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题名非道路国Ⅳ柴油机不同技术路线应用研究
被引量：1
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作者
余磊
贺捷
朱波
吕恩雨
吴盖周
李辉
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机构
安徽全柴动力股份有限公司
天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
CAS
2023年第5期1-6,共6页
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文摘
为了满足非道路国四阶段排放法规,国内柴油机制造商在发动机排放控制方面普遍采用了EGR+DOC+DPF与DOC+DPF+SCR两种技术路线。通常额定功率130 kW以上选择SCR技术路线,额定功率100 kW以下选择EGR技术路线,而对于功率100 kW到130 kW之间机型排放技术路线的选择需要结合配套应用决定。基于一款主流非道路6.5 L机型对上述两种技术路线的能源消耗、全生命周期成本及整车布置空间等进行了对比,为非道路用100 kW到130 kW柴油机排放技术路线的选择提供了有效建议。
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关键词
非道路用柴油机
排放控制
成本对比
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Keywords
Non-road diesel engines
Emission control
Cost comparison
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名非道路4.5L机型国四排放技术升级
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作者
贺捷
吴盖周
徐玉良
余磊
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机构
不详
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出处
《农机市场》
2022年第8期36-37,共2页
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文摘
柴油机广泛应用于工程机械、农业机械等非道路移动机械领域,随着国家对节能减排要求的不断提高,非道路移动机械用柴油机的排放标准已经从三阶段向四阶段推进,其限值大幅降低,类似于欧盟非道路IIIB阶段标准。2021年1月完成的国四标准更新版,非道路柴油机的技术复杂程度已经与车用柴油机国五阶段类似,非道路柴油机的排放控制技术也逐渐受到重视。
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关键词
非道路柴油机
非道路移动机械
节能减排
排放控制技术
技术升级
工程机械
技术复杂程度
车用柴油机
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分类号
TK4
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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