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舵面铰链力矩的估算
被引量：
14
1
作者
孔德永
吴
桂馥
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2005年第2期263-266,共4页
本文以某一飞行器为例,详细论述了如何利用常规测力试验数据和工程估算的方法计算舵面铰链力矩上限的过程,对于以后的铰链力矩试验有较大的指导意义。
关键词
舵机
测力试验
铰链力矩
估算
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职称材料
利用均匀抽吸地板进行高速列车模型地板边界层影响的试验研究
被引量：
11
2
作者
易仕和
邹建军
+2 位作者
吴
桂馥
陈宏
刘春燕
《流体力学实验与测量》
CSCD
1997年第2期95-100,共6页
在KD－03低速风洞中研制了一种边界层可人为控制的均匀抽吸地板。研究了在各种来流速度下均匀抽吸地板上边界层与抽吸系数的关系。在该地板上对高速列车模型气动力与地板边界层的关系进行了实验研究。对实验的几种模型状态，边界层吸除...
在KD－03低速风洞中研制了一种边界层可人为控制的均匀抽吸地板。研究了在各种来流速度下均匀抽吸地板上边界层与抽吸系数的关系。在该地板上对高速列车模型气动力与地板边界层的关系进行了实验研究。对实验的几种模型状态，边界层吸除使列车模型所受阻力、负向升力和低头力矩均有明显增加，其增量与模型底部形状有关；在有侧滑角时，边界层吸除对模型气动力的六个分量均有影响。在没有边界层控制的固定地板上进行高速列车模型风洞实验，会使实验结果固边界层的影响而产生较大偏差。利用均匀抽吸地板可有效地消除边界层的影响，从而较准确地模拟地面效应的影响，提高高速列车模型风洞实验气动载荷的实验精度。而且，它的实验结果可为没有地板边界层控制装置的风洞中同类模型实验的边界层修正提供参考依据。
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关键词
均匀抽吸地板
高速列车
地面效应
边界层
风洞
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职称材料
类客车体绕流场的数值模拟
被引量：
3
3
作者
刘君
王振国
吴
桂馥
《长沙交通学院学报》
2000年第2期40-43,共4页
应用计算流体力学专业软件PHOENICS ,从雷诺时均N -S方程出发 ,采用k -ε湍流模型 ,对类客车体外型的三维绕流场进行数值模拟 。
关键词
客车
三维流动
计算流体力学
数值模拟
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职称材料
低速风洞均匀抽吸地板系统
被引量：
5
4
作者
易仕和
陈宏
+1 位作者
邹建军
吴
桂馥
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第1期23-26,共4页
在KD－03低速风洞中研制了一种附面层可人为地控制的均匀抽吸地板系统。在不同来流速度和不同抽吸系数条件下，对均匀抽吸地板上附面层速度分布进行了实验研究。实验结果与理论计算结果一致。在该地板上的高速列车模型风洞实验的结果与...
在KD－03低速风洞中研制了一种附面层可人为地控制的均匀抽吸地板系统。在不同来流速度和不同抽吸系数条件下，对均匀抽吸地板上附面层速度分布进行了实验研究。实验结果与理论计算结果一致。在该地板上的高速列车模型风洞实验的结果与国外同类模型在移动带地板上的实验结果一致。利用均匀抽吸地板可有效地消除阻面层的影响，从而提高模型风洞实验气动力的试验精度。
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关键词
均匀抽吸地板
地面效应
风洞实验
高速列车
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职称材料
提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究
被引量：
1
5
作者
邹建军
陈宏
+1 位作者
吴
桂馥
陈南翼
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1999年第1期102-105,共4页
列车提速使得其空气阻力明显增大。为了减小空气阻力，列车车厢气动外形的研究变得愈加重要。在低速风洞中获得的实验结果表明，对现型列车车厢局部外形稍加改善，就能使得其空气阻力大为降低。这是实现我国列车提速最为有效的途径之一。
关键词
提速列车
气动外形
风洞实验
车厢
空气阻力
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职称材料
一笔侨汇为何压了半年之久?
6
作者
吴
桂馥
《中国金融》
1983年第6期35-35,共1页
去年下半年,一位家住安徽嘉山县古沛镇的侨眷,连续数十次到古沛银行查询其旅美亲属由香港汇来的一笔款子。由于银行未收到这笔汇款不能付给,惹得这位侨眷十分恼火,甚至提出要追究责任。后经我们多方联系,查询。
关键词
安徽嘉山
汇款人
查询
侨眷
连续数
银行信誉
香港
下半年
亲属
蚌埠
原文传递
题名
舵面铰链力矩的估算
被引量：
14
1
作者
孔德永
吴
桂馥
机构
国防科技大学机电工程与自动化学院
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2005年第2期263-266,共4页
文摘
本文以某一飞行器为例,详细论述了如何利用常规测力试验数据和工程估算的方法计算舵面铰链力矩上限的过程,对于以后的铰链力矩试验有较大的指导意义。
关键词
舵机
测力试验
铰链力矩
估算
Keywords
actuator
dynamometry experimentation
hinge moment
rough estimation
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
利用均匀抽吸地板进行高速列车模型地板边界层影响的试验研究
被引量：
11
2
作者
易仕和
邹建军
吴
桂馥
陈宏
刘春燕
机构
国防科技大学航天技术系
出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
1997年第2期95-100,共6页
文摘
在KD－03低速风洞中研制了一种边界层可人为控制的均匀抽吸地板。研究了在各种来流速度下均匀抽吸地板上边界层与抽吸系数的关系。在该地板上对高速列车模型气动力与地板边界层的关系进行了实验研究。对实验的几种模型状态，边界层吸除使列车模型所受阻力、负向升力和低头力矩均有明显增加，其增量与模型底部形状有关；在有侧滑角时，边界层吸除对模型气动力的六个分量均有影响。在没有边界层控制的固定地板上进行高速列车模型风洞实验，会使实验结果固边界层的影响而产生较大偏差。利用均匀抽吸地板可有效地消除边界层的影响，从而较准确地模拟地面效应的影响，提高高速列车模型风洞实验气动载荷的实验精度。而且，它的实验结果可为没有地板边界层控制装置的风洞中同类模型实验的边界层修正提供参考依据。
关键词
均匀抽吸地板
高速列车
地面效应
边界层
风洞
Keywords
a plate with uniform boundary layer suction
high speed train
ground effects
boundary layer
wind tunnel experiment
分类号
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
V211.74 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
类客车体绕流场的数值模拟
被引量：
3
3
作者
刘君
王振国
吴
桂馥
机构
国防科技大学
出处
《长沙交通学院学报》
2000年第2期40-43,共4页
文摘
应用计算流体力学专业软件PHOENICS ,从雷诺时均N -S方程出发 ,采用k -ε湍流模型 ,对类客车体外型的三维绕流场进行数值模拟 。
关键词
客车
三维流动
计算流体力学
数值模拟
Keywords
bus
3-D flow
CFD
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
低速风洞均匀抽吸地板系统
被引量：
5
4
作者
易仕和
陈宏
邹建军
吴
桂馥
机构
长沙国防科技大学航天技术系
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第1期23-26,共4页
文摘
在KD－03低速风洞中研制了一种附面层可人为地控制的均匀抽吸地板系统。在不同来流速度和不同抽吸系数条件下，对均匀抽吸地板上附面层速度分布进行了实验研究。实验结果与理论计算结果一致。在该地板上的高速列车模型风洞实验的结果与国外同类模型在移动带地板上的实验结果一致。利用均匀抽吸地板可有效地消除阻面层的影响，从而提高模型风洞实验气动力的试验精度。
关键词
均匀抽吸地板
地面效应
风洞实验
高速列车
Keywords
a plate with uniform boundary layer suction, ground effects, boundary layer, wind - tunnel experiment
分类号
U270.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究
被引量：
1
5
作者
邹建军
陈宏
吴
桂馥
陈南翼
机构
国防科技大学航天技术系
长沙铁道学院高速列车研究中心
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1999年第1期102-105,共4页
文摘
列车提速使得其空气阻力明显增大。为了减小空气阻力，列车车厢气动外形的研究变得愈加重要。在低速风洞中获得的实验结果表明，对现型列车车厢局部外形稍加改善，就能使得其空气阻力大为降低。这是实现我国列车提速最为有效的途径之一。
关键词
提速列车
气动外形
风洞实验
车厢
空气阻力
Keywords
increasing speed train,aerodynamic contour, wind tunnel experiment
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一笔侨汇为何压了半年之久?
6
作者
吴
桂馥
出处
《中国金融》
1983年第6期35-35,共1页
文摘
去年下半年,一位家住安徽嘉山县古沛镇的侨眷,连续数十次到古沛银行查询其旅美亲属由香港汇来的一笔款子。由于银行未收到这笔汇款不能付给,惹得这位侨眷十分恼火,甚至提出要追究责任。后经我们多方联系,查询。
关键词
安徽嘉山
汇款人
查询
侨眷
连续数
银行信誉
香港
下半年
亲属
蚌埠
分类号
F8 [经济管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
舵面铰链力矩的估算
孔德永
吴
桂馥
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2005
14
下载PDF
职称材料
2
利用均匀抽吸地板进行高速列车模型地板边界层影响的试验研究
易仕和
邹建军
吴
桂馥
陈宏
刘春燕
《流体力学实验与测量》
CSCD
1997
11
下载PDF
职称材料
3
类客车体绕流场的数值模拟
刘君
王振国
吴
桂馥
《长沙交通学院学报》
2000
3
下载PDF
职称材料
4
低速风洞均匀抽吸地板系统
易仕和
陈宏
邹建军
吴
桂馥
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998
5
下载PDF
职称材料
5
提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究
邹建军
陈宏
吴
桂馥
陈南翼
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1999
1
下载PDF
职称材料
6
一笔侨汇为何压了半年之久?
吴
桂馥
《中国金融》
1983
0
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