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题名景观桥梁异形墩柱模板施工安全分析
被引量：8
- 1
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作者
焦驰宇
张湘卓
卢长炯
赵福元
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机构
北京建筑大学
同济大学
北京建筑大学
北京建筑大学
北京市市政六建设工程有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第27期11754-11759,共6页
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基金
国家自然科学基金(52078023,51508019,51908024)
北京市优秀人才培养-青年拔尖个人(2015000026833ZK05)
+1 种基金
北京市属高校基本科研业务费项目(X20094)
北京建筑大学双塔计划“建大英才”项目(2016)。
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文摘
景观桥梁往往以整体造型优美、结构外形别致为特色,因而经常采用流线形轮廓的混凝土异形墩柱,其模板支架体系的施工安全性问题异常突出。基于此,首先回顾了桥墩模板施工安全分析的中外研究现状,然后以某典型景观桥梁异形墩柱为背景,利用MIDAS/Civil对其施工过程模板支架体系进行了详细的有限元模拟,并对面板、边筋、竖筋的内力、变形及整体稳定性进行了深入分析,评价了其施工安全性。研究表明:为保证模板体系安全性,应建立包括合理单元类型、边界条件的有限元模型,同时应重点考虑湿浇混凝土及风荷载分布特点和施加方式。在此基础上,提出相适宜的模板加强及质量控制措施,提供施工指导建议。研究成果可为同类异形墩柱模板施工安全性分析提供借鉴。
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关键词
异形墩柱
模板施工
数值模拟
施工安全
侧压力
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Keywords
special shaped pier
formwork construction
numerical simulation
construction safety
lateral pressure
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分类号
TU755.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于黏滞阻尼器的单跨悬索桥地震位移响应控制
被引量：5
- 2
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作者
卢长炯
卢明奇
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《贵州大学学报（自然科学版）》
2021年第2期98-103,共6页
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基金
国家自然科学基金面上资助项目(51978046)
国家自然科学基金广东联合基金资助项目(U1801254)。
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文摘
工程中,黏滞阻尼器常用于降低大跨度单跨悬索桥的顺桥向地震位移响应。为此,有必要深入研究其主要技术参数对桥梁结构地震位移响应的影响作用规律。以主跨1250 m单跨悬索公路桥为例,建立其三维有限元数值分析模型,选取七条实测地震记录,通过时程分析法进行计算,得到结构重点部位的地震位移响应。研究表明:随着阻尼系数的增大,大跨度单跨悬索桥主梁左、右两端的顺桥向地震位移呈减小趋势;当阻尼系数较大时,继续增大阻尼系数或者改变速度指数,主梁左、右端最大地震位移响应值变化不显著;黏滞阻尼器对索塔顶部的地震位移响应无明显影响;阻尼系数增加,单跨悬索桥左、右两侧索塔横梁的最大地震位移值先减小后增大;当阻尼系数较大时,速度指数增加,该处的最大地震位移值减小。
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关键词
悬索桥
黏滞阻尼器
地震响应
有限元
位移
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Keywords
suspension bridge
viscous damper
seismic responses
finite element
displacement
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地下综合管廊模板台车系统研发与应用
- 3
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作者
赵福元
卢长炯
卢明奇
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《市政技术》
2023年第11期240-245,共6页
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基金
国家自然科学基金面上资助项目(51978046)
国家自然科学基金广东联合基金资助项目(U1801254)。
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文摘
作为地下综合管廊混凝土浇筑的重要施工设备,模板台车系统的研发与应用已引起了相关人员的广泛关注。但是,现有模板台车系统的设计一般并未将模板与台车视为整体结构而综合考虑其性能,且现浇段接缝处的防水措施亦需改进。为此,研发了一种地下综合管廊模板台车系统。该系统包含:台车车架、驱动行走装置、台车模板和轨道等部分。在该基础上,提出了模板台车系统的整体化设计计算方法。为保证现浇段接缝处的防水性能,还设计了侧墙水平止水装置和顶板、底板可拆式止水装置。通过将该模板台车系统与防水措施应用于实际工程可知:该系统能有效提高地下综合管廊的施工效率,降低人工、周转材料和设备的费用;通过模板台车系统的整体化设计得到的模板台车关键性构件,能够满足结构安全性要求;现浇段接缝处的防水效果好。该系统的使用取得了良好的经济和社会效益。
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关键词
地下综合管廊
模板
台车
现浇
防水措施
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Keywords
utility tunnel
formwork
trolley
cast-in-place
waterproof measures
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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题名空间复合曲线钢箱拱肋制造安装实践与研究
被引量：3
- 4
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作者
卢长炯
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
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出处
《市政技术》
2021年第3期51-59,共9页
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文摘
以我国北方地区新建某拱梁组合体系桥梁工程为背景,介绍了空间复合曲线钢箱拱肋的制造工艺和安装方法,并利用Solidworks软件对钢拱进行BIM建模,利用模型进行零部件、装配和工程图的深化设计;将多维的空间结构转为二维施工图纸,采用工厂内组装拼焊钢箱拱肋节段单元体,分段运输到现场后,大段吊装至胎架拼接成为整体的施工方法;利用MIDAS/Civil软件对拼装过程钢箱拱肋、定位支架的关键施工过程进行仿真分析,确保了施工过程和成桥结构满足安全要求;通过严格控制拱脚安装精度、定位支架变形控制,确保了整个曲线钢拱的安装精度,使其加工、架设施工质量满足设计文件和施工规范要求。
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关键词
钢箱拱肋
空间曲线
复合曲线
制造工艺
安装方法
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Keywords
steel box arch rib
spatial curve
composite curve
manufacturing technology
installation method
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名自动化远程监测系统在地下综合管廊地基沉降中的应用
被引量：1
- 5
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作者
卢长炯
赵福元
张志伟
卢明奇
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《河南科技》
2022年第2期19-22,共4页
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基金
国家自然科学基金面上资助项目“地震作用下建筑施工期非完整结构的动力行为及破坏机理”(51978046)
国家自然科学基金广东联合基金资助项目“滨海工程混凝土锈蚀智能抑制系统”(U1801254)。
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文摘
为克服常规的地基沉降量监测方法易于受外界因素干扰等缺点,满足地下综合管廊监测区间长、数据采集和处理工作量大等工程技术要求,有必要对地下综合管廊地基沉降的自动化远程监测技术展开研究。本案例建立了包括多点位移计、数据采集系统、采集分析软件等组成部分的自动化监测系统,提出了该监测系统的安装实施方法,利用现代化网络通信技术,实现异地远程无线数据的全天候采集和传送,有效地对管廊地基沉降量进行全程检测。通过对监测数据进行处理分析可见:该自动化监测系统在地下综合管廊地基沉降监测中可取得良好的工程应用效果。
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关键词
地下综合管廊
地基沉降
自动监测
数据采集系统
位移计
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Keywords
underground comprehensive pipe gallery
foundation settlement
automatic monitoring
data acquisition system
displacement gauge
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分类号
TP29
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名填筑方法对综合管廊高填方路基沉降的影响
被引量：1
- 6
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作者
赵福元
卢长炯
曹开彬
卢明奇
吴啸宇
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《广州建筑》
2022年第6期25-28,共4页
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基金
国家自然科学基金广东联合基金资助项目(U1801254)
国家自然科学基金面上资助项目(51978046)。
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文摘
浅丘地区地下综合管廊的高填方路基易形成较大的沉降变形,不同的填筑施工方法对沉降量产生不同的影响。采用何种施工方案来有效控制浅丘地区综合管廊高填方路基沉降是工程中亟需解决的关键问题。为此,本文以实际工程为研究对象,建立了包含路基、管廊以及下部和周边土层在内的三维有限元分析模型。通过数值计算,分析了常规填土施工、半填半挖、先填后挖三种施工方案对综合管廊高填方路基沉降的影响特征规律。计算结果表明,相较于常规填土施工方案,半填半挖法的最大沉降降低了7.5%,先填后挖法的最大沉降降低了10.6%,常规填土、半填半挖和先填后挖的路基顶部工后一年最大沉降量分别为37.0 cm、30.0 cm和24.7 cm。由此可以得出结论,相较于其他两种方案,先填后挖方案能更好地减小高填方路基沉降,其管廊底部的沉降量小于常规填土和半填半挖施工方案,在控制高填方路基工后沉降方面也具有更好的效果。
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关键词
综合管廊
高填方路基
有限元
填筑
沉降量
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Keywords
comprehensive pipe gallery
high fill subgrade
finite element
filling
settlement
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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题名丽泽路斜拉人行天桥上部结构施工控制
- 7
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作者
卢长炯
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
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出处
《市政技术》
2007年第3期197-199,共3页
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文摘
以北京丽泽路人行天桥为例,针对斜拉索人行天桥上部结构施工过程中的难点和关键点,提出了在钢箱梁工厂制作和架设安装中的拱度控制措施及拉索施工质量控制要点。
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关键词
人行天桥
钢结构
斜拉索
施工控制
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名不对称止水帷幕技术在临水明挖隧道工程的应用
- 8
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作者
赵福元
卢长炯
杨伏川
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机构
北京市市政六建设工程有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
2018年第A04期1410-1413,共4页
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文摘
明挖沟槽一般按照最不利条件采用对称止水帷幕,可随着工程建设的发展,两侧水文地质条件相差较大的狭长沟槽工程越来越多,若这样狭长沟槽两侧按照不利条件考虑采用止水帷幕对称设计,会增加工期、浪费资源、增加成本,根据沟槽两侧不同的水文地质条件,区别设计明挖隧道沟槽两侧的止水帷幕,即采用止水帷幕不对称方案,使得工程止水方案更具有技术经济性。
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关键词
不对称
止水帷幕
明挖
隧道工程
应用
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Keywords
asymmetric
curtain for cutting off water
open cut
tunnel engineering
application
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜拉索人行天桥施工工艺及实践
- 9
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作者
卢长炯
张丽娜
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机构
北京市市政六建设工程有限公司金属结构网架厂
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出处
《中国市政工程》
2007年第2期20-21,共2页
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文摘
北京丽泽路人行天桥采用斜拉索式设计,结构新颖。介绍了针对斜拉索人行天桥施工过程中的难点和关键点,阐述了控制主梁安装前后拱度、塔柱安装垂直度、拉索张拉的次数和力值三个方面的施工工艺。通过项目验收,可以看出采用此工艺施工质量优良,为类似工程施工提供了经验,具有实际工程应用价值。
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关键词
人行天桥
斜拉索
施工工艺
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Keywords
pedestrian bridge
stayed-cable
construction technique
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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