期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
简析液压缸摩擦力的特性及其改善措施 被引量:12
1
作者 范华志 +2 位作者 尹立松 李楠 曹颖 《液压气动与密封》 2013年第12期74-77,共4页
液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注。而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因... 液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注。而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一。因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施。可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据。 展开更多
关键词 液压缸 摩擦力 特性 改善措施
下载PDF
基于CAE的变幅油缸屈曲分析研究 被引量:5
2
作者 张洪波 +1 位作者 李永奇 尹立松 《液压气动与密封》 2013年第9期70-72,共3页
该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力,然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型,并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比,得到可适用于工程实践... 该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力,然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型,并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比,得到可适用于工程实践的计算公式,对今后油缸的设计和稳定性校核有很好的指导意义。 展开更多
关键词 变截面杆 油缸失稳 临界载荷 屈曲分析
下载PDF
A8VO变量泵建模与仿真分析 被引量:2
3
作者 胡小冬 袁丛林 《机床与液压》 北大核心 2016年第9期151-152,95,共3页
建立推导了A8VO变量泵的稳态方程,对A8VO变量泵各种工作状态进行了理论分析。运用AMESim软件对A8VO变量调节系统进行物理建模和仿真,得出各个弹簧设定值、油口控制压力对泵的工作曲线的影响,为以后A8VO变量泵的使用、改进和故障排除提... 建立推导了A8VO变量泵的稳态方程,对A8VO变量泵各种工作状态进行了理论分析。运用AMESim软件对A8VO变量调节系统进行物理建模和仿真,得出各个弹簧设定值、油口控制压力对泵的工作曲线的影响,为以后A8VO变量泵的使用、改进和故障排除提供指导。 展开更多
关键词 变量泵 稳态方程 建模和仿真 AMESIM
下载PDF
液压缸中金属活塞环密封性能研究 被引量:2
4
作者 张伟伟 +1 位作者 郭彦斌 耿艳钞 《工程机械文摘》 2013年第5期78-81,共4页
金属活塞环在液压缸中的密封原理属于动密封原理。对液压缸中金属活塞环密封性能进行了分析与研究,在活塞环材质与结构的基础上,分析了金属活塞环在液压缸中的密封机理。并研究活塞环各个结构尺寸设计与液压缸发生故障问题之间的内在联... 金属活塞环在液压缸中的密封原理属于动密封原理。对液压缸中金属活塞环密封性能进行了分析与研究,在活塞环材质与结构的基础上,分析了金属活塞环在液压缸中的密封机理。并研究活塞环各个结构尺寸设计与液压缸发生故障问题之间的内在联系。通过对金属活塞环结构的分析与关键点的设计计算,为液压缸中活塞环的设计应用提供了参考的依据。 展开更多
关键词 金属活塞环 液压缸密封 活塞环计算
原文传递
电液比例技术在大吨位塔机液压系统中的应用 被引量:2
5
作者 张强 +2 位作者 戚振红 张凯 胡建军 《液压气动与密封》 2013年第11期50-52,共3页
介绍了电液比例技术的国内外发展现状及电液比例控制技术的基本原理和特点。以大吨位塔机液压系统为例,阐述了双缸同步回路的工作原理,以及闭环比例控制技术在大吨位塔机液压系统中的应用。可为大吨位塔机液压系统的设计提供理论参考。
关键词 电液比例控制技术 双缸同步回路 大吨位塔机
下载PDF
汽车起重机单缸插销机构性能试验台的研究
6
作者 尹立松 +2 位作者 李永奇 张洪波 张立 《液压气动与密封》 2014年第2期12-13,共2页
单缸插销机构作为当前汽车起重机的核心技术,代表了起重机伸缩臂技术的发展方向,其性能及其可靠性的提升是汽车起重机向更大吨位挑战的有力支撑。该文将提供一种其性能试验的研究思路,并给出了系统原理框图,可作为后续研究的参考依据。
关键词 汽车起重机 单缸插销 性能试验
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部