加强研究生导师队伍建设的几点思考 被引量：12

1

作者 单红军 《石油教育》 2004年第3期31-33,共3页

本文阐述了研究生导师对研究生的影响力和在研究生培养中的重要性,提出了研究生导师应具备的基本素质和加强研究生导师队伍建设应采取的几点措施。

关键词 研究生教育 导师队伍建设 道德修养 治学态度 敬业精神 高校

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浅析承运人的“责任期间”——兼谈对我国《海商法》第46条的修改 被引量：9

2

作者 单红军 赵阳 葛延珉 《中国海商法年刊》 2002年第1期51-60,共10页

本文首先明确了承运人“责任期间”实际上是其合同主义务期间。然后又通过对海上货物运输合同主义务的分析,并结合国际公约进一步阐明了承运人“责任期间”的涵义和实际功能。

关键词 承运人 责任期间 涵义 功能

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论试航新造船的海事赔偿责任限制权利1 被引量：8

3

作者 王婷婷 单红军 《山东大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2015年第3期132-139,共8页

从实然性角度视之,我国《海商法》第207条中的"船舶营运"应是立法者在立法移植《1976年海事赔偿责任限制公约》时对"Operation of a Ship"的误译,该英文词组的正确含义应是"船舶操作"。试航中的新造船应... 从实然性角度视之,我国《海商法》第207条中的"船舶营运"应是立法者在立法移植《1976年海事赔偿责任限制公约》时对"Operation of a Ship"的误译,该英文词组的正确含义应是"船舶操作"。试航中的新造船应属于《海商法》第十一章所调整的船舶。造船人可被认定为船舶所有人而援引海事赔偿责任限制权利。从应然性角度视之,为促进我国国内立法与国际立法的协调统一,同时促进我国造船业和保险业的健康发展,我国相关法律规定及司法实践应承认试航新造船的海事赔偿责任限制权利。 展开更多

关键词 新造船 试航 船舶营运 船舶操作 海事赔偿责任限制

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论我国海洋环境公益诉讼的若干法律问题——以“大连环保志愿者协会诉大连中石油公司等案”为视角 被引量：8

4

作者 单红军 王恒斯 王婷婷 《环境保护》 CSSCI 2016年第3期76-79,共4页

继2012年新修订的《民事诉讼法》（以下简称“新《民诉法》”）第55条首次对我国公益诉讼做出原则性规定后，2015年1月1日生效的新修订的《环境保护法》（以下简称“新《环保法》”）第58条对我国环境公益诉讼制度的建构又做出了具有里... 继2012年新修订的《民事诉讼法》（以下简称“新《民诉法》”）第55条首次对我国公益诉讼做出原则性规定后，2015年1月1日生效的新修订的《环境保护法》（以下简称“新《环保法》”）第58条对我国环境公益诉讼制度的建构又做出了具有里程碑意义的规定。 展开更多

关键词 环境公益诉讼制度 环保志愿者 石油公司 法律问题 大连 《民事诉讼法》 《环境保护法》 协会

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ISM规则下对三起典型案例的再分析 被引量：1

5

作者 单红军 徐友俊 《中国海商法年刊》 1999年第1期412-426,共15页

ISM规则已于 1998年 7月 1日如期生效 ,但至今尚无涉及该规则的案例出现 ,因此 ,无法参照法院或仲裁庭运用该规则审理或判决相关案件的实际做法 ,以推断 ISM规则下法院或仲裁庭审理相关案件的可能趋势。鉴于此种窘境 ,本文意欲根据 ISM... ISM规则已于 1998年 7月 1日如期生效 ,但至今尚无涉及该规则的案例出现 ,因此 ,无法参照法院或仲裁庭运用该规则审理或判决相关案件的实际做法 ,以推断 ISM规则下法院或仲裁庭审理相关案件的可能趋势。鉴于此种窘境 ,本文意欲根据 ISM规则的相关规定 ,通过对当前三起典型案例的再分析 ,以推断 ISM规则下法院或仲裁庭审理相关案件的可能趋势。 展开更多

关键词 国际 《海商法》 ISM规则 法院 仲裁庭 海事案件 审理办法

全文增补中

评述与反思:“海娜号”邮轮韩国被扣案之法律问题 被引量：6

6

作者 司玉琢 单红军 《法学杂志》 CSSCI 北大核心 2013年第12期16-23,共8页

中国籍邮轮"海娜号"因经济纠纷被韩国济州地方法院扣押案件在国内引起了轩然大波。原本一起民事性质的海事案件,险些被当事人和媒体炒作成政治事件。我们应从中汲取经验教训并进行反思。首先,应把对从事海洋经济的从业人员普... 中国籍邮轮"海娜号"因经济纠纷被韩国济州地方法院扣押案件在国内引起了轩然大波。原本一起民事性质的海事案件,险些被当事人和媒体炒作成政治事件。我们应从中汲取经验教训并进行反思。首先,应把对从事海洋经济的从业人员普及海事法律知识和实务作为当前的首要任务。其次,为避免或减少因扣船殃及无辜的游客或旅客,应积极倡导修改国际公约和国内法。最后,国家发展海洋经济,建设海洋强国,必须提升海洋法治软实力,走法治强国之路。 展开更多

关键词 “海娜号”邮轮 扣押 法律问题 反思

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论ISM规则对承运人责任限制权利之影响 被引量：2

7

作者 单红军 《世界海运》 1999年第4期20-22,共3页

ＩＳＭ规则已于１９９８年７月１日如期实施。ＩＳＭ规则作为船舶安全管理的国际标准，其管理的程序化、文件化和规范化，是对传统船舶安全管理的一次质的飞跃。从已有的导致ＩＳＭ规则产生的案例中不难发现，ＩＳＭ规则改变传统船舶安... ＩＳＭ规则已于１９９８年７月１日如期实施。ＩＳＭ规则作为船舶安全管理的国际标准，其管理的程序化、文件化和规范化，是对传统船舶安全管理的一次质的飞跃。从已有的导致ＩＳＭ规则产生的案例中不难发现，ＩＳＭ规则改变传统船舶安全管理模式使船东受益的同时，也给船东依据现行海事法律享有的权利带来一定的冲击。文章欲以承运人丧失单位责任限制和海事索赔责任限制权利的条件为主线，探讨ＩＳＭ规则对船东作为承运人时其依据现行海事法律享有责任限制权利的影响。 展开更多

关键词 水路运输 ISM规则 承运人 责任限制 权利

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日本公害健康损害补偿制度及其借鉴意义

8

作者 李晞萌 单红军 《现代日本经济》 北大核心 2023年第3期84-94,共11页

为应对工业高速发展时期严重的公害状况,日本以1967年《公害对策基本法》为基础逐步建立了以救济公害健康受害者为出发点和落脚点的公害健康损害补偿制度。该项制度以损害救济社会化为思路,以“污染者负担”为原则,由政府向作为潜在污... 为应对工业高速发展时期严重的公害状况,日本以1967年《公害对策基本法》为基础逐步建立了以救济公害健康受害者为出发点和落脚点的公害健康损害补偿制度。该项制度以损害救济社会化为思路,以“污染者负担”为原则,由政府向作为潜在污染原因者的企业征收税款,通过简易程序认定并给付受害者。客观而言,该项不以民事赔偿责任为前提的行政补偿制度具有救济迅速、避免冲突等优势。但随着环境意识的觉醒,限于将环境视作媒介而非保护客体的限定性公害概念,囿于过去类型化污染治理的个体主义方法论和功利性的传统人类中心主义价值观,日本公害健康损害补偿制度已无法适应社会对于环境保护的整体性要求。基于人与自然和谐共生的角度,我国生态保护补偿制度可借鉴日本公害健康损害补偿制度的损害社会化救济思路,但应摒弃该制度体现的功利性传统人类中心主义价值观,我国制度需充分体现人与生态环境并重保护的现代人类中心主义价值观。 展开更多

关键词 日本 公害 公害健康损害补偿 损害救济社会化 生态保护补偿

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船级社的行为准则和法律责任 被引量：1

9

作者 胡正良 单红军 《中国海商法年刊》 1998年第1期1-11,共11页

This paper expounds the functions and legal status of classifica-tion societies, the principles of conduct for them, and, in particu-lar, the various aspects of their civil liabilities.

关键词 船级社 行为准则 法律责任 技术规范 船舶检验机构 《海商法》 国际海上货物运输

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小学道德与法治教学中优秀传统文化的渗透 被引量：4

10

作者 单红军 《中国校外教育》 2020年第11期19-20,共2页

学生作为我国未来的栋梁之材,积极学习我国优秀的传统文化是非常有必要的。在小学的道德与法治教学中渗透优秀的传统文化,能够让小学生的思维更具有张力,也能让小学生得到全面的发展。对小学道德与法治教学中优秀传统文化的渗透进行了研... 学生作为我国未来的栋梁之材,积极学习我国优秀的传统文化是非常有必要的。在小学的道德与法治教学中渗透优秀的传统文化,能够让小学生的思维更具有张力,也能让小学生得到全面的发展。对小学道德与法治教学中优秀传统文化的渗透进行了研究,希望能够提供一点参考价值。 展开更多

关键词 小学 道德与法治教学 传统文化 渗透

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石灰桩复合地基承载力试验研究 被引量：2

11

作者 张邦瑞 单红军 《安徽地质》 2002年第4期302-305,共4页

在工程实践的基础上,对石灰桩的设计、施工及测试进行了分析,为推广应用石灰粉煤灰桩提供了依据。

关键词 石灰桩 承载力 施工 测试

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从“物上负担”到“担保物权”的范式转换——以船员工资优先权之产生为视角的解释论 被引量：2

12

作者 王恒斯 单红军 《中国海商法研究》 CSSCI 2014年第2期22-28,共7页

依英美法"物上负担"的理论,船员工资优先权产生于"为船舶提供服务"的事实,而依大陆法系"担保物权"的理论,这一权利产生的依据则在于其所担保的工资债权。对此,应从比较法学中的"功能主义"立场... 依英美法"物上负担"的理论,船员工资优先权产生于"为船舶提供服务"的事实,而依大陆法系"担保物权"的理论,这一权利产生的依据则在于其所担保的工资债权。对此,应从比较法学中的"功能主义"立场出发,界定船员劳动之事实行为的性质,并由此提出补充适用《中华人民共和国物权法》第30条以确立船员工资优先权产生的法律效果,从而在真正意义上实现船员工资优先权从"物上负担"到"担保物权"的范式转换。 展开更多

关键词 物上负担 担保物权 船舶优先权 船员工资 范式转移

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对开拓生源提高研究生招生质量的思考 被引量：1

13

作者 单红军 王备战 《石油教育》 1998年第3期53-54,共2页

关键词 研究生招生 招生质量 研究生教育质量 培养质量 发展研究生教育 研究生培养 应届本科毕业生 艰苦专业 学科专业 学科点

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科学制定我国航运发展目标、战略和政策的思考 被引量：1

14

作者 单红军 《交通运输部管理干部学院学报》 2012年第4期6-10,共5页

文章以《航运法》的立法精神和政策导向为研究对象,从学术研究、实际管理和航运实务等多个角度对我国航运发展的目标、战略和政策进行了基础性研究。当前我国航运政策中尚存在国家的航运发展战略体系尚不够清晰、政策法规的体系性和配... 文章以《航运法》的立法精神和政策导向为研究对象,从学术研究、实际管理和航运实务等多个角度对我国航运发展的目标、战略和政策进行了基础性研究。当前我国航运政策中尚存在国家的航运发展战略体系尚不够清晰、政策法规的体系性和配套性不足、执法和市场监督机制不健全、航运企业的税负较重等基本问题。国际航运发展的核心内容是集聚航运资源,增强资源配置能力,以航运金融为核心的航运服务业;在法律制度中进一步明确国际航运的地位和作用;加大政策扶持力度,减轻行业企业负担,切实提高竞争力。 展开更多

关键词 科学发展 航运发展 目标 战略 政策 航运法

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富春江大桥软基处理 被引量：2

15

作者 单红军 张邦瑞 《安徽地质》 2002年第4期255-257,272,共4页

通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法。

关键词 软土地基 粉喷桩 施工处理

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加强在职人员申请学位工作的管理　确保学位授予质量

16

作者 单红军 杨玉芹 刘韵秋 《石油教育》 1997年第5期46-50,共5页

关键词 在职人员 申请学位 学位授予工作 在职研究生 学位委员会 学科专业 研究生教育 学位授予质量 申请硕士学位 申请人

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为何不在国内申请扣押“海娜”号

17

作者 单红军 《中国船检》 2013年第10期35-37,共3页

沙钢船务之所以不在国内申请扣押“海娜”号邮轮，是因《海事诉讼特别程序法》第21和22条规定的限制，当前阶段，其无法在国内成功申请扣押“海娜”号邮轮。海航集㈨旗下的“海娜”号邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州岛... 沙钢船务之所以不在国内申请扣押“海娜”号邮轮，是因《海事诉讼特别程序法》第21和22条规定的限制，当前阶段，其无法在国内成功申请扣押“海娜”号邮轮。海航集㈨旗下的“海娜”号邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州岛开往仁川，住离港时，该轮被济州地方法院扣馏。 展开更多

关键词 海娜 扣押 国内 《海事诉讼特别程序法》 邮轮 济州岛 钢船

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一起船舶买卖合同纠纷案的反思

18

作者 单红军 《船舶经济贸易》 2009年第2期40-41,共2页

笔者曾于2001年底至2002年初作为原告A船厂的诉讼代理人参与了一件非常有意思的、关于仲裁条款有效与否的船舶买卖合同纠纷案件。该案尽管以管辖法院支持原告A船厂的不存在合同关系和仲裁协议诉讼请求而告终，但该案仍遗留了一些值得思... 笔者曾于2001年底至2002年初作为原告A船厂的诉讼代理人参与了一件非常有意思的、关于仲裁条款有效与否的船舶买卖合同纠纷案件。该案尽管以管辖法院支持原告A船厂的不存在合同关系和仲裁协议诉讼请求而告终，但该案仍遗留了一些值得思考的法律问题：如，如何正确理解仲裁协议独立性和仲裁庭管辖权问题？如果原告A不是选择在中国进行确认之诉讼而是在英国法庭申请中止仲裁程序并提起仲裁条款无效的诉讼， 展开更多

关键词 船舶买卖 买卖合同纠纷案 仲裁协议独立性 诉讼代理 合同纠纷案件 仲裁条款 诉讼请求 合同关系

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国际海运承运人过错规范的体系化展开——基于《海商法》的解释论

19

作者 单红军 王恒斯 《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2021年第6期126-131,共6页

在民法中,过错是一种意志瑕疵与不当行为的结合,主要形态包括过失与故意,二者的共同之处是承运人违反了避免损害发生的结果回避义务。《海商法》第四章明确区分了承运人的"故意"与"过失",但由于立法时理论准备不足... 在民法中,过错是一种意志瑕疵与不当行为的结合,主要形态包括过失与故意,二者的共同之处是承运人违反了避免损害发生的结果回避义务。《海商法》第四章明确区分了承运人的"故意"与"过失",但由于立法时理论准备不足,以至于关于承运人过错的规范未能形成相应的体系,直接影响了相关规范的解释与适用。从规范文义的角度看,学界约定俗成的"航海过失"并没有排斥"故意"的内涵;从比较法的角度看,大陆法系各国在国内海商立法中对国际公约术语进行了本土化的"转化",或是将故意与过失并列,或是使用"过错"来同时涵盖二者。因此,《海商法》第四章第二节中的"过失"是一种广义上的"过错",在方法论上可对原有规范中的"过失"概念进行目的性扩张,以填补法律漏洞。除了过失与故意的常规类型之外,《海商法》第59条和第209条规定的"明知可能造成损失而轻率地作为或不作为"在理论上应解释为"重大过失"。由于海商法下特殊的责任限制制度,《海商法》赋予"重大过失"与故意相同的法律效果,旨在克服海事司法上承运人"故意"心态认定的技术困难。 展开更多

关键词 过错 承运人 国际海上货物运输 规范体系 重大过失

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海上保险被保险人的保险赔偿请求权

20

作者 单红军 《世界海运》 1999年第6期24-26,共3页

保险赔偿是被保险人进行海上保险的惟一的目的。发生保险事故造成被保险人损失后，被保险人能否从保险人处获得保险赔偿关系到其切身利益。《海商法》把支付保险赔偿规定为保险人的义务和责任，没有涉及被保险人的保险赔偿请求权。文章... 保险赔偿是被保险人进行海上保险的惟一的目的。发生保险事故造成被保险人损失后，被保险人能否从保险人处获得保险赔偿关系到其切身利益。《海商法》把支付保险赔偿规定为保险人的义务和责任，没有涉及被保险人的保险赔偿请求权。文章对被保险人的保险赔偿请求权有关问题作了一些理论探讨，并根据《海商法》的有关规定，对被保险人的保险赔偿的取得、丧失进行了归纳。 展开更多

关键词 保险赔偿 请求权 取得 丧失 海上保险 被保险人

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