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题名间歇气流影响下近海面破碎波浪的湍动能变化特征分析
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作者
李蔚然
杜礼明
卞晨杰
于德壮
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
中车大连机车车辆有限公司
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出处
《水利规划与设计》
2023年第3期64-68,97,101,共7页
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文摘
风浪流联合作用下波浪破碎导致的湍动能变化会对近海面湍流的演化产生显著影响。通过耦合气液固三相模型并模拟波浪破碎情况,进一步探究近海面破碎波浪的湍动能变化规律。研究表明:利用傅里叶变换得出频率在0.7Hz范围内的破碎波可用作研究对象;流场特征等值线图趋势均为由中心强烈向外弱化扩散;有效波高、随机风速与风类型均与湍动能耗散有着紧密联系。
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关键词
间歇气流
气液固耦合
波浪破碎
湍流动能
数值模拟
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分类号
U271.91
[机械工程—车辆工程]
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题名突变风与列车风耦合气动载荷下风屏障的强度分析
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作者
杜礼明
卞晨杰
周美吉
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
大连交通大学土木工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第26期11375-11384,共10页
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基金
国家自然科学基金(11202043)
辽宁省自然科学基金(201602112)
牵引动力国家重点实验室(TPL0906)。
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文摘
自然风与列车风的耦合气动作用是铁路风屏障产生弯曲、扭转等变形的主要原因。建立了列车-风屏障耦合的三维气动仿真模型,对风屏障在突变风与列车风耦合作用下压力分布规律进行了分析。建立了风屏障固体结构分析模型,对风屏障进行了模态分析,采用流固耦合的方法分析了风屏障在不同工况下的应力及变形量,据此对风屏障进行了强度校核。结果表明:风屏障自振频率最小为6.11 Hz,风屏障自振频率与列车风的振动频率相差较多,不会产生共振现象。在突变风与列车风耦合下,突变风的作用效果对风屏障的位移以及应力变化起决定性作用。在1.59 s时,风屏障在突变风与列车风耦合作用下产生最大位移,其中最大负位移达到1.42 mm,最大正位移达到0.605 mm。H形钢立柱产生最大的Mises应力,达到83.79 MPa,比列车风单独作用时增加了152.8%。可见突变风与列车风耦合会加剧风屏障的动力响应。
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关键词
风屏障
突变风
列车风
气动载荷
流固耦合
结构强度
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Keywords
wind barrier
abrupt wind
train wind
aerodynamic load
fluid-solid coupling
structural strength
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分类号
U217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名风-浪-流耦合作用下跨海斜拉桥涡动力特性
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作者
卞晨杰
杜礼明
王尕平
于德壮
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机构
大连交通大学土木工程学院
大连交通大学机车车辆工程学院
中车大连机车车辆有限公司
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2023年第10期1128-1136,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11872136)
辽宁省自然科学基金资助项目(201602112)。
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文摘
为了提高跨海桥梁的安全性,基于两相流理论,建立了跨海桥梁-随机风-波浪-水流四者耦合的三维计算流体动力学模型,对跨海斜拉桥在单风和风-浪-流耦合作用下的涡动力特性、绕流特性和桥梁表面的气动响应进行了对比研究。结果表明:风-浪-流耦合作用造成的桥梁周围绕流和涡结构破碎现象相比单风更加复杂;自由液面以下,水体会对涡量产生抑制作用,导致桥梁在单风作用下的涡量大于风-浪-流耦合作用下;在自由液面附近,随机风对桥梁涡动力的影响增强,使涡量产生骤增;风-浪-流耦合作用下,风会助推波浪,导致下部桥塔所受冲击荷载大于上部桥塔;在一定距离范围内,波浪和水流会对桥上的气动力造成影响。
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关键词
跨海大桥
涡动力特性
数值模拟
风-浪-流耦合
绕流特性
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Keywords
cross-sea bridge
vortex dynamic characteristics
numerical simulation
wind-wave-undercurrent coupling
flow characteristics
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名BIM技术在轨道交通施工中的应用
被引量：3
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作者
卞晨杰
李小戌
王书明
树叶
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机构
金陵科技学院建筑工程学院
空中客车(中国)企业管理服务有限公司
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出处
《绿色科技》
2019年第12期216-217,221,共3页
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基金
江苏省大学生创新训练计划项目(编号:201813573025Y)
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文摘
指出了轨道交通工程规模庞大、涉及的专业广泛、施工过程复杂。轨道交通建设过程中的隧道工程施工是难点与重点,常采用明挖回填法、浅埋暗挖法、盾构法等施工技术。BIM技术具有可视化模拟、冲突检查、三维化、信息化等优点,将BIM技术应用于复杂条件下的隧道与地下工程中,能更好地协调和模拟轨道交通的施工,为轨道交通的发展提供助力。
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关键词
轨道交通
施工技术
BIM技术
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名城市轨道交通成本管理初探
被引量：2
- 5
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作者
卞晨杰
王书明
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机构
金陵科技学院建筑工程学院
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出处
《绿色科技》
2020年第6期270-271,274,共3页
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基金
江苏省教育科学“十三五”规划课题(编号:B-a/2018/01/23)。
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文摘
介绍了城市轨道交通施工管理中成本管理的特征,分析了城市轨道交通全寿命周期的成本构成。阐述了赢得值法的计算的指标和公式运用。探讨了从计划到考核阶段的成本管理的任务以及成本管理的措施,包括组织措施、技术措施、经济措施、合同措施,以期提供参考。
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关键词
城市轨道交通
全寿命周期成本
成本管理
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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