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后箱体铸造工艺改进与模样制作
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作者 《金属加工(热加工)》 2011年第17期70-71,共2页
1.原工艺存在的问题1B45064后箱体是公司新产品SD6G推土机变速箱上的重要零件,毛坯单重62kg,材质QT450-10,呋喃树脂砂工艺,每型一件。该件结构复杂(见图1),整体上看为一双层结构,由于中间型腔、底部油孔及周边棋子均不能直接... 1.原工艺存在的问题1B45064后箱体是公司新产品SD6G推土机变速箱上的重要零件,毛坯单重62kg,材质QT450-10,呋喃树脂砂工艺,每型一件。该件结构复杂(见图1),整体上看为一双层结构,由于中间型腔、底部油孔及周边棋子均不能直接出砂。 展开更多
关键词 铸造工艺改进 箱体 QT450-10 制作 模样 双层结构 树脂砂工艺 变速箱
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利用华铸CAE铸件凝固模拟系统进行活塞座工艺优化
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作者 刘秀莲 《金属加工(热加工)》 2010年第15期73-74,共2页
1.存在的问题0T03070型活塞座是公司主要产品SD7高驱动推土机的重要零件,材质HT250,重量75kg,铸件工艺如图1所示。从图中可看出此件的难点在于40mm×10mm的长油道芯(2#芯)的排气问题。原工艺为顶注工艺,
关键词 工艺优化 铸件凝固 华铸CAE 模拟系统 活塞 利用 3070型 HT250
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推土机变速箱拨叉组合高频淬火工装的设计 被引量:1
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作者 韩继刚 《金属加工(热加工)》 2015年第S2期57-,共1页
0A14001、0A14046、0A14050是三种推土机变速箱拨叉,技术要求为:两爪平面表面淬火,硬度要求≥55HRC,工艺设计为对爪部进行高频感应淬火,原来采用单爪高频表面淬火,效率较低。为了提高效率,现设计了一套拨叉组合工装,通过更换拨叉定位销... 0A14001、0A14046、0A14050是三种推土机变速箱拨叉,技术要求为:两爪平面表面淬火,硬度要求≥55HRC,工艺设计为对爪部进行高频感应淬火,原来采用单爪高频表面淬火,效率较低。为了提高效率,现设计了一套拨叉组合工装,通过更换拨叉定位销,配合一次同时加热、预冷、冷却淬火专用感应器,对三种不同的拨叉进行高频淬火。拨叉组合高频淬火工装包括底座(见图1) 展开更多
关键词 高频淬火 感应淬火 硬度要求 感应器 工艺设计 技术要求 定位销 车台 零件形状 连接杆
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细长轴淬火吊具设计
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作者 《金属加工(热加工)》 2013年第13期38-38,共1页
细长轴类零件(见图1),长度2~12m,材质35CrMoA,直径80mm,热处理调质硬度为269~321HBW,热处理后变形量≤0.2%。我公司技术改造后,引进了数字化淬火系统,图2所示为淬火水槽,主要是针对细长轴类零件的热处理,淬火时工件只能... 细长轴类零件(见图1),长度2~12m,材质35CrMoA,直径80mm,热处理调质硬度为269~321HBW,热处理后变形量≤0.2%。我公司技术改造后,引进了数字化淬火系统,图2所示为淬火水槽,主要是针对细长轴类零件的热处理,淬火时工件只能水平入水。 展开更多
关键词 细长轴类零件 淬火系统 吊具设计 热处理 调质硬度 技术改造 变形量 数字化
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