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题名浅谈山区高速公路小桥涵设计
被引量:9
- 1
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作者
叶维强
胡静静
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院
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出处
《山西建筑》
2010年第6期329-330,共2页
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文摘
针对山区的不同地形、地貌、地质、植被及水文等特点,就山区高速公路勘察设计中,合理布置小桥涵的一般原则、方法和资料收集时的注意事项进行了论述,积累了高速公路小桥涵设计经验。
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关键词
高速公路
小桥涵
设计
布置
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Keywords
freeway, small bridge and culvert, design, layout
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广西岛屿类型划分及其特征
被引量:6
- 2
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作者
刘敬合
叶维强
陈美帮
黎广钊
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机构
广西海洋研究所
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出处
《海洋通报》
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期50-55,共6页
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文摘
根据海岛的成因形态、物质组成和固结程度等原则,把广西岛屿划分为两大类:冲积岛和基岩岛;五种岛:沙岛、泥岛、火山岛(海洋岛)、大陆岛和群岛。并论述了各类岛屿的分布和特征。
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关键词
岛屿
类型
划分
特征
广西
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分类号
P736.14
[天文地球—海洋地质]
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题名广西滨海地貌特征及砂矿形成的研究
被引量:5
- 3
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作者
叶维强
黎广钊
庞衍军
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机构
广西海洋研究所
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出处
《海洋湖沼通报》
CSCD
北大核心
1990年第2期54-61,共8页
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文摘
广西滨海地貌,大体以饮州犀牛脚为界,东部以侵蚀一堆积的砂质夷平岸为主;西部则主要是微弱充填的曲折溺谷湾岸。滨海地貌与砂矿有直接关系。不同的地貌类型形成的砂矿床有所区别,一般砂矿床主要产于砂质海岸、沙坝—泻湖海岸、三角洲海岸内。生物海岸、泥质海岸不成矿。砂矿成矿与地貌形态相联的有海积的、冲积的、残积的、浅海的及混合的几种类型。砂矿的形成与富集多受地貌形态的控制。不同的地貌形态,砂矿富集的部位不一样,一般在沙堤的根部、海滩的高潮线附近、沿岸沙堤的上中部、水下沙坝的顶部和向海坡的上部,以及冲积平原的边缘地貌部位,容易形成砂矿和富集。区内滨海砂矿极其丰富,主要有北海白虎头玻璃石英砂矿床、江平澫尾锆石—钛铁砂矿床、巫头金红石—锆石砂矿床等。沿岸不同的砂矿种类与沉积物的粒级有不同的选择。钛铁砂矿产在中细砂—中粗砂中;玻璃石英砂矿产于中细至中粗级沉积物中。
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关键词
滨海
地貌
砂矿
成矿
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分类号
P737.1
[天文地球—海洋地质]
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题名基于影响矩阵法的刚构桥合龙顶推力优化算法研究
- 4
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作者
张明明
马海涛
叶维强
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024年第8期0075-0079,共5页
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基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科研项目研2020-48。
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文摘
在连续刚构桥设计中,合理顶推力的确定是刚构桥设计中的一个重要步骤。基于优化理论构建多指标约束条件下刚构桥合龙顶推力优化模型;从一线工程师熟悉的结构力学原理着手,引入影响系数矩阵概念建立优化模型中约束条件的解析表达式;最后基于约束条件优化算法对优化模型进行求解。研究结果表明,本文提出的方法可快速确定合理的顶推力,比目前常用的基于有限元分析的试算法计算效率更高。
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关键词
连续刚构桥
顶推力
影响矩阵法
优化设计
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分类号
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名国外移动性研究的理论焦点与启示
被引量:2
- 5
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作者
袁振杰
叶维强
朱竑
黄剑
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机构
广州大学地理科学与遥感学院华南人文地理与城市发展研究中心
广东省城市与移民研究中心
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
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出处
《地理研究》
CSCD
北大核心
2023年第4期1130-1145,共16页
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基金
国家自然科学基金项目(42071183、42171229)
广东省自然科学基金杰出青年项目(2022B1515020087)
广州市教育局高校科研项目(202235209)。
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文摘
全球化和现代化共同驱动所形成的丰富的移动实践构成了当今社会生活的重要特征。尽管英语世界对于移动性理论的关注较早,但普遍可接受的理论体系和研究框架尚未形成。国内有关移动性的研究还大致处于理论引介阶段,基于中国国情和经验,推动本土实证验证和理论建构的需求显著。本文从Urry提出的移动性关键问题出发,沿着移动性的“本质本体-媒介机制-过程影响”的分析框架,总结和聚焦移动性理论的5个主要焦点:(1)迁移/运动和停留/静止的辨证关系;(2)新移动技术/基础设施的介入与移动性的强弱;(3)移动性与地方意义塑造;(4)移动性与社会公平;(5)移动性与移动自由,进行文献梳理,追溯复杂问题背后的矛盾统一的理论观点,尝试总结移动性研究的框架,并提出相关研究展望,以期为国内人文地理学视角下的移动性研究提供参证。同时也助力中国特色人文地理研究理论的建设。
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关键词
移动性
移动范式
研究进展
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Keywords
mobilities
new mobilities paradigm
research progress
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分类号
K901
[历史地理—人文地理学]
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题名广州典型城中村教育异托邦的空间特征与建构机制
被引量:1
- 6
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作者
袁振杰
叶维强
谢宇琳
杨蓉
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机构
广州大学地理科学与遥感学院华南人文地理与城市发展中心
广东省城市与移民研究中心
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
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出处
《地理学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期3078-3094,共17页
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基金
广东省自然科学基金杰出青年项目(2022B1515020087)
国家自然科学基金项目(42071183,42201256,42171229)
广州市教育局高校科研项目(202235209)。
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文摘
高速城镇化带来了城市多元空间的深度互嵌与交融,也衍生出不同的人地矛盾问题。其中,学校与城市内部各主体、各功能空间发生的空间摩擦现象仍然未被充分地认识和研究。选取广州市KL城中村内的一所民办打工子弟小学为案例,通过半结构访谈、参与式观察等田野调查方法,以异托邦理论作为切入点,审视城中村打工子弟学校空间的异托邦属性,并解读学校作为异托邦式空间的生产过程与机制。研究发现:①学校之于城中村是异托邦式的存在,被理解为城中村的一片“绿洲”;②学校为在城中村中保持自身空间的独特性和独立性,采用多种方式维护和强化其异托邦属性和边界;③学校与外部城市空间存在着复杂的空间摩擦和协商,但其在地方权力结构中处于边缘地位。研究在理论上揭示学校作为异托邦空间的社会性,延伸了人文地理学视域下对于异托邦空间研究的类型学,丰富了教育空间研究的知识体系,同时有望加深学界对城中村民办打工子弟学校生存困境的空间发生机制的理解,唤起社会各界对城中村民办打工子弟学校的关怀,从而为城乡流动儿童创造一个更加良好、公平的教育环境。
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关键词
城中村
异托邦
城镇化
教育公平
打工子弟学校
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Keywords
urban village
heterotopia
urbanization
education equity
school for migrant workers children
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分类号
G527
[文化科学—教育学]
K901
[文化科学—教育技术学]
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题名广西钦州湾地貌及其沉积特征的初步研究
被引量:2
- 7
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作者
刘敬合
叶维强
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机构
广西海洋研究所
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出处
《海洋通报》
CAS
CSCD
北大核心
1989年第2期49-57,共9页
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文摘
钦州湾是广西沿岸典型的鹿角湾。湾内岸线曲折、港汊众多,湾中岛屿林立。内、外湾砂体发育。这些砂体从成因上可分为河口砂坝、潮流脊、浪成砂体。湾口两侧为砂质海滩和砂堤。东侧海滩较窄,物质变粗,西侧海滩宽广,沉积物为细砂。钦州湾潮坪极为发育,如南定坪,占沿岸面积的80%,潮滩宽5—7 km,坡度1‰,潮坪高部生长茂盛莎草、红树林,低处以甲壳类生物为主。整个潮坪生物拢动作用强烈。潮坪为海湾淤泥质沉积的重要场所。 整个海湾划分四个沉积—动力区:Ⅰ区为水动力作用较强,分布中细砂和含砾细砂:Ⅱ区为细砂分布区;Ⅲ区为细砂、极细砂区;Ⅳ区为粉砂、淤泥质粉砂区。
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关键词
沉积特征
潮坪
河口砂坝
砂体发育
重矿物
甲壳类生物
海蚀平台
河口沙坝
中细砂
滩脊
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分类号
P7
[天文地球—海洋科学]
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题名钢纤维混凝土的发展与抗火性研究现状综述
- 8
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作者
郑照东
叶维强
孟亮
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机构
河南省交通建设工程有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院
河南省建筑科学研究院有限公司
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出处
《山西建筑》
2012年第5期123-124,共2页
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文摘
详细介绍了钢纤维混凝土在国内外的发展应用情况及抗火性研究现状,着重对不同尺寸的钢纤维混凝土试块的抗弯及抗剪强度测试结果进行了分析,得出了一些有益的结论,具有一定指导意义。
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关键词
钢纤维混凝土
抗火性
抗折强度
抗剪强度
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Keywords
steel fiber concrete
fire-resistance
flexural strength
anti-shearing strength
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分类号
TU528.572
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高速公路隧道穿越大型溶洞处理技术研究
- 9
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作者
叶维强
李帅林
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2022年第2期31-34,共4页
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文摘
随着我国高速公路建设的不断发展,在岩溶地区修建隧道工程日益增多。文章以我国西南某山区高速公路隧道内大型溶洞的处理技术为例,通过对穿越大型溶洞方案的技术分析对比,总结出结构可靠、施工方便、运营安全、经济合理的技术方案,为类似隧道跨越溶洞施工提供一些借鉴经验。
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关键词
溶洞
隧道
高速公路
处理技术
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广西钦州湾潮坪沉积的初步研究
被引量:1
- 10
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作者
叶维强
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机构
广西海洋研究所
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出处
《广西科学院学报》
1989年第2期59-67,共9页
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文摘
钦州湾为一葫芦形海湾,为广西海岸带发育较好的淤泥质海岸。其地形、地貌决定了海湾的发育。内湾发育占了其面积的80%以上的潮坪;外湾发育了潮流脊以及沙滩,其沉积物为细砂和中粗砂。潮坪的物质主要来源于钦江、茅岭江以及海岸和海湾内的侵蚀、削蚀物。其主要特点是沉积物分选差,原生沉积构造不发育,生物扰动作用强烈。由于环境条件不同,南定坪、果子山两潮坪在沉积物粒度、重矿物、微体古生物、生物组合、沉积构造等方面有显著不同。
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关键词
潮坪
海岸沉积
广西
钡州湾
地貌
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分类号
P737.1
[天文地球—海洋地质]
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题名广西海湾沉积物分布特征
- 11
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作者
叶维强
黎广剑
刘敬合
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机构
广西海洋研究所
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出处
《热带地理》
北大核心
1989年第4期322-328,共7页
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文摘
本文分析了大量的海湾沉积物的样品和资料。讨论了各个海湾沉积物类型、重矿物组合、微体古生物特征、沉积物充填等。根据分析,可以说明广西沿海海湾沉积物的充填程度是缓慢的,其过程从东到西依次减弱。
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关键词
广西
海湾
沉积物
分布特征
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Keywords
The bays of Guangxi
Sediment
Distribution characteristics
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分类号
P736.211
[天文地球—海洋地质]
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题名浅析梁格法在变宽异型箱梁结构上的应用
- 12
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作者
叶维强
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《中国勘察设计》
2016年第9期99-101,共3页
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文摘
近年来,随着我国现代化建设的快速发展,交通运输业蓬勃发展,高速公路、城市立交桥和高架桥日益增多,单箱多室箱梁因整体性好、梁高较小、外形美观且能方便地适应线路的宽度变化而在公路立交桥、城市立交桥等处于线路变宽段的桥梁中被广泛采用。因此类桥梁一般宽跨比较大,且桥梁宽度不断变化,其空间受力的特性较为突出,故仍采用平面杆系的单梁法进行计算,则可能会有较大的误差。
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关键词
梁格法
箱梁桥
多室箱梁
城市立交桥
桥梁宽度
平面杆系
空间受力
单梁
交通运输业
宽跨比
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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