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青藏铁路多年冻土应对气候变化的维护措施研究综述
1
作者 刘有乾 董添春 王瑜鑫 《铁道建筑》 北大核心 2024年第6期123-129,共7页
青藏高原气候暖湿化现象的持续,对青藏铁路安全平稳运行提出了更高的要求。在气候环境变化条件下,西大滩盆地与安多盆地之间的多年冻土退化所引发的基础设施变形是青藏铁路面临的最大挑战。青藏铁路建设初期,就从调控对流方式、调控传... 青藏高原气候暖湿化现象的持续,对青藏铁路安全平稳运行提出了更高的要求。在气候环境变化条件下,西大滩盆地与安多盆地之间的多年冻土退化所引发的基础设施变形是青藏铁路面临的最大挑战。青藏铁路建设初期,就从调控对流方式、调控传导方式及调控辐射方式三个角度研究了青藏铁路多年冻土的保护措施。本文介绍了目前针对多年冻土问题所采取的各类维护措施,将不同技术的特点和优势进行综述,并得出结论:未来针对青藏铁路多年冻土的保护措施应结合现有技术的成功经验,发挥新材料和新能源的优势。 展开更多
关键词 青藏铁路 多年冻土 气候变化 维护措施 调控对流方式 调控传导方式 调控辐射方式
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多年冻土退化对青藏铁路桥梁桩基础地震易损性的影响
2
作者 张益舶 张熙胤 +4 位作者 刘有乾 于生生 马华军 王万平 管嘉达 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2023年第3期953-965,共13页
在青藏高原多年冻土退化趋势明显及地震活动频发的背景下,为研究多年冻土退化对青藏铁路桥梁桩基础地震易损性的影响,建立了桥梁桩基础-冻土相互作用有限元计算模型,并通过拟静力模型试验验证了模型的合理性。考虑多年冻土退化效应的影... 在青藏高原多年冻土退化趋势明显及地震活动频发的背景下,为研究多年冻土退化对青藏铁路桥梁桩基础地震易损性的影响,建立了桥梁桩基础-冻土相互作用有限元计算模型,并通过拟静力模型试验验证了模型的合理性。考虑多年冻土退化效应的影响,以桩基础曲率延性比为损伤指标,以地面峰值加速度PGA为地震动强度参数,并选取了符合场地特征的80条地震波,对不同多年冻土活动层厚度和轴压比下的原型桥梁桩基础进行了非线性地震损伤分析。拟静力试验和数值模拟结果表明:地震作用下桥梁桩基础顶部破坏严重,是整个桥墩-桩-土体系的薄弱部位;随着多年冻土活动层厚度的增加(退化程度加剧),周围土体对桩基础的约束减弱,桩身的最大曲率呈减小趋势,从而降低了地震作用下桥梁桩基础的破坏概率,但墩顶位移却有所增大,导致地震过程中落梁风险增加;而随着桥墩轴压比的增大,桩身最大曲率明显增加,多年冻土区桥梁桩基础的地震易损性显著增加。考虑到桥梁桩基础破坏后修复难度较高,因此多年冻土退化背景下青藏铁路桥梁抗震性能评估还需考虑高桥墩轴压比变化对桩基础地震易损性产生的不利影响。 展开更多
关键词 多年冻土退化 桥梁桩基础 地震易损性 拟静力试验 有限元分析
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球模仪测试冻结砂长期抗剪强度的双球模型解答及其试验研究 被引量：1
3
作者 恽晴飞 谢春磊 +3 位作者 张泽 刘有乾 付峻松 刘启 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2022年第2期485-494,共10页
球形模板压入试验由于其试验过程简单易行,测试结果比较准确而广泛应用于冻结土的力学性质测试中,尤其是在确定冻结土的等效黏聚力上优势更为显著。本文通过球形模板压入试验分析不同粒径组冻结砂土长期等效黏聚力(长期抗剪强度)随时间... 球形模板压入试验由于其试验过程简单易行,测试结果比较准确而广泛应用于冻结土的力学性质测试中,尤其是在确定冻结土的等效黏聚力上优势更为显著。本文通过球形模板压入试验分析不同粒径组冻结砂土长期等效黏聚力(长期抗剪强度)随时间的变化规律,并利用弹性力学解答空间问题的研究方法,总结出不同固定荷载试验条件下球形模板压头压入冻结砂土试样深度S_(t)之间的相互转换关系。研究结果表明:试验过程中,冻结砂土的长期抗剪强度随时间呈降低趋势,降低速率由快至慢,最终在试验进行约24h后趋于稳定,且冻结砂土长期抗剪强度与砂土的颗粒尺寸呈正相关的关系;在7.0kg固定荷载试验条件下得到的压入深度随时间变化曲线经转换后得到的拟合曲线与在5.1kg固定荷载试验条件下得到的压入深度随时间变化的实测曲线相比较,具有较高拟合度;不同粒径组拟合所得的冻结砂土长期抗剪强度随时间变化曲线也与实测曲线具有较高拟合度。 展开更多
关键词 球模仪 抗剪强度 冻结砂土 长期强度 双球模型
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实行“天窗”修作业的思考和建议
4
作者 刘有乾 《铁道建筑》 北大核心 2004年第8期81-82,共2页
文章结合工务维修实践 ,提出在高海拔、设备状况相对较差的工务段对有关“天窗”修作业的几点思考 。
关键词 线桥维修 天窗修制 建议
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青藏线盐碱地段路基冻涨病害整治 被引量：1
5
作者 刘有乾 《铁道建筑》 北大核心 2003年第9期57-58,共2页
分析青藏线K4 2 0～K4 40盐碱地段冻胀产生的原因并提出具体的整治方法。
关键词 青藏铁路 盐碱地段 路基 冻胀 病害整治 原因分析 线路维护
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我国铁路风沙防护体系的研究进展
6
作者 刘潇 刘有乾 +2 位作者 杨勇 党海明 闫思彤 《青海交通科技》 2021年第6期57-63,共7页
风沙是沙漠和干旱地区基础设施设计、建设和应用中面临的主要问题之一,更是影响沙区铁路安全运营和使用性能的限制因素。治理风沙病害必须防和治同时进行,采用既防风又防沙的措施,才能达到防护目的。在现有的科学和技术基础上提供一个... 风沙是沙漠和干旱地区基础设施设计、建设和应用中面临的主要问题之一,更是影响沙区铁路安全运营和使用性能的限制因素。治理风沙病害必须防和治同时进行,采用既防风又防沙的措施,才能达到防护目的。在现有的科学和技术基础上提供一个较为全面的概述,总结了目前治沙取得的成果和存在的问题,展望了治沙工程的发展趋势。从单一措施的阻沙和固沙原理论证出整个防护体系的治沙原理,从而优化防护体系、合理布局,实现理想的治沙效果,保证铁路的高效运行。 展开更多
关键词 治沙措施 防护体系 治沙新材料
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青藏铁路格拉段某断面冻土路基病害及防治措施分析
7
作者 刘有乾 党海明 +3 位作者 王进昌 潘亚飞 杨林 赵耀军 《青海交通科技》 2020年第2期62-65,69,共5页
气候变暖的背景下,青藏铁路冻土路基稳定性面临严峻挑战,主要表现为路基出现沉降、开裂等病害。本文通过分析青藏铁路多年冻土区K1496+750路基断面地质条件,对本断面路基沉降产生原因进行分析,并通过分析长周期的变形监测数据,讨论了路... 气候变暖的背景下,青藏铁路冻土路基稳定性面临严峻挑战,主要表现为路基出现沉降、开裂等病害。本文通过分析青藏铁路多年冻土区K1496+750路基断面地质条件,对本断面路基沉降产生原因进行分析,并通过分析长周期的变形监测数据,讨论了路基采取块石护坡和热棒等防护措施的作用效果,为多年冻土区路基病害防治提供借鉴。 展开更多
关键词 青藏铁路 冻土路基 防护措施 块石护坡 热棒
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