渐变刚度钢板弹簧的模拟仿真 被引量：9

1

作者 刘红领 柳杨 +1 位作者 陈伟 赵晓峰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第11期37-39,共3页

应用离散梁原理,在ADAMS/Car模式下建立了钢板弹簧的仿真模型;并用共同曲率法推导出渐变刚度钢板弹簧的刚度计算公式。最后对某一钢板弹簧进行建模仿真,仿真结果与理论计算和试验结果进行了对比分析,证明该建模方法的可行性,为汽车悬架... 应用离散梁原理,在ADAMS/Car模式下建立了钢板弹簧的仿真模型;并用共同曲率法推导出渐变刚度钢板弹簧的刚度计算公式。最后对某一钢板弹簧进行建模仿真,仿真结果与理论计算和试验结果进行了对比分析,证明该建模方法的可行性,为汽车悬架、整车的进一步仿真分析奠定了基础。 展开更多

关键词 渐变刚度钢板弹簧 刚度计算 模拟仿真

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影响汽车跑偏的因素 被引量：9

2

作者 柳杨 刘红领 +1 位作者 陈伟 杨亚娟 《计算机辅助工程》 2006年第B09期165-168,共4页

通过对汽车行驶跑偏的机理分析,并应用计算机仿真进行验证,对由于尺寸误差所引起的外倾角、前束角、主销拖距、主销偏置距、前后轴平行度等参数的变化对汽车行驶跑偏的影响进行深入的分析和探讨.另外,整车质量的分布对汽车的行驶跑偏也... 通过对汽车行驶跑偏的机理分析,并应用计算机仿真进行验证,对由于尺寸误差所引起的外倾角、前束角、主销拖距、主销偏置距、前后轴平行度等参数的变化对汽车行驶跑偏的影响进行深入的分析和探讨.另外,整车质量的分布对汽车的行驶跑偏也有重要的影响. 展开更多

关键词 行驶跑偏 轮胎定位 MSC ADAMS/CAR 尺寸误差

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基于整车平台的动力学优化设计研究

3

作者 李云霆 刘红领 +1 位作者 张慧玉 王昱昕 《时代汽车》 2024年第9期103-105,共3页

以整车平台为基础,对其进行动力学优化设计,是现代汽车工程领域的一个重要研究方向。随着汽车工业的不断发展,市场竞争的加剧,汽车生产商越来越重视提高汽车的性能、安全性和经济性。在这一背景下,动力系统优化设计成为汽车工程技术人... 以整车平台为基础,对其进行动力学优化设计,是现代汽车工程领域的一个重要研究方向。随着汽车工业的不断发展,市场竞争的加剧,汽车生产商越来越重视提高汽车的性能、安全性和经济性。在这一背景下,动力系统优化设计成为汽车工程技术人员面临的一个新的挑战与机遇。通过对整车进行优化设计,可提高整车性能、降低油耗、提高行车安全性、提高驾乘舒适性,进而提高整车的市场竞争力。 展开更多

关键词 整车平台 动力学 优化设计

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悬架侧倾刚度分布对车辆瞬态响应的影响分析 被引量：5

4

作者 刘红领 张德超 +2 位作者 孙国良 张林波 徐有忠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第3期12-17,共6页

建立ADAMS/Car整车仿真模型并试验验证,在此基础上,以汽车因数T.B.为车辆瞬态特性的评价指标,以弹簧刚度和稳定杆直径为变量进行正交试验设计,仿真出不同侧倾刚度分布对应的车辆瞬态响应。最后,应用线性回归分析方法,得到瞬态特性与设... 建立ADAMS/Car整车仿真模型并试验验证,在此基础上,以汽车因数T.B.为车辆瞬态特性的评价指标,以弹簧刚度和稳定杆直径为变量进行正交试验设计,仿真出不同侧倾刚度分布对应的车辆瞬态响应。最后,应用线性回归分析方法,得到瞬态特性与设计变量之间的回归方程,并分析了设计变量之间的交互作用影响,为车辆侧倾刚度的匹配提供了重要依据。 展开更多

关键词 汽车因数T.B. 瞬态响应 侧倾刚度分布 回归分析

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集成发动机暖机过程的油耗仿真研究 被引量：5

5

作者 何艳则 刘红领 +1 位作者 付永宏 张林波 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期249-251,共3页

以某前置前驱手动挡车辆为研究对象,建立了包括机械传递子系统和热交换子系统在内的整车集成模型,提出了一种考虑发动机暖机过程的车辆燃油消耗量分析方法。在对各子系统模型进行校核的基础上,利用集成模型分别进行整车冷、热机启动工... 以某前置前驱手动挡车辆为研究对象,建立了包括机械传递子系统和热交换子系统在内的整车集成模型,提出了一种考虑发动机暖机过程的车辆燃油消耗量分析方法。在对各子系统模型进行校核的基础上,利用集成模型分别进行整车冷、热机启动工况下的仿真,分析了各系统之间能量交换及整车燃油消耗。与试验结果对比表明,发动机暖机过程温度变化及整车燃油消耗的仿真结果与试验结果一致。该方法可以考虑车辆热管理子系统对油耗的影响,进而为改善车辆燃油经济性提供更多的优化方案。 展开更多

关键词 集成 发动机暖机 燃油消耗量 热管理

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汽车随即路面输入平顺性仿真 被引量：5

6

作者 杨亚娟 柳杨 +1 位作者 刘红领 陈伟 《计算机辅助工程》 2006年第B09期183-185,共3页

应用MSCAdams/Car软件,建立奇瑞某车型的多体动力学仿真模型.利用编制的路面文件,进行汽车随机路面输入的平顺性仿真分析,并根据国标对分析结果进行评价.

关键词 MSCAdams/Car 平顺性 随机输入 仿真

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面向通用化模块化开发的电驱NVH性能集成 被引量：1

7

作者 刘红领 蔺磊 朱志文 《汽车实用技术》 2023年第3期28-32,共5页

为应对产品通用化对整车性能集成带来的挑战,文章研究讨论了在通用化模块化开发策略下,电驱系统噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能控制及电动车整车NVH性能集成应对方案。电驱系统通用化为电动汽车开发普遍采用的平台化策略,文章重点从... 为应对产品通用化对整车性能集成带来的挑战,文章研究讨论了在通用化模块化开发策略下,电驱系统噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能控制及电动车整车NVH性能集成应对方案。电驱系统通用化为电动汽车开发普遍采用的平台化策略,文章重点从驱动系统本体和传递路径两方面研究讨论了对应的NVH开发策略。从脉冲宽度调制(PWM)控制方式、齿轮精度、电磁结构和壳体结构等方面,尽量降低驱动系统本体的振动噪声;同时利用模态解耦、布置、声学包、密封、隔振和智能声场修饰技术等多种技术,基于“传递路径”的优化、声声传递路径和声振传递路径来实现整车NVH性能的差异化要求。 展开更多

关键词 通用化 模块化 性能集成 电驱NVH

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基于Adams/Car汽车转向系统力矩波动优化分析 被引量：3

8

作者 王海波 刘红领 +1 位作者 孙礼 张林波 《计算机辅助工程》 2013年第A01期75-78,共4页

详细阐述转向系统力矩波动的基本原理,并基于Adams/Car悬架系统模型进行DOE分析,找到对转向传动比波动影响最关键的因素;然后结合实际车辆,优化得到转向传动比波动最小时的相位角最佳值.在实车上对优化方案进行验证.

关键词 转向系统 力矩波动 转向传动比 相位角 ADAMS CAR

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文化生态学视野下的河池少数民族传统体育的传承与发展 被引量：3

9

作者 刘红领 《劳动保障世界》 2015年第8Z期52-53,共2页

文章从文化生态学的视角分析河池少数民族传统体育的生态现状,采用问卷调查、田野调查、实地访谈等研究方法,从自然地理环境层面、科学技术层面以及价值观念层面对河池少数民族传统体育资源进行了调查与分析,并尝试从这三个层面提出传... 文章从文化生态学的视角分析河池少数民族传统体育的生态现状,采用问卷调查、田野调查、实地访谈等研究方法,从自然地理环境层面、科学技术层面以及价值观念层面对河池少数民族传统体育资源进行了调查与分析,并尝试从这三个层面提出传承与发展河池少数民族传统体育的策略。 展开更多

关键词 文化生态学 河池 少数民族 传统体育 传承与发展

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双输入七杆机构逆运动学分析 被引量：2

10

作者 礼宾 林文强 刘红领 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第9期29-32,共4页

首先运用逆运动学分析的方法,推导出了七杆机构中各个构件的位移、速度和加速度计算公式以及两个伸缩杆的运动变化规律;然后结合分析实例,根据输出构件的运动规律,计算出驱动件的运动规律,最后分析了传动误差。利用液压系统反应快、便... 首先运用逆运动学分析的方法,推导出了七杆机构中各个构件的位移、速度和加速度计算公式以及两个伸缩杆的运动变化规律;然后结合分析实例,根据输出构件的运动规律,计算出驱动件的运动规律,最后分析了传动误差。利用液压系统反应快、便于自动化、易于实现频繁换向的特点,该机构可用来合成水平、垂直方向的复合运动,实现对摩托车、汽车等在高频随机载荷作用下运动规律的精确模拟。 展开更多

关键词 双输入 七杆机构 逆运动学分析

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随机载荷的远程参数控制实现的模型 被引量：1

11

作者 林文强 刘红领 +1 位作者 礼宾 王学义 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期583-585,591,共4页

远程参数控制技术(RPC)利用计算机输出的数字信号经系统传递函数控制系统输出,忽略输入、输出信号的具体量纲,通过模拟迭代的方法逐步消除误差和非线性因素的影响.在对随机过程远程模拟控制理论进行研究的基础上,建立了一个严谨离散化的... 远程参数控制技术(RPC)利用计算机输出的数字信号经系统传递函数控制系统输出,忽略输入、输出信号的具体量纲,通过模拟迭代的方法逐步消除误差和非线性因素的影响.在对随机过程远程模拟控制理论进行研究的基础上,建立了一个严谨离散化的,便于工程应用的RPC模型.该模型主要用于对高频随机载荷的高精度模拟. 展开更多

关键词 远程参数控制 传递函数 模拟迭代 高频 随机载荷

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茉莉情韵:广西横县茉莉花茶文化探析 被引量：2

12

作者 黎芷伶 刘红领 《科教文汇》 2019年第10期175-176,186,共3页

横县茉莉花世界闻名,笔者以茶文化的视角,深入分析横县茉莉花茶文化的地域性和可变性,探寻横县茉莉花茶文化特征,以提升横县茉莉花茶文化的内涵和品牌影响力。

关键词 横县 茉莉花茶 茶文化 特征

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MSC Adams在整车制动分析中的应用 被引量：3

13

作者 陈伟 柳杨 +1 位作者 刘红领 杨亚娟 《计算机辅助工程》 2006年第B09期208-210,共3页

利用MSCAdams建立奇瑞某车型的整车动力学仿真模型,按照中国国家标准(GB)进行制动性能的仿真分析,并对分析结果进行评价.

关键词 MSC ADAMS 制动 汽车 动力学

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扭转梁结构特性对悬架K&C性能影响分析 被引量：3

14

作者 刘红领 王昱昕 +1 位作者 贾新建 徐作文 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第6期106-110,共5页

以扭转梁横梁开口方位角、横梁截面厚度、横梁垂向位置、横梁纵向位置等参数为变量,基于扭转梁后悬架的ADAMS模型进行K&C性能优化仿真分析,得到了这些参数与扭转梁悬架K&C性能之间的灵敏度关系,可以为扭转梁悬架的早期设计和后... 以扭转梁横梁开口方位角、横梁截面厚度、横梁垂向位置、横梁纵向位置等参数为变量,基于扭转梁后悬架的ADAMS模型进行K&C性能优化仿真分析,得到了这些参数与扭转梁悬架K&C性能之间的灵敏度关系,可以为扭转梁悬架的早期设计和后续性能优化提供重要依据。 展开更多

关键词 扭转梁 K&C性能 灵敏度

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轿车驱动轴的动力学仿真分析和优化 被引量：1

15

作者 张德超 刘红领 +1 位作者 张林波 徐有忠 《天津汽车》 2008年第4期38-38,40,41,共3页

利用多体动力学软件Adams/Car对前驱轿车的驱动轴进行动力学分析,对影响驱动轴运动的因素进行了考虑,重点考察驱动轴外点与轮心的偏移距离对内点万向节的角度变化和轴向滑移的影响。文章以某款轿车的前悬架系统为研究对象,从悬架总成或... 利用多体动力学软件Adams/Car对前驱轿车的驱动轴进行动力学分析,对影响驱动轴运动的因素进行了考虑,重点考察驱动轴外点与轮心的偏移距离对内点万向节的角度变化和轴向滑移的影响。文章以某款轿车的前悬架系统为研究对象,从悬架总成或整车的角度来考虑设计驱动轴,通过优化万向节的位置来减少驱动轴的振动和噪声。这种新分析方法有利于将驱动轴的选型与悬架硬点的确定工作有效结合起来,对整车开发中的驱动轴布置具有较好的指导作用。 展开更多

关键词 驱动轴 等速万向节 轴向滑移

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轿车后背门铰链机构的运动分析及修改设计 被引量：2

16

作者 张德超 杨亚娟 +2 位作者 刘红领 陈伟 柳杨 《天津汽车》 2007年第3期12-14,45,共4页

通过ADAMS建模对某轿车后背门开启机构做运动分析,来解决后背门初开启阶段的干涉问题和完全开启时的漏雨问题。通过ADAMS的优化分析和运动分析,给出了解决问题的建议:调整相关点位置可以改善后背门与侧围的干涉现象,而且最佳的办法是将... 通过ADAMS建模对某轿车后背门开启机构做运动分析,来解决后背门初开启阶段的干涉问题和完全开启时的漏雨问题。通过ADAMS的优化分析和运动分析,给出了解决问题的建议:调整相关点位置可以改善后背门与侧围的干涉现象,而且最佳的办法是将铰链机构整体前移;调整相关点位置或修改限位块尺寸可以改善后备门开启角度过大及行李箱漏雨的问题。CAE在汽车工程中的效率和价值都得到了具体体现。 展开更多

关键词 后背门铰链结构 运动分析 DOE

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基于ADAMS/Car的悬架运动学/动力学分析

17

作者 张德超 杨亚娟 +1 位作者 刘红领 陈伟 《天津汽车》 2008年第1期15-17,共3页

悬架运动学/动力学主要研究轮胎力(侧向力、驱动力及制动力)和力矩(回正力矩)作用下的车轮定位参数的变化规律。为评价某轿车的悬架性能水平,文中运用ADAMS/Car对其前后悬架进行了运动学/动力学分析,揭示了前后悬架的运动规律,根据分析... 悬架运动学/动力学主要研究轮胎力(侧向力、驱动力及制动力)和力矩(回正力矩)作用下的车轮定位参数的变化规律。为评价某轿车的悬架性能水平,文中运用ADAMS/Car对其前后悬架进行了运动学/动力学分析,揭示了前后悬架的运动规律,根据分析结果对转向横拉杆关键点的位置进行了优化分析并做了改进。悬架运动学/动力学分析指导了悬架的开发设计,为整车的操纵稳定性分析和平顺性分析奠定了基础。 展开更多

关键词 悬架 运动学/动力学 转向 操纵稳定性 平顺性 仿真

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纵向质量分布对汽车操稳性能的影响 被引量：1

18

作者 刘红领 柳杨 +1 位作者 陈伟 徐有忠 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第2期127-129,共3页

基于整车动力学理论,构建了整车虚拟仿真模型。采用某车型双移线试验数据,对该模型进行了验证与调整。应用该校正模型,研究汽车质量在纵向的位置分布特性对汽车操稳性能—包括转向盘转角与横摆角速度之间的滞后时间、转向盘角速度和汽... 基于整车动力学理论,构建了整车虚拟仿真模型。采用某车型双移线试验数据,对该模型进行了验证与调整。应用该校正模型,研究汽车质量在纵向的位置分布特性对汽车操稳性能—包括转向盘转角与横摆角速度之间的滞后时间、转向盘角速度和汽车质心侧偏角等关键参数的影响。 展开更多

关键词 操纵稳定性 双移线试验 滞后时间 侧偏角

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车辆侧倾仿真分析

19

作者 杨亚娟 赵晓峰 刘红领 《汽车制造业》 2008年第15期31-33,共3页

利用MSC.Adams研究了侧倾中心高度，侧倾刚度及侧倾阻尼等车辆侧倾因素对整车不足转向度，侧倾响应等性能的影响。该方法也可用于悬架其他K＆C性能的分析．为汽车悬架的设计和性能提升提供仿真支持。

关键词 仿真分析 车辆侧倾 汽车悬架 不足转向 性能 整车

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太阳能热水系统在公共租赁房中的应用

20

作者 刘红领 《城市建筑》 2014年第17期370-370,共1页

本文结合工程实际，分析了集中集热-集中储热与集中集热-分户储热两种太阳能热水系统的特点以及太阳能热水系统在设计、施工中的常见问题。

关键词 太阳能热水系统 特点 计算

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