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安全行车中车轮受力情况与制动距离探析 被引量:5
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作者 吴伟 《引进与咨询》 2006年第7期37-39,共3页
关键词 制动距离 安全行车 受力情况 车轮 行驶过程 制动非安全区 行车安全 交通事故 汽车 车辆
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基于GNSS的武汉区域电离层TEC建模 被引量:3
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作者 吴伟 周晨 +3 位作者 禹智斌 左平兵 赵家奇 赵正予 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期146-152,161,共8页
为研究适用于区域电离层总电子含量(total electron content, TEC)建模的方法和估计策略,对传统单层假设下的几种建模方法和估计策略进行了比较分析.基于我国中纬度武汉地区17个连续运行参考站的数据进行TEC建模,建模方法分别采用4... 为研究适用于区域电离层总电子含量(total electron content, TEC)建模的方法和估计策略,对传统单层假设下的几种建模方法和估计策略进行了比较分析.基于我国中纬度武汉地区17个连续运行参考站的数据进行TEC建模,建模方法分别采用4×3阶多项式模型、2阶多项式模型、4阶球谐级数模型,估计策略使用分段常数估计策略和分段线性估计策略.在传统单层假设的基础上,本文还提出了三层电离层TEC模型,该模型可以分别给出底部电离层、峰高电离层和顶部电离层的TEC.研究结果表明,几种模型的天顶方向总电子含量拟合效果和欧洲轨道确定中心公布的电离层格网地图均具有较好的一致性,其中4阶球谐级数模型和分段线性估计策略效果最佳.通过三层电离层模型,可以得到TEC与电离层高度之间的关系,多层电离层模型对空间目标监视和低轨卫星航天测控具有重要应用价值. 展开更多
关键词 总电子含量(TEC) 电离层模型 多项式模型 球谐级数模型 三层电离层模型 估计策略
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基于生成树的学生互校验签到算法实现
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作者 吴伟 王芳 《软件》 2020年第1期7-12,共6页
文中讲述了基于生成树的学生互校验签到算法的实现方案,主要思路是通过搭建WebSocket实时交互环境,获取算法的信息输入与结果反馈;文中对互校验算法进行了分析并实现;最后对算法进行测试,结果表明,该方案能够快速实现算法的校验。
关键词 签到 生成树 选座 相互校验 考勤 算法
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东风EQ1141G型汽车发动机的使用维修
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作者 吴伟 《汽车驾驶员》 2002年第8期17-18,共2页
关键词 东风EQ1141G型 汽车 发动机 使用 维修
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