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题名浅谈白车身密封设计
被引量：6
- 1
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作者
刘辉晖
周枫
熊俊
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《汽车与配件》
2020年第19期65-67,共3页
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文摘
现代乘用车的车身结构通常由众多钣金件逐级拼合而成,单件之间拼合过程中会形成大量钣金间隙、孔洞,这些间隙与孔洞成为为水、气、噪声等入侵乘员舱的重要通道,是白车身密封的主要对象。本文主要对白车身密封设计手段、方法进行介绍,并介绍了相关检查、验证手段。通过对白车身进行适宜的密封设计,提升整车气密、水密、噪声水平的控制能力,进而保证整车舒适度。
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关键词
车身结构
白车身
乘用车
密封设计
噪声水平
乘员舱
钣金件
控制能力
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名蝶翅结构多孔二氧化钛的制备与光催化性能研究
被引量：5
- 2
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作者
刘辉晖
范同祥
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机构
上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室
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出处
《山东大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2011年第1期58-61,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50972090)
上海市曙光学者资助项目(SG8015)
上海市科委科技启明星资助项目(10QH1401300)
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文摘
自然界天然存在的多孔结构被证明可以有效增加材料的光捕获效率。为了提高二氧化钛的光捕获效率从而进一步提高其光催化性能,采用生物模板的浸渍-焙烧脱模法制备了具有绿带翠凤蝶典型鳞片结构的二氧化钛(TiO2),在对其微观结构进行了表征的基础上研究了其光捕获与光催化降解结晶紫性能。研究结果表明,所制备的二氧化钛能较好地复制了原始蝶翅的具有粗糙纹理的倒V型脊结构和纳米多孔阵列。这种具有蝶翅分级多孔结构的二氧化钛通过对光线的反复有序的散射和折射,有效地增强了光捕获效率,进而获得了优于普通二氧化钛的光催化性能。
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关键词
二氧化钛
光催化
生物启迪
多孔结构
浸渍-焙烧脱模法
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Keywords
TiO2
photo catalytic
bio-inspired
mulit-porous architecture
bio-template immerse ＆ calcine method
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分类号
TQ134.11
[化学工程—无机化工]
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题名蝶类纳米点阵复眼结构超黑材料探索研究
被引量：4
- 3
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作者
丁月蕾
刘辉晖
范同祥
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机构
上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室
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出处
《山东大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2011年第2期135-139,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50972090)
上海市曙光学者计划资助项目(SG8015)
上海市科委科技启明星计划资助项目(10QH1401300)
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文摘
自然界生物体所利用的纳米尺度结构被证明是一种较为理想的增黑结构。为了进一步提高普通碳材料的光捕获效率,采用最高温度为550℃的真空烧结工艺复制了蝶类复眼的纳米点阵结构,并与碳材料本身物性相耦合,从而得到了具有高效减反结构的新型超黑碳材料。对样品碳化前后的微观结构进行了表征,并测试了碳化样品的超黑性能。结果表明,复制体很好地保留了原始蝶类复眼的两级微观结构的几何学特征;并且与无结构焙烧的碳相比较,具有纳米点阵结构的碳材料对整体光的反射损失明显减少,在近紫外和可见光波段的超黑度提高明显,能够更好地减少反射以及改善光子收集效率。
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关键词
超黑材料
纳米点阵结构
减反特性
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Keywords
ultra-black material
nano lattice structure
anti-reflection property
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分类号
TB303
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名基于正面小偏置碰的车身结构优化策略
被引量：3
- 4
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作者
刘辉晖
陈东平
王镝
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《上海汽车》
2022年第7期19-22,27,共5页
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文摘
近年来,中保研启动了乘用车正面25%小偏置碰工况测试,引起了广泛的社会关注。文章简单介绍了该工况的来源、碰撞速度、壁障形式及考核指标等基本背景,并基于该工况,详细分析了对传统车身结构的影响与挑战,提出了针对该工况的车身结构传力路径规划方案。最终,从车身前舱、乘员舱和上车体3个方面分别提出了优化设计策略与结构设计方案。
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关键词
小偏置碰
车身
结构设计
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名环保型水性可喷涂减振材料在车身上的应用
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作者
赵常虎
刘辉晖
王镝
陈丽华
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《汽车工程师》
2016年第1期50-52,57,共4页
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文摘
目前车身地板上在用的减振材料多为沥青片,该材料减振降噪性能欠佳,并且会污染环境。该文结合自主开发环保型水性可喷涂减振材料(LASD)的实践经验,总结了LASD的相关技术优势,阐述了LASD在材料开发、喷涂设计、试验认证方面的开发和应用要求。相比传统沥青减振片,LASD具有轻量化、环保、高减振降噪性能及自动化喷涂等显著优势,可为同类型材料的开发和认证提供相关指导。为车身地板上减振材料的设计和应用指出了一个新的发展方向。
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关键词
水性可喷涂减振材料
沥青减振材料
车内空气质量
振动噪声
多环芳烃
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Keywords
Liquid Applied Sound Damper （LASD）
Asphalt damping material
Interior air quality
Vibration andnoise
Polycyclic aromatic hydrocarbons
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名面向承载式车身形式皮卡的后立柱优化设计
- 6
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作者
熊俊
刘辉晖
朱蕊
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机构
泛亚汽车技术中心
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出处
《汽车与配件》
2020年第1期61-62,共2页
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文摘
本文介绍了承载式车身形式皮卡后立柱刚度的相关性能要求,并对后立柱的结构设计及优化原理进行阐述,在满足后立柱性能要求的同时,实现零件结构的精益设计。概述乘用车车身结构类型,按照承载方式可分为非承载式和承载式。这2种结构形式最大的区别是,非承载式车身结构需要安装在刚性车架上;承载式车身将车架的作用融入车身结构,车身直接承受载荷。皮卡是汽车市场中的重要组成部分之一。
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关键词
承载式车身
车身结构
承受载荷
皮卡
精益设计
刚性车架
零件结构
承载方式
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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