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双金属堆焊工艺在锻造模具修复中的应用 被引量:3
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作者 尹松森 陈博 《金属加工(热加工)》 2014年第10期84-85,共2页
在锻造行业里,模具的精度和使用寿命直接关系到锻件产品的质量、性能、生产效率及生产成本.因此锻造模具的质量和使用寿命是锻造企业关注的重点.双金属堆焊技术作为修复锻造模具本体来提高模具寿命,从而降低生产成本的重要手段已经得到... 在锻造行业里,模具的精度和使用寿命直接关系到锻件产品的质量、性能、生产效率及生产成本.因此锻造模具的质量和使用寿命是锻造企业关注的重点.双金属堆焊技术作为修复锻造模具本体来提高模具寿命,从而降低生产成本的重要手段已经得到锻造行业的普遍认可. 展开更多
关键词 模具修复 锻造行业 双金属 堆焊工艺 应用 使用寿命 锻造模具 生产成本
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锤上模锻锁扣导向结构及应用 被引量:2
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作者 陈闯 陆长青 《金属加工(热加工)》 2014年第11期74-76,共3页
利用模锻锤生产锻件时,锻模分别紧固在锤头与砧座上,锤头带动上模做往复运动对坯料进行锻打。通过连续多次锤击,使金属坯料在模膛中流动成形,直至充满模具型腔得到锻件。由于模锻锤机架与砧座连接成整体,锤头带动模具在导轨中运动... 利用模锻锤生产锻件时,锻模分别紧固在锤头与砧座上,锤头带动上模做往复运动对坯料进行锻打。通过连续多次锤击,使金属坯料在模膛中流动成形,直至充满模具型腔得到锻件。由于模锻锤机架与砧座连接成整体,锤头带动模具在导轨中运动,从而保证了锻打时模膛正确对准。 展开更多
关键词 锤上模锻 导向结构 应用 锁扣 往复运动 模具型腔 模锻锤 锤头
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45Cr2NiMoVSi、B2钢锤锻模具的热处理工艺 被引量:1
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作者 尹松森 +1 位作者 刘洋洋 张屹 《锻造与冲压》 2020年第7期31-34,共4页
模具是工业生产中的一种基础装备,随着工业技术的发展得到了广泛地使用。锤锻模具工作环境恶劣,在锻造循环过程中不断地承受着机械载荷和热载荷作用。目前我国的大多数企业,模具使用寿命比较低,仅相当于国外的1/5~1/3。实践证明,在模具... 模具是工业生产中的一种基础装备,随着工业技术的发展得到了广泛地使用。锤锻模具工作环境恶劣,在锻造循环过程中不断地承受着机械载荷和热载荷作用。目前我国的大多数企业,模具使用寿命比较低,仅相当于国外的1/5~1/3。实践证明,在模具设计和制造过程中,若能选用恰当的钢材,确定合理的热处理工艺。 展开更多
关键词 模具使用寿命 热处理工艺 锤锻模具 循环过程 机械载荷 模具设计和制造 工业生产 热载荷
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半闭式模锻工艺的研究与应用 被引量:1
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作者 陆长青 +1 位作者 尹松森 张屹 《锻造与冲压》 2020年第3期24-27,共4页
目前,随着汽车工业的飞速发展,与之配套的零部件锻造行业也在不停的增长,且锻件结构也趋于复杂化。但是,近年来锻造行业产能严重过剩,市场竞争压力非常巨大,各锻造企业只有降低制造成本,提升产品的成本优势和盈利空间才能提升企业的竞... 目前,随着汽车工业的飞速发展,与之配套的零部件锻造行业也在不停的增长,且锻件结构也趋于复杂化。但是,近年来锻造行业产能严重过剩,市场竞争压力非常巨大,各锻造企业只有降低制造成本,提升产品的成本优势和盈利空间才能提升企业的竞争能力和市场的适应能力。因此,加强工艺研究,实现工艺技术创新、工艺改进、加强新技术的消化吸收推广应用以降低制造成本的重要性显得更加迫切。 展开更多
关键词 市场竞争压力 锻造行业 消化吸收 工艺技术创新 锻造企业 竞争能力 降低制造成本 盈利空间
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氮化曲轴失效分析与改进 被引量:1
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作者 李军迎 刘洋洋 +2 位作者 陈学富 刘耀辉 《锻造与冲压》 2020年第13期63-66,共4页
曲轴是发动机的核心零部件,曲轴质量的优劣直接影响到发动机的性能与使用寿命。其工作环境十分恶劣,不仅要承受周期性不断变化的交变载荷产生的扭转和横向与纵向振动作用,同时还要承受弯曲、扭转、冲击等多种应力以及高温及腐蚀的影响... 曲轴是发动机的核心零部件,曲轴质量的优劣直接影响到发动机的性能与使用寿命。其工作环境十分恶劣,不仅要承受周期性不断变化的交变载荷产生的扭转和横向与纵向振动作用,同时还要承受弯曲、扭转、冲击等多种应力以及高温及腐蚀的影响。因此,曲轴一般情况下要通过轴颈表面淬火和圆角滚压、轴颈及圆角感应淬火、离子氮化或者氮碳共渗等工艺来提高曲轴强度、刚性. 展开更多
关键词 表面淬火 离子氮化 氮碳共渗 圆角感应淬火 振动作用 交变载荷 圆角滚压 曲轴强度
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曲轴常见的锻造缺陷及解析
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作者 陆长青 +1 位作者 尹松森 刘金蕾 《金属加工(热加工)》 2016年第1期63-66,共4页
曲轴是发动机的核心零件,大马力和高性能的发动机大多使用锻钢曲轴。在曲轴模锻生产过程中常产生各种锻造缺陷,这些缺陷轻则增加了制造成本,降低了锻件质量,重则产生批量的质量问题,甚至造成批量报废。本文针对锻钢曲轴模锻生产过程中... 曲轴是发动机的核心零件,大马力和高性能的发动机大多使用锻钢曲轴。在曲轴模锻生产过程中常产生各种锻造缺陷,这些缺陷轻则增加了制造成本,降低了锻件质量,重则产生批量的质量问题,甚至造成批量报废。本文针对锻钢曲轴模锻生产过程中常见的锻造缺陷进行归纳和解析。 展开更多
关键词 锻造缺陷 锻件质量 模锻工艺 锻钢 模具型腔 批量生产 预锻 平衡块 生产过程 闭式模锻
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U形锻件的成形工艺研究与应用
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作者 张国宏 杨钊 +1 位作者 夏占雪 《锻造与冲压》 2013年第3期60-62,共3页
近年来.随着各种成本如人力、材料、加工等的不断上涨,导致锻件的利润空间越来越小,企业盈利空间越来越小,企业生存越来越困难。如何降低各种成本、提高盈利空间成为现今企业的头等大事,作为锻造专业技术人员.在锻件开发中考虑降... 近年来.随着各种成本如人力、材料、加工等的不断上涨,导致锻件的利润空间越来越小,企业盈利空间越来越小,企业生存越来越困难。如何降低各种成本、提高盈利空间成为现今企业的头等大事,作为锻造专业技术人员.在锻件开发中考虑降低锻件生产成本尤为重要。 展开更多
关键词 锻件 成形工艺 应用 U形 利润空间 企业生存 生产成本 专业技术人员
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提高热锻模具寿命途径的探讨
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作者 陆长青 +1 位作者 张国宏 王悦凯 《锻造与冲压》 2017年第17期75-78,共4页
模具是锻压生产的主要工艺装备,是零件毛坯制造无可替代的专用工具。锻造毛坯不但能获得金属零件的形状.而且具有良好的内部组织、力学性能和物理性能。因此.锻造毛坯可以缩短零件制造周期.提高产品质量.具有良好的经济效益。但是... 模具是锻压生产的主要工艺装备,是零件毛坯制造无可替代的专用工具。锻造毛坯不但能获得金属零件的形状.而且具有良好的内部组织、力学性能和物理性能。因此.锻造毛坯可以缩短零件制造周期.提高产品质量.具有良好的经济效益。但是.国内大多数锻造企业,热锻模具平均使用寿命仅相当于发达国家的1/5~1/3,存在很大的差距.如何提高锻模使用寿命已成为国内锻造企业关注的重要问题。 展开更多
关键词 热锻模具 模具寿命 零件毛坯 锻造毛坯 制造周期 锻造企业 使用寿命 工艺装备
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超大型模具加工工艺探讨
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作者 《金属加工(冷加工)》 2011年第17期54-55,共2页
我单位曾承接瓦片模项目,该项目涉及的模具为飞机发动机外壳锤锻模(见图1),具有体积大(外形尺寸为2350ramx820ram×800ram)、型腔深(最深点为460.6mm)、侧壁为直壁、直壁根部为窄沟槽(14—23ram)等特点。考虑到其体积和... 我单位曾承接瓦片模项目,该项目涉及的模具为飞机发动机外壳锤锻模(见图1),具有体积大(外形尺寸为2350ramx820ram×800ram)、型腔深(最深点为460.6mm)、侧壁为直壁、直壁根部为窄沟槽(14—23ram)等特点。考虑到其体积和结构的特殊性,常规的加工工艺已无法完成加工任务,必须改进。 展开更多
关键词 加工工艺 大型模具 飞机发动机 外形尺寸 加工任务 锤锻模 体积
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浅谈连杆模锻生产技术
10
作者 张娜娜 +1 位作者 刘亚丽 夏占雪 《锻造与冲压》 2014年第7期44-44,46,48,共3页
连杆是发动机的重要零件之一,连杆的质量直接影响发动机机械性能的平稳性、连续性,以及发动机的使用寿命,并直接关系到车辆的安全行驶。连杆作为发动机的核心传力机构,其在工作过程中承受着周期性不断变化的燃烧压力和惯性力的交变... 连杆是发动机的重要零件之一,连杆的质量直接影响发动机机械性能的平稳性、连续性,以及发动机的使用寿命,并直接关系到车辆的安全行驶。连杆作为发动机的核心传力机构,其在工作过程中承受着周期性不断变化的燃烧压力和惯性力的交变载荷,机械负荷严重, 展开更多
关键词 连杆 生产技术 模锻 发动机 机械性能 使用寿命 安全行驶 传力机构
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曲轴法兰开裂失效分析
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作者 刘洋洋 李军迎 +2 位作者 刘金蕾 宋国品 《锻造与冲压》 2021年第9期66-69,共4页
曲轴是发动机的重要零部件,工作时要承受很大的转矩以及交变的弯曲应力,容易产生扭振、折断及轴颈磨损,因此曲轴需要有较高的强度、冲击韧度、疲劳强度和耐磨性。因感应淬火具有高效、节能、运行可控等优点,现已成为曲轴的主要表面强化... 曲轴是发动机的重要零部件,工作时要承受很大的转矩以及交变的弯曲应力,容易产生扭振、折断及轴颈磨损,因此曲轴需要有较高的强度、冲击韧度、疲劳强度和耐磨性。因感应淬火具有高效、节能、运行可控等优点,现已成为曲轴的主要表面强化方式之一。 展开更多
关键词 感应淬火 表面强化 冲击韧度 疲劳强度 轴颈磨损 弯曲应力 轴法兰 耐磨性
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由轴扭拐成形后醮交正模具设计
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作者 陆长青 陆亚琮 《锻造与冲压》 2014年第3期58-61,共4页
曲拐相位角非180°的曲轴中,通常有以下四种情况需要采用扭拐成形工艺:(1)所有曲柄带有平衡块的曲轴.用立体分模方式成形比较困难,会造成锻造工艺性差、材料消耗高、锻模寿命低和平衡块轮廓形状改变较大等问题。
关键词 成形工艺 模具设计 曲轴 材料消耗 轮廓形状 锻模寿命 平衡块 相位角
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