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题名甲醇-汽油两用燃料发动机设计
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作者
杜爱民
朱沛沛
朱忠攀
初川川
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机构
同济大学汽车学院
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出处
《车用发动机》
北大核心
2015年第5期1-7,19,共8页
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文摘
以一台1.5L、直列、四缸、四冲程发动机为基础开发了甲醇-汽油两用燃料发动机,对原发动机的硬件和软件进行了局部修改,选择了比较容易实现的双油箱双油轨结构,设计了甲醇-汽油两用的燃油供给系统、点火系统以及控制软件,实现了发动机汽油起动、暖机,甲醇、汽油之间的自由切换以及甲醇、汽油单独燃烧等功能。对甲醇-汽油两用燃料发动机进行了试验研究,试验表明,在转速变化较大而负荷相对变化较小的工况下适合燃用甲醇。虽然甲醇的消耗量大约是汽油的2倍,但其燃烧热效率比汽油高。
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关键词
多元燃料发动机
甲醇
燃料切换
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Keywords
multifuel engine
methanol
fuel switch
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分类号
TK464
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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