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题名断层对隧道围岩稳定性影响的有限元分析
被引量：30
- 1
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作者
李文华
李昊
古银城
张一凡
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机构
江西高速公路投资集团有限责任公司
同济大学地下建筑与工程系
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出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2013年第7期93-96,110,共5页
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基金
江西省交通厅课题:大型断层破碎带隧道安全施工控制技术研究
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文摘
为分析断层与隧道相对位置及断层倾角对隧道围岩稳定性的影响,以石吉高速五峰山1号隧道为例,研究了基于断层特征下的围岩稳定性。结果表明,断层距离隧道2倍洞宽以内时,断层对围岩稳定性的影响较大。隧道两侧围岩位移的分布和变化趋势不再对称;隧道穿越断层对围岩稳定性影响最大,在拱肩时次之,在拱脚时较小;随着断层与隧道距离的减小,断层对围岩稳定性的影响增加;随着断层倾角的增加,断层上盘围岩测点竖向位移先减后增,下盘测点竖向位移先增后减。断层倾角为45°左右时,隧道围岩最为稳定。
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关键词
隧道工程
断层
围岩
稳定性
有限元分析
位移
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Keywords
tunnel
fault
surrounding rock
stability
finite element analysis
displacement
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
U459.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名偏压荷载下裂损特征对隧道衬砌受力影响试验
被引量：14
- 2
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作者
刘学增
刘文艺
桑运龙
古银城
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机构
同济大学
华东电力设计院
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第10期119-128,共10页
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基金
国家自然科学基金(51478342)
中国博士后科学基金(2013M541542)
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文摘
研制了偏压加载的全周封闭隧道模型试验装置，可对衬砌结构任意位置施加荷载，较真实地模拟偏压荷载作用下损伤衬砌受力特征。完成了6组1：10破坏性模型试验，对比偏压荷载下衬砌结构力学行为的裂缝特征效应。试验结果表明：偏压荷载下完整衬砌破坏过程为“偏压侧拱脚、非偏压侧拱肩、偏压侧拱肩”，共三个阶段，前三条裂缝出现时承载为极限荷载的30％-45％；压皱出现时承载比例为70％，试件急剧破坏，整体呈延性破坏。裂缝和荷载在同侧时，加载破坏过程为“偏压侧裂缝张开、压皱、试件破坏”，呈脆性破坏，拱肩裂缝对衬砌承载力影响最大。第一条预制裂缝在拱顶，深度为1／3衬砌厚度，第二条预制裂缝在拱肩，深度分别为1／3、1／2、2／3衬砌厚度时，试件极限荷载为完整衬砌的86．34％、76．09％、68．94％。衬砌结构均为偏压侧拱肩外侧压碎导致整个结构失去承载能力。损伤裂缝使得结构刚度大幅度减小，提出了裂缝深度与极限承载力关系公式，模型试验结果与公式计算值基本一致。
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关键词
隧道衬砌
裂缝特征
破坏模式
承载力
偏压荷载
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Keywords
tunnel lining
cracking characteristics
failure mode
hearing capacity
unsymmetrical load
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名断层与隧道相对距离对围岩稳定性影响的试验研究
被引量：11
- 3
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作者
古银城
李文华
李昊
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机构
华东电力设计院
江西高速公路投资集团有限责任公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2013年第3期59-65,共7页
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文摘
目前关于断层破碎带破坏围岩完整性方面的研究已取得不少成果,但断层对隧道围岩稳定性的影响程度及其机理仍是一个模糊问题。文章以石吉高速五峰山一号隧道为背景,采用室内模型试验对有无断层、断层与隧道距离变化情况下的围岩破坏特性进行了研究。结果表明,断层与隧道距离在一倍洞径以内时,围岩不能形成完整的压力拱,断层的存在对围岩的稳定性影响较大;隧道开挖对隧道周线两侧围岩稳定性的影响具有不对称性。
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关键词
隧道
断层破碎带
相对距离
围岩稳定性
模型试验
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Keywords
Tunnel
Fractured fauh zone
Relative distance
Stability of surrounding rock
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分类号
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名外力作用下隧道二衬开裂过程的数值分析
被引量：6
- 4
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作者
刘学增
古银城
张文正
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机构
同济大学土木信息技术教育部工程研究中心
上海同济建设工程质量检测站
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
中冶赛迪工程技术股份有限公司
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出处
《华东公路》
2013年第1期24-28,共5页
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文摘
应用分布裂缝模型计算钢筋混凝土衬砌及素混凝土衬砌的裂缝开展过程,得到了在不同弹性抗力及松散土压、塑性地压、偏压三种受力模式下的裂缝开展过程及荷载(所有荷载施加范围为90°,下同)。松散土压下,拱顶首先开裂,最终破坏时衬砌裂缝主要分布于拱顶内侧及拱腰外侧;塑性地压下拱脚首先开裂,最终破坏时裂缝主要分布于拱脚外侧及边墙内侧;偏压作用下拱腰首先开裂,最终破坏时裂缝主要分布于拱腰内侧及拱顶外侧;各受力模式下,第一条裂缝产生时的荷载约为极限的荷载的6%～15%,第二条裂缝的开裂荷载约为极限荷载的15%～30%。并且随着弹性抗力的增加,衬砌开裂荷载与极限荷载的比值也相应提高。
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关键词
裂缝
二衬
开裂荷载
数值模拟
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大件运输桥梁通行能力快速预判体系研究
- 5
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作者
古银城
邢珂争
陈彬
王焱森
周战
沈伟
蒋小广
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机构
中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
国家电网有限公司特高压建设分公司
河南省交科公路勘察设计有限公司
中特物流有限公司
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出处
《电力勘测设计》
2023年第11期16-21,共6页
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基金
国网科学技术项目(SGTYHT/18-JS-206)。
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文摘
通过对工程中常见桥梁的桥型、通行能力、加固措施进行计算分析,得出桥梁通行能力初判结论,并对常用的桥梁加固方案和费用进行比选。通过运输过程中监测数据对初判及加固方案的可靠性进行验证,最终形成大件运输桥梁通行能力的快速预判体系,为后续工程中大件运输桥梁通行能力判断、加固方案选择、费用估计提供参考。
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关键词
大件运输
桥梁加固
快速预判体系
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Keywords
large-size object transportation
reinforcement of bridges
quick judgement system
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分类号
TM7
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名电网工程大件运输质量管控关键点分析
- 6
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作者
古银城
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机构
中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
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出处
《电力勘测设计》
2023年第2期44-47,共4页
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文摘
结合近几年电网工程中大件运输的典型质量问题(事故),对电网工程中大件运输质量管控关键点进行分析,为后续工程中大件运输方案设计、临时措施、以及运输的高质量实施提供参考。
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关键词
电网工程
大件运输
质量管控
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Keywords
power grid projects
large-size object transportation
quality control
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分类号
F253.3
[经济管理—国民经济]
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题名新常态下中国企业参与国际电网业务发展的思考
被引量：1
- 7
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作者
古银城
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机构
中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司电网工程分公司
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出处
《上海企业》
2018年第3期38-40,共3页
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文摘
近年来,国内电力整体供需持续宽松,电力建设市场产能严重过剩,电力建设行业的冬天已经到来。而国际方面,随着＂一带一路＂倡议的持续推进,预计到2020年,一带一路沿线国家电力建设投资将超过万亿美元。与此同时,国务院、住建部等相关部门陆续出台了一系列的政策,鼓励国内企业走出去开展总承包业务。中国能建、中电工程也对所属企业提出积极响应＂一带一路＂、开拓国际市场的号召。在国内电力建设行业的新常态下,＂走出去＂积极开拓海外市场是电力行业面临的必然选择。
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关键词
国际市场
业务发展
企业参与
中国
电力建设市场
电力建设行业
电网
国内企业
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分类号
F426.61
[经济管理—产业经济]
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