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题名基于模态试验的排气歧管参数修正研究
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作者
刘沐承
刘绮兰
柳玉聪
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2023年第3期83-90,145,共9页
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基金
国家部委重大项目(CX01007)。
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文摘
对某12V柴油机单侧排气歧管进行模态试验得到试验模态参数,使用ABAQUS软件计算排气歧管的自由模态并与试验结果进行对比。首先,分析了排气管在膨胀连接处干涉偏移量设置和接触刚度对固有频率的影响,结果表明膨胀连接处接触刚度对固有频率的影响较为显著;其次,采用局部到整体的策略,通过调整材料属性和接触设置修正排气歧管有限元模型,修正后的有限元模型振型与试验振型一致,固有频率相差小于10%,得到了满足工程计算需求的有限元模型;最后,开展温度和接触刚度双因素下的排气歧管模态分析,确定了排气歧管连接刚度随温度的修正策略。
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关键词
排气歧管
模态分析
有限元法
模型修正
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Keywords
exhaust manifold
modal analysis
finite element method
model modification
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分类号
TK422
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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