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一种气压自适应伺服活门的结构和特性 被引量:3
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作者 孙景凯 王顺吉 +1 位作者 高帅 《液压与气动》 北大核心 2022年第12期115-122,共8页
提出了一种适用于航空发动机控制的气压自适应伺服活门结构。基于该结构的工作原理建立了数学模型,利用AMESim进行了仿真分析,得出了该结构的气压自适应伺服特性,对弹簧刚度、杠杆比、真空膜盒有效面积等关键设计参数的影响和选取进行... 提出了一种适用于航空发动机控制的气压自适应伺服活门结构。基于该结构的工作原理建立了数学模型,利用AMESim进行了仿真分析,得出了该结构的气压自适应伺服特性,对弹簧刚度、杠杆比、真空膜盒有效面积等关键设计参数的影响和选取进行分析研究。结果表明,基于真空膜盒构建的伺服活门结构可以实现气压自适应控制,该结构具有控制线性好、气压跟随好等特点,并成功应用于某型活塞位置控制系统。通过合理选取杠杆比参数可以获取不同的控制特性,在航空发动机控制领域有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 自适应伺服活门 真空膜盒 杠杆比 有效面积 航空发动机
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受迫振动中作用力做功的特征分析
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作者 王睿博 王启州 +3 位作者 邬劭轶 明和 滕保华 《物理通报》 2019年第11期32-34,共3页
首先以策动力频率为自变量,分析了受迫振动中速度共振频率下阻尼力以及策动力和回复力3个力所做功的特征,然后以阻尼系数为自变量,分析了小于或大于速度共振频率时阻尼力所做功与阻尼系数的依赖关系,从而对受迫振动中共振现象有了更深... 首先以策动力频率为自变量,分析了受迫振动中速度共振频率下阻尼力以及策动力和回复力3个力所做功的特征,然后以阻尼系数为自变量,分析了小于或大于速度共振频率时阻尼力所做功与阻尼系数的依赖关系,从而对受迫振动中共振现象有了更深入的认识. 展开更多
关键词 受迫振动 阻尼 共振 做功
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