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题名装配式建筑质量信息模型构建
被引量：19
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作者
王茹
廖文涛
刘清楠
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机构
西安建筑科技大学土木工程学院
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出处
《土木工程与管理学报》
北大核心
2019年第6期8-16,共9页
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基金
国家自然科学基金(51278400)
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文摘
装配式建筑在国内建筑业转型升级的道路上发展迅速,建筑信息模型技术为装配式建筑质量信息管理注入了活力,但相关研究较少关注装配式建筑质量控制信息化过程的实现。为了拓展装配式建筑施工质量控制的信息化应用,本文在装配式建筑质量控制现状分析的基础上提出装配式建筑质量信息模型(PBQIM)概念。以PBQIM的构建过程为研究对象,提出与质量控制基本环节相匹配的QRIM、QMIM、QAIM三大基础信息模型及其功能需求。通过Revit平台和MySQL数据库相结合,利用Revit二次开发技术分析各功能的算法,并基于质量控制动态原理论述PBQIM的应用内涵。通过工程实例,验证了PBQIM的可操作性,该装配式建筑施工质量控制的信息化管理方法具有重要的现实意义。
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关键词
装配式建筑
质量控制
质量信息模型
二次开发技术
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Keywords
prefabricated building
quality control
quality information model
secondary development technology
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分类号
TU17
[建筑科学—建筑理论]
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题名超深基坑内支撑拆除过程中基坑变形律研究
被引量：6
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作者
刘波
刘清楠
赵一燕
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机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
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出处
《河北工程大学学报（自然科学版）》
CAS
2014年第3期17-21,共5页
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文摘
针对超深基坑工程内支撑拆除过程中基坑变形的问题。以深圳福田区1号地工程为研究背景,介绍了超深基坑监测方案,对支护桩体深层水平位移,周围地表沉降,立柱沉降及支撑轴力等项目进行了现场监测,分析了内支撑拆除过程对支护桩体深层水平位移,周围地表沉降及支撑轴力的影响。分析结果表明:基坑周围的地表沉降随着支撑的不断拆除表现出明显的时间性和空间性;支护桩体深层水平位移近似于最大值点随拆撑过程不断上移的抛物线型分布;支撑分担的土压力随拆撑过程也在发生不断变化,并且横向支撑分担的土压力呈不断增大的趋势。由监测结果可知,该工程拆除方案合理,效果较好,满足设计和环境的要求。
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关键词
超深基坑
现场监测
内支撑拆除
内支撑
拆除
基坑变形
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Keywords
super deep pit
field monitoring
inner support
demolition
deformation
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分类号
TU45
[建筑科学—岩土工程]
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题名浅谈周边控制因素对地铁车站站位方案设计的影响
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作者
李冉
赵程程
韩刚
刘清楠
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机构
山东轨道交通勘察设计院有限公司
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
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出处
《城市道桥与防洪》
2024年第7期299-302,M0025,共5页
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文摘
对某城市某地铁车站原站位方案的优化设计进行了详细的分析和总结,车站周边控制因素繁多,考虑周边控制因素对地铁车站的影响,从车站使用功能的便捷性、施工难度、施工工期及经济合理性等角度对车站原站位方案进行优化设计与方案比选,从而找出最优方案。实现功能最优、施工便捷、造价最优的目标,同时对类似地铁车站站位方案设计提供一个参考。
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关键词
站位方案
优化设计
车站功能
管线迁改
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Keywords
station position scheme
optimization design
station function
pipeline relocation
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名饱和粉细砂层变形对锚索预应力影响规律研究
- 4
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作者
刘波
张功
刘清楠
黄冕
江永华
周浩亮
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机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
北京现代金宇工程建设有限公司
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出处
《力学与实践》
北大核心
2014年第6期747-752,共6页
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基金
国家自然科学基金(51274209
U1261212)
+1 种基金
国家科技支撑计划(2012BAK24B0201)
中央在京高校重大成果转化项目(2012)资助
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文摘
土层变形是造成预应力值波动甚至失效的重要原因.利用载荷位移传递函数,基于弹性理论建立了饱和粉细砂层变形过程中锚索受力模型,通过实例研究了锚索预应力值在施工过程中的变化规律及锚固体在地层变形中的受力特性,结果表明锚固体接触面剪切刚度,锚索倾斜角度以及锚固体直径都是影响锚固体内力及接触面剪切应力的重要因素,为类似的预应力锚索支护工程的设计施工提供经验.
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关键词
饱和粉细砂
预应力锚索
锚固体
接触面剪切刚度
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Keywords
saturated sand stratum
pre-stressed anchor
anchor body
interface shear stiffness
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分类号
TU476
[建筑科学—结构工程]
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题名地铁保护区内超高层建筑施工对邻近隧道的影响分析
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作者
石少刚
刘清楠
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机构
山东轨道交通勘察设计院有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2021年第9期191-193,共3页
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文摘
周边环境的加荷和卸荷易导致地铁隧道结构变形、开裂,进而影响地铁的运营安全。本文对地铁保护区内超高层项目施工全过程进行数值模拟分析,预估项目基坑开挖和主体施工过程中隧道的变形量,以此评价项目建设对隧道的影响,对隧道的保护提出针对性措施,为类似项目建设提供了参考依据。
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关键词
地铁保护区
超高层建筑
数值模拟
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分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名硬岩地层地铁爆破施工诱发环境振动响应研究
被引量：2
- 6
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作者
刘清楠
陈冰慧
石少刚
刘丽
袁超
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机构
中国矿业大学、深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
山东轨道交通勘察设计院有限公司
吉林省建苑设计集团有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《山东建筑大学学报》
2023年第2期113-119,共7页
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基金
山东省自然科学基金项目(ZR2020QE269)
山东省住房城乡建设科技计划项目(2020-K5-2)。
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文摘
硬岩地层中,对地铁基坑爆破施工所诱发的环境振动传播规律及有效振动控制措施的研究是降低地铁爆破施工对周围环境影响的重要基础。文章以济南轨道交通某拟建地铁车站隔振工程为研究对象,通过理论分析建立了爆破施工振动对周边建筑物影响安全距离计算模型,得出了硬岩地层爆破施工安全距离预测公式。同时,采用非线性有限元软件MIDAS(迈达斯)对隔振矩形空沟建立二维数值模型。对比文献实测及模型数据,校核有限元模型的有效性。通过分析不同工况模拟的隔振效果值,研究得出矩形隔振空沟尺寸对隔振效果的影响。结果表明:所推导的“硬岩地层爆破施工振动对周边建筑物影响的安全距离”计算模型,可对施工安全距离进行预测及估算,计算方法较为可靠。在硬岩地层,对爆破基坑工程进行隔振工程设计时,增加隔振沟深的隔振效果比增加沟宽更有效,对于一般构筑物,采用沟宽为0.5 m、沟深为2.5 m的矩形空沟比较经济合理。
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关键词
硬岩
爆破
隔振空沟
安全距离
数值模拟
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Keywords
hard rock
blasting
vibration isolate ditch
safe distance
numerical simulation
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU473
[建筑科学—结构工程]
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