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题名人行悬索桥软颤振特性风洞试验研究
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作者
刘雪猛
冉芸诚
李强
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机构
西南交通大学
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出处
《四川建筑》
2022年第5期215-219,共5页
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文摘
随着旅游业的蓬勃发展,景观人行悬索桥越来越多,研究其颤振特性有助于提升该类桥梁的抗风设计水平。以西藏·八宿·怒江72拐峡谷玻璃吊桥为研究对象,利用节段模型自由振动风洞试验,测试了该主梁节段模型在不同工况下的软颤振特性,对比了不同风速条件下软颤振形态的异同。研究结果表明:人行悬索桥颤振呈现以扭转模态分支为主,振幅随风速增大而增大的软颤振特性;发生软颤振时,竖向振动频率与扭转频率相同且与系统扭转频率接近;不同攻角下颤振性能差异显著,随着攻角由正变负颤振临界风速不断增大,其中-5°颤振性能最好;负攻角下的相位差明显大于正攻角,耦合振动形态显著;通过增设水平导流板可以大幅度提高正攻角下的颤振临界风速,但会降低-3°和-5°攻角下的颤振临界风速。
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关键词
人行悬索桥
软颤振
水平导流板
颤振特性
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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