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高速公路入口匝道合流区的CP-CS融合模型 被引量:15
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作者 温惠英 +2 位作者 漆巍巍 丽莎 张克雄 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期50-57,共8页
为有效地评估高速公路现有或预建入口匝道合流区的交通安全性,提出了一种综合考虑冲突概率(CP)与冲突严重性(CS)的CP-CS融合模型。首先,考虑车辆微观运行特征对交通冲突的影响,构建了冲突概率模型;然后,利用统计数据集成冲突概率与冲突... 为有效地评估高速公路现有或预建入口匝道合流区的交通安全性,提出了一种综合考虑冲突概率(CP)与冲突严重性(CS)的CP-CS融合模型。首先,考虑车辆微观运行特征对交通冲突的影响,构建了冲突概率模型;然后,利用统计数据集成冲突概率与冲突严重性,建立了CP-CS融合模型;最后,结合实测交通数据,采用SSAM交通冲突仿真分析验证所建模型的有效性,并基于案例研究揭示合流区风险系数演变机理,明确不同优化方案下合流区的安全状态。实验结果表明:文中模型有助于提高现有或预建入口匝道的安全水平;当主线车流速度小于27m/s,每小时流量低于1000辆时,合流区具有较高的通行效率与安全水平。 展开更多
关键词 事故预防 匝道合流区 风险评估 冲突概率 冲突严重性
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系列移动荷载下周期性弹性支撑连续梁的共振及消振效应 被引量:5
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作者 陆建飞 沙萱 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期141-148,共8页
基于Fourier变换、系列Fourier变换及传递矩阵方法,研究了移动荷载列作用下周期性弹性支撑连续梁的共振及消振效应。通过Fourier变换和系列Fourier变换,把单个移动载荷所引起的动力响应表示为响应函数沿代表跨的积分。利用梁和弹性支撑... 基于Fourier变换、系列Fourier变换及传递矩阵方法,研究了移动荷载列作用下周期性弹性支撑连续梁的共振及消振效应。通过Fourier变换和系列Fourier变换,把单个移动载荷所引起的动力响应表示为响应函数沿代表跨的积分。利用梁和弹性支撑处的传递矩阵,建立了周期性弹性支撑连续梁的响应函数和特征方程。根据叠加原理并利用单个移动载荷的解,得出了等间距移动载荷列作用下周期性弹性支撑连续梁的动力响应表达式。根据单个移动载荷引起梁的频域响应,建立了周期性弹性支撑连续梁在等间距移动载荷列作用下的共振和消振条件。计算结果表明:当移动载荷列的速度及间距符合共振条件时,将会发生共振效应;当符合消振条件时,将会发生消振效应。 展开更多
关键词 周期性弹性支撑连续梁 等间距系列移动载荷 FOURIER 变换 传递矩阵 共振 消振
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时变路网下新冠患者救护车辆路径协同优化
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作者 温惠英 蒋晗 +1 位作者 林译峰 《计算机仿真》 北大核心 2023年第1期167-171,共5页
近年来,由于新冠疫情具有传染强、危害大、传播途径广等特点,导致全球新冠患者呈现爆发式增长,救护车辆供不应求,医疗体系受到巨大冲击。为了迅速控制疫情发展势态与挽救患者生命,应将新冠患者或潜伏者疑似人员尽快运输至隔离点进行治... 近年来,由于新冠疫情具有传染强、危害大、传播途径广等特点,导致全球新冠患者呈现爆发式增长,救护车辆供不应求,医疗体系受到巨大冲击。为了迅速控制疫情发展势态与挽救患者生命,应将新冠患者或潜伏者疑似人员尽快运输至隔离点进行治疗与隔离。考虑城市时变路网下交通环境的不确定性,提出了救护车辆路径协同优化方法,设计了改进波纹扩散算法(Improved ripple spreading algorithm, IRSA)进行求解,并基于南京市部分路网搭建仿真平台以验证方法的有效性。结果表明,所提方法比现有在线优化算法具有更好的优化效果与可靠性,可有效缩短行程时间,提高救援效率。研究成果可为患者的隔离或救援运输提供理论指导与技术支撑。 展开更多
关键词 时变路网 新冠患者 路径协同优化 改进波纹扩散算法 疫情防控
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基于城市道路交通环境演变的ECEA路径规划算法 被引量:3
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作者 温惠英 林译峰 +2 位作者 昊书 蒋晗 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1-10,共10页
合理规划救援路径可缩短救援行程时间,促使应急救援力量迅速到达现场,提升应急救援效率。文中基于城市道路交通运行特征与交通环境动态演变规律,提出了一种用于求解最优救援路径的可扩展协同进化算法(ECEA)。ECEA算法建立了协同优化机制... 合理规划救援路径可缩短救援行程时间,促使应急救援力量迅速到达现场,提升应急救援效率。文中基于城市道路交通运行特征与交通环境动态演变规律,提出了一种用于求解最优救援路径的可扩展协同进化算法(ECEA)。ECEA算法建立了协同优化机制,即路径优化过程与道路交通环境演变协同进行,并可灵活选择算法寻优搜索范围,提升可行解的数量与质量。实验结果表明:在数据获取能力受限情况下,该算法在行程时间及其鲁棒性方面均优于定时协同优化算法(TCEPO)与在线优化方法(OLRO),可有效缩短行程时间,进而提升应急救援效率与救援效果。 展开更多
关键词 应急救援 交通环境演变 路径规划 协同优化
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盾构穿越重大风险源风险及对策分析 被引量:3
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作者 《江西建材》 2020年第10期181-182,共2页
文中结合某区间隧道周边的复杂环境,对盾构下穿引起的不同风险进行了分类和风险分析。为对盾构下穿期间引起的风险进行控制,采纳了具体的风险控制对策措施。结果表明,采取的风险控制措施有效,盾构区间顺利贯通。
关键词 盾构穿越 重大风险源 风险分析 控制措施
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气管插管和口咽吸入两种方法吸入二乙酰构建闭塞性细支气管炎小鼠模型的比较研究 被引量:3
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作者 邓华蓉 龚财惠 +4 位作者 袁小平 闫莉 耿刚 代继宏 《西安交通大学学报(医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期578-583,共6页
目的比较不同给药方式吸入二乙酰(Diacetyl,DA)对构建闭塞性细支气管炎小鼠模型的差异,探讨简单、易于操作、成功率高且稳定的闭塞性细支气管炎小鼠模型的构建方法。方法将SPF级C57BL/6雄性小鼠(6~8周)按随机数字表法分为4组:口咽吸入组... 目的比较不同给药方式吸入二乙酰(Diacetyl,DA)对构建闭塞性细支气管炎小鼠模型的差异,探讨简单、易于操作、成功率高且稳定的闭塞性细支气管炎小鼠模型的构建方法。方法将SPF级C57BL/6雄性小鼠(6~8周)按随机数字表法分为4组:口咽吸入组(OPR)、气管插管组(ITI)、口咽吸入对照组(OPR-CON)、气管插管对照组(ITICON),每组10只。OPR组在初次口咽吸入DA(即400mg/kg,327mg/mL)1次,制作闭塞性细支气管炎小鼠模型,ITI组通过气管插管吸入DA(400mg/kg,327mg/mL)1次,OPR-CON和ITI-CON分别经口咽和气管插管,给予等量的蒸馏水代替DA,其余实验条件相同。小鼠饲养于SPF级动物中心,第7天收集标本,分别留取支气管肺泡灌洗液(BALF)和左肺行病理学检测。结果经肺功能、BALF计数和病理切片验证,采用口咽吸入和气管插管一次性给予DA(400mg/kg,327mg/mL)均可成功制备闭塞性细支气管炎小鼠模型,两种方法给予DA后肺功能显示气道阻力增加(P<0.05),肺组织病理切片显示气道上皮损伤,管腔闭塞,支气管周围和血管周围大量炎症细胞浸润等,但OPR组死亡率高达60%,造模成功率仅为20%,肠道HE显示上皮损伤。而ITI组死亡率仅约30%,造模成功率高达60%。OPR-CON组和ITI-CON均未有死亡。结论通过口咽吸入和气管插管两种方法一次性给予DA(400mg/kg,327mg/mL),都能成功构建闭塞性细支气管炎小鼠模型,但ITI组小鼠死亡率低,稳定性好,成功率高,值得实验推荐使用。 展开更多
关键词 闭塞性细支气管炎 二乙酰 气管插管 口咽吸入 小鼠模型
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基于神经网络的无信号控制交叉口内车速预测模型对比 被引量:1
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作者 马莹莹 张子豪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期33-41,共9页
城市道路交叉口是交通冲突和交通事故的集中发生地,尤其是无信号控制交叉口,而车速是影响交叉口安全的重要因素,为了能高效准确地预测车辆通过交叉口的速度值,建立了基于神经网络的无信号控制交叉口内车速预测模型。首先,通过录像的方... 城市道路交叉口是交通冲突和交通事故的集中发生地,尤其是无信号控制交叉口,而车速是影响交叉口安全的重要因素,为了能高效准确地预测车辆通过交叉口的速度值,建立了基于神经网络的无信号控制交叉口内车速预测模型。首先,通过录像的方式对广州市建设路-建设大道交叉口进行拍摄,并利用tracker视频识别软件对拍摄交叉口进行数据提取并分类,共收集了700份有效数据;其次,利用相关性分析,确定了影响车辆通过无信号控制交叉口内平均速度的显著因素,并把它们作为预测模型的输入;最后,分别使用BP神经网络、GA-BP神经网络、深度神经网络(DNN)、自适应模糊推理系统(ANFIS)进行测试,并利用4种评价指标对模型的预测效果进行对比分析。预测结果表明:4种模型都能很好的拟合车辆通过交叉口的平均速度与其影响因素之间复杂的关系,其中DNN预测精度为94.44%,BP神经网络预测精度为89.08%,利用遗传算法(GA)改进的BP神经网络预测精度在训练集上提升了1.55%,测试集上提升了2.17%,ANFIS的预测精度为84.42%。 展开更多
关键词 交通运输工程 无信号控制交叉口 车速预测 神经网络 自适应模糊推理系统 视频识别
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嘉靖中后期番禺政治环境初探
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作者 《新晋商》 2020年第6期161-162,共2页
嘉靖元年,广州实行一口通商政策。广州的私人贸易商人得到长足的发展。但仍受海禁国策困扰,只能与明政府保持合作关系,才有发展空间。嘉靖四十三年(1564)滕伯轮到任番禺县令,以会计名义,招募丝路商人高西圆加入县幕,任钱谷幕友。在任期... 嘉靖元年,广州实行一口通商政策。广州的私人贸易商人得到长足的发展。但仍受海禁国策困扰,只能与明政府保持合作关系,才有发展空间。嘉靖四十三年(1564)滕伯轮到任番禺县令,以会计名义,招募丝路商人高西圆加入县幕,任钱谷幕友。在任期间,滕伯轮、高西圆完成了广州新城建设工程、番禺儒学修缮工程、广东贡院前辟路工程。经过滕伯轮、高西圆共同努力,番禺县商务环境、物流能力得到极大的改善,人才辈出,为广州“海上丝绸之路”注入巨大的推力,为后世称颂。 展开更多
关键词 滕伯轮 高西圆 丝路商人 幕友
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人工湿地温室气体排放特征及影响因素研究进展
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作者 郭伟杰 赵伟华 《长江技术经济》 2024年第4期21-29,共9页
人工湿地以生态、低耗、经济、稳定等优点,被广泛应用于污水处理和生态修复等领域。人工湿地在去除污染物的同时,也伴随着CO_(2)、CH_(4)和N_(2)O等温室气体的产生和释放,可能导致其生态环境效益降低。介绍了不同类型人工湿地温室气体... 人工湿地以生态、低耗、经济、稳定等优点,被广泛应用于污水处理和生态修复等领域。人工湿地在去除污染物的同时,也伴随着CO_(2)、CH_(4)和N_(2)O等温室气体的产生和释放,可能导致其生态环境效益降低。介绍了不同类型人工湿地温室气体的排放特征及其机制,总结了植物、基质、构型、进水负荷、运行方式和季节等对温室气体排放通量的影响,最后提出了人工湿地温室气体减排措施及未来研究方向。 展开更多
关键词 人工湿地 温室气体 影响因素 减排措施
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潜流人工湿地处理农田退水的温室气体排放特征研究
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作者 周筱妍 +3 位作者 郭伟杰 赵伟华 阮英 卢秋如 《湿地科学与管理》 2024年第3期13-19,共7页
人工湿地作为一种生态、低耗的污水处理技术,在去除污染物的同时,也产生和排放温室气体。本研究基于处理农田退水的中型人工湿地系统,探讨了不同运行方式、湿地构型和水力停留时间等因素对温室气体排放的影响。结果表明:运行方式对温室... 人工湿地作为一种生态、低耗的污水处理技术,在去除污染物的同时,也产生和排放温室气体。本研究基于处理农田退水的中型人工湿地系统,探讨了不同运行方式、湿地构型和水力停留时间等因素对温室气体排放的影响。结果表明:运行方式对温室气体排放的影响受到水力停留时间的制约。水力停留时间1d时,连续运行的潜流湿地的CH4排放通量[-0.062mg/(m^(2)·h)]显著高于间歇运行的潜流湿地[-0.225mg/(m^(2)·h)](P<0.01),间歇运行的潜流湿地N_(2)O排放通量略高于连续运行的潜流湿地。水力停留时间1—3d时,水平潜流湿地的CH4排放通量和N_(2)O排放通量均显著高于垂直潜流湿地的CH4排放通量和N_(2)O排放通量(P<0.01);水力停留时间与温室气体排放通量呈正相关。研究结果可为降低人工湿地的温室气体排放提供参考。 展开更多
关键词 潜流人工湿地 温室气体 运行方式 湿地构型 水力停留时间
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网格化责任管理在盾构管片生产过程中的应用
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作者 《四川水泥》 2019年第9期166-166,共1页
根据网格化管理的定义,将网格化管理应用到盾构管片生产实际过程中。首先,对管片生产区域进行网格划分。其次,明确各网格的网格化质量、安全、文明施工、内业资料管理责任人,并明确网格化责任人的具体岗位职责。通过对盾构管片生产的日... 根据网格化管理的定义,将网格化管理应用到盾构管片生产实际过程中。首先,对管片生产区域进行网格划分。其次,明确各网格的网格化质量、安全、文明施工、内业资料管理责任人,并明确网格化责任人的具体岗位职责。通过对盾构管片生产的日常巡查和监督检查,根据发现的问题,在网格化管理的每个考核周期内,对各网格内的网格化责任人进行积分管理,并根据积分值对责任人实施一定的奖惩。 展开更多
关键词 管片生产 网格化管理 网格化责任人 积分管理
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