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基于模拟退火算法的旅客列车车底运用的优化
被引量：
6
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作者
史
周平
王荣飞
肖小科
《铁道运营技术》
2009年第1期37-39,共3页
经济合理地使用客车车底,是编制铁路旅客列车运行方案要考虑的主要目标之一。为此针对铁路旅客列车车底运用现状,建立了车底运用的数学优化模型—指派模型,提出了针对指派模型的模拟退火求解算法。以南昌车站为实例,证明了算法的实用价值。
关键词
旅客列车
车底运用
优化
指派模型
模拟退火算法
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题名
基于模拟退火算法的旅客列车车底运用的优化
被引量：
6
1
作者
史
周平
王荣飞
肖小科
机构
南昌铁路局鹰潭车站
兰州交通大学交通运输学院
出处
《铁道运营技术》
2009年第1期37-39,共3页
文摘
经济合理地使用客车车底,是编制铁路旅客列车运行方案要考虑的主要目标之一。为此针对铁路旅客列车车底运用现状,建立了车底运用的数学优化模型—指派模型,提出了针对指派模型的模拟退火求解算法。以南昌车站为实例,证明了算法的实用价值。
关键词
旅客列车
车底运用
优化
指派模型
模拟退火算法
分类号
U292.62 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TB111 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
基于模拟退火算法的旅客列车车底运用的优化
史
周平
王荣飞
肖小科
《铁道运营技术》
2009
6
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