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基于熵权-TOPSIS法的不同基层沥青路面抗裂效果研究 被引量：2
1
作者 张彦飞 刘衬雨 +1 位作者 田亚磊 乔建刚 《河北工业大学学报》 CAS 2021年第1期68-73,共6页
为了解决季冻区沥青路面的反射裂缝问题,以路基路面工程、计算机科学为基础,通过对沥青路面反射裂缝病害影响因素分析,得到不同的基层模量是影响反射裂缝主要诱因之一;运用Abaqus有限元分析法,根据建立的沥青路面温度-荷载耦合场模型,... 为了解决季冻区沥青路面的反射裂缝问题,以路基路面工程、计算机科学为基础,通过对沥青路面反射裂缝病害影响因素分析,得到不同的基层模量是影响反射裂缝主要诱因之一;运用Abaqus有限元分析法,根据建立的沥青路面温度-荷载耦合场模型,对不同基层模量的应力云图进行分析,最终得到应力强度因子时间曲线;运用熵权-TOPSIS法,对半刚性、柔性、半柔性3种不同模量基层的沥青路面抗裂性能进行评价,结合干缩试验和冻融试验,得到在季冻区的特殊气候下,半柔性基层沥青路面能够有效抵抗沥青路面的反射裂缝,从而为沥青路面防治裂缝的产生提供新的解决办法。 展开更多
关键词 沥青路面 基层 反射裂缝 熵权 评价
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基于驾驶员心生理反应的山区干线公路事故黑点辨别及成因分析研究 被引量：1
2
作者 乔建刚 刘衬雨 +1 位作者 柯秋雨 王伟 《公路工程》 北大核心 2020年第6期111-116,共6页
山区干线公路道路条件复杂,事故频发,为了提高道路交通安全性,通过大量的实地调研,分析山区干线公路的道路线形与行车速度、驾驶员心生理反应的相互关系,建立基于驾驶员心生理反应的山区干线公路安全评价模型;通过实测数据对山区双车道... 山区干线公路道路条件复杂,事故频发,为了提高道路交通安全性,通过大量的实地调研,分析山区干线公路的道路线形与行车速度、驾驶员心生理反应的相互关系,建立基于驾驶员心生理反应的山区干线公路安全评价模型;通过实测数据对山区双车道公路安全评价模型中驾驶员的紧张性、安全性阈值进行标定,得到了山区干线公路辨别事故黑点的心生理指标值;对事故的黑点黑度进行划分,运用粗糙集对各种不利因素进行分析,得到事故黑点形成的主要因素,利用灰色关联度法和熵权法计算各项指标的综合关联度并对指标进行排序,对主要影响事故黑点的形成指标进行优先治理,从而提高山区干线道路的行车安全性。 展开更多
关键词 山区公路 心率增长率 事故黑点 粗糙集 综合关联度
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基于边际成本的不同道路养护模式分析研究 被引量：1
3
作者 史果香 黄帅 +2 位作者 刘衬雨 李士宣 乔建刚 《河北工业大学学报》 CAS 2020年第6期93-98,共6页
高速公路的养护模式的不同,对于道路管理者所获取的经济效益也是不同的。为了探讨自营、委托和社会招标这3种养护模式所获取的经济效益,利用经济学基本原理对道路新投资方式下的养护模式进行分析。结合高速实际工程,运用边际成本理论,... 高速公路的养护模式的不同,对于道路管理者所获取的经济效益也是不同的。为了探讨自营、委托和社会招标这3种养护模式所获取的经济效益,利用经济学基本原理对道路新投资方式下的养护模式进行分析。结合高速实际工程,运用边际成本理论,通过对不同费率下的道路经济敏感性的分析,确定了养护模式,给出了费率建议值。通过分析确定:社会招标养护模式下所获取的经济效益最好,费率定为0.6最为合适。 展开更多
关键词 道路养护模式 边际成本 边际收益 费率
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基于心生理反应的立体减速标线的优化设计研究 被引量：1
4
作者 刘霞 刘衬雨 +1 位作者 柯秋雨 乔建刚 《公路》 北大核心 2019年第11期172-176,共5页
为了提高道路的行车安全性,以交通工程心理学、色彩学等为基础,通过SP/RP调查,分析人行横道色彩与安全的关系,得到了三维立体标线的最佳配色;以透视原理为基础,利用MATLAB软件对大货车停车视距分析视角与相邻标线间距关系,得到相邻标线... 为了提高道路的行车安全性,以交通工程心理学、色彩学等为基础,通过SP/RP调查,分析人行横道色彩与安全的关系,得到了三维立体标线的最佳配色;以透视原理为基础,利用MATLAB软件对大货车停车视距分析视角与相邻标线间距关系,得到相邻标线间距值;以佐尔拉错觉原理为基础,利用三维标线的不同高度对人的生理心理反应分析,可见随着三维标线“高度”的增加,引起人紧张的颜色面积也逐渐增加,从心理上警示驾驶员路段会比较危险,达到提醒驾驶员减速的效果,得到三维立体减速标线优化设计,为道路安全设施的设计提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 交通安全 立体标线 心生理反应 优化设计
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