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打造智能化、信息化、人本化的多媒体教学环境——南京师范大学多媒体教室信息化管理的创新与实践 被引量:23
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作者 张一春 马青玉 +2 位作者 徐伟 张芳 刘胜 《现代教育技术》 CSSCI 2011年第9期70-74,共5页
为了集中控制多媒体教室中的各类设备,实时监控和及时解决教师上课中遇到的问题,方便多媒体设备的维护与管理,作者自主设计研发了智能中央控制系统,自动远程监控系统以及实时管理与报修系统。这三个系统的应用充分发挥了多媒体教室的功... 为了集中控制多媒体教室中的各类设备,实时监控和及时解决教师上课中遇到的问题,方便多媒体设备的维护与管理,作者自主设计研发了智能中央控制系统,自动远程监控系统以及实时管理与报修系统。这三个系统的应用充分发挥了多媒体教室的功能,及时保障了信息化教学的需要,有效提高了人员工作效率与管理水平,打造了智能化、信息化、人本化的多媒体教学环境。 展开更多
关键词 多媒体教室 中控系统 监控系统 管理系统
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基层畜牧兽医动物防疫工作重点 被引量:6
2
作者 刘胜 《吉林畜牧兽医》 2019年第9期91-91,93,共2页
随着我国国民经济的不断增长,极大的提升了人民的生活水平,人民对食品的质量安全越来越重视。对基层的畜牧兽医开展动物防疫工作有着非常重要的意义,对畜牧业的健康发展以及对农民的增产增收都有着重要的作用,并且能够切实的影响到人类... 随着我国国民经济的不断增长,极大的提升了人民的生活水平,人民对食品的质量安全越来越重视。对基层的畜牧兽医开展动物防疫工作有着非常重要的意义,对畜牧业的健康发展以及对农民的增产增收都有着重要的作用,并且能够切实的影响到人类健康。本文主要围绕基层的畜牧兽医动物防疫工作,就其工作中的重点进行简要的分析。 展开更多
关键词 畜牧兽医 动物防疫 工作重点
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数值模拟技术在铁路货车铸钢侧架上的应用 被引量:4
3
作者 刘胜 杨军 艾秀兰 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期137-140,共4页
利用铸造数值模拟软件ZCAST,计算铁路货车新型铸钢侧架浇注和凝固过程中的速度场和温度场,发现了产品结构设计和工艺设计过程中可能存在的问题。通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高产品结构和工艺设计的水平... 利用铸造数值模拟软件ZCAST,计算铁路货车新型铸钢侧架浇注和凝固过程中的速度场和温度场,发现了产品结构设计和工艺设计过程中可能存在的问题。通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高产品结构和工艺设计的水平,减少或简化试验、验证和改进的各个环节,对于提高铁路货车铸件结构和工艺设计质量以及节约研发成本都有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 数值模拟 侧架 ZCAST 流场 温度场
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基于Pro/ENGINEER的铁路货车铸钢摇枕数值模拟 被引量:3
4
作者 杨军 艾秀兰 刘胜 《计算机辅助工程》 2009年第2期45-49,共5页
为实现铁路货车铸钢摇枕结构工艺性最优的目标,采用Pro/ENGINEER对摇枕铸造实体建模.选择ZCAST数据库中与铸件相近钢种的热物理参数对模型进行数值模拟.数值模拟计算结果显示出摇枕铸件各部位在浇注和凝固过程中的流场、速度场、温度场... 为实现铁路货车铸钢摇枕结构工艺性最优的目标,采用Pro/ENGINEER对摇枕铸造实体建模.选择ZCAST数据库中与铸件相近钢种的热物理参数对模型进行数值模拟.数值模拟计算结果显示出摇枕铸件各部位在浇注和凝固过程中的流场、速度场、温度场和时间场,预测铸件在生产过程中可能产生的缺陷.根据数值模拟结果对产品结构设计不合理的区域和工艺设计过程中存在的问题进行改进.实践表明结构和铸造工艺优化后所生产出的铸件质量满足铁路货车铸钢摇枕的要求. 展开更多
关键词 铁路货车 摇枕 流场 温度场 数值模拟 ZCAST PRO/ENGINEER
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重载钩舌疲劳寿命异常原因分析
5
作者 王安 长亮 +2 位作者 刘胜 李家威 崔英俊 《热处理技术与装备》 2023年第2期59-63,共5页
对疲劳寿命异常的重载钩舌进行化学成分、力学性能、金相组织、射线及磁粉探伤、断口等检测和分析。结果表明,在钩舌的疲劳断口和拉伸断口处发现多处显微裂纹和显微缩松,尺寸均在300μm以下;其余各项检验结果均符合相关标准要求。这类... 对疲劳寿命异常的重载钩舌进行化学成分、力学性能、金相组织、射线及磁粉探伤、断口等检测和分析。结果表明,在钩舌的疲劳断口和拉伸断口处发现多处显微裂纹和显微缩松,尺寸均在300μm以下;其余各项检验结果均符合相关标准要求。这类显微缺陷可能是导致钩舌疲劳性能偏低的主要原因。并提出预防措施和改进建议,可有效避免重载钩舌的疲劳寿命出现异常。 展开更多
关键词 车钩钩舌 铸钢 疲劳寿命 显微缺陷
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铁路货车B+级铸钢摇枕侧架高效热处理工艺研究
6
作者 长亮 刘胜 肖利民 《轨道交通材料》 2023年第1期50-53,共4页
文章对铁路货车B+级铸钢摇枕侧架热处理保温时间开展研究,通过实验室和现场试验,明确了摇枕侧架科学合理的保温时间,获得了摇枕侧架高效热处理工艺。通过重新分配连续热处理炉加热和保温区域,将生产节拍由原有的24min缩短至16min,热处... 文章对铁路货车B+级铸钢摇枕侧架热处理保温时间开展研究,通过实验室和现场试验,明确了摇枕侧架科学合理的保温时间,获得了摇枕侧架高效热处理工艺。通过重新分配连续热处理炉加热和保温区域,将生产节拍由原有的24min缩短至16min,热处理效率提高了30%。 展开更多
关键词 摇枕侧架 B+级铸钢 高效热处理 力学性能 金相组织
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铁路货车铸造车钩用钢相变转变动力学研究
7
作者 王安 王吉民 刘胜 《轨道交通材料》 2023年第5期50-55,共6页
通过物理模拟试验,对两种综合力学性能表现较好的新型车钩用铸钢及传统E+级铸钢进行相变点测量,并绘制相应过冷奥氏体连续冷却转变曲线。结合各不同冷却速度曲线下金相组织特征,对比分析两种铸钢的相变转变动力学机理,研究其性能优化理... 通过物理模拟试验,对两种综合力学性能表现较好的新型车钩用铸钢及传统E+级铸钢进行相变点测量,并绘制相应过冷奥氏体连续冷却转变曲线。结合各不同冷却速度曲线下金相组织特征,对比分析两种铸钢的相变转变动力学机理,研究其性能优化理论。通过曲线对比发现新型铸钢A C1=755℃、A C3=831℃,传统小范围成分控制的E+级铸钢A C1=728℃、A C3=786℃,较E+钢,新钢种具有奥氏体相变温度提高、淬火组织区扩大,C曲线整体左移,马氏体临界冷却速度降低,珠光体区扩大等优势特征。通过组织对比分析发现,两种铸钢的淬火组织均为片状马氏体,新型铸钢马氏体组织针状结构细长,网带状偏析倾向小,贝氏体区可见独立下贝氏体区,E+级铸钢则以混合组织为主。近平衡组织区E+级钢组织以等轴状分布,新型铸钢中的铁素体团块体积更大,更加细小的珠光体则以分散形态分布,在更大尺度上将软硬相分散排列。 展开更多
关键词 车钩铸钢 物理模拟 相变转变动力学 铁路货车
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整体芯技术应用于铁路货车摇枕及侧架的工艺研究 被引量:2
8
作者 刘胜 《金属加工(热加工)》 2008年第15期15-19,共5页
摇枕、侧架采用整体芯工艺生产是铁路货车铸造工艺的一次革命,成为摇枕、侧架铸造工艺进步的一个标志。本文阐明了整体芯的概念、特点,论述了通过制芯线实现整体芯制造的工艺可行性,以及实现整体芯工艺的几个关键环节和工艺准则。
关键词 铸造工艺 铁路货车 侧架 摇枕 应用 技术 工艺进步 工艺准则
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澳煤车转向架工艺研制与开发 被引量:1
9
作者 张富生 于百库 刘胜 《铁道机车车辆》 2008年第1期33-37,共5页
C32型煤漏斗车是齐车公司为出口澳大利亚开发的新型货车,该车采用30 t轴重转向架,采用呋喃树脂自硬沙有箱造型工艺在造型线上生产。由于生产试制周期短、技术水平要求高,为此齐车公司决定在转向架生产过程中大量采用数值模拟技术。本文... C32型煤漏斗车是齐车公司为出口澳大利亚开发的新型货车,该车采用30 t轴重转向架,采用呋喃树脂自硬沙有箱造型工艺在造型线上生产。由于生产试制周期短、技术水平要求高,为此齐车公司决定在转向架生产过程中大量采用数值模拟技术。本文将以澳车转向架侧架的开发生产过程为例,阐述ProCAST在澳车开发过程中的应用情况。首先分析了澳车转向架侧架的结构特点,并根据车间现有的生产条件及产品的批量确定了生产工艺。然后按照ProCAST在铸件产品工艺上应用技术线路要求,应用ProCAST基本模块、流动模块和应力分析模块对澳车侧架充型和凝固过程流场、温度场和应力场进行详细模拟分析,预测了缩孔、缩松、热裂等缺陷。通过数值模拟验证,提出工艺改进意见,优化铸造工艺,实现工艺的完整性。使如此复杂而关键的铸件一次试验成功,极大地缩短了工艺准备周期,降低了试制成本,对实际生产起到了重要的指导作用。 展开更多
关键词 侧架 铸造工艺 数值模拟
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数值模拟技术在摇枕铸造工艺设计中的应用 被引量:2
10
作者 凌云飞 杨军 刘胜 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期565-570,共6页
利用数值模拟软件ZCAST,计算摇枕铸件充型和凝固过程中的速度场和温度场,发现铸造工艺设计过程中可能存在的问题。通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高铸造工艺设计的水平,减少或简化试验,对于提高铁路货车... 利用数值模拟软件ZCAST,计算摇枕铸件充型和凝固过程中的速度场和温度场,发现铸造工艺设计过程中可能存在的问题。通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高铸造工艺设计的水平,减少或简化试验,对于提高铁路货车铸件结构和工艺设计质量以及节约研发成本都有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 数值模拟 摇枕 ZCAST 流场 温度场
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货车转向架用B^+钢壁厚对力学性能影响的研究 被引量:2
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作者 孙晶 陈美玲 +1 位作者 杨军 刘胜 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第23期42-44,共3页
以铁路货车转向架主要铸件的材质B+钢为研究对象,通过对不同壁厚B+钢铸造试块的不同部位进行标准拉伸和冲击试验,研究其壁厚变化对其力学性能的影响。实验结果表明,B+钢壁厚在14~35mm区间变化时,无论是试块的边缘部位还是中心部位,抗... 以铁路货车转向架主要铸件的材质B+钢为研究对象,通过对不同壁厚B+钢铸造试块的不同部位进行标准拉伸和冲击试验,研究其壁厚变化对其力学性能的影响。实验结果表明,B+钢壁厚在14~35mm区间变化时,无论是试块的边缘部位还是中心部位,抗拉强度和冲击功均无明显变化;当壁厚在35~50mm区间变化时,其试块边缘部位的抗拉强度和冲击功随着壁厚的增加无明显变化,而试块中心部位的抗拉强度和冲击功明显降低;当壁厚增加到50mm时,抗拉强度和冲击性能只有其对应边缘部位的30%左右。 展开更多
关键词 货车转向架 B+钢 壁厚 抗拉强度 冲击韧度
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畜牧兽医农技推广中存在问题及建议 被引量:3
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作者 刘胜 《畜牧兽医科学(电子版)》 2019年第10期67-68,共2页
畜牧业是人们生活必不可少的组成部分,同时也是国家发展的重点产业。畜牧业的发展和畜牧兽医技术的发展紧密相连,畜牧兽医技术的推广能实现农民的增收和国家的稳定,同时也推动了畜牧兽医科学技术的提高。因此,该文分析畜牧兽医农技推广... 畜牧业是人们生活必不可少的组成部分,同时也是国家发展的重点产业。畜牧业的发展和畜牧兽医技术的发展紧密相连,畜牧兽医技术的推广能实现农民的增收和国家的稳定,同时也推动了畜牧兽医科学技术的提高。因此,该文分析畜牧兽医农技推广的现状,提出相应的推广措施。 展开更多
关键词 畜牧兽医 农技 推广 现状 思考
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V法造型生产铸钢摇枕和侧架 被引量:1
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作者 刘胜 凌云飞 赵庚宁 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1081-1084,共4页
阐述了V法造型生产铁路货车铸钢摇枕、侧架生产的工艺过程,并对铸件出现的一些典型缺陷进行了分析,提出了针对缺陷的解决措施和应遵循的基本原则。
关键词 V法造型 摇枕 侧架 铸造缺陷
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无刺激改性戊二醛鞣剂CT的研究 被引量:2
14
作者 贾长森 刘胜 魏道明 《中国皮革》 CAS 1994年第5期32-34,共3页
前言 众所周知,戊二醛是一种优良的醛鞣剂,其鞣制作用迅速,与皮胶原纤维的结合均匀牢固。用它鞣成的革,具有优良的可逆热收缩性和耐汗性,手感柔软、丰满。有些性能甚至超过铬鞣剂。但戊二醛鞣成的革为黄棕色或棕色,因此不能用之生产白... 前言 众所周知,戊二醛是一种优良的醛鞣剂,其鞣制作用迅速,与皮胶原纤维的结合均匀牢固。用它鞣成的革,具有优良的可逆热收缩性和耐汗性,手感柔软、丰满。有些性能甚至超过铬鞣剂。但戊二醛鞣成的革为黄棕色或棕色,因此不能用之生产白色或艳色革。 展开更多
关键词 改性 戊二醛 鞣剂CT 合成
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煤车侧架铸造工艺研制与开发
15
作者 刘胜 《铸造工程.造型材料》 2003年第4期34-36,共3页
本文对侧架的铸造工艺作了详尽的阐述,并利用数值模拟技术对工艺设计进行验证和优化处理,实现工艺完整性,从而获得优良的铸件。
关键词 煤车 侧架 铸造工艺 数值模拟 铸钢件
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40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺的数值模拟
16
作者 杨军 艾秀兰 +1 位作者 凌云飞 刘胜 《铸造工程》 2010年第2期27-33,共7页
为实现40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺性最优的目标,采用Pro/ENGINEER对摇枕铸造实体建模。选择ZCAST数据库中与铸件相近钢种的热物理参数,对模型进行计算机数值模拟。通过分析摇枕铸件各部位在浇注和凝固过程中,流场、速度场、... 为实现40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺性最优的目标,采用Pro/ENGINEER对摇枕铸造实体建模。选择ZCAST数据库中与铸件相近钢种的热物理参数,对模型进行计算机数值模拟。通过分析摇枕铸件各部位在浇注和凝固过程中,流场、速度场、温度场和时间场等的数值模拟计算结果,预测铸件在生产过程中可能产生的缺陷。依据数值模拟结果,对产品结构设计不合理的区域和工艺设计过程中存在的问题提出改进性建议。 展开更多
关键词 铁路货车 摇枕 流场 温度场 数值模拟 ZCAST
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B+级钢壁厚对力学性能影响的研究
17
作者 凌云飞 杨军 +1 位作者 孙晶 刘胜 《铸造工程》 2010年第3期1-3,共3页
以铁路货车转向架主要铸件的材质B^+级钢为研究对象,通过对不同壁厚B^+级钢铸件进行标准拉伸、冲击试验,研究铸件壁厚变化对其力学性能的影响。结果发现B^+级钢壁厚在14~50mm区间内,随着壁厚增加,铸造试块边缘的抗拉强度和冲击... 以铁路货车转向架主要铸件的材质B^+级钢为研究对象,通过对不同壁厚B^+级钢铸件进行标准拉伸、冲击试验,研究铸件壁厚变化对其力学性能的影响。结果发现B^+级钢壁厚在14~50mm区间内,随着壁厚增加,铸造试块边缘的抗拉强度和冲击性能有缓慢增加的趋势,但并不明显;随着壁厚继续增加,铸造试块中心的抗拉强度和冲击性能明显降低,当壁厚达到50mm时,抗拉强度和冲击性能只有其对应边缘部位的30%左右。 展开更多
关键词 货车转向架 B^+级钢 壁厚 抗拉强度 冲击性能
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铁路货车铸钢摇枕与侧架浇注系统设计
18
作者 刘胜 《金属加工(热加工)》 2011年第23期25-28,共4页
对铁路货车铸钢摇枕、侧架工艺特性作出了分析,对浇注系统开设的原则和形式作出了阐述,对合理设计浇注系统,克服由于摇枕、侧架结构工艺性差特点获得优良铸件,进行了较为细致的分析和论述。
关键词 浇注系统设计 铸钢摇枕 铁路货车 侧架 结构工艺性 工艺特性
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谈公路工程变更 被引量:1
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作者 刘胜 李玉环 《科技资讯》 2006年第9期40-41,共2页
关键词 公路工程施工 工程变更 工程施工过程 监理工程师 施工方法 设计图纸 工程现场
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气冲造型铸钢件砂眼成因与解决措施
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作者 赵庚宁 陈汝淑 +1 位作者 刘胜 徐堃 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第19期146-148,151,共4页
对气冲造型湿砂型生产铸钢件产生砂眼缺陷的原因及如何消除进行了研究。结果表明,型砂湿压强度和韧性低及砂型硬度低是浇注时冲砂、铸件产生砂眼缺陷的主要原因。降低型砂中微粉和死粘土含量,提高混砂效率,保证渗匀时间,建立型砂与砂型... 对气冲造型湿砂型生产铸钢件产生砂眼缺陷的原因及如何消除进行了研究。结果表明,型砂湿压强度和韧性低及砂型硬度低是浇注时冲砂、铸件产生砂眼缺陷的主要原因。降低型砂中微粉和死粘土含量,提高混砂效率,保证渗匀时间,建立型砂与砂型质量控制体系,可提高型砂的综合性能;保证造型冲击力,可获得满意的砂型硬度;配合其它减少铸件中砂子来源的工艺措施,可有效降低砂眼缺陷。 展开更多
关键词 气冲造型 铸钢件 砂眼缺陷
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