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基于IEC61850的高速铁路客运专线AT所综合自动化系统配置研究
被引量：
4
1
作者
刘
赓
然
罗映红
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第9期96-99,共4页
AT供电方式目前广泛应用于高速铁路,AT所是AT供电方式的重要组成部分,其对整个牵引网的安全稳定运行至关重要。IEC61850标准在电力系统中的应用越来越广泛,电气化铁路作为电网的用户,势必要进行相应的技术改造。同时,为满足高速铁路对...
AT供电方式目前广泛应用于高速铁路,AT所是AT供电方式的重要组成部分,其对整个牵引网的安全稳定运行至关重要。IEC61850标准在电力系统中的应用越来越广泛,电气化铁路作为电网的用户,势必要进行相应的技术改造。同时,为满足高速铁路对牵引供电系统的要求,铁路电站的IEC61850综合自动化工程势在必行。基于IEC61850标准,对某客专AT所进行信息建模,完成了间隔层保护测控IED的配置,并对远动方案进行探讨,初步解决了IEC61850应用于AT所综合自动化系统的问题。
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关键词
IEC61850
AT所
客运专线
综合自动化系统
配置
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职称材料
250km/h客运专线接触网拉出值的选取分析
被引量：
1
2
作者
刘
赓
然
《电子技术（上海）》
2023年第4期152-153,共2页
阐述在案例工程中,采用腕臂计算软件,对线路曲线半径R=5500m的特殊工点接触网拉出值的选取分析。结果表明,接触网拉出值按大半径曲线考虑,腕臂系统状态良好,满足技术要求。
关键词
控制技术
工程计算软件
拉出值
平面布置
原文传递
季节性冻土地区接触网基础优化设计的探讨
3
作者
刘
赓
然
赵喜军
《哈尔滨铁道科技》
2023年第1期28-31,共4页
首先简要分析了季节性冻土区段接触网基础冻害产生的原因,其次对工程实际采用过的整治方案进行了分析,指出了存在的弊端,进而提出了优化设计方案。优化后的方案现场实践效果良好,整治效率提高最后对既有铁路电气化及新建普速电气化铁路...
首先简要分析了季节性冻土区段接触网基础冻害产生的原因,其次对工程实际采用过的整治方案进行了分析,指出了存在的弊端,进而提出了优化设计方案。优化后的方案现场实践效果良好,整治效率提高最后对既有铁路电气化及新建普速电气化铁路接触网基础设计提出建议方案。
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关键词
季节性冻土
接触网
基础设计
探讨
原文传递
高速铁路弓网受流质量优化措施
被引量：
1
4
作者
薛卫星
刘
赓
然
《铁路技术创新》
2013年第3期59-62,共4页
高速电气化铁路接触网是架设在铁路沿线上空的特殊电力线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础组成,承担着为电力机车(动车组列车)供电的任务,是高速电气化铁路牵引供电系统的主体和关键组成部分.它与受电弓直接相连,当列车...
高速电气化铁路接触网是架设在铁路沿线上空的特殊电力线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础组成,承担着为电力机车(动车组列车)供电的任务,是高速电气化铁路牵引供电系统的主体和关键组成部分.它与受电弓直接相连,当列车高速运行时,接触线和受电弓之间应该是一种动态稳定的关系,受流质量既取决于受电弓的参数,同时也取决于接触网的参数,两者只有合理匹配才能实现高质量的取流,确保列车高速、安全、稳定运行.为此,必须采用更加合理先进的技术手段提高接触网运行品质和安全可靠性能.
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关键词
弓网受流
弹性
承力索
力学性能
燃弧率
接触线
接触网性能
动态接触力
接触悬挂
链形悬挂
牵引电器
受电弓
高速铁路
优化措施
质量
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职称材料
AT和TRNF合用牵引变压器的有效性
被引量：
1
5
作者
薛卫星
刘
赓
然
《铁路技术创新》
2013年第3期63-65,共3页
0 引言 目前,我国高速铁路快速发展及既有线路不断提速,对牵引供电系统的要求也不断提高.AT供电相比其他供电方式具有更为优越的综合性能,能满足高速铁路对牵引供电系统的要求.合蚌高铁全线设计采用AT供电方式,变压器采用三相VX接线方...
0 引言 目前,我国高速铁路快速发展及既有线路不断提速,对牵引供电系统的要求也不断提高.AT供电相比其他供电方式具有更为优越的综合性能,能满足高速铁路对牵引供电系统的要求.合蚌高铁全线设计采用AT供电方式,变压器采用三相VX接线方式. 牵引变压器是连接牵引供电系统和电力系统的核心设备,主要完成电压变换和功率传输的功能,其接线形式不仅影响变压器容量和经济性,而且决定了牵引负荷对电力系统的负序影响程度.
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关键词
牵引变压器
容量配置
高铁
电力变压器
TRNF
AT
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职称材料
题名
基于IEC61850的高速铁路客运专线AT所综合自动化系统配置研究
被引量：
4
1
作者
刘
赓
然
罗映红
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第9期96-99,共4页
文摘
AT供电方式目前广泛应用于高速铁路,AT所是AT供电方式的重要组成部分,其对整个牵引网的安全稳定运行至关重要。IEC61850标准在电力系统中的应用越来越广泛,电气化铁路作为电网的用户,势必要进行相应的技术改造。同时,为满足高速铁路对牵引供电系统的要求,铁路电站的IEC61850综合自动化工程势在必行。基于IEC61850标准,对某客专AT所进行信息建模,完成了间隔层保护测控IED的配置,并对远动方案进行探讨,初步解决了IEC61850应用于AT所综合自动化系统的问题。
关键词
IEC61850
AT所
客运专线
综合自动化系统
配置
Keywords
IEC61850
AT station
passenger dedicate line
integrated automation system
configura- tion
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U223
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职称材料
题名
250km/h客运专线接触网拉出值的选取分析
被引量：
1
2
作者
刘
赓
然
机构
中国铁路设计集团有限公司电化电信工程设计研究院
出处
《电子技术（上海）》
2023年第4期152-153,共2页
文摘
阐述在案例工程中,采用腕臂计算软件,对线路曲线半径R=5500m的特殊工点接触网拉出值的选取分析。结果表明,接触网拉出值按大半径曲线考虑,腕臂系统状态良好,满足技术要求。
关键词
控制技术
工程计算软件
拉出值
平面布置
Keywords
control technology
engineering calculation software
stagger
layout
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
季节性冻土地区接触网基础优化设计的探讨
3
作者
刘
赓
然
赵喜军
机构
中国铁路设计集团有限公司
黑龙江铁路发展集团有限公司
出处
《哈尔滨铁道科技》
2023年第1期28-31,共4页
文摘
首先简要分析了季节性冻土区段接触网基础冻害产生的原因,其次对工程实际采用过的整治方案进行了分析,指出了存在的弊端,进而提出了优化设计方案。优化后的方案现场实践效果良好,整治效率提高最后对既有铁路电气化及新建普速电气化铁路接触网基础设计提出建议方案。
关键词
季节性冻土
接触网
基础设计
探讨
分类号
U225.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
高速铁路弓网受流质量优化措施
被引量：
1
4
作者
薛卫星
刘
赓
然
机构
京福铁路客运专线安徽有限责任公司
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《铁路技术创新》
2013年第3期59-62,共4页
文摘
高速电气化铁路接触网是架设在铁路沿线上空的特殊电力线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础组成,承担着为电力机车(动车组列车)供电的任务,是高速电气化铁路牵引供电系统的主体和关键组成部分.它与受电弓直接相连,当列车高速运行时,接触线和受电弓之间应该是一种动态稳定的关系,受流质量既取决于受电弓的参数,同时也取决于接触网的参数,两者只有合理匹配才能实现高质量的取流,确保列车高速、安全、稳定运行.为此,必须采用更加合理先进的技术手段提高接触网运行品质和安全可靠性能.
关键词
弓网受流
弹性
承力索
力学性能
燃弧率
接触线
接触网性能
动态接触力
接触悬挂
链形悬挂
牵引电器
受电弓
高速铁路
优化措施
质量
分类号
U22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
AT和TRNF合用牵引变压器的有效性
被引量：
1
5
作者
薛卫星
刘
赓
然
机构
京福铁路客运专线安徽有限责任公司
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《铁路技术创新》
2013年第3期63-65,共3页
文摘
0 引言 目前,我国高速铁路快速发展及既有线路不断提速,对牵引供电系统的要求也不断提高.AT供电相比其他供电方式具有更为优越的综合性能,能满足高速铁路对牵引供电系统的要求.合蚌高铁全线设计采用AT供电方式,变压器采用三相VX接线方式. 牵引变压器是连接牵引供电系统和电力系统的核心设备,主要完成电压变换和功率传输的功能,其接线形式不仅影响变压器容量和经济性,而且决定了牵引负荷对电力系统的负序影响程度.
关键词
牵引变压器
容量配置
高铁
电力变压器
TRNF
AT
分类号
TU5 [建筑科学—建筑技术科学]
TQ3 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于IEC61850的高速铁路客运专线AT所综合自动化系统配置研究
刘
赓
然
罗映红
《铁道标准设计》
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
2
250km/h客运专线接触网拉出值的选取分析
刘
赓
然
《电子技术（上海）》
2023
1
原文传递
3
季节性冻土地区接触网基础优化设计的探讨
刘
赓
然
赵喜军
《哈尔滨铁道科技》
2023
0
原文传递
4
高速铁路弓网受流质量优化措施
薛卫星
刘
赓
然
《铁路技术创新》
2013
1
下载PDF
职称材料
5
AT和TRNF合用牵引变压器的有效性
薛卫星
刘
赓
然
《铁路技术创新》
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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