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地下连续墙作为桥梁基础在软土地区的应用 被引量:5
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作者 嵩山 敬之 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期106-110,共5页
本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施。结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一种较好的基础型式。
关键词 地下连续墙 竖向弹性地基梁 水土分算 基床系数
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美国钢波纹管涵洞耐久性设计及讨论 被引量:4
2
作者 李志栋 嵩山 敬之 《公路》 北大核心 2021年第1期91-95,共5页
钢波纹管作为涵洞的主体结构,在美国公路大规模应用已经有60余年。美国在钢波纹管涵洞耐久性方面,取得了很多研究成果,并形成了行业规范。我国公路已经建成了数量众多的此类涵洞,但是国内相关研究成果不多,公开发表的文章鲜有介绍钢波... 钢波纹管作为涵洞的主体结构,在美国公路大规模应用已经有60余年。美国在钢波纹管涵洞耐久性方面,取得了很多研究成果,并形成了行业规范。我国公路已经建成了数量众多的此类涵洞,但是国内相关研究成果不多,公开发表的文章鲜有介绍钢波纹管涵洞耐久性设计的内容。现尝试将美国钢波纹管涵洞的耐久性成果、设计方法向国内同行进行简要介绍,以期有所借鉴,共同做好国内公路涵洞的设计。 展开更多
关键词 涵洞工程 热镀锌钢波纹管(CSP) 设计使用年限 耐久性设计 腐蚀 磨蚀
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北京五环路圆明园西路U型槽设计与施工 被引量:3
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作者 嵩山 敬之 《北京公路》 2005年第2期11-14,10,共5页
本文以圆明园西路地下U型槽的设计、施工为背景,就建立U型槽结构计算模型、大体积混凝土裂缝控制方法以及地下工程防水设施等情况进行了介绍。
关键词 U型槽 圆明园 设计与施工 五环路 北京 结构计算模型 混凝土裂缝 防水设施 地下工程 控制方法 大体积
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西非热带雨林沼泽地区公路钢筋混凝土桥涵耐久性设计 被引量:1
4
作者 敬之 嵩山 《公路》 北大核心 2019年第8期100-103,共4页
以穿越热带雨林沼泽地区让蒂尔港~翁布埃公路桥涵设计为实例,分析了钢筋混凝土结构物在酸性水及土壤环境下,所遭受的化学腐蚀类型及腐蚀机理。在腐蚀环境划分、腐蚀作用等级指标及耐久性设计等方面,经过对欧洲规范与中国规范的比较,得... 以穿越热带雨林沼泽地区让蒂尔港~翁布埃公路桥涵设计为实例,分析了钢筋混凝土结构物在酸性水及土壤环境下,所遭受的化学腐蚀类型及腐蚀机理。在腐蚀环境划分、腐蚀作用等级指标及耐久性设计等方面,经过对欧洲规范与中国规范的比较,得出了两者较为相似的结论,两者数值接近,差异很小。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 化学腐蚀 环境 作用等级 耐久性 设计
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非洲奥果韦河口特大桥主桥通航净空尺度的确定 被引量:1
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作者 敬之 嵩山 《公路》 北大核心 2019年第7期123-125,共3页
以非洲加蓬共和国境内奥果韦河特大桥主通航孔通航净空尺度的确定为例,在该国缺少历史统计资料,无航道规划情况下,分别采用欧洲规范与中国规范对通航尺度进行计算并进行了对比,摸索出在经济不发达地区进行跨航道桥梁设计所适用的思路与... 以非洲加蓬共和国境内奥果韦河特大桥主通航孔通航净空尺度的确定为例,在该国缺少历史统计资料,无航道规划情况下,分别采用欧洲规范与中国规范对通航尺度进行计算并进行了对比,摸索出在经济不发达地区进行跨航道桥梁设计所适用的思路与方法。 展开更多
关键词 航道等级 通航净空尺度 代表船型 通航净宽 通航净高
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