轨道交通大跨度预应力混凝土连续梁桥加固设计 被引量：5

1

作者 褚文涛 关进轩 +1 位作者 杨帆 吕宏奎 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期159-166,共8页

针对轨道交通大跨度预应力混凝土连续梁桥跨中下挠及开裂等病害,以某轨道交通(65+120+65)m预应力混凝土连续梁桥为背景,研究该类病害桥梁加固方法。根据资料调研及有限元计算,对受损主梁进行病害成因分析及状态模拟。经过方案比选,确定... 针对轨道交通大跨度预应力混凝土连续梁桥跨中下挠及开裂等病害,以某轨道交通(65+120+65)m预应力混凝土连续梁桥为背景,研究该类病害桥梁加固方法。根据资料调研及有限元计算,对受损主梁进行病害成因分析及状态模拟。经过方案比选,确定加固方案为:补充张拉2束15-∅15.2 mm备用体内预应力束;增设12束19-∅15.2 mm体外预应力束;预应力管道补充注浆、裂缝封闭。施工监测结果显示:加固后主梁中跨跨中截面增加了5.73 MPa压应力、上拱22.3 mm。加固后轨道交通恢复正常速度通行,监测结果表明桥梁轨道平顺、行车舒适度良好,证明了加固方案安全适用、效果显著。 展开更多

关键词 轨道交通 连续梁桥 病害 预应力束 补充注浆 裂缝封闭 加固设计 监测

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某全焊钢桁架连续梁桥加固方案研究 被引量：6

2

作者 吕宏奎 周彦 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第5期63-67,共5页

研究目的:现行加固规范针对钢桁架连续梁桥加固中优先考虑增大杆件截面,但是针对无法卸载的桥梁,杆件在负荷情况下焊接增大截面存在较大安全风险,而节点板加固难度更大;针对全焊接的钢桁架桥,更换杆件及节点板无法实施。本文旨在通过对... 研究目的:现行加固规范针对钢桁架连续梁桥加固中优先考虑增大杆件截面,但是针对无法卸载的桥梁,杆件在负荷情况下焊接增大截面存在较大安全风险,而节点板加固难度更大;针对全焊接的钢桁架桥,更换杆件及节点板无法实施。本文旨在通过对某某全焊钢桁架连续梁桥加固方案研究,提出一种适合的加固方法,并解决其中的关键技术。研究结论:(1)针对某钢桁架连续梁桥承载能力不足的问题,在不卸载的前提下,通过多种方案比选,创新性地提出了新增主桁的加固方案;(2)为达到新旧结构共同受力,降低原桁架承受的荷载,采取了顶升新桁架的方式进行受力体系转换;(3)计算分析和加固后两年的检验证明了加固方案安全合理,加固效果明显;(4)本研究提出的新增主桁加固可应用于同类桥梁工程中。 展开更多

关键词 钢桁架桥 维修 加固 顶升

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双曲拱桥在线加固技术研究与施工组织设计 被引量：4

3

作者 吕宏奎 刘炎海 《世界桥梁》 北大核心 2009年第1期64-67,共4页

结合淌沟大桥在不中断交通的情况下进行的加固设计,介绍加固施工方案,并对施工方案进行了分析,所得结论可供同类桥梁设计、施工参考。

关键词 双曲拱桥 评估 加固 施工组织

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桶式气调养护中药材的研究 被引量：5

4

作者 吕宏奎 《中药材》 CAS CSCD 北大核心 1991年第1期33-35,共3页

在气调养护中药材同时,作者根据CO_2的物理性质,通过十年来观察应用于极易生虫的动物类、子仁类及细贵药材的气调养护,从实践中摸索筛选出以桶式进行气调养护较为简便、易行,此法未见报道。本文简述此法,以便交流经验。一、材料及设备... 在气调养护中药材同时,作者根据CO_2的物理性质,通过十年来观察应用于极易生虫的动物类、子仁类及细贵药材的气调养护,从实践中摸索筛选出以桶式进行气调养护较为简便、易行,此法未见报道。本文简述此法,以便交流经验。一、材料及设备材料试验样品见表。设备二氧化碳钢瓶1个,减压阀1个,高压聚乙稀薄膜若干米,自制桶或蜜捅若干。 展开更多

关键词 中药材 气调养护

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碳纤维布增强钢筋混凝土梁抗弯疲劳性能试验研究 被引量：2

5

作者 吕宏奎 刘炎海 王希超 《兰州交通大学学报》 CAS 2006年第4期10-13,共4页

通过改变粘贴碳纤维布的层数、粘贴方式,进行了4根碳纤维布增强钢筋混凝土梁的疲劳试验和2根普通钢筋混凝土梁的疲劳对比试验研究,试验结果表明,碳纤维加固可以较大的提高混凝土梁的疲劳性能,延长混凝土梁的使用寿命;粘贴碳纤维布的方... 通过改变粘贴碳纤维布的层数、粘贴方式,进行了4根碳纤维布增强钢筋混凝土梁的疲劳试验和2根普通钢筋混凝土梁的疲劳对比试验研究,试验结果表明,碳纤维加固可以较大的提高混凝土梁的疲劳性能,延长混凝土梁的使用寿命;粘贴碳纤维布的方式以及粘贴层数对钢筋混凝土梁的抗疲劳性能有很大的影响. 展开更多

关键词 碳纤维布 增强 钢筋混凝土梁 疲劳

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碳纤维布加固钢筋混凝土梁常幅疲劳荷载作用下的疲劳寿命预测

6

作者 邹力 吕宏奎 田文姜 《桥梁检测与加固》 2011年第1期14-16,20,共4页

通过粘贴碳纤维布可以有效地改善钢筋混凝土梁的疲劳性能，提高钢筋混凝土梁的使用寿命。结合碳纤维材料（CFRP）加固钢筋混凝土梁的疲劳破坏形式，通过分析加固梁中受力钢筋的S-N曲线来预测加固梁的疲劳寿命，以及通过疲劳累计损伤理... 通过粘贴碳纤维布可以有效地改善钢筋混凝土梁的疲劳性能，提高钢筋混凝土梁的使用寿命。结合碳纤维材料（CFRP）加固钢筋混凝土梁的疲劳破坏形式，通过分析加固梁中受力钢筋的S-N曲线来预测加固梁的疲劳寿命，以及通过疲劳累计损伤理论来预测加固梁的疲劳寿命。 展开更多

关键词 碳纤维布 加固 疲劳荷载 寿命预测

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桥梁维修加固工程特殊工艺质量控制

7

作者 王娣 吕宏奎 《桥梁检测与加固》 2011年第1期17-20,共4页

在桥梁维修加固工程中，常采用封闭裂缝、粘贴钢板及粘贴碳纤维布等加固工艺，针对这3种加固工艺，提出其质量控制的要点。

关键词 桥梁工程 封闭裂缝 粘贴钢板 粘贴碳纤维布 质量控制 维修加固

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铁路混凝土桥梁维修加固设计

8

作者 安群慧 吕宏奎 《桥梁检测与加固》 2008年第1期25-27,共3页

包神铁路经过近20年的运营，线路上79座混凝土T梁出现了不同程度的病害，按照货运线路转换车型（由原来的C70敞车转换成A8）和提速的要求，在按照现行规范普查、检算和动力分析的基础上，针对部分桥梁横向刚度和竖向刚度不足的问题，采... 包神铁路经过近20年的运营，线路上79座混凝土T梁出现了不同程度的病害，按照货运线路转换车型（由原来的C70敞车转换成A8）和提速的要求，在按照现行规范普查、检算和动力分析的基础上，针对部分桥梁横向刚度和竖向刚度不足的问题，采取相应的加固措施，以满足正常运营的需要。 展开更多

关键词 铁路混凝土桥梁 病害 维修加固

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龙港大桥维修加固设计

9

作者 吕宏奎 王夷 《桥梁检测与加固》 2008年第1期28-30,43,共4页

针对龙港大桥板梁出现的纵、横向裂缝及桥墩墩柱、横梁出现裂缝超标的病害，采取灌缝和封缝的方式进行处理后并粘贴碳纤维布，以达到恢复结构耐久性和提高结构承载力的目的。

关键词 板梁 病害 维修加固

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某重载铁路连续刚构桥底板崩裂加固设计 被引量：30

10

作者 吕宏奎 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期71-76,共6页

某重载铁路桥为(96+132+96)m预应力混凝土箱形变截面连续刚构桥,主梁采用挂篮悬臂浇注法施工,在合龙后张拉合龙束期间发现大面积的底板混凝土崩裂,主要病害还有混凝土质量缺陷及混凝土强度不足。分析桥梁病害原因后,根据维修功能、外形... 某重载铁路桥为(96+132+96)m预应力混凝土箱形变截面连续刚构桥,主梁采用挂篮悬臂浇注法施工,在合龙后张拉合龙束期间发现大面积的底板混凝土崩裂,主要病害还有混凝土质量缺陷及混凝土强度不足。分析桥梁病害原因后,根据维修功能、外形及使用寿命不变的原则,提出了更换底板、重新布设预应力钢束的恢复结构完整性方案,以及增加体外预应力和箱梁腹板粘贴钢板的补强加固方案。该桥加固后,通过荷载试验对桥梁承载能力进行综合评估。结果表明,桥梁结构强度、刚度均满足原设计荷载要求,加固后桥梁安全可靠。 展开更多

关键词 重载铁路桥 连续刚构桥 崩裂 更换底板 体外预应力 加固设计 桥梁加固

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某小半径连续曲线梁桥偏位成因分析及纠偏方案研究 被引量：26

11

作者 吕宏奎 安群慧 王夷 《世界桥梁》 北大核心 2013年第2期80-83,共4页

某工程的两匝道为上、下高速的"苜蓿叶"立交双枝,为钢筋混凝土连续梁桥,位于半径60m的圆曲线上。在试运营半年后梁体出现横向偏移,对桥梁病害进行调查后并结合计算分析,认为伸缩缝失效造成梁体两端与另一桥跨或桥台顶死,改变... 某工程的两匝道为上、下高速的"苜蓿叶"立交双枝,为钢筋混凝土连续梁桥,位于半径60m的圆曲线上。在试运营半年后梁体出现横向偏移,对桥梁病害进行调查后并结合计算分析,认为伸缩缝失效造成梁体两端与另一桥跨或桥台顶死,改变了桥梁设计约束状态,在温度作用下梁体无法正常伸缩,是造成梁体横向偏移的原因。提出单点顶升和横向复位的纠偏方案,在拆除伸缩缝、清除伸缩缝槽口内杂物后进行单点顶升横向复位,到位后割除涨模突起的混凝土、安装伸缩缝,最后进行桥墩基础加固,纠偏后桥梁运营状况良好。 展开更多

关键词 连续梁桥 箱梁桥 曲线 梁体偏位 单点顶升 横向复位

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运营期T梁桥面纵向开裂病害处治技术研究 被引量：12

12

作者 吕宏奎 齐秦 +2 位作者 李龙利 李丽娟 李鸥 《世界桥梁》 北大核心 2022年第1期100-106,共7页

针对带有铰缝的装配式简支T梁桥面纵向开裂问题,以某大桥引桥简支T梁结构为背景,采用ANSYS软件建立实体模型,分析桥面铺装纵向裂缝产生原因,提出相应处治措施,并进行仿真分析论证加固措施的合理性及有效性。结果表明:浅铰缝的横向连接... 针对带有铰缝的装配式简支T梁桥面纵向开裂问题,以某大桥引桥简支T梁结构为背景,采用ANSYS软件建立实体模型,分析桥面铺装纵向裂缝产生原因,提出相应处治措施,并进行仿真分析论证加固措施的合理性及有效性。结果表明:浅铰缝的横向连接刚度偏弱,在车辆荷载的局部轮压作用下,铰缝处桥面铺装的拉应力过大,进而在铰缝底缘产生裂缝,并逐渐扩展至桥面铺装顶层;根据病害产生的原因,制定了“铰缝改造、预应力小横梁加固、桥面铺装翻新”的加固方案,以提高桥梁的局部刚度和整体刚度;加固方案可减少铰缝位置桥面铺装的局部受力,提高梁体的横向整体性,使得梁体受力更为均匀,加固后桥面铺装及T梁翼缘的应力明显降低,加固方案有效、可靠。 展开更多

关键词 简支梁桥 T梁 纵向裂缝 湿接缝 预应力横梁 桥面铺装 病害处治 加固设计

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软土地基桥梁的墩梁错位病害评估分析及处治 被引量：13

13

作者 侍刚 李鸥 +1 位作者 何祖发 吕宏奎 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期26-32,共7页

为评估软土地基桥梁的墩梁错位对桥梁结构安全的影响并进行合理的处治,以某五跨一联的城市高架桥为例进行研究。对该桥墩梁错位、墩柱倾斜开裂的病害进行应急检测、结构验算和桩土效应计算,分析病害发生的原因及影响程度。结果表明:由... 为评估软土地基桥梁的墩梁错位对桥梁结构安全的影响并进行合理的处治,以某五跨一联的城市高架桥为例进行研究。对该桥墩梁错位、墩柱倾斜开裂的病害进行应急检测、结构验算和桩土效应计算,分析病害发生的原因及影响程度。结果表明:由于桥位处于软土地基,短期内有大范围不平衡堆土,导致该联桥梁的基础和桥墩出现严重横向偏位,墩顶防落梁挡块被挤坏;大部分墩柱开裂严重,最大裂缝宽度0.63mm,墩柱最大倾斜率16.8‰;部分墩柱开裂截面已处于塑性状态,桩基的偏心受压或抗剪承载力不能满足要求,桩基横向偏位较大,最大裂缝宽度验算结果也超过规范限值。根据检测评估结果,采用临时性应急措施与永久性维修加固相结合的多层次处治方案,恢复了该桥的正常使用功能,保障了桥梁结构的安全运营。 展开更多

关键词 高架桥 墩梁错位 软土地基 墩柱 桩基础 结构验算 维修加固

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基于多波束三维扫测的长江大桥水下基础检测技术

14

作者 雷红博 邱忠南 +2 位作者 孙连峰 伍贤智 吕宏奎 《广东水利水电》 2024年第9期80-84,107,共6页

该文依托某长江大桥水下基础检测项目,采用基于多波束三维扫测的水下基础检测方法对桥梁水下基础开展全面检测:采用多波束测深声呐进行河床三维地形扫测;采用多波束三维图像声呐进行桥墩局部冲刷检测;采用双频图像声呐进行桥墩水下外观... 该文依托某长江大桥水下基础检测项目,采用基于多波束三维扫测的水下基础检测方法对桥梁水下基础开展全面检测:采用多波束测深声呐进行河床三维地形扫测;采用多波束三维图像声呐进行桥墩局部冲刷检测;采用双频图像声呐进行桥墩水下外观检测。结果表明:桥址附近河床高程在5.03~-14.50 m之间;长江大桥4^(#)墩-6^(#)墩之间的河床冲刷明显,冲刷最严重区域高程在-14 m左右;5^(#)墩水下基础相较于设计值冲刷深度为2.32 m;长江大桥桥墩基础存在局部变形、局部缺损等情况;经验证,以上与常规方法检测结果一致。文章采用的检测方法可以获得高精度的三维河床地形图,并精确掌握桥墩局部冲刷及外观病害,为桥梁水下基础的养护及维修工作提供数据支撑,可为其他相关工程实践提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 水下基础检测 多波束声呐 多波束三维扫测 检测技术

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某黄河特大桥10号墩水下基础检测技术 被引量：6

15

作者 江淦 吕宏奎 +1 位作者 孙连峰 何祖发 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期88-94,共7页

某黄河特大桥10号墩处水文和地质条件复杂,传统检测方法难以进行水下基础的运营状态检测,结合水下基础环境条件与检测需求,基于多波束三维声呐成像技术对其进行了全面检测。采用多波束三维图像声呐检测水下基础冲刷情况,多波束测深侧扫... 某黄河特大桥10号墩处水文和地质条件复杂,传统检测方法难以进行水下基础的运营状态检测,结合水下基础环境条件与检测需求,基于多波束三维声呐成像技术对其进行了全面检测。采用多波束三维图像声呐检测水下基础冲刷情况,多波束测深侧扫声呐检测河床地形地貌情况,多波束二维图像声呐检测基础外观状况。检测结果表明:大桥运营22年来,10号墩水下扩大基础在水流作用下迎水面的冲刷最大深度为1.35m,背水面的局部淤积最大深度为0.52m,符合河流冲刷规律,该桥的水下基础状态良好。多波束三维声呐成像技术检测桥梁水下基础的效果较好。 展开更多

关键词 桥梁工程 水下基础 地形地貌 多波束三维声呐 全景成像 检测技术

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不平衡堆土导致桥梁变位的安全评估及处治技术 被引量：1

16

作者 邱忠南 吕宏奎 +1 位作者 齐秦 王龙 《世界桥梁》 北大核心 2023年第5期111-118,共8页

为评估不平衡堆土对软土地基桥梁结构受力安全的影响,并制定合理的病害处治措施,以某新建城市高架预应力混凝土小箱梁桥为背景,对主梁和伸缩缝偏位、墩柱倾斜、支座滑移等进行检测评估,采用MIDAS Civil软件对墩柱倾斜率和堆土厚度进行... 为评估不平衡堆土对软土地基桥梁结构受力安全的影响,并制定合理的病害处治措施,以某新建城市高架预应力混凝土小箱梁桥为背景,对主梁和伸缩缝偏位、墩柱倾斜、支座滑移等进行检测评估,采用MIDAS Civil软件对墩柱倾斜率和堆土厚度进行敏感性分析,提出合理的整治加固措施,并对加固后的桥墩进行承载能力评定。结果表明:短期内大量不平衡堆土导致桥墩和主梁偏位严重,墩柱最大倾斜率为7.27‰,相邻主梁纵向间距最大为18.9 cm,超出设计值89%;墩柱横向倾斜率增大对墩柱内力的影响较为显著,横向倾斜率为3‰时,墩顶、墩底抗力均不满足要求;不平衡堆土使桩基承载力大幅下降,堆土卸载至3 m厚时,桩基承载能力明显提高,但需采取加固措施才能满足承载要求。根据结构验算和评估结果,采取再次清除3 m厚堆土、设置应力释放孔和高压旋喷桩、顶推主梁复位等措施进行处治后,相邻主梁纵向间距、支座滑移和墩柱倾斜恢复正常,桩基承载能力满足设计要求,纠偏措施有效,效果良好。 展开更多

关键词 箱梁桥 软土地基 不平衡堆土 墩柱倾斜 堆土卸载 应力释放孔 高压旋喷桩 主梁顶推复位

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城市主干道文物桥梁修护设计 被引量：5

17

作者 李丽娟 吕宏奎 李鸥 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期109-114,共6页

为使位于城市主干道的文物桥梁同时满足文物保护、结构安全与城市规划布置3方面的需求,以具有近百年历史的文物桥梁--哈尔滨霁虹桥为背景,对该类桥梁进行修护设计研究。霁虹桥原为(9+23+9)m门式悬臂刚架桥,运营多年后结构劣化严重、承... 为使位于城市主干道的文物桥梁同时满足文物保护、结构安全与城市规划布置3方面的需求,以具有近百年历史的文物桥梁--哈尔滨霁虹桥为背景,对该类桥梁进行修护设计研究。霁虹桥原为(9+23+9)m门式悬臂刚架桥,运营多年后结构劣化严重、承载力不足、桥下净空不满足新规划高铁线路的通行要求。由于传统文物桥梁修护方案均不适用,故提出原址改造保护的修护方案。该方案将霁虹桥的构件分为可利用归安构件和桥梁主体结构2类,对可利用归安构件进行保护性拆解,待桥梁主体结构改造后,在桥梁原位进行归安;对桥梁主体结构进行小幅改造,将桥梁整体顺时针旋转4.41°,结构改为(11+21.6+11)m连续刚构,桥梁立面整体抬升0.96m。采用该方案对霁虹桥进行修护后,保留了桥梁原有风貌,并解决了通行及安全问题。 展开更多

关键词 文物桥梁 修护设计 原址保护 迁址保护 原址改造保护 可利用归安构件 主体结构改造

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西平县人大扎实开展“三严三实”活动

18

作者 高怀俭 吕宏奎 《人大建设》 2015年第8期37-37,共1页

近日，西平县人大常委会结合实际扎实开展“三严三实”活动：立足本职工作，创新工作方式，积极做好民主法治建设、扶贫济困、招商引资等工作，为经济发展创造良好环境。

关键词 人大常委会 西平县 民主法治建设 本职工作 扶贫济困 招商引资 良好环境 经济发展

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西平县人大开展“六送”活动

19

作者 高怀俭 吕宏奎 《人大建设》 2015年第11期37-37,共1页

今年以来，西平县人大常委会联合县司法局。县公安局、县安监局等单位开展了向弱势群体免费“六送”活动，即送安全、送科技、送法律、送文化、送健康、送帮扶。截至目前，县人大干部、人大代表已主动与1200个困难户、军烈属、残疾人结... 今年以来，西平县人大常委会联合县司法局。县公安局、县安监局等单位开展了向弱势群体免费“六送”活动，即送安全、送科技、送法律、送文化、送健康、送帮扶。截至目前，县人大干部、人大代表已主动与1200个困难户、军烈属、残疾人结成责任帮扶对子、免费“六送”8600人次，帮扶弱势群体新上科技致富项目120项。 展开更多

关键词 人大常委会 西平县 弱势群体 人大干部 人大代表 致富项目 司法局 公安局

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