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城市环境下反无人机技术发展设想 被引量：3
1
作者 梁延峰 王欣九 +2 位作者 张博 单秦 付鑫 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2023年第3期289-295,共7页
无人机的管控是未来城市低空安全管理不能回避的问题。现有反无人机的探测手段在城市环境下受遮蔽和复杂电磁环境影响,探测设备发挥的效能有限,处置设备又会给日常电磁环境带来影响。本文分析了反无人机技术发展现状及面临的难点问题,... 无人机的管控是未来城市低空安全管理不能回避的问题。现有反无人机的探测手段在城市环境下受遮蔽和复杂电磁环境影响,探测设备发挥的效能有限,处置设备又会给日常电磁环境带来影响。本文分析了反无人机技术发展现状及面临的难点问题,结合最新电子信息技术进展,提出未来城市环境下反无人机技术发展设想。 展开更多
关键词 反无人机 5G通信探测一体化 智能反射面 对抗生成网络
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弓网系统的无线电干扰特性研究 被引量：3
2
作者 单秦 闻映红 蔡伯根 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期20-24,共5页
在实际测量的基础上,通过对大量数据进行统计分析,应用数理统计方法对高速铁路弓网系统产生的无线电干扰场强进行研究,获得干扰电平的频率特性曲线.利用柯尔莫可洛夫-斯米洛夫检验判断干扰电平的概率分布,然后利用最大似然估计得到相应... 在实际测量的基础上,通过对大量数据进行统计分析,应用数理统计方法对高速铁路弓网系统产生的无线电干扰场强进行研究,获得干扰电平的频率特性曲线.利用柯尔莫可洛夫-斯米洛夫检验判断干扰电平的概率分布,然后利用最大似然估计得到相应的参数,最后得出干扰的幅度概率分布.在此基础上,根据干扰源的特性得出了弓网系统的无线电干扰对通信系统误码率的影响,最终得到在保证通信系统所要求的误码率的条件下,通信系统所需的有用信号场强. 展开更多
关键词 无线电干扰 频率特性 幅度概率分布 误码率 弓网系统
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高速动车组弓网离线放电电磁干扰对L波段雷达的影响分析
3
作者 单秦 孙源 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2015年第2期219-222,共4页
随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路电磁干扰对沿线电子设备的影响愈来愈引起人们的关注。目前国内相关高校及科研院所对于该电磁干扰的来源和机理已做了较为深入的研究,得出了一些很有价值的理论成果,但其对雷达的影响程度,尚没有明... 随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路电磁干扰对沿线电子设备的影响愈来愈引起人们的关注。目前国内相关高校及科研院所对于该电磁干扰的来源和机理已做了较为深入的研究,得出了一些很有价值的理论成果,但其对雷达的影响程度,尚没有明确的结论。研究通过前期的大量测试数据对列车弓网离线引起的电磁干扰、电磁干扰强度与车速的关系进行统计分析及数学建模,现场测试数据定量分析了此噪声对L波段雷达的影响。通过计算得到了在平原地区条件下(干扰源与受扰雷达之间的电磁波传播路径上无遮挡物,仅存在地面反射),干扰强度与雷达和铁道间距、列车速度之间的关系,得出了雷达的有效防护距离。 展开更多
关键词 高速铁路 电磁干扰 雷达距离损失率 有效防护距离
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特种任务飞机电子系统的发展趋势 被引量：1
4
作者 徐宏宇 单秦 《电子测试》 2016年第8期170-171,共2页
特种任务飞机是一类能够执行空中预警指挥、侦察监视、电子战或反潜等特殊作战任务的飞机,在信息化战争中发挥着重要作用。航空电子系统是集合探测传感器、综合处理、显示控制、通信和武器等软硬件构成的综合电子系统,尤其对于特种任务... 特种任务飞机是一类能够执行空中预警指挥、侦察监视、电子战或反潜等特殊作战任务的飞机,在信息化战争中发挥着重要作用。航空电子系统是集合探测传感器、综合处理、显示控制、通信和武器等软硬件构成的综合电子系统,尤其对于特种任务飞机而言,主要作战任务是由电子系统完成的。文章就航空电子系统的架构发展进行了分析,并对今后特种任务飞机航空电子系统的发展趋势及新技术进行简要论述。 展开更多
关键词 特种飞机 航空电子系统 发展趋势
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动车组弓网离线放电电磁骚扰源模型研究 被引量：17
5
作者 马云双 刘志刚 +2 位作者 马岚 闻映红 单秦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期76-81,共6页
基于接触线的振动微分方程,得到弓网离线时放电电弧等效电路时变电阻和时变电感与动车组速度的关系,在此基础上结合动车组牵引供电系统等效电路,建立动车组弓网离线放电电磁骚扰源模型。通过Matlab/Simulink仿真软件得到不同傅里叶级数... 基于接触线的振动微分方程,得到弓网离线时放电电弧等效电路时变电阻和时变电感与动车组速度的关系,在此基础上结合动车组牵引供电系统等效电路,建立动车组弓网离线放电电磁骚扰源模型。通过Matlab/Simulink仿真软件得到不同傅里叶级数下弓网离线时动车组车体馈电端骚扰电压的仿真波形,并与实测结果对比。结果表明:取傅里叶级数大于4即可保证仿真的准确性,验证了模型的正确性;弓网离线产生的骚扰电压呈周期性变化,动车组的速度越高,骚扰电压的变化周期越短,而放电频率和骚扰电压幅值越大,骚扰电压与动车组速度为指数函数关系。 展开更多
关键词 动车组 弓网离线 电磁兼容 电磁骚扰 骚扰电压 时变电阻 时变电感
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高速铁路专用通信信道电波传播特性 被引量：4
6
作者 单秦 闻映红 李滟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期125-132,共8页
依据射线跟踪法和帐篷定律,计算高速列车车厢内高速铁路专用通信信道电波传播的频率响应可知,电波在车厢内传播的路径损耗大于30dB。实测车厢内电波传播的频率响应,对实测数据进行IFFT变换处理可知,在直达路径(LOS)和非直达路径(NLOS)... 依据射线跟踪法和帐篷定律,计算高速列车车厢内高速铁路专用通信信道电波传播的频率响应可知,电波在车厢内传播的路径损耗大于30dB。实测车厢内电波传播的频率响应,对实测数据进行IFFT变换处理可知,在直达路径(LOS)和非直达路径(NLOS)条件下,电波传播的平均功率时延谱符合Saleh-Valenzuela(SV)模型,均方根时延扩展与传播距离的关系更适合选用幂函数描述。进一步对实测数据进行统计处理,得到SV模型关键参数,以及车厢内电波传播的小尺度衰落模型和路径损耗模型;车厢内电波传播的小尺度幅度衰落在LOS场景下服从对数正态分布,在NLOS场景下服从瑞利分布;车厢内电波传播环境指数LOS场景下为1.283,NLOS场景下为1.098。 展开更多
关键词 电磁传播 专用通信信道 直达路径 频率响应 高速铁路
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浅析现代测绘技术在地理国情普查监测中的应用
7
作者 孙金霞 栾雪芹 单秦玮 《电子乐园》 2021年第9期457-457,共1页
随着社会主义现代化建设的发展,进行地理国情监测能够更方便、更准确地了解我国地表形态、地表覆盖、国情要素等情况,有利于资源合理分配、环保建设等多种工作的有序开展。现代化技术的进步促使新型测绘得到了持续发展和提高,新型测绘... 随着社会主义现代化建设的发展,进行地理国情监测能够更方便、更准确地了解我国地表形态、地表覆盖、国情要素等情况,有利于资源合理分配、环保建设等多种工作的有序开展。现代化技术的进步促使新型测绘得到了持续发展和提高,新型测绘的发展对于地理国情监测具有重要意义。新型测绘的应用,使得人工劳动强度有效降低,从而促进地理国情监测工作效能大大地提高。 展开更多
关键词 新型测绘 地理国情监测 应用
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对涂料的基本知识的探讨
8
作者 单久秦 《投资与创业》 2016年第6期198-,共1页
本文从18个方面探讨了涂料的基本知识.
关键词 涂料 基本知识
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