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不同有机物添加的营养液对生菜生长的影响
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作者 张兴洪 季佳南 +1 位作者 倪维晨 《浙江农业科学》 2024年第5期1169-1173,共5页
试验以意大利耐抽薹生菜为试材,采用基质栽培的方式,研究添加不同有机物(尿素、腐殖酸、黄腐酸钾、EDTA-2Na(乙二胺四乙酸二钠))的营养液配方对生菜生长及品质的影响。试验结果表明,低浓度尿素替代无机营养液中的硝态氮能有效提升生菜... 试验以意大利耐抽薹生菜为试材,采用基质栽培的方式,研究添加不同有机物(尿素、腐殖酸、黄腐酸钾、EDTA-2Na(乙二胺四乙酸二钠))的营养液配方对生菜生长及品质的影响。试验结果表明,低浓度尿素替代无机营养液中的硝态氮能有效提升生菜地上部和地下部鲜重,更高浓度的尿素则会起抑制作用;添加50 mg·L^(-1)和100 mg·L^(-1)的EDTA-2Na可明显提升生菜中的可溶性糖含量;腐殖酸营养液和尿素替代40%硝态氮处理均能有效提升可溶性蛋白含量。综合研究,用尿素替代40%硝态氮处理可作为生菜水培的优化营养液配方。 展开更多
关键词 生菜 营养液 营养品质
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超长区间土压盾构连续穿越富水砾卵石层施工技术 被引量:2
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作者 苏长毅 +1 位作者 谷海华 许剑波 《施工技术》 CAS 2020年第19期71-74,共4页
大东湖深隧工程某区间为长3.6km复合地层盾构区间,接收端为1.3km长富水砾卵石层。土压平衡盾构机在该地层无换刀条件的情况下,依靠前期的盾构选型及针对性设计,穿越前的刀具配置调整及穿越中的参数控制、刀具监测、渣土改良等具体措施,... 大东湖深隧工程某区间为长3.6km复合地层盾构区间,接收端为1.3km长富水砾卵石层。土压平衡盾构机在该地层无换刀条件的情况下,依靠前期的盾构选型及针对性设计,穿越前的刀具配置调整及穿越中的参数控制、刀具监测、渣土改良等具体措施,成功实现一次性穿越,实现了安全、高效掘进。 展开更多
关键词 隧道 盾构 富水砾卵石层 渣土改良 施工技术 监测
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富水砾卵石地层中盾构下穿地铁隧道的施工控制技术 被引量:2
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作者 许剑波 苏长毅 +1 位作者 李子硕 《建筑施工》 2021年第2期265-267,270,共4页
武汉大东湖深隧工程在富水砾卵石地层中下穿武汉地铁4号线,给盾构施工带来了很大的风险,并对盾构施工提出了更高的要求。以此为例,将盾构下穿施工分为试验段、穿越前、穿越中、穿越后4个阶段,并对盾构参数进行精细化控制,同时采取自动... 武汉大东湖深隧工程在富水砾卵石地层中下穿武汉地铁4号线,给盾构施工带来了很大的风险,并对盾构施工提出了更高的要求。以此为例,将盾构下穿施工分为试验段、穿越前、穿越中、穿越后4个阶段,并对盾构参数进行精细化控制,同时采取自动化监测手段,有效控制了对地层的扰动,保证了地铁4号线的安全运营。 展开更多
关键词 富水 砾卵石 下穿运营地铁 盾构参数 自动化监测
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沙盘模拟视角下对企业经营的思考 被引量:1
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作者 《中国市场》 2019年第23期91-92,共2页
沙盘模拟是工商管理专业为提高学生实践能力开设的课程,旨在以沙盘为载体模拟企业运营的状况,展现市场的残酷和精彩,昭示企业经营的本质。文章通过参加沙盘模拟学习引发的对企业经营与管理的思考,围绕企业战略、经营意识、管理方法等提... 沙盘模拟是工商管理专业为提高学生实践能力开设的课程,旨在以沙盘为载体模拟企业运营的状况,展现市场的残酷和精彩,昭示企业经营的本质。文章通过参加沙盘模拟学习引发的对企业经营与管理的思考,围绕企业战略、经营意识、管理方法等提出了一些见解。 展开更多
关键词 沙盘模拟 企业经营 战略规划
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基于BIM三维模拟的环框梁箍筋形式及安装方法优化 被引量:1
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作者 余南山 曹钦 《市政技术》 2019年第6期224-227,共4页
在一侧空间被围护结构占据的情况下,含有多肢箍筋的环框梁施工时钢筋的顺利与高效安装是施工的难点。笔者以大东湖核心区污水传输系统工程为依托,针对竖井环框梁钢筋难以绑扎的工程难点,利用BIM三维软件对钢筋安装过程进行三维模拟,通... 在一侧空间被围护结构占据的情况下,含有多肢箍筋的环框梁施工时钢筋的顺利与高效安装是施工的难点。笔者以大东湖核心区污水传输系统工程为依托,针对竖井环框梁钢筋难以绑扎的工程难点,利用BIM三维软件对钢筋安装过程进行三维模拟,通过对比不同的箍筋形式及安装方法,最终选取了一种高效安全的施工方法,极大地降低了环框梁钢筋的安装难度,提高了施工效率。 展开更多
关键词 三维模拟 环框梁 箍筋形式 安装方法 箍筋优化
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小直径大曲率隧道二次衬砌拱墙台车的设计 被引量:1
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作者 彭文韬 苏长毅 +1 位作者 康宇 《建筑施工》 2021年第8期1567-1569,共3页
依托武汉大东湖核心区污水传输系统工程,研究了一种小直径大曲率隧道高适应性的可通行、可多作业面跳仓施工的拱墙台车。在工程实际应用中,用时不到3个月就完成了最长3.6 km区间的二次衬砌施工,施工效率高、质量好,可在类似项目中推广。
关键词 小直径隧道 二次衬砌 拱墙台车 分节式设计
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