期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
噪声影响下基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别
被引量：
21
1
作者
黄民水
吴
玏
朱宏平
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第21期168-174,共7页
提出一种考虑噪声影响基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别方法。介绍结构损伤识别的参数化思想,并提出一种考虑不同模态信息和权重系数的损伤识别因子。在选择算子、交叉算子、变异算子以及自适应交叉和变异等方面对遗传算...
提出一种考虑噪声影响基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别方法。介绍结构损伤识别的参数化思想,并提出一种考虑不同模态信息和权重系数的损伤识别因子。在选择算子、交叉算子、变异算子以及自适应交叉和变异等方面对遗传算法进行改进,并在无噪声情况下,对一简支梁和连续梁进行了损伤识别,识别效果非常好,验证了方法的正确性和有效性。分别考虑随机噪声和高斯白噪声对简支梁进行损伤识别,发现该方法在噪声水平不很高情况下,识别效果很好。最后,在一钢框架基准有限元模型基础上,考虑四种损伤工况进行损伤识别,识别结果较好,该方法能够很好地应用于结构的损伤识别和健康监测。
展开更多
关键词
结构损伤识别
改进损伤识别因子
遗传算法
随机噪声
高斯白噪声
基准有限元模型
下载PDF
职称材料
环境激励下大跨度连续刚构桥动力分析模型修正
被引量：
1
2
作者
卢海林
吴
玏
+1 位作者
黄民水
徐文胜
《武汉工程大学学报》
CAS
2013年第5期15-21,共7页
为了快速准确地对黄河某特大桥进行损伤识别,采用了一种环境激励状况下,基于优化理论的有限元模型修正方法.首先通过振动测试,利用环境激励下的功率谱峰值法,获得模态参数.使用ANSYS建立桥梁的参数化有限元模型,选取灵敏度高的刚度参数...
为了快速准确地对黄河某特大桥进行损伤识别,采用了一种环境激励状况下,基于优化理论的有限元模型修正方法.首先通过振动测试,利用环境激励下的功率谱峰值法,获得模态参数.使用ANSYS建立桥梁的参数化有限元模型,选取灵敏度高的刚度参数,根据最优化理论进行迭代修正,最终得到了黄河某特大桥有限元修正模型.通过对有限元模型进行动力特性分析,结果表明:修正后模型的模态特征值与实测值吻合度更好,前20阶主要振型的频率误差基本在2%以下,精度较高;修正后,桥梁混凝土整体弹性模量确定在每平方毫米340 000～370 000N之间,箱梁刚度分布基本符合现场的表观损伤调查结果.在正常通车情况下即可检测桥梁,无需交通管制,相对传统的人工激励方式,不会对桥梁构成额外伤害;利用现有的有限元软件ANSYS,不用计算繁琐的质量、刚度矩阵即可进行损伤识别,适合于大跨度连续刚构桥损伤识别的应用.
展开更多
关键词
连续刚构桥
环境激励
动力分析
模型修正
下载PDF
职称材料
题名
噪声影响下基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别
被引量：
21
1
作者
黄民水
吴
玏
朱宏平
机构
武汉工程大学环境与城市建设学院交通研究中心
华中科技大学土木工程与力学学院控制结构湖北省重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第21期168-174,共7页
基金
国家杰出青年基金(50925828)
湖北省自然科学基金(2009CDB080)
湖北省教育厅科学技术研究计划重点项目(D20111512)
文摘
提出一种考虑噪声影响基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别方法。介绍结构损伤识别的参数化思想,并提出一种考虑不同模态信息和权重系数的损伤识别因子。在选择算子、交叉算子、变异算子以及自适应交叉和变异等方面对遗传算法进行改进,并在无噪声情况下,对一简支梁和连续梁进行了损伤识别,识别效果非常好,验证了方法的正确性和有效性。分别考虑随机噪声和高斯白噪声对简支梁进行损伤识别,发现该方法在噪声水平不很高情况下,识别效果很好。最后,在一钢框架基准有限元模型基础上,考虑四种损伤工况进行损伤识别,识别结果较好,该方法能够很好地应用于结构的损伤识别和健康监测。
关键词
结构损伤识别
改进损伤识别因子
遗传算法
随机噪声
高斯白噪声
基准有限元模型
Keywords
structural damage identification
improved damage identification factor
genetic algorithm
random noise
white gaussian noise
baseline finite element model
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
环境激励下大跨度连续刚构桥动力分析模型修正
被引量：
1
2
作者
卢海林
吴
玏
黄民水
徐文胜
机构
武汉工程大学环境与城市建设学院
华中科技大学土木工程与力学学院
出处
《武汉工程大学学报》
CAS
2013年第5期15-21,共7页
基金
湖北省教育厅科学技术研究计划重点项目(No.D20111512)
武汉工程大学科学研究基金项目(No.13115085)
文摘
为了快速准确地对黄河某特大桥进行损伤识别,采用了一种环境激励状况下,基于优化理论的有限元模型修正方法.首先通过振动测试,利用环境激励下的功率谱峰值法,获得模态参数.使用ANSYS建立桥梁的参数化有限元模型,选取灵敏度高的刚度参数,根据最优化理论进行迭代修正,最终得到了黄河某特大桥有限元修正模型.通过对有限元模型进行动力特性分析,结果表明:修正后模型的模态特征值与实测值吻合度更好,前20阶主要振型的频率误差基本在2%以下,精度较高;修正后,桥梁混凝土整体弹性模量确定在每平方毫米340 000～370 000N之间,箱梁刚度分布基本符合现场的表观损伤调查结果.在正常通车情况下即可检测桥梁,无需交通管制,相对传统的人工激励方式,不会对桥梁构成额外伤害;利用现有的有限元软件ANSYS,不用计算繁琐的质量、刚度矩阵即可进行损伤识别,适合于大跨度连续刚构桥损伤识别的应用.
关键词
连续刚构桥
环境激励
动力分析
模型修正
Keywords
long-span continuous rigid-frame bridge
environment excitation
dynamic analysis
model updating
分类号
U448.231 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
噪声影响下基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别
黄民水
吴
玏
朱宏平
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
21
下载PDF
职称材料
2
环境激励下大跨度连续刚构桥动力分析模型修正
卢海林
吴
玏
黄民水
徐文胜
《武汉工程大学学报》
CAS
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
