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题名青岛蓝色硅谷城际轨道交通U形梁的设计
被引量：12
- 1
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作者
刘红绪
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第2期23-26,共4页
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文摘
U形梁作为一种开口壳体结构,其空间受力特性复杂,本文结合青岛蓝色硅谷城际轨道交通高架区间U形梁的特点,采用BSAS软件和Midas/Civil分别建立平面杆系模型和空间三维实体单元模型进行分析对比,结果显示,U形梁截面应力表现为不均匀性,实体单元应力安全储备值小于平面杆系模型。通过分析比较U形梁的受力特征,确认了结构的应力储备,对类似工程设计具有一定的借鉴意义。
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关键词
U形梁
结构设计
应力储备
杆系模型
实体模型
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Keywords
U-girder
Structure design
Stress reserve
Link model
Solid model
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名液体黏滞阻尼器在乌锡线黄河特大桥中的应用研究
被引量：7
- 2
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作者
刘红绪
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第1期79-83,共5页
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文摘
乌锡铁路黄河特大桥主桥的桥式方案为长联大跨混凝土连续箱梁结构,梁部质量巨大,主桥的地震设防为本项目技术关键。利用Midas/civil建立空间有限元模型,选用适合桥址处场地等级及地震特性的3条地震波,采用非线性时程分析方法检算在活动墩与主梁之间设置液体黏滞阻尼器装置的抗震效果。结论为:在活动墩与主梁之间设置液体黏滞阻尼器装置,有效协调各活动墩在动力作用下的参与工作,降低固定主墩地震力,有效提高主桥的地震设防标准。
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关键词
铁路桥梁
长联大跨连续梁
液体黏滞阻尼器
地震波
非线性分析
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Keywords
Railway bridge
Large cross-span continuous beam
Fluid viscous damper
Seismic wave
Nonlinear analysis
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分类号
U443.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名济阳黄河公铁两用特大桥桥位及桥式方案比选
被引量：2
- 3
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作者
冯亚成
陈应陶
张小坤
吴文华
刘红绪
赵会平
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第8期75-81,共7页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(2021KY60YB-14)。
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文摘
济阳黄河公铁两用特大桥是济南至滨州铁路的关键控制性工程,结合沿线控制因素,对该段落内的3处桥位进行技术经济综合比选,与规划G308共通道跨越黄河的公铁合建桥位方案节省通道资源、与主河槽水流夹角小,行洪条件好,同时符合济阳站设站条件,最终确定为推荐桥位。在该桥位上,根据防洪、通航及构筑物等限制条件,确定了主河槽中采用(228+240+300) m不等跨布置孔跨方案。结合跨度、桥位处机场限高要求,提出了钢桁梁矮塔斜拉桥、上加劲连续钢桁梁及钢箱梁矮塔斜拉桥3种公铁两用特大桥主桥的桥式方案,孔跨布置均为(72+144+228+240+300+132+84) m。通过对结构受力、施工、接线条件及技术经济性等多个因素比选分析,发现3个桥式方案均能满足结构功能需求,但钢箱梁矮塔斜拉采用公铁同层,虽然降低了公路桥面高程,但公路接线条件差,上加劲连续钢桁梁刚度最大,但用钢量也大,经济性差,最终推荐采用公铁分层的钢桁梁矮塔斜拉桥方案。
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关键词
公铁两用桥
桥位
桥型
钢桁梁
钢箱梁
矮塔斜拉桥
方案比选
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Keywords
highway-railway combined bridge
bridge site
bridge type
steel truss
steel box girder
low-pylon cable-stayed bridge
scheme comparison
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于模态应变能的桥梁损伤识别
被引量：4
- 4
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作者
张吉刚
刘红绪
胡跃兵
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机构
西南交通大学土木工程学院
中铁四局市政分公司
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出处
《四川建筑》
2007年第4期119-119,121,共2页
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文摘
桥梁结构损伤识别是对桥梁结构进行安全性评定的一个重要环节。文中以模态应变能变化率作为损伤定位的判别参数,对桥梁结构的损伤进行定位,以简支梁为数值模拟对象,说明该方法能够比较准确地对结构损伤进行定位识别和损伤程度评估。
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关键词
模态应变能
模态
损伤识别
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名汉江特大桥地震反应分析
被引量：2
- 5
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作者
刘红绪
张吉刚
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《工程抗震与加固改造》
2007年第2期80-83,共4页
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文摘
利用Ansys建立考虑桩-土相互作用的老河口汉江特大刚构桥模型,进行模态分析,得到该桥的动力特性。然后采用标准反应谱作为输入谱曲线,对该桥分别进行纵向、横向和竖向的地震反应分析,并且对该桥进行地震动态时程分析,分析其抗震性能。计算结果表明,本桥能够满足抗震要求。
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关键词
刚构桥
模态分析
动力特性
谱分析
时程分析
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Keywords
rigid-framed bridge
model analysis
dynamic properties
response spectrum analysis
time history analysis.
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名济滨铁路公铁两用黄河特大桥总体设计
- 6
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作者
冯亚成
张小坤
陈应陶
孙洪斌
刘红绪
吴文华
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
山东铁路投资控股集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022年第12期60-65,共6页
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基金
山东省交通运输厅科技计划(2022B91)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科学技术研究项目(2021KY60YB-14,2022KY33YB-03)
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文摘
研究目的:济南至滨州铁路黄河公铁两用特大桥建设环境复杂,在距济南遥墙机场附近约7 km处跨越黄河,下游距既有济阳黄河公路桥仅2 km,黄河防凌度汛压力较大,同时本段河道为Ⅳ级航道,孔跨布置需满足防洪、通航要求,机场净空限制轨面以上桥梁结构最大高度不超过52 m,桥型选择非常有限.本文结合济滨铁路黄河公铁两用特大桥的建设环境、桥型选择、孔跨布置、主桥设计等方面的成果,重点研究复杂边界条件下桥式孔跨方案的确定及主桥、引桥的设计.研究结论:(1)(84+144+228+240+300+120+60)m四塔三主跨的非对称矮塔斜拉加劲钢桁梁的总体布置,与桥址建设环境契合,同时满足了防洪、通航、公路、铁路多个部门的需求;(2)不等高桥塔与不等跨主跨很好地匹配,既满足了航空限高要求,又与结构受力相结合;(3)34.9 m的超宽双主桁设计、铁路桥面系两侧镂空的构造处理方式,传力顺畅,节省工程投资;(4)对于长联大跨、公铁两用的重载桥梁结构,采用阻尼器斜向布置的设计,可同时解决纵、横两个方向的抗震难题;(5)本研究成果可为复杂边界条件下大型跨河桥梁的设计和施工提供参考和借鉴.
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关键词
公铁两用桥
桥型布置
主桥设计
非对称矮塔斜拉桥
减隔震设计
施工方法
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Keywords
higway-railway combined bridge
bridge type layout
main bridge design
asymmetric low pylon cable-stayed bridge
seismic isolation design
construction method
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分类号
U448.12
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名乌锡线黄河特大桥主桥桥式方案比选
- 7
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作者
刘红绪
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《中国铁路》
2015年第7期49-52,共4页
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文摘
通过对乌锡线跨黄河桥梁控制条件的分析,提出乌锡线黄河特大桥主桥部分采用长联大跨预应力连续梁和加劲拱连续梁两个方案进行桥式方案比选,重点介绍两种结构的抗震设计,包括采用反应谱分析横向地震力、时程分析纵向地震力、纵向设置液体粘滞阻尼器解决本桥的抗震难题。从结构地震分析、施工难易程度、主桥总造价等方面进行综合对比分析,最终确定乌锡线黄河特大桥主桥桥式方案。
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关键词
乌锡线
黄河特大桥
长联大跨
加劲拱
桥式方案
反应谱
时程分析
阻尼器
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名循环水池的设置及循环水泵前增加真空水箱的效益
- 8
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作者
张玉良
刘红绪
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机构
新疆乌鲁木齐总医院冷库
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出处
《冷藏技术》
1999年第3期36-36,共1页
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关键词
冷库
循环水池
循环水泵
真空水箱
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分类号
TB657.1
[一般工业技术—制冷工程]
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