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基于Hypersizer的复合材料结构铺层设计和铺层过渡设计
被引量：
13
1
作者
卢
秉
贺
李萍
《科学技术与工程》
2011年第22期5482-5485,共4页
针对复合材料各向异性严重导致设计困难的问题,采用复合材料结构分析与设计软件Hypersizer建立模型,进行铺层设计和铺层过渡设计。首先,将模型划分成不同的设计区域,根据不同设计区域的受载情况进行分析计算,设计铺层厚度、铺层比例和...
针对复合材料各向异性严重导致设计困难的问题,采用复合材料结构分析与设计软件Hypersizer建立模型,进行铺层设计和铺层过渡设计。首先,将模型划分成不同的设计区域,根据不同设计区域的受载情况进行分析计算,设计铺层厚度、铺层比例和铺层顺序。然后,在铺层过渡区设计铺层递减方式,并按照铺层设计原则重新调整原先的铺层。最终得出满足符合工程实际要求的最佳铺层和铺层过渡。
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关键词
复合材料
铺层设计
铺层过渡设计
Hypersizer
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职称材料
民用飞机后机身壁板控制失效模式和控制载荷工况分析
被引量：
5
2
作者
卢
秉
贺
李萍
赵继伟
《沈阳航空航天大学学报》
2012年第3期60-63,共4页
为了明确载荷对典型民用飞机的后机身加筋壁板结构设计的影响,建立低平尾式飞机后机身的有限元模型,计算分析了壁板的应力应变分布,计算分析了壁板不同区域的控制载荷工况、控制失效模式。通过对比不同失效模式各自所占的比例,证明后机...
为了明确载荷对典型民用飞机的后机身加筋壁板结构设计的影响,建立低平尾式飞机后机身的有限元模型,计算分析了壁板的应力应变分布,计算分析了壁板不同区域的控制载荷工况、控制失效模式。通过对比不同失效模式各自所占的比例,证明后机身壁板结构的主要失效模式是屈曲以及最大应变准则。通过对比不同控制载荷工况各自所占的比例,选出后机身壁板结构的主要控制载荷工况。
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关键词
后机身
控制失效模式
控制载荷工况
载荷
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职称材料
基于Patran/Nastran和Hypersizer的复合材料后机身加筋结构形式选择分析
被引量：
4
3
作者
卢
秉
贺
李萍
张军伟
《民用飞机设计与研究》
2012年第2期53-56,共4页
针对复合材料后机身加筋壁板构型选择问题,采用有限元前后置处理软件Patran建立有限元模型,使用有限元分析软件Nastran进行初步分析,利用复合材料结构分析与优化软件Hypersizer进行结构形式的优化计算分析,优选出后机身壁板最佳结构形...
针对复合材料后机身加筋壁板构型选择问题,采用有限元前后置处理软件Patran建立有限元模型,使用有限元分析软件Nastran进行初步分析,利用复合材料结构分析与优化软件Hypersizer进行结构形式的优化计算分析,优选出后机身壁板最佳结构形式。通过计算分析,得出有意义的工程经验。
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关键词
复合材料后机身
加筋结构形式
优化分析
Patran/Nastran
Hypersizer
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职称材料
复合材料盒段结构稳定性分析
被引量：
1
4
作者
卢
秉
贺
万小朋
赵美英
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第17期2055-2059,共5页
分别采用线性和非线性的有限元方法,对复合材料加筋壁板盒段结构的扭转稳定性和弯曲稳定性进行了计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。扭转载荷下线性和非线性的计算结果都与试验数据接近;弯曲载荷下的非线性计算的结果比较接...
分别采用线性和非线性的有限元方法,对复合材料加筋壁板盒段结构的扭转稳定性和弯曲稳定性进行了计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。扭转载荷下线性和非线性的计算结果都与试验数据接近;弯曲载荷下的非线性计算的结果比较接近试验结果,线性计算的结果与试验结果误差较大。分析表明非线性方法适合复合材料盒段结构的稳定性计算。最后,进一步分析了导致线性计算误差较大的原因。
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关键词
复合材料
盒段结构
稳定性
有限元
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职称材料
复合材料壁板低速冲击损伤的维修处理
被引量：
2
5
作者
杨悦
卢
秉
贺
《航空维修与工程》
2018年第7期95-96,共2页
飞机复合材料壁板遭受低速冲击后,表面形成目视可见的损伤。使用超声波无损检测方法检查,判断形成分层损伤,经强度计算分析后认定需要进行加强维修处理。为了尽快处理损伤区域,采用增加金属机械加工零件补强损伤区域的维修方法。
关键词
复合材料
壁板
冲击损伤
维修
原文传递
复合材料Ω形加筋壁板细节加强技术概述
被引量：
1
6
作者
卢
秉
贺
李希岩
+1 位作者
叶军
李萍
《航空制造技术》
北大核心
2013年第22期78-79,共2页
由于蒙皮和长桁的固化连接薄弱，蒙皮和长桁的分离会在低载荷下发生，进而会导致结构承载能力下降，不能很好地发挥加筋壁板结构的优势。因而需要对复合材料Ω形加筋壁板进行细节加强设计，提高加筋壁板的安全性和可靠性。
关键词
复合材料
加筋
壁板
Ω形
技术
结构承载能力
板结构
可靠性
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职称材料
Ω型加筋壁板连接结构在拉伸载荷下的破坏研究
7
作者
卢
秉
贺
《航空制造技术》
2017年第14期106-108,共3页
考察机身收缩段的复合材料Ω型加筋壁板前段和后段连接结构在拉伸载荷下的承载能力,开展了拉伸破坏试验研究。试验件为壁板与框呈75°夹角的倾斜结构,试验考核了加筋壁板、连接框、连接角盒和紧固件的应变水平、试验件的载荷-位移...
考察机身收缩段的复合材料Ω型加筋壁板前段和后段连接结构在拉伸载荷下的承载能力,开展了拉伸破坏试验研究。试验件为壁板与框呈75°夹角的倾斜结构,试验考核了加筋壁板、连接框、连接角盒和紧固件的应变水平、试验件的载荷-位移曲线和破坏载荷。试验结果表明,Ω型加筋壁板前后段连接结构在拉伸载荷下,角盒和框的连接处的紧固件以及框的转角处最先发生破坏。试验结果可作为飞行机身复合材料结构连接的设计和评定依据。
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关键词
Ω型加筋壁板
拉伸载荷
连接
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职称材料
起落架着陆仿真分析系统设计与实现
8
作者
卢
秉
贺
万小朋
+1 位作者
赵美英
任超超
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第7期73-76,共4页
为了实现自动地利用虚拟样机技术来分析飞机起落架的地面载荷,讨论了如何采用Delphi软件作为开发平台,结合Adams软件的参数化功能,设计起落架着陆仿真分析系统。主要论述了仿真分析和参数化建模的原理,程序化语言编写起落架仿真软件界...
为了实现自动地利用虚拟样机技术来分析飞机起落架的地面载荷,讨论了如何采用Delphi软件作为开发平台,结合Adams软件的参数化功能,设计起落架着陆仿真分析系统。主要论述了仿真分析和参数化建模的原理,程序化语言编写起落架仿真软件界面的方法,以及模型和数据库之间连接的问题。经实践应用证明,系统能够实现起落架的仿真模型和全机装配模型的自动化建立和结果分析,通过对某型起落架模型的对比分析,验证了该仿真系统计算能力的可信度。
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关键词
起落架
仿真分析
系统设计
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职称材料
题名
基于Hypersizer的复合材料结构铺层设计和铺层过渡设计
被引量：
13
1
作者
卢
秉
贺
李萍
机构
上海飞机设计研究院结构设计研究部
出处
《科学技术与工程》
2011年第22期5482-5485,共4页
文摘
针对复合材料各向异性严重导致设计困难的问题,采用复合材料结构分析与设计软件Hypersizer建立模型,进行铺层设计和铺层过渡设计。首先,将模型划分成不同的设计区域,根据不同设计区域的受载情况进行分析计算,设计铺层厚度、铺层比例和铺层顺序。然后,在铺层过渡区设计铺层递减方式,并按照铺层设计原则重新调整原先的铺层。最终得出满足符合工程实际要求的最佳铺层和铺层过渡。
关键词
复合材料
铺层设计
铺层过渡设计
Hypersizer
Keywords
composite stacking design stacking transition design Hypersizer
分类号
V214.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
民用飞机后机身壁板控制失效模式和控制载荷工况分析
被引量：
5
2
作者
卢
秉
贺
李萍
赵继伟
机构
上海飞机设计研究院
出处
《沈阳航空航天大学学报》
2012年第3期60-63,共4页
文摘
为了明确载荷对典型民用飞机的后机身加筋壁板结构设计的影响,建立低平尾式飞机后机身的有限元模型,计算分析了壁板的应力应变分布,计算分析了壁板不同区域的控制载荷工况、控制失效模式。通过对比不同失效模式各自所占的比例,证明后机身壁板结构的主要失效模式是屈曲以及最大应变准则。通过对比不同控制载荷工况各自所占的比例,选出后机身壁板结构的主要控制载荷工况。
关键词
后机身
控制失效模式
控制载荷工况
载荷
Keywords
aft fuselage
controlling failure mode
controlling load case
load
分类号
V214.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于Patran/Nastran和Hypersizer的复合材料后机身加筋结构形式选择分析
被引量：
4
3
作者
卢
秉
贺
李萍
张军伟
机构
上海飞机设计研究院
北京世纪坐标科技有限公司
出处
《民用飞机设计与研究》
2012年第2期53-56,共4页
文摘
针对复合材料后机身加筋壁板构型选择问题,采用有限元前后置处理软件Patran建立有限元模型,使用有限元分析软件Nastran进行初步分析,利用复合材料结构分析与优化软件Hypersizer进行结构形式的优化计算分析,优选出后机身壁板最佳结构形式。通过计算分析,得出有意义的工程经验。
关键词
复合材料后机身
加筋结构形式
优化分析
Patran/Nastran
Hypersizer
Keywords
Composite Fuselage
Stiffened Structure Type
Optimization
Patran/Nastran
Hypersizer
分类号
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
复合材料盒段结构稳定性分析
被引量：
1
4
作者
卢
秉
贺
万小朋
赵美英
机构
西北工业大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第17期2055-2059,共5页
文摘
分别采用线性和非线性的有限元方法,对复合材料加筋壁板盒段结构的扭转稳定性和弯曲稳定性进行了计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。扭转载荷下线性和非线性的计算结果都与试验数据接近;弯曲载荷下的非线性计算的结果比较接近试验结果,线性计算的结果与试验结果误差较大。分析表明非线性方法适合复合材料盒段结构的稳定性计算。最后,进一步分析了导致线性计算误差较大的原因。
关键词
复合材料
盒段结构
稳定性
有限元
Keywords
composite material
box structure
buckling
finite element
分类号
V214.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
复合材料壁板低速冲击损伤的维修处理
被引量：
2
5
作者
杨悦
卢
秉
贺
机构
上海飞机制造有限公司
上海飞机设计研究院
出处
《航空维修与工程》
2018年第7期95-96,共2页
文摘
飞机复合材料壁板遭受低速冲击后,表面形成目视可见的损伤。使用超声波无损检测方法检查,判断形成分层损伤,经强度计算分析后认定需要进行加强维修处理。为了尽快处理损伤区域,采用增加金属机械加工零件补强损伤区域的维修方法。
关键词
复合材料
壁板
冲击损伤
维修
Keywords
composite
laminate
impact
maintenance
分类号
V267.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
复合材料Ω形加筋壁板细节加强技术概述
被引量：
1
6
作者
卢
秉
贺
李希岩
叶军
李萍
机构
中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部
出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第22期78-79,共2页
文摘
由于蒙皮和长桁的固化连接薄弱，蒙皮和长桁的分离会在低载荷下发生，进而会导致结构承载能力下降，不能很好地发挥加筋壁板结构的优势。因而需要对复合材料Ω形加筋壁板进行细节加强设计，提高加筋壁板的安全性和可靠性。
关键词
复合材料
加筋
壁板
Ω形
技术
结构承载能力
板结构
可靠性
分类号
V258 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
Ω型加筋壁板连接结构在拉伸载荷下的破坏研究
7
作者
卢
秉
贺
机构
上海飞机设计研究院
出处
《航空制造技术》
2017年第14期106-108,共3页
文摘
考察机身收缩段的复合材料Ω型加筋壁板前段和后段连接结构在拉伸载荷下的承载能力,开展了拉伸破坏试验研究。试验件为壁板与框呈75°夹角的倾斜结构,试验考核了加筋壁板、连接框、连接角盒和紧固件的应变水平、试验件的载荷-位移曲线和破坏载荷。试验结果表明,Ω型加筋壁板前后段连接结构在拉伸载荷下,角盒和框的连接处的紧固件以及框的转角处最先发生破坏。试验结果可作为飞行机身复合材料结构连接的设计和评定依据。
关键词
Ω型加筋壁板
拉伸载荷
连接
Keywords
Ω type stiffened panel
Tension load
Connection
分类号
V215 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
起落架着陆仿真分析系统设计与实现
8
作者
卢
秉
贺
万小朋
赵美英
任超超
机构
西北工业大学航空学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第7期73-76,共4页
基金
西北工业大学研究生创业种子基金(Z200701)
文摘
为了实现自动地利用虚拟样机技术来分析飞机起落架的地面载荷,讨论了如何采用Delphi软件作为开发平台,结合Adams软件的参数化功能,设计起落架着陆仿真分析系统。主要论述了仿真分析和参数化建模的原理,程序化语言编写起落架仿真软件界面的方法,以及模型和数据库之间连接的问题。经实践应用证明,系统能够实现起落架的仿真模型和全机装配模型的自动化建立和结果分析,通过对某型起落架模型的对比分析,验证了该仿真系统计算能力的可信度。
关键词
起落架
仿真分析
系统设计
Keywords
Landing gear
Simulation analysis
System design
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Hypersizer的复合材料结构铺层设计和铺层过渡设计
卢
秉
贺
李萍
《科学技术与工程》
2011
13
下载PDF
职称材料
2
民用飞机后机身壁板控制失效模式和控制载荷工况分析
卢
秉
贺
李萍
赵继伟
《沈阳航空航天大学学报》
2012
5
下载PDF
职称材料
3
基于Patran/Nastran和Hypersizer的复合材料后机身加筋结构形式选择分析
卢
秉
贺
李萍
张军伟
《民用飞机设计与研究》
2012
4
下载PDF
职称材料
4
复合材料盒段结构稳定性分析
卢
秉
贺
万小朋
赵美英
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
5
复合材料壁板低速冲击损伤的维修处理
杨悦
卢
秉
贺
《航空维修与工程》
2018
2
原文传递
6
复合材料Ω形加筋壁板细节加强技术概述
卢
秉
贺
李希岩
叶军
李萍
《航空制造技术》
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
7
Ω型加筋壁板连接结构在拉伸载荷下的破坏研究
卢
秉
贺
《航空制造技术》
2017
0
下载PDF
职称材料
8
起落架着陆仿真分析系统设计与实现
卢
秉
贺
万小朋
赵美英
任超超
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009
0
下载PDF
职称材料
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