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考虑电力-交通交互的配电网故障下电动汽车充电演化特性
被引量:
3
1
作者
吴赋章
杨军
+3 位作者
柯松
向慕
超
凌在汛
邓桂平
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2024年第5期88-98,共11页
由于配电网与交通网间的耦合交互作用,高渗透率电动汽车接入下的配电网故障可能对两网的运行产生扩大影响,厘清故障下电动汽车充电负荷对电网和交通网运行状态的影响以及充电站充电负荷分布是及时阻断故障影响的基础。针对此,提出了考...
由于配电网与交通网间的耦合交互作用,高渗透率电动汽车接入下的配电网故障可能对两网的运行产生扩大影响,厘清故障下电动汽车充电负荷对电网和交通网运行状态的影响以及充电站充电负荷分布是及时阻断故障影响的基础。针对此,提出了考虑电力-交通交互的配电网故障下充电特征演化分析方法。首先,考虑配电网故障下充电负荷变化对配电网的影响,提出了计及充电负荷变化灵敏度的变步长重复潮流模型以计算配电网最大供电能力。其次,结合用户有限理性决策和动态交通均衡,构建了配电网故障影响下的交通运行状态演化模型。进一步,以电动汽车出行和充电为耦合单元,基于改进的Davidson函数描述供电能力对充电行为的影响,建立了两网交互的作用关系。最后,仿真分析了考虑网络耦合的配电网故障下充电负荷演化规律及其影响。
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关键词
高渗透率
电动汽车
配电网
交通网
故障
充电
最大供电能力
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职称材料
新型大规模电动汽车充电负荷预测方法及其在区域配电网中的应用
被引量:
6
2
作者
熊昊哲
刘曼佳
+2 位作者
向慕
超
赵子龙
唐金锐
《湖北电力》
2022年第5期31-36,共6页
越来越多的电动汽车(EV)保有量将对现有的居民微电网及配电网络(PDN)构成潜在威胁,大规模的电动汽车充电负荷将影响配电网的运行。采用K-means和长短期记忆神经网络(LSTM)算法,提出了一种大规模电动汽车充电负荷的日负荷曲线预测方法。...
越来越多的电动汽车(EV)保有量将对现有的居民微电网及配电网络(PDN)构成潜在威胁,大规模的电动汽车充电负荷将影响配电网的运行。采用K-means和长短期记忆神经网络(LSTM)算法,提出了一种大规模电动汽车充电负荷的日负荷曲线预测方法。为突出未来电动汽车数量的不确定性,将根据不同的电动汽车增长模型预测电动汽车的数量。考虑到大规模的电动汽车充电负载,系统的方法包括电动汽车充电配置文件和未来的电动汽车保有量可以预估未来电动汽车充电负载。该方法在湖北省的实证分析中得到了验证。仿真结果表明,预计在2025年电动汽车充电负荷的最大值将出现在18:00,达到938.66 MW,比现有负荷峰值提升2.01%。
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关键词
电动车
日负荷曲线
充电负载
配电网
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职称材料
电动汽车非车载充电机性能检测及故障分析
被引量:
2
3
作者
康逸群
刘曼佳
+2 位作者
向慕
超
郭雨
郑景文
《电工技术》
2022年第4期137-139,共3页
随着电动汽车产业及充电技术的快速发展,充电设备性能、安全等问题受到广泛重视。检测试验是设备性能评价、故障分析的重要方法,自动化、智能化的充电桩检测技术不断完善,并得到广泛应用。针对非车载充电机(即直流充电桩)检测中的异常状...
随着电动汽车产业及充电技术的快速发展,充电设备性能、安全等问题受到广泛重视。检测试验是设备性能评价、故障分析的重要方法,自动化、智能化的充电桩检测技术不断完善,并得到广泛应用。针对非车载充电机(即直流充电桩)检测中的异常状态,分析其现象及原因,可为相关工作提供参考。
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关键词
电动汽车
非车载充电机
检测系统
故障分析
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职称材料
大功率直流充电桩前级整流器的研究
4
作者
郑侃
邓坚
+2 位作者
黄亮
凌在汛
向慕
超
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第9期126-129,共4页
不可控整流容易引起电流畸变,产生电磁干扰和谐波污染,因此充电桩前级 PWM 整流技术的研究显得尤为重要。本文对三相半桥PWM 前级整流器工作原理进行分析,分别建立三相静止坐标系下和两相旋转坐标系下的整流器数学模型,并根据同步旋转...
不可控整流容易引起电流畸变,产生电磁干扰和谐波污染,因此充电桩前级 PWM 整流技术的研究显得尤为重要。本文对三相半桥PWM 前级整流器工作原理进行分析,分别建立三相静止坐标系下和两相旋转坐标系下的整流器数学模型,并根据同步旋转坐标系下的模型,采用电流内环及电压外环的双闭环控制,在 MATLAB 中建立SVPWM 算法仿真模型及充电桩三相电压型PWM 前级整流器系统仿真模型,并在直流侧接不同负载类型的情况下验证系统的工作特性。
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关键词
充电桩
整流器
旋转坐标系
SVPWM算法
闭环控制
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职称材料
能量回馈型电动汽车充电设施模拟测试负载设计与实现
5
作者
刘曼佳
王雪
+2 位作者
陶骞
向慕
超
康逸群
《电工技术》
2020年第17期44-46,49,共4页
提出了一种可模拟主流电动汽车充电特性的能量回馈型直流电子测试负载装置设计方案,可实现对电动汽车直流充电设备充电输出特性的多工况检测。从负载的硬件设计、控制策略设计、软件架构设计和BMS通信设计等方面阐述了负载的研制方案,...
提出了一种可模拟主流电动汽车充电特性的能量回馈型直流电子测试负载装置设计方案,可实现对电动汽车直流充电设备充电输出特性的多工况检测。从负载的硬件设计、控制策略设计、软件架构设计和BMS通信设计等方面阐述了负载的研制方案,并通过试验证明所研制的负载可完全满足设计要求。
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关键词
电动汽车
模拟负载
能量回馈
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职称材料
新能源电动汽车充电技术研究
被引量:
2
6
作者
向慕
超
张爽
《汽车维修技师》
2020年第11期127-127,共1页
新经济常态下,汽车成了生活的必需品,但是也诱发了环境污染、温室效应等一系列问题。对此,作为一种绿色交通,电动汽车应运而生,其充电技术则是关键影响因素。对此,本研究重点论述了新能源电动汽车充电技术,以此来更好地指导实践。
关键词
充电技术
绿色交通
新经济常态
新能源电动汽车
温室效应
环境污染
关键影响因素
指导实践
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职称材料
题名
考虑电力-交通交互的配电网故障下电动汽车充电演化特性
被引量:
3
1
作者
吴赋章
杨军
柯松
向慕
超
凌在汛
邓桂平
机构
交直流智能配电网湖北省工程中心
武汉大学电气与自动化学院
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2024年第5期88-98,共11页
基金
国家电网有限公司科技项目(5108-202299265A-1-0-ZB)。
文摘
由于配电网与交通网间的耦合交互作用,高渗透率电动汽车接入下的配电网故障可能对两网的运行产生扩大影响,厘清故障下电动汽车充电负荷对电网和交通网运行状态的影响以及充电站充电负荷分布是及时阻断故障影响的基础。针对此,提出了考虑电力-交通交互的配电网故障下充电特征演化分析方法。首先,考虑配电网故障下充电负荷变化对配电网的影响,提出了计及充电负荷变化灵敏度的变步长重复潮流模型以计算配电网最大供电能力。其次,结合用户有限理性决策和动态交通均衡,构建了配电网故障影响下的交通运行状态演化模型。进一步,以电动汽车出行和充电为耦合单元,基于改进的Davidson函数描述供电能力对充电行为的影响,建立了两网交互的作用关系。最后,仿真分析了考虑网络耦合的配电网故障下充电负荷演化规律及其影响。
关键词
高渗透率
电动汽车
配电网
交通网
故障
充电
最大供电能力
Keywords
high penetration
electric vehicle
distribution network
transportation network
fault
charging
total supply capability
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
新型大规模电动汽车充电负荷预测方法及其在区域配电网中的应用
被引量:
6
2
作者
熊昊哲
刘曼佳
向慕
超
赵子龙
唐金锐
机构
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
武汉理工大学自动化学院
出处
《湖北电力》
2022年第5期31-36,共6页
基金
国家自然科学基金(项目编号:52276160)
国网湖北省电力有限公司科技项目(项目编号:52153222000F)。
文摘
越来越多的电动汽车(EV)保有量将对现有的居民微电网及配电网络(PDN)构成潜在威胁,大规模的电动汽车充电负荷将影响配电网的运行。采用K-means和长短期记忆神经网络(LSTM)算法,提出了一种大规模电动汽车充电负荷的日负荷曲线预测方法。为突出未来电动汽车数量的不确定性,将根据不同的电动汽车增长模型预测电动汽车的数量。考虑到大规模的电动汽车充电负载,系统的方法包括电动汽车充电配置文件和未来的电动汽车保有量可以预估未来电动汽车充电负载。该方法在湖北省的实证分析中得到了验证。仿真结果表明,预计在2025年电动汽车充电负荷的最大值将出现在18:00,达到938.66 MW,比现有负荷峰值提升2.01%。
关键词
电动车
日负荷曲线
充电负载
配电网
Keywords
electric vehicle
daily load curve
charging load
power distribution network
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动汽车非车载充电机性能检测及故障分析
被引量:
2
3
作者
康逸群
刘曼佳
向慕
超
郭雨
郑景文
机构
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
出处
《电工技术》
2022年第4期137-139,共3页
文摘
随着电动汽车产业及充电技术的快速发展,充电设备性能、安全等问题受到广泛重视。检测试验是设备性能评价、故障分析的重要方法,自动化、智能化的充电桩检测技术不断完善,并得到广泛应用。针对非车载充电机(即直流充电桩)检测中的异常状态,分析其现象及原因,可为相关工作提供参考。
关键词
电动汽车
非车载充电机
检测系统
故障分析
Keywords
electric vehicle
off-board charger
testing system
fault analysis
分类号
TM922 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
大功率直流充电桩前级整流器的研究
4
作者
郑侃
邓坚
黄亮
凌在汛
向慕
超
机构
武汉理工大学自动化学院
国网湖北省电力公司电力科学院
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第9期126-129,共4页
文摘
不可控整流容易引起电流畸变,产生电磁干扰和谐波污染,因此充电桩前级 PWM 整流技术的研究显得尤为重要。本文对三相半桥PWM 前级整流器工作原理进行分析,分别建立三相静止坐标系下和两相旋转坐标系下的整流器数学模型,并根据同步旋转坐标系下的模型,采用电流内环及电压外环的双闭环控制,在 MATLAB 中建立SVPWM 算法仿真模型及充电桩三相电压型PWM 前级整流器系统仿真模型,并在直流侧接不同负载类型的情况下验证系统的工作特性。
关键词
充电桩
整流器
旋转坐标系
SVPWM算法
闭环控制
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TM461 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
能量回馈型电动汽车充电设施模拟测试负载设计与实现
5
作者
刘曼佳
王雪
陶骞
向慕
超
康逸群
机构
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
国网湖北省电力有限公司
出处
《电工技术》
2020年第17期44-46,49,共4页
文摘
提出了一种可模拟主流电动汽车充电特性的能量回馈型直流电子测试负载装置设计方案,可实现对电动汽车直流充电设备充电输出特性的多工况检测。从负载的硬件设计、控制策略设计、软件架构设计和BMS通信设计等方面阐述了负载的研制方案,并通过试验证明所研制的负载可完全满足设计要求。
关键词
电动汽车
模拟负载
能量回馈
Keywords
electric vehicle
simulated load
energy feedback
分类号
TM938.7 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
新能源电动汽车充电技术研究
被引量:
2
6
作者
向慕
超
张爽
机构
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
出处
《汽车维修技师》
2020年第11期127-127,共1页
文摘
新经济常态下,汽车成了生活的必需品,但是也诱发了环境污染、温室效应等一系列问题。对此,作为一种绿色交通,电动汽车应运而生,其充电技术则是关键影响因素。对此,本研究重点论述了新能源电动汽车充电技术,以此来更好地指导实践。
关键词
充电技术
绿色交通
新经济常态
新能源电动汽车
温室效应
环境污染
关键影响因素
指导实践
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑电力-交通交互的配电网故障下电动汽车充电演化特性
吴赋章
杨军
柯松
向慕
超
凌在汛
邓桂平
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2024
3
下载PDF
职称材料
2
新型大规模电动汽车充电负荷预测方法及其在区域配电网中的应用
熊昊哲
刘曼佳
向慕
超
赵子龙
唐金锐
《湖北电力》
2022
6
下载PDF
职称材料
3
电动汽车非车载充电机性能检测及故障分析
康逸群
刘曼佳
向慕
超
郭雨
郑景文
《电工技术》
2022
2
下载PDF
职称材料
4
大功率直流充电桩前级整流器的研究
郑侃
邓坚
黄亮
凌在汛
向慕
超
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021
0
下载PDF
职称材料
5
能量回馈型电动汽车充电设施模拟测试负载设计与实现
刘曼佳
王雪
陶骞
向慕
超
康逸群
《电工技术》
2020
0
下载PDF
职称材料
6
新能源电动汽车充电技术研究
向慕
超
张爽
《汽车维修技师》
2020
2
下载PDF
职称材料
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