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万向节轴承接触强度数值优化方法及试验验证
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作者 牛杰 叶连强 +2 位作者 董小忠 高天芬 顾福祥 《机械传动》 北大核心 2023年第5期88-97,共10页
针对某重型万向节轴承寿命不足的情况,以接触强度分析为核心,分析了万向节轴承外圈底部支撑对接触强度的影响,认为万向节轴承强度数值计算模型应考虑外圈的支撑作用。通过3种滚针直径下多组凸度与锥度优化对比分析发现,相对于滚针凸度... 针对某重型万向节轴承寿命不足的情况,以接触强度分析为核心,分析了万向节轴承外圈底部支撑对接触强度的影响,认为万向节轴承强度数值计算模型应考虑外圈的支撑作用。通过3种滚针直径下多组凸度与锥度优化对比分析发现,相对于滚针凸度量与凸度长度,轴颈锥度对万向节寿命影响最为敏感;不同设计参数下,轻载与重载对轴承强度的影响趋势不完全相同,应根据实际承载情况进行针对性分析。优化结果表明,滚针轴承接触应力降低18.4%,万向节轴承试验寿命最小值提高28.6%,最大值提高61%,表明了万向节滚针轴承寿命与结构参数的非线性关系,也表明了以万向节接触强度分析为核心的优化模型和分析方案的正确性。研究对带有滚针凸度和轴颈锥度的万向节寿命优化方法有很好的参考意义。 展开更多
关键词 万向节轴承 接触强度 有限元法 寿命
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基于可拓神经网络的汽车涂装线设备故障诊断 被引量:2
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作者 叶永伟 任设东 +2 位作者 叶连强 葛沈浩 钱志勤 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期542-548,共7页
针对汽车涂装线设备故障无法及时发现和排除的困难,提出基于可拓神经网络的故障诊断方法。该方法利用可拓学定性和定量描述方式处理结构化知识的特性并结合神经网络并行结构的特点,使可拓神经网络借助并行分布处理结构完成可拓推理过程... 针对汽车涂装线设备故障无法及时发现和排除的困难,提出基于可拓神经网络的故障诊断方法。该方法利用可拓学定性和定量描述方式处理结构化知识的特性并结合神经网络并行结构的特点,使可拓神经网络借助并行分布处理结构完成可拓推理过程。依据烘房燃烧加热系统设备监测参数和故障类型,建立基于可拓神经网络的物元输入、输出模型。将参数样本进行训练,对训练结果进行仿真对比实验,实验结果显示该方法相对传统神经网络具有结构简单、反应速度快等优点。 展开更多
关键词 故障诊断 神经网络 可拓学 加热系统
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基于PCA-BP算法的汽车涂装线烘房系统故障诊断研究 被引量:2
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作者 叶永伟 叶连强 +1 位作者 钱志勤 任设东 《机电工程》 CAS 2015年第5期632-636,共5页
针对汽车涂装线设备参数组合复杂化、高耦合性等特点造成的设备故障无法及时发现和排除的困难,对涂装线各设备结构、故障机理进行了研究,提出了基于改进PCA-BP算法的设备故障诊断方法。该实验以涂装线烘房加热系统为实例,首先建立了其PC... 针对汽车涂装线设备参数组合复杂化、高耦合性等特点造成的设备故障无法及时发现和排除的困难,对涂装线各设备结构、故障机理进行了研究,提出了基于改进PCA-BP算法的设备故障诊断方法。该实验以涂装线烘房加热系统为实例,首先建立了其PCA模型,通过对监测数据信息进行了二次降维,提取了最优特征信息;然后将提取的样本特征在BP网络中进行了充分训练,诊断输出设备运行状态值,实现了故障诊断的效果。研究结果表明,PCA-BP方法在保证原始监测特征主要信息不丢失的前提下简化了监测空间参数,同时避免了原始BP算法易陷入局部极值的缺陷,通过烘房加热系统验证了该方法能够有效地对设备故障进行诊断。 展开更多
关键词 故障诊断 主元分析 降维 BP神经网络 加热系统
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万向节传动轴动态特性分析及试验验证
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作者 牛杰 叶连强 +2 位作者 高天芬 王珊 董小忠 《汽车零部件》 2022年第10期41-44,共4页
为研究万向节传动轴的动态特性,采用了有限元分析法对万向节传动轴进行约束模态分析,包括固有频率和振型,并结合试验验证结果,确定了最适用传动轴临界转速的接触算法,保证了有限元法的有效性;进一步研究了传动轴临界转速的影响因素。结... 为研究万向节传动轴的动态特性,采用了有限元分析法对万向节传动轴进行约束模态分析,包括固有频率和振型,并结合试验验证结果,确定了最适用传动轴临界转速的接触算法,保证了有限元法的有效性;进一步研究了传动轴临界转速的影响因素。结果表明:传动轴长度对临界转速影响较大,并呈现二次非线性关系,而材质对临界转速影响较小;万向节作为传动轴上的关键部件,过大的动载荷会缩短其使用寿命,进而造成整根传动轴失效,而其动载荷的大小可由两端所受反力间接表征。通过计算传动轴固定端和花键副处的支反力,为万向节动载荷受力情况提供判断依据,进而指导万向节最优寿命的传动轴总成设计。 展开更多
关键词 万向节 传动轴 动态特性 动载荷 有限元分析
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基于多自由度的桥起吊具设计及有限元分析
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作者 叶永伟 叶连强 +1 位作者 任设东 钱志勤 《机械设计与制造工程》 2014年第12期28-33,共6页
针对实际作业中由于传统桥式起重机吊具的单一性导致无法实现多自由度吊装而降低工作效率的问题,提出了一种新型桥式起重机吊具设计方案。通过对比传统吊具结构,设计了多自由度吊具旋转机构,实现了多方位吊装;利用ANSYS软件建立有限元模... 针对实际作业中由于传统桥式起重机吊具的单一性导致无法实现多自由度吊装而降低工作效率的问题,提出了一种新型桥式起重机吊具设计方案。通过对比传统吊具结构,设计了多自由度吊具旋转机构,实现了多方位吊装;利用ANSYS软件建立有限元模型,对吊具进行动静态分析,静态分析保证了吊具的应力和挠度符合设计要求,动态分析保证了作业过程中避免发生共振现象。分析结果表明,该吊具符合设计和动态性能要求,为实际的生产设计提供了依据。 展开更多
关键词 桥式起重机 吊具 多自由度 动静态分析
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