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浅谈事故树在铁路调车脱轨事故分析中的应用 被引量:7
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作者 德清 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第3期117-121,134,共6页
为降低铁路调车脱轨事故的发生概率,通过搜集汇总常见的调车脱轨事故案例,归类分析查找事故致因。采用事故树分析法,对调车脱轨的影响因素进行结构建模。利用布尔代数原理对事故树结构函数式进行化简,求出事故树的最小割集和最小径集,... 为降低铁路调车脱轨事故的发生概率,通过搜集汇总常见的调车脱轨事故案例,归类分析查找事故致因。采用事故树分析法,对调车脱轨的影响因素进行结构建模。利用布尔代数原理对事故树结构函数式进行化简,求出事故树的最小割集和最小径集,对影响因素进行结构重要度分析,得出影响调车脱轨事故的关键因素。最后,结合最小割集和最小径集的组成事件及其关联程度,分析制定预防调车脱轨事故的主要措施,即吸取典型事故教训、强化设备"用、管、修"制度执行、严格执行调车作业标准、做好调车脱轨事故应急处置,为铁路调车安全管理和决策提供参考依据。 展开更多
关键词 调车脱轨 事故树 最小割集 最小径集 结构重要度
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铁路货运站站机一体化模式下列尾运用效率提升研究
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作者 德清 《铁道货运》 2024年第5期63-68,共6页
当前,铁路货运在运输市场竞争日益激烈的形势下,部分货源流失严重。近些年,随着“公转铁”政策以及铁路货运向现代物流转型的逐步推进,铁路货运站也制定了一系列改革措施。通过机务段机务调度员驻站、机务段管理人员交流到车站任职、调... 当前,铁路货运在运输市场竞争日益激烈的形势下,部分货源流失严重。近些年,随着“公转铁”政策以及铁路货运向现代物流转型的逐步推进,铁路货运站也制定了一系列改革措施。通过机务段机务调度员驻站、机务段管理人员交流到车站任职、调车机司机划归车站管理等方式实行站机一体化,大大方便了站机协调联系,增加配合精准度,提高了机车出勤效率,缩短了机车辅时。通过在机务段库内设置列尾作业点,在库内直接进行列尾单机携带,送至外围中间站,不仅实现了编组站1 min发车,提高了发车效率,还为列尾需求站解决了发车难题。以上改革方案的实施,大大地促使列尾运用效率提升,列尾调配的精准度得以提高,货运周时、中时得以压缩,编组站办理辆数大幅增加,最终提升铁路货运经营收入,为地方经济和社会发展做出更大贡献。 展开更多
关键词 铁路货运站 站机一体化 库内点作业 列尾调配和管理 运用效率
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铁路列尾调配和管理的影响因素及对策分析 被引量:1
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作者 德清 《综合运输》 2023年第1期103-107,共5页
因货物列车始发时无可用列尾或所用列尾突发故障而影响列车正点开行,给货物列车运输效率和运行安全带来影响。为确保货物列车按列车运行图规定时刻开行,提高调度班计划兑现率,重点从列尾到发摘挂、检测送修、回送组织、故障诊断、维修... 因货物列车始发时无可用列尾或所用列尾突发故障而影响列车正点开行,给货物列车运输效率和运行安全带来影响。为确保货物列车按列车运行图规定时刻开行,提高调度班计划兑现率,重点从列尾到发摘挂、检测送修、回送组织、故障诊断、维修保养和系统使用等方面考虑,分析影响列尾调配和管理的主要因素,最终通过采取列尾回送尽量机车携带方式、改进列尾保有量统计方式方法、规范班中作业流程、及时做好列尾故障分析、加强列尾回送组织联系和强化设备远程监测系统使用等方法,来解决列尾现场作业及管理过程中存在的实际困难,提升列尾调配的精准度和匹配度,提高货物列车运输效率,确保货物列车安全运行。 展开更多
关键词 成都北 列尾管理点 列尾主机 调配和管理 影响因素 对策分析
原文传递
基于紫蜂技术无线传感网络的粮仓检测系统设计 被引量:1
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作者 楚晓华 陈峥峰 德清 《农机化研究》 北大核心 2010年第7期93-96,共4页
设计了用芯片CC2430和数字温湿度传感器构成的粮库温湿度无线监控系统,该系统完成了对温湿度的数据采集与处理,实现了信息的无线传输,能够实时检测粮仓温湿度,最终实现了粮食储藏管理的自动化和科学化。
关键词 无线传感网络 温湿度 粮仓
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关于如何加强铁路行车作业人员培训的思考与建议
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作者 德清 《劳动保障世界》 2020年第35期50-51,共2页
为减少和避免铁路行车安全事故,从队伍人员构成、作业违章风险点查找、培训考试知识点出错率、培训管理过程中存在的漏洞等几个方面对铁路行车作业人员进行深入剖析,针对行车作业人员制定培训重点,提出加强行车作业人员培训的措施建议。
关键词 编组站 铁路行车 作业人员 培训 策略
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