海上风电场工程船发展现状及展望 被引量：8

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作者 刘贵浙 张勇慧 《船舶物资与市场》 2010年第1期27-31,共5页

海上风电场工程船（Wind Turbine Installation Vessel），又称为风车安装船，主要用于海上风力发电机组的安装与维护。

关键词 风电场 海上 工程 展望 风力发电机组 安装

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世界两大船用柴油机巨头——MAN和瓦锡兰公司发展情况 被引量：5

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作者 刘贵浙 《船艇》 2008年第16期14-19,共6页

MAN B＆W和Wartsila是世界船用柴油机的两大著名品牌。在世界船用低速机市场,MANB＆W品牌的占有率高达80%,Wartsila品牌占16%;在世界船用中速机市场,Wartsjla品牌的占有率达到38％，MANB＆W品牌占27％。拥有这两大品牌产品的MAN柴油机... MAN B＆W和Wartsila是世界船用柴油机的两大著名品牌。在世界船用低速机市场,MANB＆W品牌的占有率高达80%,Wartsila品牌占16%;在世界船用中速机市场,Wartsjla品牌的占有率达到38％，MANB＆W品牌占27％。拥有这两大品牌产品的MAN柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域始终居于世界前列，保持着绝对垄断的地位。 展开更多

关键词 船用柴油机 世界前列 瓦锡兰公司 WARTSILA 品牌产品 高速柴油机 售后服务 B&W

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世界船舶动力系统的发展趋势与竞争格局 被引量：6

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作者 曹惠芬 刘贵浙 《船舶物资与市场》 2010年第6期3-6,共4页

由船舶主机（柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机等）、传动系统（轴系、齿轮箱、联轴节、离合器等）和推进器（螺旋桨、全向推进器、侧向推进器等）组成的船舶动力系统．是船舶上最主要和最重要的设备，平均来说．其价值约占全船设备总成本的3... 由船舶主机（柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机等）、传动系统（轴系、齿轮箱、联轴节、离合器等）和推进器（螺旋桨、全向推进器、侧向推进器等）组成的船舶动力系统．是船舶上最主要和最重要的设备，平均来说．其价值约占全船设备总成本的35％．约占总船价的20％。加之，其具有军民通用性和船陆通用性。世界主要造船国家都高度重视并优先发展船舶动力系统。 展开更多

关键词 动力系统 船舶 竞争格局 发展趋势 世界 推进器 蒸汽轮机 燃气轮机

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物探船：长远前景看好 被引量：1

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作者 刘贵浙 刘碧涛 《船舶经济贸易》 2011年第7期9-11,共3页

物探船主要用于海洋地球物理勘探，与海洋调查船、科学考察船、水文测量船、工程勘查船等同属于调查船。

关键词 物探 地球物理勘探 海洋调查 科学考察船 水文 勘查

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中国股市对经济增长作用的实证检验 被引量：1

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作者 宋锦 刘贵浙 《北京市经济管理干部学院学报》 2006年第4期28-33,共6页

关于金融体系和经济增长之间关系的争论由来已久。本文在分析国外关于这一争论的研究成果的基础上,对中国的股票市场发展与经济增长之间的关系做了一系列实证检验,考察了金融体系的一个组成部分———股票市场与经济增长的关系。检验结... 关于金融体系和经济增长之间关系的争论由来已久。本文在分析国外关于这一争论的研究成果的基础上,对中国的股票市场发展与经济增长之间的关系做了一系列实证检验,考察了金融体系的一个组成部分———股票市场与经济增长的关系。检验结果说明,中国股市发展与经济增长之间的相关性不高,回归结果也不能说明中国股市发展会推动经济增长。 展开更多

关键词 股市发展 经济增长 单位根检验

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世界船用柴油主机竞争格局与技术趋势 被引量：1

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作者 曹惠芬 刘贵浙 《船舶物资与市场》 2008年第6期21-25,共5页

主机是船舶推进装置的核心，在大多数船舶上是最昂贵、最重要的设备。柴油机驱动是最常见的船舶推进类型，占船用主机95％以上的份额。采用低速柴油机做主机的主要是大中型货船。采用中速柴油机做主机的主要是中小型货船和客船。此外，... 主机是船舶推进装置的核心，在大多数船舶上是最昂贵、最重要的设备。柴油机驱动是最常见的船舶推进类型，占船用主机95％以上的份额。采用低速柴油机做主机的主要是大中型货船。采用中速柴油机做主机的主要是中小型货船和客船。此外，中速柴油机还作为柴电推进的原动机应用在LNG船、大型豪华游船、海洋工程船等船舶上。 展开更多

关键词 低速柴油机 主机 竞争格局 推进装置 LNG船 豪华游船 海洋工程

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海工市场上的中国力量

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作者 刘贵浙 《中国远洋航务》 2012年第7期52-53,共2页

目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业，在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额，是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家，正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。

关键词 市场份额 自升式钻井平台 海洋工程船 国力 海工 工程装备 竞争力 新加坡

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市场逐渐复苏 未来谨慎乐观——2010年上半年海洋工程市场综述

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作者 刘贵浙 《船舶经济贸易》 2010年第7期35-38,共4页

回顾今年上半年的全球海洋工程市场．各细分市场上的若干订单无疑让“干渴”已久的船厂感到欣慰．但在买方市场情况下．雨露均沾显然不可能．竞标中失意的是多数．得意的是少数．行业内的突发事件和外部环境的变化莫测．让刚从寒冬中复... 回顾今年上半年的全球海洋工程市场．各细分市场上的若干订单无疑让“干渴”已久的船厂感到欣慰．但在买方市场情况下．雨露均沾显然不可能．竞标中失意的是多数．得意的是少数．行业内的突发事件和外部环境的变化莫测．让刚从寒冬中复苏的市场多了一份谨慎;同时．各方势力在巴西跑马圈地的热情又让人恍惚觉得风景那边独好。 展开更多

关键词 市场综述 海洋工程 2010年 乐观 外部环境 突发事件 市场情况 细分市场

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分享市场有限订单龙头地位依然稳固——2009年韩国和新加坡海洋工程行业发展分析

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作者 刘贵浙 《船舶经济贸易》 2010年第1期39-42,共4页

2009年．韩国和新加坡的海洋工程装备交付量与2008年相比有很大提高．由两国建造的海洋工程装备在全球海洋工程装备总量中的比重进一步增长。存前几年充足订单的支持下，两国的手持订单虽有所下降．但仍保持在较高水平。受国际金融危机... 2009年．韩国和新加坡的海洋工程装备交付量与2008年相比有很大提高．由两国建造的海洋工程装备在全球海洋工程装备总量中的比重进一步增长。存前几年充足订单的支持下，两国的手持订单虽有所下降．但仍保持在较高水平。受国际金融危机影响，海洋工程装备建造市场出现较大幅度的回调．两国的新接订单虽然出现明显下滑．但其市场领导地位并未动摇．萧条市场巾的有限订单主要流向了韩国和新加坡。 展开更多

关键词 海洋工程 新加坡 订单 市场 韩国 有限 工程装备 行业

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墨西哥湾：立柱式平台得到广泛应用

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作者 刘贵浙 《船舶经济贸易》 2012年第3期43-44,共2页

Spar平台最早是以储油和卸油的浮筒形式出现在海洋工程中．1987年．美国人Edward E．Horton在柱形浮标和张力腿平台概念的基础上提出一种用于深水的生产平台，即立柱式平台（Spar Platform）。Soar平台主要应用在美国墨西哥湾，目前运营... Spar平台最早是以储油和卸油的浮筒形式出现在海洋工程中．1987年．美国人Edward E．Horton在柱形浮标和张力腿平台概念的基础上提出一种用于深水的生产平台，即立柱式平台（Spar Platform）。Soar平台主要应用在美国墨西哥湾，目前运营的18座Spar平台中有17座位于墨西哥湾。 展开更多

关键词 墨西哥湾 应用 立柱 EDWARD 海洋工程 生产平台 美国人 深水

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海洋深水油气开发TLP重返舞台

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作者 刘贵浙 《船舶经济贸易》 2010年第9期28-30,共3页

近10年．海洋深水油气开发主要采用FPSO、半潜式生产平台和Spar平台．对传统四柱张力腿平台（TLP）的应用很少。最近一座延伸式TLP于5年前安装．而传统型TLP则要追溯到10年以前。从去年年底以来，陆续有三个采用TLP平台的大型深水油气... 近10年．海洋深水油气开发主要采用FPSO、半潜式生产平台和Spar平台．对传统四柱张力腿平台（TLP）的应用很少。最近一座延伸式TLP于5年前安装．而传统型TLP则要追溯到10年以前。从去年年底以来，陆续有三个采用TLP平台的大型深水油气开发项目启动了生产平台的工程设计和建造招标．其中巴西石油公司的Papa—Terra项目已完成TLP的建造招标： 展开更多

关键词 油气开发 深水 海洋 舞台 生产平台 石油公司 工程设计 延伸式

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