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基于夜间灯光数据的中国能源消费碳排放特征及机理 被引量:155
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作者 苏泳娴 陈修治 +4 位作者 吴旗韬 张虹鸥 黄宁生 匡耀求 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期1513-1526,共14页
本研究基于DMSP/OLS夜间灯光影像实现了1992-2010年以市级为基础单元的我国碳排放估算,弥补了统计数据不全、统计口径不一的缺点。从全国、4个经济区和6大城市群3个层面的碳排放分析结果显示,我国CO2排放总量持续增长,各地区、省市增速... 本研究基于DMSP/OLS夜间灯光影像实现了1992-2010年以市级为基础单元的我国碳排放估算,弥补了统计数据不全、统计口径不一的缺点。从全国、4个经济区和6大城市群3个层面的碳排放分析结果显示,我国CO2排放总量持续增长,各地区、省市增速各不相同,空间聚集程度越来越明显,基本形成了"东部沿海城市高高集聚,西部欠发达城市低低集聚"的格局。人均碳排放强度基本呈现为"东部>东北部>西部>中部",单位GDP碳排放强度则呈现为"东北部和西部较高"、"东部和中部较低"。GDP增长是决定CO2排放总量增长的主导因素,而能源结构、能源利用效率、产业结构是影响碳排放强度的主要原因。对于西部和东北部等以能源和重工业为主导产业的城市,其减排策略应着重能源结构优化和能源利用效率的提高。对于东部和中部等以技术、劳动密集型和轻工业为主导产业的城市,其减排策略应侧重于产业结构调整和转型升级。 展开更多
关键词 碳排放 时空变化 机理 DMSP OLS夜间灯光影像 遥感
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广州市多类型商业中心识别与空间模式 被引量:126
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作者 吴康敏 张虹鸥 +2 位作者 王洋 吴旗韬 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2016年第8期963-974,共12页
不同职能类型商业中心识别对研究城市商业空间结构有重要意义。与传统识别方法相比,大数据的分析更为精确和便捷。本文以广州市核心区59125条城市热点(POI)数据为基础,利用核密度分析、统计分析、最邻近距离分析等方法识别广州市多类型... 不同职能类型商业中心识别对研究城市商业空间结构有重要意义。与传统识别方法相比,大数据的分析更为精确和便捷。本文以广州市核心区59125条城市热点(POI)数据为基础,利用核密度分析、统计分析、最邻近距离分析等方法识别广州市多类型商业中心的边界,探索其商业空间结构与模式。结果表明:1广州市商业结构呈现明显双核集聚式分布,传统的越秀分区与现代的天河分区构成当前广州市商业空间的双中心;2不同类型的商业中心在空间上呈现显著分异,其中城市生活与公共服务中心在越秀区,商务与金融中心在天河区,休闲娱乐中心呈现分散集聚式特征;3广州市商业结构的空间模式是"圈层+组团"式分布,其中,生活、公共服务、商务职能集中分布于内圈层,娱乐休闲职能呈组团状镶嵌于各圈层中。 展开更多
关键词 商业地理 商业空间结构 商业中心 城市热点(POI) 广州
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珠江三角洲城市群城市流强度研究 被引量:106
3
作者 张虹鸥 +1 位作者 罗晓云 树宁 《地域研究与开发》 CSSCI 2004年第6期53-56,共4页
依据城市流强度值,珠江三角洲城市群各城市在区域中的联系地位表现为:高城市流强度值城市为广州、深圳,是城市群区域联系的中心;中城市流强度值城市为珠海、佛山,是区域联系的副中心;低城市流强度值城市为东莞、中山、江门、惠州、肇庆... 依据城市流强度值,珠江三角洲城市群各城市在区域中的联系地位表现为:高城市流强度值城市为广州、深圳,是城市群区域联系的中心;中城市流强度值城市为珠海、佛山,是区域联系的副中心;低城市流强度值城市为东莞、中山、江门、惠州、肇庆,是地方集聚与辐射的中心。依据各城市的城市流强度结构,提出珠江三角洲城市群城市流强化的基本对策。 展开更多
关键词 城市流强度 城市群 珠江三角洲
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生态阻力面模型构建及其在城市扩展模拟中的应用 被引量:101
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作者 苏泳娴 +2 位作者 张虹鸥 吴旗韬 刘凯 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期485-496,共12页
本文将城市扩展视为城市用地克服生态阻力向外扩散的过程,基于最小累积阻力模型(MCR)进行方法创新,在模型中引入不同等级源的相对阻力因子,并考虑生态障碍对于城市扩展的刚性约束,构建适合于城市扩展模拟的生态阻力面模型(UEER)。在此... 本文将城市扩展视为城市用地克服生态阻力向外扩散的过程,基于最小累积阻力模型(MCR)进行方法创新,在模型中引入不同等级源的相对阻力因子,并考虑生态障碍对于城市扩展的刚性约束,构建适合于城市扩展模拟的生态阻力面模型(UEER)。在此基础上,利用广州市土地利用第二次调查数据、遥感影像数据、DEM数据以及其他生态要素相关数据,通过源的确定与分级、基面阻力综合评价、UEER模型运算等步骤,构建了广州市城市扩展的生态阻力面,并用于模拟城市用地扩展至不同规模情景时的空间分布及边界。结果表明:①通过UEER模型生成的生态阻力面能够综合反映城市扩展水平过程所需克服的生态阻力,因此能够反映生态约束下城市扩展的空间运动趋势,可以用于城市扩展模拟。②与基于MCR模型的模拟结果相比,基于UEER模型的模拟结果更加符合实际并体现生态保护的要求。从城市扩展的规模与强度控制看,模拟结果更加符合实际需求,并体现政策调控方向。从城市形态以及与生态要素的关系看,一些重要的生态要素在快速城市化进程中能够得以保留,同时生态障碍作为生态隔离,能够有效地防止城市的蔓延式扩展,从而使城市扩展表现出明显的组团式特征。 展开更多
关键词 城市扩展 模拟 生态阻力面 广州
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佛山市高明区生态安全格局和建设用地扩展预案 被引量:94
5
作者 苏泳娴 张虹鸥 +5 位作者 陈修治 黄光庆 吴旗韬 黄宁生 匡耀求 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1524-1534,共11页
城市生态环境问题已上升到生态安全的层面。以人类生存安全和理想人居环境为目标,基于空间数据和统计资料,利用景观安全格局原理和地理信息系统空间分析方法,构建了包含基本保障格局-缓冲格局-最优格局3个级别的水安全格局、地质灾害安... 城市生态环境问题已上升到生态安全的层面。以人类生存安全和理想人居环境为目标,基于空间数据和统计资料,利用景观安全格局原理和地理信息系统空间分析方法,构建了包含基本保障格局-缓冲格局-最优格局3个级别的水安全格局、地质灾害安全格局、大气安全格局、生物保护安全格局和农田安全格局,叠加得到高明区综合生态安全格局,在此基础上提出了高明区建设用地扩展最优方案和生态功能分区。结果显示,并非生态安全格局水平越高,城乡发展模式越优,缓冲生态安全格局下的高明区建设用地扩展模式,最可能实现生态安全保护与城镇扩展的和谐发展。综合生态安全格局明确了区域的生态环境敏感区和生态服务功能重要区,为区域生态功能分区提供了新的思路。 展开更多
关键词 生态安全格局 建设用地扩展预案 生态功能分区 佛山市高明区
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城市群空间演化动力机制初探——以珠江三角洲城市群为例 被引量:75
6
作者 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2006年第1期61-66,87,共7页
以珠江三角洲城市群为例,对城市群空间演化的动力机制进行了初步的探讨。将城市群空间演化的动力归结为三类,即自然生长力、市场驱动力以及政府调控力,并以此为基础构建了城市群空间演化动力模型,初步揭示了城市群空间演化动力作用机制... 以珠江三角洲城市群为例,对城市群空间演化的动力机制进行了初步的探讨。将城市群空间演化的动力归结为三类,即自然生长力、市场驱动力以及政府调控力,并以此为基础构建了城市群空间演化动力模型,初步揭示了城市群空间演化动力作用机制、合成原则,以及不同演化阶段主导动力与空间演化特征的关系。 展开更多
关键词 城市群 空间演化 动力 模型 珠江三角洲
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珠江三角洲城市群城市规模分布变化及其空间特征 被引量:77
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作者 张虹鸥 陈绍愿 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2006年第5期806-809,共4页
城市规模分布研究是城市规划中的一项基础性研究工作,对准确预测城市人口规模以及合理确定城镇体系结构具有非常重要的意义。通过对珠江三角洲城市群20年来首位度、回归斜率、城市规模基尼指数等多项指标的变化以及城市规模成长空间特... 城市规模分布研究是城市规划中的一项基础性研究工作,对准确预测城市人口规模以及合理确定城镇体系结构具有非常重要的意义。通过对珠江三角洲城市群20年来首位度、回归斜率、城市规模基尼指数等多项指标的变化以及城市规模成长空间特征的分析,初步揭示了城市群城市规模成长的基本规律。同时对区域发展中的矛盾以及研究中的困扰进行了思考并提出了相应的对策。 展开更多
关键词 珠江三角洲城市群 规模分布 变化 空间特征
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基于交通可达性的港珠澳大桥时空压缩效应 被引量:74
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作者 吴旗韬 张虹鸥 +1 位作者 苏泳娴 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期723-732,共10页
交通基础设施建设对地区经济和城市发展具有深远的影响,特别是跨江通道建设可极大提升海湾两岸城市群之间的交通和经济联系,因此研究跨江通道对海湾地区空间格局的影响具有重要的意义与价值。针对先前可达性模型中对非交通网络栅格均质... 交通基础设施建设对地区经济和城市发展具有深远的影响,特别是跨江通道建设可极大提升海湾两岸城市群之间的交通和经济联系,因此研究跨江通道对海湾地区空间格局的影响具有重要的意义与价值。针对先前可达性模型中对非交通网络栅格均质化处理的局限,在模型中对非交通网络栅格增加自然(水面、海拔、坡度)和土地利用类型等影响因素处理,对既有分析模型进行改进,使得交通可达性更符合实际情况。应用该改进模型计算了港珠澳大桥两种情景下珠三角区域可达性空间格局的变化,探讨港珠澳大桥对中心城市时间和费用可达性的影响。分析结果表明:①时间可达性分析中,在珠三角中心城市中,香港和珠海的时间可达性提高最多,而其他城市则影响较弱;②费用可达性分析中,港珠澳大桥的开通可极大减少香港和珠海往珠三角西岸和东岸的运输费用,同时,不同的大桥通行费用情况下,费用差异产生影响的空间范围差别相同,而不同地区的影响程度则有所差别。基于时间和费用可达性的变化,进一步讨论了港珠澳大桥的建设产生的影响。港珠澳大桥的建成能提升珠江口西岸地区的区位优势,促进区域融合和经济发展;能满足日益增长的跨界交通需求,将成为珠江口南部的重要通道,改变珠三角地区的交通空间格局。研究对产业影响表现有所差异,香港在商贸和服务业的优势将进一步凸显,而西岸地区的旅游业和房地产将不断受益。最后分析了政策和其他交通通道建设对港珠澳大桥的影响。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 交通格局 珠三角 交通可达性 时空压缩
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个旧城区土壤中重金属潜在生态危害评价 被引量:47
9
作者 张虹鸥 谈树成 《热带地理》 2004年第1期14-17,54,共5页
采用Hakanson潜在生态危害指数法对个旧城区土壤重金属的潜在生态危害作出评价,并在此基础上应用Kriging插值方法进行了空间分析,得出了个旧城区土壤各等级生态危害的面积分布以及重金属潜在生态危害的空间变化特征。
关键词 重金属 环境污染 土壤生态系统 生态危害 KRIGING插值
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“生态导向”的城市空间结构研究综述 被引量:51
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作者 张虹鸥 +1 位作者 周春山 许学强 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2008年第5期69-74,82,共7页
强调与自然生态融合的"生态导向"的城市空间结构研究是目前城市空间结构研究的热点。本文以"生态"为基本线索,将国内外的城市空间结构研究历史划分为"生态自发"、"生态失落"、"生态回归&q... 强调与自然生态融合的"生态导向"的城市空间结构研究是目前城市空间结构研究的热点。本文以"生态"为基本线索,将国内外的城市空间结构研究历史划分为"生态自发"、"生态失落"、"生态回归"、"生态革命"四个阶段,并回顾了各个阶段城市空间结构研究中的经典理论与方法。旨在理清城市空间结构研究中的"生态脉络",从而为把握该领域未来的研究方向提供一些线索与参考。 展开更多
关键词 生态导向 城市空间结构 生态脉络
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广东省区域创新产出的空间相关性研究 被引量:44
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作者 何键芳 张虹鸥 +1 位作者 吴旗韬 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2013年第2期117-121,140,共6页
以广东省21个地级市作为空间研究单元,以大中型工业企业新产品产值作为创新产出的测量指标,对全省2003—2010年市域创新产出进行探索性空间数据分析。通过计算基尼系数、Moran’s I指数以及Moran散点图的分析发现:①近7年间,广东省各市... 以广东省21个地级市作为空间研究单元,以大中型工业企业新产品产值作为创新产出的测量指标,对全省2003—2010年市域创新产出进行探索性空间数据分析。通过计算基尼系数、Moran’s I指数以及Moran散点图的分析发现:①近7年间,广东省各市创新产出值均有较大幅度的提高,但区域空间差距也非常明显;②广东省创新产出能力的集中程度不高并保持相对稳定的变化趋势;③广东省Moran’s I值的贡献主要来自于低创新产出地区的集聚,且目前暂未有高极化程度的高创新产出集聚区,说明创新产出核心区的空间知识溢出暂未显现。 展开更多
关键词 区域创新产出 空间自相关 广东省
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生态导向下的主体功能区划方法初探 被引量:36
12
作者 张虹鸥 李斌 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2008年第1期39-45,共7页
全国"十一五"规划中明确提出在全国范围内开展主体功能区划工作,根据资源环境承载能力、现有开发密度和发展潜力,将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四类主体功能区。目前,全国主体功能区划工作已经启动... 全国"十一五"规划中明确提出在全国范围内开展主体功能区划工作,根据资源环境承载能力、现有开发密度和发展潜力,将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四类主体功能区。目前,全国主体功能区划工作已经启动,一些省份也已开展前期研究和试划工作。然而,由于该项工作刚刚起步,各地都还处于摸索阶段,尚未形成一套完整可循的技术方法。本文从计量革命到生态人文化思潮的方法论思变以及"开发"与"保护"的内在逻辑出发,以生态功能分析为基本视角与切入点,探索性地提出了生态导向下的主体功能区划方法,并着重对生态导向下的主体功能区划的基本的流程、指标体系和判别方法进行了初步探讨。提出了以"生态足迹"、"生态承载力"、"开发潜力"为特征指标的主体功能区划指标体系,并以此为基础初步构建了主体功能区划层次判别系统。 展开更多
关键词 生态导向 主体功能区划 生态环境 资源环境
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珠江三角洲城市群空间集聚与扩散 被引量:34
13
作者 张虹鸥 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2007年第5期773-776,共4页
以珠江三角洲城市群①为研究对象,在改进"大都市均匀度指数"的基础上建立了空间集聚与扩散的量化指标,定量化测度了近10多年来该地区空间集聚的程度与动态趋向,进而分析了该地区空间集聚与扩散的表象与特征。其结果表明:珠江... 以珠江三角洲城市群①为研究对象,在改进"大都市均匀度指数"的基础上建立了空间集聚与扩散的量化指标,定量化测度了近10多年来该地区空间集聚的程度与动态趋向,进而分析了该地区空间集聚与扩散的表象与特征。其结果表明:珠江三角洲城市群目前正处于以集聚为主导的阶段,空间集聚表现出明显的轴线性、空间指向性(中心指向、道路指向、海洋指向)以及非完全集聚的特征。且珠三角城市群在以集聚为主导的空间发展过程中,区域发展趋向于均质化。具体表象为以中小城市增长为主的城市规模分布动态趋向以及大中城市的郊区化倾向。 展开更多
关键词 珠江三角洲城市群 集聚 扩散
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Urban shrinkage and growth: Measurement and determinants of economic resilience in the Pearl River Delta 被引量:36
14
作者 DU Zhiwei ZHANG Hongou +2 位作者 YE Yuyao JIN Lixia XU Qian 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2019年第8期1331-1345,共15页
In the aftermath of the global financial crisis of 2008, China witnessed gradual shrinkage of cities in the Pearl River Delta(PRD). In this study, we introduce the concept of economic resilience to analyse urban growt... In the aftermath of the global financial crisis of 2008, China witnessed gradual shrinkage of cities in the Pearl River Delta(PRD). In this study, we introduce the concept of economic resilience to analyse urban growth and shrinkage in the context of a rapidly-urbanising region. Multiple regression analysis is performed to explore the determinants of economic resilience in the PRD. By measuring resistance in the shrinking phase and recoverability in the growing phase in a group of cities in the PRD, this study distinguishes four scenarios and investigates their characteristics from a spatial perspective. The results demonstrate that the financial crisis had a severe and asymmetric influence on this area, indicating more than 15% of cities are faced with shrinking. The spatial distribution of economic resilience indicates a centre-periphery pattern, that is, high economic resilience in the inner ring and low economic resilience in the outer ring of the PRD. The service economy is found to play a significant role in promoting urban economic resilience. Results imply that sound economic policies for enhancing resilience: both poor local financial status and a high degree of export concentration adversely impact resistance, while upgrading the manufacturing economy and stimulating of industrial innovation are conducive to improve recoverability. 展开更多
关键词 economic resilience URBAN SHRINKAGE global financial CRISIS shock resistance shock RECOVERABILITY PEARL River Delta
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跨海通道空间效益模型--以珠江口跨海通道为例 被引量:33
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作者 吴旗韬 樊杰 +2 位作者 张虹鸥 孙威 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第11期2061-2072,共12页
跨海通道建设可缩短海湾两岸城市间交通时间,提升城市间经济联系。提出跨海通道空间效益理论模型,并采用城市相互作用强度引力模型,基于GIS计算珠江口港珠澳大桥和深中通道开通前后两岸城市最短时间矩阵,定量分析两岸城市可达性、经济... 跨海通道建设可缩短海湾两岸城市间交通时间,提升城市间经济联系。提出跨海通道空间效益理论模型,并采用城市相互作用强度引力模型,基于GIS计算珠江口港珠澳大桥和深中通道开通前后两岸城市最短时间矩阵,定量分析两岸城市可达性、经济联系强度和空间格局,验证理论模型的科学性。基本验证了跨海通道效益理论模型,结果表明:1珠三角加权可达性水平较高地区主要集中在核心地区,跨海通道对可达性影响较大地区主要分布在南部,从南向北逐渐减小。2跨海通道显著提升区域经济联系总量,深圳与香港、中山与澳门分别成为珠江口两岸提升最高的城市。跨海通道改变城市经济联系空间格局,促进区域经济联系分布更加均衡。3大陆与港澳间的通关时间是区域城市经济联系的重要影响因素,通关时间对区域经济联系总量的影响约占四分之一,未来需建立更加便捷的通关程序。 展开更多
关键词 空间效益模型 经济联系强度 港珠澳大桥 深中通道 交通可达性
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珠江三角洲建设用地扩展与经济增长模式的关系 被引量:32
16
作者 张虹鸥 +1 位作者 许学强 周春山 《地理研究》 CSCD 北大核心 2011年第12期2259-2271,共13页
本研究采用珠江三角洲1988年、1998年、2006年的建设用地遥感解译数据,结合对经济增长模式的辨析,定量分析了建设用地扩展与经济增长模式之间的耦合与互动关系。分析结果表明:珠三角建设用地扩展所表现出的阶段特征以及"空间指向性... 本研究采用珠江三角洲1988年、1998年、2006年的建设用地遥感解译数据,结合对经济增长模式的辨析,定量分析了建设用地扩展与经济增长模式之间的耦合与互动关系。分析结果表明:珠三角建设用地扩展所表现出的阶段特征以及"空间指向性"、"小城镇倾向"、"分散化与低效性"等空间特征都与其粗放型、外向型的经济增长模式紧密相关。两者互为因果,相互推动,共同构成"土地—经济"互动系统;只有通过转变经济增长方式,优化土地资源配置,才能建立土地与经济之间的良性互动关系,从而实现经济的可持续增长与土地资源的永续利用。 展开更多
关键词 建设用地 经济增长模式 关系 珠江三角洲
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珠海市新型冠状病毒肺炎聚集发生的时空特征及传播路径 被引量:31
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作者 刘郑倩 +3 位作者 张虹鸥 郭洪旭 杨骥 王长建 《热带地理》 CSCD 北大核心 2020年第3期422-431,共10页
利用珠海市卫生健康局公开发布的98例新型冠状病毒肺炎病例流行病学调查数据,通过26个疫情聚集单元的时空特征分析和4类典型传播路径的案例剖析,深入探讨了珠海市新型冠状病毒肺炎聚集发生的时空规律和传播路径。结果表明:1)珠海的疫情... 利用珠海市卫生健康局公开发布的98例新型冠状病毒肺炎病例流行病学调查数据,通过26个疫情聚集单元的时空特征分析和4类典型传播路径的案例剖析,深入探讨了珠海市新型冠状病毒肺炎聚集发生的时空规律和传播路径。结果表明:1)珠海的疫情发展与武汉的人口流动与管控密切相关,由于管控及时,目前仍以疫源区直接输入和家庭聚集扩散为主要传播方式,在有限范围内扩散。2)存在输入一代家庭聚集传播、输入一代非家庭聚集传播、输入二代家庭聚集传播、输入二代非家庭聚集传播4种不同的传播路径,且以第一种为主要方式,但非家庭聚集传播的路径复杂,应加强流行病学调查和防控。3)对输入性病例从输入到发病的滞后周期以及聚集单元最长发病时间间隔来看,有少部分病例或携带者可以突破14 d限制,应警惕目前普遍采用的14 d隔离措施可能存在的风险。 展开更多
关键词 新型冠状病毒肺炎 珠海 聚集 时空特征 传播路径
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中外城镇群体空间研究进展与评述 被引量:17
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作者 张虹鸥 +1 位作者 罗晓云 李斌 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第4期83-88,共6页
工业革命以来,不断涌现的城镇群体化现象促使人们对城市空间的研究不得不由个体走向群体,从而开拓了城市空间研究的新领域——城镇群体空间研究。在对西方及日本等亚洲国家的研究阶段、观点及成果进行系统回顾与评述的基础上,总结了国... 工业革命以来,不断涌现的城镇群体化现象促使人们对城市空间的研究不得不由个体走向群体,从而开拓了城市空间研究的新领域——城镇群体空间研究。在对西方及日本等亚洲国家的研究阶段、观点及成果进行系统回顾与评述的基础上,总结了国内学者10多年来在理论与实证研究上的进展,同时借鉴国外经验,提出了我国未来城镇群体研究的方向。 展开更多
关键词 城镇群体 实证研究 亚洲国家 评述 国外经验 国内 工业革命 城市空间 基础 观点
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城市规模分布模型的应用--以珠江三角洲城市群为例 被引量:24
19
作者 张虹鸥 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2008年第3期40-44,共5页
城市规模分布定量研究是城市规划中的一项基础性研究工作,它对于准确地预测城市人口规模以及合理地确定城镇体系结构具有非常重要的意义。本文应用城市首位律、位序-规模律、基尼模型对珠江三角洲城市群的城市规模分布及其变化特征进行... 城市规模分布定量研究是城市规划中的一项基础性研究工作,它对于准确地预测城市人口规模以及合理地确定城镇体系结构具有非常重要的意义。本文应用城市首位律、位序-规模律、基尼模型对珠江三角洲城市群的城市规模分布及其变化特征进行了实证分析,同时指出了应用这些模型过程中应注意的若干问题,包括模型的运用范围、理想值、相关性、城市规模基础指标的选取等等。该研究旨在解决我国城市规模分布定量研究中的一些问题与困扰,以期能为城市规划实践提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 规模分布 模型 珠江三角洲城市群
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广东省能源消费碳排放的多变量驱动因素--基于扩展的STIRPAT模型 被引量:24
20
作者 王长建 张虹鸥 +2 位作者 苏泳娴 陈伟莲 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2017年第3期210-214,共5页
区域层面能源消费碳排放的影响因素解析是有效实现碳减排的重要研究议题。以经典的IPAT模型为基础,采用扩展的STIRPAT环境压力评价模型,对1990—2014年广东省能源消费碳排放的主要驱动因素进行时间序列分析,并定量研究各个驱动因素对于... 区域层面能源消费碳排放的影响因素解析是有效实现碳减排的重要研究议题。以经典的IPAT模型为基础,采用扩展的STIRPAT环境压力评价模型,对1990—2014年广东省能源消费碳排放的主要驱动因素进行时间序列分析,并定量研究各个驱动因素对于区域碳排放的作用机理与影响机制,主要研究结论如下:各个影响因素对广东省碳排放增长的作用机理与影响机制各不相同,经济增长、固定资产投资和工业发展是碳排放增长的最主要影响因素,人口规模和城镇化对碳排放增长作用显著,技术进步和能源结构是遏制碳排放增长的最主要贡献因子。 展开更多
关键词 碳排放 广东省 STIRPAT 驱动因素
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