程,构建地铁施工邻近桥梁安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近桥梁安全管理控制提供可靠依据。研究结论:结合桥梁基础的型式、深度及桥桩与地铁结构的空间位置关系等因素,将桥梁邻近等级划分为五个等级;根据桥梁下部和上部结构的现状外观、工作状态以及动力特性等进行检测和诊断,评估桥梁现状承载能力状况;基于桥梁与地铁结构的邻近等级划分、桥梁现状评估结果等因素,将地铁施工邻近桥梁的安全风险划分为"Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ"四个等级,采取相应风险等级的应对保护措施;在武汉地铁施工邻近现有轻轨桥的工程实例中取得良好效果。 展开更多
关键词 地铁施工 邻近桥梁 安全管理 风险等级 仿真分析 控制措施
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再生骨料混凝土基本特性的研究思路探讨 被引量:9
19
作者 杜婷 李惠强 +1 位作者 周玉峰 《建筑技术开发》 2002年第6期37-39,共3页
本文分析了再生骨料混凝土和天然骨料混凝土基本特性的差异 ,并结合我国实际情况 ,探讨了再生骨料和再生骨料混凝土改性的途径和方法 ,并提出了再生骨料混凝土工程特性试验的研究内容和方法。
关键词 再生混凝土 再生骨料 试验
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基于BIM的项目进度管理与控制研究 被引量:23
20
作者 秦文威 +1 位作者 张立茂 黄艳华 《建筑经济》 北大核心 2018年第10期59-63,共5页
将BIM应用于安全管理中可以改善传统施工进度管理的许多现有问题。建立BIM应用于工程项目进度管理的基本体系框架和具体流程;分析进度管理引入BIM后的过程,进行工程分解、进度计划编制、实际进度跟踪记录、进度分析及纠偏工作等,可以帮... 将BIM应用于安全管理中可以改善传统施工进度管理的许多现有问题。建立BIM应用于工程项目进度管理的基本体系框架和具体流程;分析进度管理引入BIM后的过程,进行工程分解、进度计划编制、实际进度跟踪记录、进度分析及纠偏工作等,可以帮助建筑企业寻找项目进度管理的新思路。 展开更多
关键词 BIM 项目进度 进度管理与流程 控制技术
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