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高速列车—无砟轨道—桥梁耦合系统振动特性分析
被引量:
7
1
作者
利
远
翔
雷晓燕
张斌
《华东交通大学学报》
2010年第3期14-20,26,共8页
根据高速列车—无砟轨道—桥梁系统运动的特点,建立了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道—桥梁单元,运用有限元方法和Lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。整个列车—轨道—桥梁系统被离散为车辆单元...
根据高速列车—无砟轨道—桥梁系统运动的特点,建立了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道—桥梁单元,运用有限元方法和Lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。整个列车—轨道—桥梁系统被离散为车辆单元和轨道—桥梁单元,其中一节车辆离散成一个车辆单元,轨道—桥梁系统离散成四层梁单元。最后通过一个实例计算对整个系统进行垂向振动特性分析。
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关键词
车辆单元
无砟轨道-桥梁单元
耦合系统
振动分析
高速列车
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职称材料
题名
高速列车—无砟轨道—桥梁耦合系统振动特性分析
被引量:
7
1
作者
利
远
翔
雷晓燕
张斌
机构
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
出处
《华东交通大学学报》
2010年第3期14-20,26,共8页
基金
国际科技合作与交流专项项目(2010DFA82340)
国家自然科学基金项目(50978099)
文摘
根据高速列车—无砟轨道—桥梁系统运动的特点,建立了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道—桥梁单元,运用有限元方法和Lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。整个列车—轨道—桥梁系统被离散为车辆单元和轨道—桥梁单元,其中一节车辆离散成一个车辆单元,轨道—桥梁系统离散成四层梁单元。最后通过一个实例计算对整个系统进行垂向振动特性分析。
关键词
车辆单元
无砟轨道-桥梁单元
耦合系统
振动分析
高速列车
Keywords
ABC
CPM
high-rise building
standard layer
construction simulation
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速列车—无砟轨道—桥梁耦合系统振动特性分析
利
远
翔
雷晓燕
张斌
《华东交通大学学报》
2010
7
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