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题名公路工程不同软基处治技术碳排放分析及降碳对策研究
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作者
陈飞
田苗苗
王新军
刘德取
骆钦东
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机构
浙江交投高速公路建设管理有限公司
交通运输部科学研究院
温州瑞平苍高速公路有限公司
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出处
《环境科学与管理》
CAS
2024年第5期20-24,共5页
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基金
浙江省交通投资集团科技项目(202201)。
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文摘
为研究不同软基处治技术的碳排放水平,基于生命周期理论开展就地固化、预应力管桩、泡沫混凝土技术建设期碳排放核算研究,对碳排放贡献突出因素进行分析。研究结果表明,就地固化技术碳排放强度最小,为0.05 t·m^(-3),泡沫混凝土次之,为0.30 t·m^(-3),预应力管桩最大,为1.61 t·m^(-3)。对三种软基处治技术碳排放影响最大的因素均是材料生产碳排,占93%以上。同时,从固废利用、智能管理、能源升级、生命周期降碳角度提出软基施工降碳建议。研究结果可为中国软土地区公路建设低碳技术选用及低碳建设管理提供支撑。
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关键词
公路软基就地固化
预应力管桩
泡沫混凝土
碳排放核算
降碳对策
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Keywords
in-situ solidification
prestressed pipe pile
foam concrete
carbon emission calculation
carbon reduction suggestions
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分类号
X22
[环境科学与工程—环境科学]
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题名超声波与剪切波测试技术在公路工程勘察中的应用
被引量:3
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作者
刘德取
王修利
付静
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机构
长沙理工大学交通运输学院
中交第三航务工程局有限公司交建工程分公司
贵阳建筑勘察设计有限公司
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出处
《四川建材》
2019年第2期64-65,共2页
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文摘
考虑剪切波和超声波测试技术分别能在划分场地类型和判定岩体完整性中应用,因此,本文着重介绍了钻孔声波测试与剪切波测试技术方法,利用相应的测试仪器获得纵波波速值以此来判断岩体状态,配合钻探判定岩体完整性、划分岩体单元以及探测岩体中钻探未发现的溶蚀洞隙、软弱夹层、岩体较破碎带等;利用岩土体的纵横波波速度划分场区内岩土类型,并得到了较好的测试效果。
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关键词
钻孔声波测试技术
剪切波
岩土类型
纵波波速值
软弱夹层
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Keywords
drilling acoustic wave testing technology
shear wave
rock type
longitudinal wave velocity
weak interlayer
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分类号
U412
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名带大跨度原生裂隙膨胀土强度性能多尺度计算方法
被引量:3
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作者
刘德取
李友云
易万胜
任贵政
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《长沙理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2018年第1期14-22,共9页
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文摘
为了研究膨胀土中大跨度原生裂隙对膨胀土强度性能的影响,以南阳膨胀土为研究对象,进行了原生裂隙的统!计工作。在此基础上利用计算机反演生成裂隙,得到了带原生裂隙的膨胀土试件。并采用带裂隙膨胀土多尺度刚度参数计算方法,研究了大跨度原生裂隙对膨胀土强度性能的影响。研究结果表明,随着裂隙的逐渐引入,膨胀土粘聚力及内摩擦角都逐渐向裂隙土靠近,抵抗变形能力不断下降。
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关键词
膨胀土
原生裂隙
大跨度
多尺度
刚度参数
强度性能
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Keywords
expansive soil
primary fissure
long span
multi-scale
stiffness parameter
strength performance
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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题名桩梁组合支护下带裂隙深挖方膨胀渠坡稳定性分析
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作者
李友云
谢继登
刘德取
张军
廖浩成
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
浙江金丽温高速公路有限公司
湖南省莲株高速公路建设开发有限公司
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出处
《公路与汽运》
2020年第2期99-102,共4页
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基金
湖南省交通运输厅科技计划项目(201707)。
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文摘
针对南水北调中线深挖方膨胀渠坡支护,利用ABAQUS软件建立带裂隙深挖方膨胀渠坡模型,考虑裂隙面及软弱夹层等土体因素影响,计算不同裂隙面分布情况下渠坡的安全系数,分析裂隙面和软弱夹层对渠坡稳定性的影响及桩梁组合支护对带裂隙深挖方膨胀渠坡的可行性。结果表明,桩梁组合支护下带裂隙膨胀渠坡滑动面呈受裂隙和软弱面控制的偏折线状推移式滑动,最大位移发生在坡脚处;单一因素下软弱夹层对渠坡安全系数的减小幅度比裂隙面更大,不同裂隙面分布会对渠坡安全系数产生一定影响;桩梁组合支护下,带裂隙深挖方膨胀渠坡的安全系数达到1.460,渠坡稳定。
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关键词
公路
桩梁组合支护
膨胀渠坡
裂隙面
数值分析
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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