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钢管柱混凝土顶升施工技术 被引量：4
1
作者 包晓达 《上海建设科技》 2012年第2期58-60,共3页
在上海某重型钢结构厂房施工中,根据钢管柱内浇捣密实混凝土的需要,采用一种抱箍式的顶升导入装置,结合相应的截流、溢流和卸压装置及自密实混凝土应用等施工技术,成功实现了24m高钢管柱内混凝土一次性顶升施工。由此减少了工序环节、... 在上海某重型钢结构厂房施工中,根据钢管柱内浇捣密实混凝土的需要,采用一种抱箍式的顶升导入装置,结合相应的截流、溢流和卸压装置及自密实混凝土应用等施工技术,成功实现了24m高钢管柱内混凝土一次性顶升施工。由此减少了工序环节、加快了施工进度,并确保了施工质量,经济效益和社会效益明显。 展开更多
关键词 钢管柱 自密实混凝土 混凝土顶升 抱箍式顶升导入装置 截流装置 溢流和卸压装置
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特制钢模板体系在伸缩缝两侧剪力墙中的应用 被引量：1
2
作者 罗玲丽 李若芸 包晓达 《上海建设科技》 2014年第4期61-62,共2页
房屋伸缩缝两侧的剪力墙因为间隔太近、无操作面,所以无法采用常规模板施工。为此研制了一种特制的钢模板体系,用于剪力墙外模施工。该钢模板体系施工方便、节约人工,可以对剪力墙内模和侧模进行有效的固定,确保了剪力墙的质量和伸缩缝... 房屋伸缩缝两侧的剪力墙因为间隔太近、无操作面,所以无法采用常规模板施工。为此研制了一种特制的钢模板体系,用于剪力墙外模施工。该钢模板体系施工方便、节约人工,可以对剪力墙内模和侧模进行有效的固定,确保了剪力墙的质量和伸缩缝的净宽。 展开更多
关键词 钢模板体系 伸缩缝 对拉螺栓 剪力墙
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在吹填土区域已有集群桩加固条件下的钻孔灌注桩施工技术 被引量：1
3
作者 包晓达 罗玲丽 +1 位作者 叶国平 曹宇牧 《建筑施工》 2008年第11期942-944,共3页
某厂房在软弱地基吹填土场地上施工密集的PHC管桩(地坪加固)和钻孔灌注桩(独立承台),为减小群桩施工引起的挤土效应和超孔隙水压力对后续桩的影响,除采用应力释放孔外,通过试桩,测得不同成桩工艺及钻孔桩与PHC桩施工距离,时间间隔的桩... 某厂房在软弱地基吹填土场地上施工密集的PHC管桩(地坪加固)和钻孔灌注桩(独立承台),为减小群桩施工引起的挤土效应和超孔隙水压力对后续桩的影响,除采用应力释放孔外,通过试桩,测得不同成桩工艺及钻孔桩与PHC桩施工距离,时间间隔的桩质量检测数据,确定各项施工参数。得出地坪桩和钻孔桩施工距离不小于50m,间隔不小于10d,成孔须膨润土泥浆护壁,成孔后6h内下放钢筋笼和浇筑混凝土。满足了工期紧的要求,确保了钻孔灌注桩的质量。 展开更多
关键词 施工参数 吹填土 密集群桩 挤土效应 超静压水 应力释放孔 钻孔桩试成孔
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杭浦高速公路盐官大桥跨河流和观潮大道现浇箱梁排架搭设技术
4
作者 徐翔 包晓达 +1 位作者 罗玲丽 胡鑫建 《上海建设科技》 2008年第5期66-68,72,共4页
1 工程概况 杭州至上海浦东高速公路海宁盐官大桥（见图1），桥梁中心里程为MK29＋814．28，其中23～29号墩段连续跨越1条100m宽的河道及双向4车道的观潮大道。桥梁分为左右两幅等截面预应力单箱双室连续箱梁，桥梁长度为30m＋4×3... 1 工程概况 杭州至上海浦东高速公路海宁盐官大桥（见图1），桥梁中心里程为MK29＋814．28，其中23～29号墩段连续跨越1条100m宽的河道及双向4车道的观潮大道。桥梁分为左右两幅等截面预应力单箱双室连续箱梁，桥梁长度为30m＋4×37．5m＋30m，共计210m，下部构造为柱式墩台、钻孔灌注桩基础。 展开更多
关键词 高速公路 现浇箱梁 钻孔灌注桩基础 技术 搭设 排架 河流 桥跨
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