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多失效模式下起落架机构可靠性及灵敏度研究 被引量：7
1
作者 周长聪 吉梦瑶 +2 位作者 张屹尚 刘付超 赵浩东 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期46-54,共9页
以某型飞机起落架收放机构为研究对象,建立了其多体动力学仿真模型,得到了其运动时所需驱动力与角度随时间的变化规律。考虑摩擦因数、装配误差等因素的随机不确定性,以及在不同收放次数下铰接处磨损量的变化,针对起落架卡滞失效、定位... 以某型飞机起落架收放机构为研究对象,建立了其多体动力学仿真模型,得到了其运动时所需驱动力与角度随时间的变化规律。考虑摩擦因数、装配误差等因素的随机不确定性,以及在不同收放次数下铰接处磨损量的变化,针对起落架卡滞失效、定位失效、精度失效3种失效模式建立了可靠性模型。基于自适应Kriging代理模型,对单失效模式和多失效模式串联情况下的起落架收放机构可靠性和灵敏度进行了分析,并给出了可靠性和灵敏度随着起落架收放次数的变化规律。考虑文中给出的随机因素信息时,起落架机构整体的失效概率呈现了先下降后上升的趋势,且不同收放次数下各随机因素对失效概率的影响也不同。所提出的分析方法为起落架机构可靠性评估和设计提供了相应方法。 展开更多
关键词 起落架 失效模式 机构可靠性 灵敏度 KRIGING模型 仿真
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飞机舱门泄压阀机构磨损可靠性与灵敏度分析 被引量：6
2
作者 周长聪 赵浩东 +2 位作者 常琦 吉梦瑶 李琛 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期690-697,共8页
泄压阀机构是飞机舱门的重要组成部分,对维持飞机正常安全运行起到重要作用。在ADAMS软件中建立了飞机舱门泄压阀机构多体动力学仿真模型,研究销轴发生以磨损为主要形式的性能退化时,对泄压阀机构定位精度的影响。建立了泄压阀机构定位... 泄压阀机构是飞机舱门的重要组成部分,对维持飞机正常安全运行起到重要作用。在ADAMS软件中建立了飞机舱门泄压阀机构多体动力学仿真模型,研究销轴发生以磨损为主要形式的性能退化时,对泄压阀机构定位精度的影响。建立了泄压阀机构定位精度的功能函数,引入主动学习Kriging代理模型,挑选符合学习准则的点提高代理模型精度。采用Monte Carlo方法计算了不同磨损次数下泄压阀机构的失效概率与3种全局灵敏度指标的变化规律,并给出了不同阈值情况下失效概率和基于失效概率的全局灵敏度指标的变化规律。结果表明:在不同磨损次数下,对于磨损量较大的销轴,其全局灵敏度指标值也较大,并且各项指标随磨损次数的变化规律存在差异。 展开更多
关键词 飞机舱门 KRIGING模型 可靠性 全局灵敏度 运动精度
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优化急诊护理流程在急诊胸痛患者抢救中的临床影响研究
3
作者 吉梦瑶 《中文科技期刊数据库（引文版）医药卫生》 2024年第10期0009-0012,共4页
将优化急诊护理流程用于急诊胸痛患者抢救中,并根据患者的抢救情况分析该护理产生的作用。方法 本次课题所选患者均为2023年3月到2024年3月急诊科接收的胸痛患者,选择73例分为两组并实施不同的护理。结果 观察组的患者整体的救治效率更... 将优化急诊护理流程用于急诊胸痛患者抢救中,并根据患者的抢救情况分析该护理产生的作用。方法 本次课题所选患者均为2023年3月到2024年3月急诊科接收的胸痛患者,选择73例分为两组并实施不同的护理。结果 观察组的患者整体的救治效率更佳优良,数据情况明显比参照组优,且显示出P<0.05;观察组不良反应出现的概率低P<0.05;观察组整体的护理能力得到明显提升,评分数据差异明显P<0.05;观察组平均的生活质量更佳,其评分差异明显P<0.05。结论 通过对急诊胸痛患者抢救护理流程进行优化,能够缩短患者的救治时间,让其抢救效率得到提高,对于减少不良反应发生也有显著作用。 展开更多
关键词 急诊胸痛患者 优化急诊护理流程 救治效率 不良反应 生活质量
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基于SEM-Logit模型的互联网租赁电动自行车使用行为研究
4
作者 毕宇明 马颖 +3 位作者 冯丹 李浩强 吉梦瑶 马壮林 《交通运输研究》 2023年第6期119-131,共13页
为了解居民对互联网租赁电动自行车的使用意向和决策行为,对居民对互联网租赁电动自行车的使用行为偏好进行探究。首先,通过调查问卷了解居民对互联网租赁电动自行车的态度认知。然后,采用结构方程模型(Structural Equation Modelling,S... 为了解居民对互联网租赁电动自行车的使用意向和决策行为,对居民对互联网租赁电动自行车的使用行为偏好进行探究。首先,通过调查问卷了解居民对互联网租赁电动自行车的态度认知。然后,采用结构方程模型(Structural Equation Modelling,SEM)分析居民对于互联网租赁电动自行车使用意向的影响因素,并采用SEM-Logit模型分析居民对于互联网租赁电动自行车的选择决策行为。最后,以西安市为例进行实证研究,以弥补以往仅从定性角度分析互联网租赁电动自行车使用行为的不足。结果表明:男性、固定职业者、中等收入者、短距离出行者更愿意选择使用互联网租赁电动自行车;态度、感知有用性和感知易用性作为心理潜变量也会影响居民对互联网租赁电动自行车的使用行为;与非高峰期相比,受访者在高峰期对互联网租赁电动自行车的使用意愿更高,高峰期和非高峰期使用互联网租赁电动自行车的比例分别为19.58%和14.42%。根据研究结果,引入互联网租赁电动自行车对西安市居民现有的出行结构会产生一定影响,但影响程度不大。因此,建议政府相关管理部门统筹协调,提前谋划、制定互联网租赁电动自行车的发展路径。 展开更多
关键词 城市交通 互联网租赁电动自行车 结构方程模型 SEM-Logit模型 行为分析
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基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价
5
作者 李聪颖 张洪涛 +4 位作者 贠开拓 吉梦瑶 吴佳西 袁锴璐 赵松阳 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期85-94,共10页
为全面诊断城市各区县停车设施发展差别及存在问题,构建城市级停车设施动态评价机制,完善停车设施长效管理体系。从城市停车管理角度探究城市停车设施的发展需求,并从城市停车综合治理、停车设施合理性、停车设施供需水平、停车设施信... 为全面诊断城市各区县停车设施发展差别及存在问题,构建城市级停车设施动态评价机制,完善停车设施长效管理体系。从城市停车管理角度探究城市停车设施的发展需求,并从城市停车综合治理、停车设施合理性、停车设施供需水平、停车设施信息化水平、停车设施管理水平5个准则,兼顾城市停车管理者、停车场运营者、停车场使用者的需求,选取31个指标构建城市级停车设施动态评价指标体系。针对停车设施动态评价指标的数据特点,提出基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价方法,使用熵值法确定评价指标的权重,使用秩和比检验评价指标独立性,对各区县停车设施发展水平进行排序分级,并使用算例对该方法进行验证。研究结果表明:城市级停车设施动态评价指标体系的准则层中,停车设施管理水平、停车设施供需水平对评价结果影响较大,权重分别为29.296%和26.556%;指标层中停车综合治理机制、路内停车设施供需比、配建停车社会供需比等指标对评价结果影响较大;对算例中16个区县停车设施发展水平进行评价,并针对Q区、C区、W区的评价结果提出改善对策。研究结果能较好反映各区县的停车设施发展状况,可通过年度动态评价机制将各区停车发展水平进行对比反馈,为城市管理决策者提供方法参考。 展开更多
关键词 交通工程 停车设施 动态评价 评价指标体系 熵值法 秩和比
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大深度饱和潜水实潜任务期间保障人员睡眠及应激状态调查分析 被引量：2
6
作者 朱礼健 张庆元 +5 位作者 王炀炀 王义普 梁厚勇 谢泽昦 吉梦瑶 周全 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2021年第6期683-685,793,共4页
目的调查大深度饱和潜水训练期间保障人员的睡眠及应激状态,为任务期间相关人员的心理支持提供参考。方法采用匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)和斯坦福急性应激反应问卷(SASRQ)对参加年度大深度饱和潜水训练保障任务的某舰船员61人进行测... 目的调查大深度饱和潜水训练期间保障人员的睡眠及应激状态,为任务期间相关人员的心理支持提供参考。方法采用匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)和斯坦福急性应激反应问卷(SASRQ)对参加年度大深度饱和潜水训练保障任务的某舰船员61人进行测评。结果PSQI总分为(12.82±3.55)分,高于7分的有57人,占93.44%。不同年龄组成员的得分差异有统计学意义,其中20~29岁组得分最高(F=3.573,P=0.035)。不同岗位保障人员的日间功能分量表得分和PSQI总分差异有统计学意义,潜水员得分显著低于其他岗位人员(F=4.945,P=0.010;F=3.806,P=0.029)。保障人员SASRQ评分为(36.87±14.84)分,应激处于重度程度的为5人,阳性项目数超过3项的为16人。舰艇人员应激水平与睡眠质量中除"助眠药物使用"条目之外的其他条目呈正相关。结论大深度饱和潜水训练期间应同时关注保障人员的心理状态,确保训练任务全程的安全稳定。 展开更多
关键词 饱和潜水 睡眠 应激
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海上100 m氦氧饱和-108 m巡潜潜水员医学保障效果评价
7
作者 王炀炀 王义普 +5 位作者 朱礼健 张庆元 谢泽昦 杨元青 吉梦瑶 周全 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2021年第6期675-678,共4页
目的通过对4名潜水员应激、营养、睡眠质量的监测,评价氦氧饱和潜水程序及医学保障的合理性。方法采用适用高气压条件的生命体征监测仪监测潜水员的生命体征,采用多普勒气泡监测仪对减压过程中机体气泡逸出状况进行评估,采用斯坦福急性... 目的通过对4名潜水员应激、营养、睡眠质量的监测,评价氦氧饱和潜水程序及医学保障的合理性。方法采用适用高气压条件的生命体征监测仪监测潜水员的生命体征,采用多普勒气泡监测仪对减压过程中机体气泡逸出状况进行评估,采用斯坦福急性应激反应问卷(SASRQ)和匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)评估潜水员的应激水平和睡眠质量,根据血常规、血生化指标和大关节(双侧肩、髋、膝关节)核磁共振检测结果评估潜水后效应。结果4名潜水员训练全程生命体征整体稳定,各阶段生命体征指标差异均无统计学意义(P>0.05)。减压过程中,潜水员多普勒气泡监测结果均处于2级以下。潜水前后潜水员SASRQ总分均低于57分,处于中低应激水平,出舱后应激水平略有下降,差异无统计学意义(t=1.464,P=0.239)。潜水前后潜水员睡眠质量较好,潜水员出舱后睡眠质量下降,差异有统计学意义(t=-4.899,P=0.016)。4名潜水员潜水后血常规、生化、双侧肩、髋关节核磁共振检测结果均正常,仅1名潜水员显示关节少量积液。结论本次潜水训练潜水员身心健康状态保持良好,潜水程序及医学保障安全有效。 展开更多
关键词 氦氧 饱和潜水 医学保障
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海上100 m氦氧饱和-108 m巡潜潜水员的机体负荷监测及保障建议
8
作者 王义普 王炀炀 +5 位作者 朱礼健 张庆元 梁厚勇 杨元青 吉梦瑶 周全 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2021年第6期679-682,共4页
目的对海上大深度氦氧饱和潜水高气压暴露过程中潜水员的机体负荷进行监测,为保障潜水员的健康安全提供参考。方法采用心率与自我运动强度感觉量表(RPE)相结合的方法监测潜水员的机体负荷状态,并对结果进行分析。结果4名潜水员整体心率... 目的对海上大深度氦氧饱和潜水高气压暴露过程中潜水员的机体负荷进行监测,为保障潜水员的健康安全提供参考。方法采用心率与自我运动强度感觉量表(RPE)相结合的方法监测潜水员的机体负荷状态,并对结果进行分析。结果4名潜水员整体心率平稳,减压第3天6∶30(63 m)1号潜水员出现极低心率(43次/min),3号潜水员心率为53次/min。潜水员饱和暴露及减压各阶段心率与入舱前比较差异均无统计学意义(P>0.05)。潜水员整体RPE评分为6~16分,整体变化趋势与高气压暴露过程相吻合,100 m稳压至巡潜结束阶段潜水员的机体负荷最大,其余阶段负荷较小。RPE评分在入舱前略高于加压阶段,巡潜阶段达到高峰,减压阶段处于平稳状态,第2钟潜水员巡潜结束时的RPE评分显著高于入舱前(t=-4.700,P=0.018)。结论高压条件下,对潜水员进行机体负荷的监测对保障作业安全具有重要的意义。心率与RPE的联合监测能更精准地反映机体负荷,有助于更好地保障潜水作业安全。 展开更多
关键词 饱和潜水 机体负荷 监测
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