道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施 被引量：21

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作者 叶尔丰 《工程建设与设计》 2020年第7期242-244,共3页

道路桥梁工程是我国的重点工程项目,建筑企业及施工单位在开展相关工作的过程中,需要对其中产生的问题进行分析。施工裂缝是道路桥梁施工中最容易产生的病害,不仅会影响工程美观性,还会产生较大的质量危害。施工裂缝的产生会加大工程的... 道路桥梁工程是我国的重点工程项目,建筑企业及施工单位在开展相关工作的过程中,需要对其中产生的问题进行分析。施工裂缝是道路桥梁施工中最容易产生的病害,不仅会影响工程美观性,还会产生较大的质量危害。施工裂缝的产生会加大工程的安全隐患,若施工中未及时发现就会在验收的过程中反映出来,影响施工单位的综合效益。论文主要通过分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害及成因,提出相应的应对措施,以加强施工质量控制效用。 展开更多

关键词 道路桥梁 混凝土施工 裂缝成因 解决对策

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市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究 被引量：15

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作者 叶尔丰 满玲玲 《交通世界》 2020年第1期96-97,共2页

分析市政工程道路与桥梁连接处设计与施工的重要性,指出工作中存在的问题,最后对连接处的设计与施工方法进行研究,包括合理设计搭板、控制填料质量、台背回填施工、土工格栅施工、完善路基压实,希望能够为同类工程提供借鉴。

关键词 市政工程 道路桥梁连接处 设计施工

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公路项目设计风险管理研究

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作者 叶尔丰 《交通世界》 2023年第13期188-190,193,共4页

为降低公路项目设计风险,以某国道淮河大桥段改扩建工程项目设计为背景,采用基于层次分析法(AHP)的灰色聚类评价的方法建立风险模型,进行设计风险评价,定量获得总体风险指标和设计前、中、后三个维度设计指标,确定设计风险等级水平,便... 为降低公路项目设计风险,以某国道淮河大桥段改扩建工程项目设计为背景,采用基于层次分析法(AHP)的灰色聚类评价的方法建立风险模型,进行设计风险评价,定量获得总体风险指标和设计前、中、后三个维度设计指标,确定设计风险等级水平,便于为后续施工提出风险应对策略,供同行参考。 展开更多

关键词 公路项目设计 灰色聚类评价 风险评价

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温度及抗车辙剂掺量对沥青抗车辙性能的影响 被引量：3

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作者 叶尔丰 许带军 《交通世界》 2021年第22期128-129,共2页

抗车辙剂是沥青混合料重要的外掺改性剂,可有效提高沥青路面抗车辙性能,近年来在道路工程的建设中得到大规模应用。为研究不同温度环境及抗车辙剂含量对沥青路面的抗车辙性能的影响,通过室内车辙试验,分别针对实验温度及抗车辙剂掺量,... 抗车辙剂是沥青混合料重要的外掺改性剂,可有效提高沥青路面抗车辙性能,近年来在道路工程的建设中得到大规模应用。为研究不同温度环境及抗车辙剂含量对沥青路面的抗车辙性能的影响,通过室内车辙试验,分别针对实验温度及抗车辙剂掺量,分析其对改性沥青混合料的抗车辙性能的影响。研究结果表明:随着抗车辙剂掺量的增加,沥青混合料的车辙深度减小,动稳定度提高,其抗车辙性能得到提高,在0.2%~0.4%区间内提升效果明显;温度对车辙深度的影响很大,基本呈正相关关系,在温度越高时,越易形成车辙。 展开更多

关键词 温度 抗车辙剂 沥青 抗车辙性能 室内车辙试验

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小尺寸水泥混凝土路面板的分析与应用 被引量：2

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作者 叶雷 叶尔丰 《交通标准化》 2010年第1期11-15,共5页

利用ANSYS分析软件对小尺寸水泥混凝土面板进行分析,发现采用小尺寸水泥混凝土路面板有利于减小面板厚度。通过回归得出的小尺寸水泥混凝土板厚度的计算公式,在农村公路水泥混凝土路面建设中有着较好的应用价值。

关键词 有限元法 ANSYS 荷载应力 温度翘曲应力 小尺寸

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软土场地条件下路基桩地震反应特性 被引量：1

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作者 叶尔丰 许带军 《工程建设与设计》 2021年第19期64-67,共4页

在公路建设中,经常会面临土性较差的软土场地,其具有高孔隙性、高压缩性、低抗剪强度等特点,软土的存在常常会给路基设计带来难题,而桩基础是一种较好的地基加固方式,在公路设计中应用广泛。我国为地震多发区,发震频繁且烈度高,同时,公... 在公路建设中,经常会面临土性较差的软土场地,其具有高孔隙性、高压缩性、低抗剪强度等特点,软土的存在常常会给路基设计带来难题,而桩基础是一种较好的地基加固方式,在公路设计中应用广泛。我国为地震多发区,发震频繁且烈度高,同时,公路作为震后救援重建的生命线,其重要性不言而喻,故而软土场地条件下路基桩动力响应问题具有很高的研究价值。论文以国内某高等级公路工程为背景,对场地-桩基础-路堤体系进行有限元建模,并挑选了频谱特性各不相同的2条地震记录作为基岩输入,进行非线性的动力反应分析。结果表明:边桩的动力反应明显大于内部桩,且动力反应均随深度变浅而增加,地表处最大。不同位置桩体的加速度反应的差异性在桩身中部更为明显,而相对位移的差异性则在地表处最为明显。 展开更多

关键词 软土场地 公路工程 桩基础 土体非线性 地震反应 有限元分析法

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城市交通的形成与发展研究

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作者 叶尔丰 陈大山 《交通标准化》 2013年第9期48-50,共3页

针对当前我国城市的"交通病",分析了城市交通的形成过程,重点探讨了生产力、城市化、环境和资源等因素对城市交通发展的影响,展望了我国城市交通发展的趋势,并结合先进的交通管理和技术方法,给出了解决城市交通问题的若干建议。

关键词 城市交通 交通管理 城市化 机动化

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基于路段流量和交叉口转向交通量的动态微观OD矩阵估计研究

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作者 满玲玲 叶尔丰 《交通世界》 2011年第24期112-113,共2页

引言 近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展，总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类：参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大化模型和Kalman滤波模型。其中．参数优化模型和极大熵... 引言 近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展，总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类：参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大化模型和Kalman滤波模型。其中．参数优化模型和极大熵模型本质上是静态OD反推理论的拓展；参数优化模型反推精度高但是效率较低； 展开更多

关键词 OD矩阵估计 路段流量 Kalman滤波模型 交通量 交叉口 极大熵模型 优化模型 微观

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路肩振动带的应用分析

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作者 叶尔丰 陈大山 高丽梅 《交通科技》 2013年第2期74-76,共3页

介绍了路肩振动带的概念、类型及发展应用情况,分析了路肩振动带的安全效益和负面影响,并以北京市六环高速路的路肩振动带建设为例,探讨了路肩振动带的具体设计参数,以期路肩振动带能在国内得到广泛使用。

关键词 路肩振动带 效益分析 交通安全

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集散公路硬路肩功能和宽度的探讨

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作者 满玲玲 叶尔丰 《交通世界》 2021年第9期92-93,共2页

随着我国城镇化的快速发展,为了缓解城镇人口急剧增长导致电动车、自行车和农用车数量猛增给公路穿村镇路段带来的交通安全压力,集散公路路肩的功能呈现出一些新的变化,在传统硬路肩功能的基础上,对硬路肩功能定位增加非机动车及行人行... 随着我国城镇化的快速发展,为了缓解城镇人口急剧增长导致电动车、自行车和农用车数量猛增给公路穿村镇路段带来的交通安全压力,集散公路路肩的功能呈现出一些新的变化,在传统硬路肩功能的基础上,对硬路肩功能定位增加非机动车及行人行驶功能。基于此,通过公路路肩功能定位分析来研究其对应的合理宽度值,提高道路通行能力、行车安全性和舒适性。 展开更多

关键词 集散公路 硬路肩 隔离设施

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高速公路收费站速度引导控制研究

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作者 叶尔丰 《中国交通信息化》 2015年第3期103-104,共2页

为提高高速公路收费站通行能力与安全水平,通过分级动态速度引导,以宁连高速淮安南收费站为案例,进行速度引导控制方案设计;基于VISSM建立收费站仿真模型,并对速度引导控制效果进行分析,结果表明车辆断面速度差得到了降低同时服务交通... 为提高高速公路收费站通行能力与安全水平,通过分级动态速度引导,以宁连高速淮安南收费站为案例,进行速度引导控制方案设计;基于VISSM建立收费站仿真模型,并对速度引导控制效果进行分析,结果表明车辆断面速度差得到了降低同时服务交通量得到了提高,为高速公路收费站的管理提供了理论支撑。 展开更多

关键词 高速公路 收费站 速度引导 仿真分析

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