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多相电机驱动控制系统的设计与实现
被引量:
2
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作者
黄启岚
康敏
卞
韩
斌
《工业仪表与自动化装置》
2021年第4期58-63,共6页
多相电机由于低压大功率、高可靠性和高转矩密度等优点,为电气交通领域提供了一种新的动力解决方案。为此以九相异步电机为例,以DSP主控芯片和IGBT驱动模块为核心,设计了一套多相电机驱动控制系统。基于谐波电流闭环的转子磁场定向矢量...
多相电机由于低压大功率、高可靠性和高转矩密度等优点,为电气交通领域提供了一种新的动力解决方案。为此以九相异步电机为例,以DSP主控芯片和IGBT驱动模块为核心,设计了一套多相电机驱动控制系统。基于谐波电流闭环的转子磁场定向矢量控制方法,对多相电机驱动控制系统进行了性能测试。实验结果表明,该驱动控制系统能够准确控制多相电机的电流和转速,充分发挥多相电机的高转矩密度优势,驱动控制系统的设计合理且有效。
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关键词
多相电机
驱动
矢量控制
转矩密度
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职称材料
题名
多相电机驱动控制系统的设计与实现
被引量:
2
1
作者
黄启岚
康敏
卞
韩
斌
机构
浙江科技学院自动化与电气工程学院
嘉兴斯达半导体股份有限公司
出处
《工业仪表与自动化装置》
2021年第4期58-63,共6页
文摘
多相电机由于低压大功率、高可靠性和高转矩密度等优点,为电气交通领域提供了一种新的动力解决方案。为此以九相异步电机为例,以DSP主控芯片和IGBT驱动模块为核心,设计了一套多相电机驱动控制系统。基于谐波电流闭环的转子磁场定向矢量控制方法,对多相电机驱动控制系统进行了性能测试。实验结果表明,该驱动控制系统能够准确控制多相电机的电流和转速,充分发挥多相电机的高转矩密度优势,驱动控制系统的设计合理且有效。
关键词
多相电机
驱动
矢量控制
转矩密度
Keywords
multi-phase motor
drive
vector control
torque density
分类号
TM343 [电气工程—电机]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多相电机驱动控制系统的设计与实现
黄启岚
康敏
卞
韩
斌
《工业仪表与自动化装置》
2021
2
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